Κι όμως επέτρεψαν στο Χάι Σπιντ 3 να ...τιμήσει το όνομά του!

Κι όμως το Υπουργείο Ναυτιλίας επέτρεψε στο Χάι Σπιντ 3 να ...τιμήσει το όνομά του!

Κι όμως επέτρεψαν στο Χάι Σπιντ 3 να τιμήσει το όνομά του... επιτρέποντάς του να ολοκληρώσει το δρομολόγιό του με τρεις από τις τέσσερις μηχανές.

Φυσικά ούτε λόγος για αποζημίωση στους επιβάτες που πλήρωσαν "πύραυλο" για να έρθουν με ...γαϊδουρι, άντε με άλογο για να μην προσβάλουμε και το συμπαθές τετράποδο και για να μην είμαστε και υπερβολικοί.

Στο κάτω κάτω της γραφής τι Χαι Σπιντ 3 θα ήταν εάν εξακολουθούσε να λειτουργεί με τέσσερις μηχανές;

ΠΡΟΣΠΑΘΗΣΕ ΝΑ ΑΠΟΚΡΥΨΕΙ ΒΛΑΒΗ ΕΠΙΒΑΤΗΓΟΥ ΠΛΟΙΟΥ

Προσπάθησε να αποκρύψει ο πλοίαρχος του Χάι Σπιντ 3 τη βλάβη που παρουσιάστηκε στο σκάφος όταν κατέπλευσε με 65 λεπτά καθυστέρηση στο λιμάνι της Σαντορίνης. Η βλάβη στη Νο «1» μηχανή εντοπίστηκε από κλιμάκιο της Επιθεώρησης Εμπορικών Πλοίων ενώ ο πλοίαρχος ισχυρίστηκε ότι απλά είχε μειώσει την ταχύτητά του λόγω υπερθέρμανσης της ίδιας μηχανής.

Σύμφωνα με το Υπ. Ναυτιλίας η εταιρία υπέβαλε το αίτημα να συνεχιστεί ο πλους με τις τρεις μηχανές και με 68 επιβάτες με προορισμό την Ιο και 367 επιβάτες με προορισμό τον Πειραιά.

Το αίτημα εξετάζεται.

Αντε να βάλουν και οι εργαζόμενοι της ΕΑΒ το χέρι στη τσέπη...

Αντε να βάλουν και οι εργαζόμενοι της ΕΑΒ το χέρι στη τσέπη...

Την εφοδιαστική και τεχνική υποστήριξη των ιπτάμενων μέσων του Λιμενικού Σώματος ανέλαβε από σήμερα η Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία (ΕΑΒ). Τη σχετική συμφωνία υπέγραψαν ο υπουργός Ναυτιλίας Αναστάσης Παπαληγούρας και ο Διευθύνον Σύμβουλος της ΕΑΒ Αναστάσιος Φιλιππάκης. Να σημειωθεί ότι καθηλωμένα λόγω βλάβης βρίσκονταν εδώ και μήνες τα πέντε από τα 7 αεροσκάφη και τα 5 από τα έξι ελικόπτερα. Η σύμβαση έχει διάρκεια μέχρι το τέλος του 2013.

-=-=-=-=

Προφανώς τώρα θα πρέπει να προκηρυχθεί μειοδοτικός διαγωνισμός ώστε να βρεθεί ΓΕΡΑΝΟΣ αλλά και ΝΤΑΛΙΚΕΣ για να μεταφέρουν τα ελικόπτερα και αεροσκάφη του Λ.Σ. στην ΕΑΒ. Και φυσικά να ευχηθούμε να μη μετατραπεί ο προαύλιος χώρος της ΕΑΒ σε μουσείο Ιπτάμενων Μέσων του Λ.Σ.!

ΑΡΧΙΣΑΝ ΤΑ ΕΡΓΑ ΣΤΟΝ "ΠΡΟΒΛΗΤΑ" ΤΗΣ ΦΑΝΕΡΩΜΕΝΗΣ ΜΕΤΑ ΤΟ ΡΕΠΟΡΤΑΖ ΤΟΥ NEXTOK

ΘΟΡΥΒΗΘΗΚΑΝ ΟΙ ...ΕΜΠΛΕΚΟΜΕΝΟΙ - ΑΡΧΙΣΑΝ ΤΑ ΕΡΓΑ

Παρ' όλα τα "περίεργα" σχόλια κάποιων επίσης "περίεργων" που ακολούθησαν το ρεπορτάζ του nextok για τα φέρυ μποτ της Φανερωμένης, τελικά φάνηκε ότι ένα ρεπορτάζ ήταν αρκετό - ευτυχώς - για να κινητοποιηθούν οι αρμόδιες Αρχές και να γίνουν επιτέλους έργα λιμενικής υποδομής στο σημείο όπου αποπλέουν τα σκάφη για τα Μέγαρα. Για του λόγου το αληθές παραθέτω το δελτίο τύπου του Δήμου Σαλαμίνας.

ΑΡΧΙΣΑΝ ΤΑ ΕΡΓΑ...

Ολοκληρώθηκε η εκβάθυνση της προβλήτας της Φανερωμένης. Ολοκληρώθηκε τις βραδινές ώρες του Σαββάτου 8 Αυγούστου η εκβάθυνση της προβλήτας της Φανερωμένης. Ικανοποιήθηκε έτσι ένα χρόνιο αίτημα των Κοινοπραξιών των φέρρυ – μπόουτ , από τις οποίες το Λιμενικό Ταμείο έχει ήδη ζητήσει τη δρομολόγηση αμφίδρομων ανοιχτού τύπου φέρρυ για την όσο το δυνατό μεγαλύτερη συντόμευση του χρόνου διέλευσης επιβατών και οχημάτων.Παράλληλα το Λιμενικό Ταμείο, με έγγραφό του προς τον Οργανισμό Λιμένος Ελευσίνας, που κοινοποιεί και προς το Λιμεναρχείο Ελευσίνας, ζητά να επιδειχθεί ανάλογη ευαισθησία και να προχωρήσουν αντίστοιχα έργα εκβάθυνσης και στην ακτή Μεγαρίδος.Απο: ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ ΔΗΜΟΥ ΣΑΛΑΜΙΝΑΣ (dimsalam@otenet.gr)

-0-0-0-0-0-0-0-0-0-

Τελικά ο κ. Παπαληγούρας θα αφήσει κάποιο θετικό έργο πίσω του. Αληθινά δεν μπορώ παρά να του αναγνωρίσω ότι σε ορισμένα θέματα κινείται με ταχύτητα και αποτελεσματικότητα. Δυστυχώς όμως πολύ λίγα είναι αυτά τά έργα ή πολύ λίγα μαθαίνουμε με ευθύνη φυσικά του ίδιου του υπουργού. Ο ίδιος γνωρίζει. Θεοδοσία Κοντζόγλου

-0-0-0-0-0-0-0-0-0-0-0-0-0-0-0-0-0-

Για το θέμα αναρτήθηκαν 11 σχόλια στο salaminabloggers & salamis press.

Χαριτωμένα... έως και ενδιαφέροντα

Ο/Η Ανώνυμος είπε... ΄Οσοι έχουμε "φάει" στη μάπα την γραφειοκρατία του δημοσίου,θα πούμε ένα μπράβο στο δήμο μας. 13/8/09 13:53

Ο/Η Ανώνυμος είπε... Άντε,επιτέλους,να βγάλετε προς τα έξω τι κάνετε. Συνεχίστε και μην ακούτε κανέναν. 13/8/09 21:22

Ο/Η Ανώνυμος είπε... Καλά για όλους αυτούς που τρώνε κουτόχορτο και χαίρονται με αυτές τις ανακοινώσεις του δήμου, θα ήθελα να ρωτήσω τα αμφίδρομα αν έρθουν στην Φανερωμένη που θα δένουν? Μήπως η λύση είναι να δένουν στο λατομείο στο Μπιζάνι; Το έχετε παρακάνει όταν για κάθε πρόβλημα προτείνετε το λατομείο στο Μπιζάνι. Για ευνόητους λόγους βέβαια λόγω συμφερόντων γνωστού σας φίλου. Για τα μπάζα εκεί προτείνατε. Για το ΚΤΕΛ το ίδιο. Σειρά τώρα θα έχουν μου φαίνεται τα φερυ μποτ. Μας χαρίζετε χρόνια με το γέλιο που μας προκαλείτε! 14/8/09 10:19

Ο/Η Ανώνυμος είπε... Βρε κουτουργιάρη,δεν το βλέπεις το αμφίδρομο στη Φανερωμένη;Δεν βγαίνεις απ'το σπίτι σου, ή σε έχει μπολιάσει ο αρχηγός σου;Τίποτα δεν βλέπετε;Δεν πειράζει, το μαύρισμα θα το δείτε. 14/8/09 10:51

Ο/Η Ανώνυμος είπε... Προς φίλο ξερόλα 10:51 θα του απαντούσα πως το αμφίδρομο που υπάρχει είναι ένα μικρό των 50-60 αυτοκινήτων και σε καμία περίπτωση δεν συγκρίνεται με αυτά των 100 -130 αυτοκινήτων των Παλουκίων. Οι προδιαγραφές πχ βάθος κλπ δεν πληρούνται από την μέχρι τώρα προβλήτα της Φανερωμένης. Τώρα μετά το φροντιστήριο ελπίζω να είναι πιο σεμνός και να μην συνεχίζεις να τρως κουτόχροτο διότι δεν μπορείς να χαίρεσαι με αυτά τα χάλια και την άγνοια σε σοβαρά θέματα που έχετε. Άκου είναι το ίδιο το αμφίδρομο των Παλουκίων με αυτό το μικρό της Φανερωμένης. Χαχαχα το είπαμε μας χαρίζεται χρόνια με το γέλιο που μας προκαλείτε! 15/8/09 10:02

Ο/Η Ανώνυμος είπε... ΄Ακου φίλε μου τι βρήκανε να πουν. ΄Οτι ένα αμφίδρομο των 60 οχημάτωνείναι μικρό και δεν τους κάνει.Εντάξει ρε λαμόγια της πολιτικής υποκουλτούρας ,δώστε εσείς τις προδιαγραφές του αμφίδρομου που επιθυμείτε,και αύριο να δούμε τι άλλο θα ζητήσετε.Ρε ουστ σκοταδιστές και λαοπλάνοι. 15/8/09 12:22

Ο/Η Ανώνυμος είπε... Η ανακοίνωση του δήμου ξερόλα 12:22 αναφέρει ότι έχει ζητηθεί η δρομολόγηση αμφίδρομων ανοικτού τύπου φέρυ! Αυτό σημαίνει ότι ένα αμφίδρομο από Παλούκια θα μπορούσε στο μέλλον να μπει στη γραμμή. Αυτό κύριε ξερόλα πολύ απλά σου εξηγώ ότι δεν γίνεται λόγω βάθους. Το ότι σήμερα συμβαίνει με ένα μικρό αμφίδρομο είναι γιαυτό ακριβώς τον λόγο, ότι είναι ένα πολύ μικρό που αντίστοιχο δεν υπάρχει στα Παλούκια. Τέλος πρότεινε τον χώρο του παλιού λατομείου στο Μπιζάνη για σημείο πρόσδεσης των φέρρυ αφού στην Φανερωμένη δεν υπάρχει. Και να μην ξεχνιόμαστε πρέπει να μας πεις σε ποιον ανήκει το παλιό λατομείο στο Μπιζάνη μιας και συνέχεια το προτείνετε για οποιαδήποτε λύση (βλέπε μπάζα, ΚΤΕΛ). Θα μας πεις ή είσαι ένας φτηνός πολιτικάτζης. 15/8/09 12:59

Ο/Η Ανώνυμος είπε... Δεν μας είπες, υπάρχει αμφίδρομο στη γραμμή ή όχι;Μήπως βγήκες απ'το σπίτι σου;΄Εχεις μπλέξει τα σώβρακα με τις κυλότες φίλε μου.Εσύ κύριε αντιπολιτευόμενε,(επί παντώς επιστητού),έχεις χώρους να προτείνεις; 17/8/09 11:43

Ο/Η Ανώνυμος είπε... Προφανώς είσαι πολύ περήφανος για τον δείκτη νοημοσύνης σου αφού με ρωτάς συνέχεια το ίδιο πράγμα και σου απαντώ τεκμηριωμένα. Άκου μήπως και το καταλάβεις κάποια στιγμή, υπάρχει τώρα ένα αμφίδρομο πολύ μικρό των 50 αυτοκινήτων, αν όμως ζητηθεί από την κοινοπραξία των Παλουκίων άλλο επιπλέον αμφίδρομο τότε είναι αδύνατη η χρήση του λόγω μικρού βάθους. Διότι τα αμφίδρομα στα Παλούκια είναι μεγάλα πάνω από 110 αυτοκίνητα. Μήπως κατάλαβες γιατί πρέπει να γίνουν έργα εκεί; Μήπως κατάλαβες πως το να γίνει εκβάθυνση δεν είναι αντιπολίτευση αλλά έργο υποδομής για το νησί; Μήπως κατάλαβες ότι άλλο σοβαρό έργο κι άλλο έργο 2-3 ημερών για τα μάτια του κόσμου;Συνεχίζω να σε ρωτώ όμως κι εσύ δεν απαντάς. Σε ποιον ανήκει το λατομείο στο Μπιζάνι που προτείνετε συνέχεια για κάθε λύση; Πόσα χρήματα θα έπαιρνε ο κύριος αυτός αν έκλεινε συμφωνία ο δήμος να πετάνε εκεί τα μπάζα; Πείτε στον κόσμο τα πράγματα με το όνομα τους αν τολμάτε. 17/8/09 15:24

Ο/Η Ανώνυμος είπε... Το Μπιζάνι ανήκει σ'αυτόν που ανήκει και η δρακατσούλα... καθώς και η μπουκουρίμηζα... μεγάλε. Μου φαίνεται ότι τ'άχεις παίξει, ή κάνω λάθος;Ξέρεις πως μετράνε το IQ "ξύπνιε";Τελικά είσαι και λιμενολόγος και ξέρεις πόσες ημέρες κάνει να σκαφτεί μία θαλάσσια λεκάνη 1200τ.μ.;Να πεις στον αρχηγό σου, να σου δώσει καλύτερο NON PAPER για να παπαγαλίζεις. 18/8/09 14:30

Ο/Η Ανώνυμος είπε... Πες ονόματα κι άσε τις εξυπνάδες και τις κουτοπονηριές. ΄Η καλύτερα μην λες ονόματα για να κρίνει ο κόσμος πόσο φοβάσαι να πεις τα πράγματα με το όνομά τους. Ακόμα ένας που η πολιτική του ευαισθησία τελειώνει εκεί που ξεκινάει η ενδοπολιτικοσυμφεροντολική ομερτά. Χαρείτε τους!

Έξι ανώτεροι αξιωματικοί νυν και πρώην φέρονται να έχουν συμφέροντα και να κάλυπταν τις παρανομίες δύο κοινοπραξιών ferry boat

Μεταφέρω αυτούσια τα σχόλια που ακολούθησαν θέμα του ΝΕΧΤΟΚ :

"Έξι ανώτεροι αξιωματικοί νυν και πρώην φέρονται

να έχουν συμφέροντα και να κάλυπταν τις παρανομίες

δύο κοινοπραξιών ferry boat "

το οποίο αναδημοσιεύθηκε στο salaminabloggers & salamis press

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=- 15 Σχόλια Μεταπήδηση στη φόρμα σχολίων Ο/Η Ανώνυμος είπε... Πάλι θα μπει το μαχαίρι στο κόκκαλο;; Δυστυχώς της φυλακής τα σίδερα ΔΕΝ είναι για αυτούς τους λεβέντες που κονομάνε στην πλάτη μας και το θέμα είναι σίγουρο ότι θα θαφτεί!! 5/8/09 11:38

Ο/Η Ανώνυμος είπε... Γεφυρα ΤΩΡΑ

5/8/09 14:23

Ο/Η takis είπε... Αυτα τα βλεπουμε χρονια τωρα αγκυροβολημενα στις παραλιες, και εχει πολλα ακομη, πχ το λινκ απο κατωhttp://maps.google.com/?ie=UTF8&ll=37.935199,23.572106&spn=0.002132,0.004823&t=h&z=18θα δειτε ενα μικρο νησακι αναμεσα στην κοινοσουρα και την ψυταλεια, υπαρχει ενα καραβι εκει παρατημενο χρονια, εγω τουλαχιστον το βλεπω απο τη βεραντα μου με τα κυαλια 4 χρονια τωρα. Απο την κλιμακα του χαρτη βγαινει οτι ειναι περιπου 70 μετρα μηκος, ποιανου ειναι, με πιο δικαιωμα το παρατησε εκει?, υπαρχει λιμενικο σωμα σε αυτον τον τοπο?, υπαρχουν νομοι?, δινει κανεις μια δεκαρα τσακιστη? Σε τι ζουμε ρε παιδια, κρατος ειναι αυτο ή μπου***λο?Μια απαντηση κανεις μπορει να δωσει? 5/8/09 18:22

Ο/Η Ανώνυμος είπε... Τα χαλια της συντακτριας ειναι απεριγραπτα.1. δεν απαγορευεται δια νομου τα φερρυ να δενουν σε βραχια (γι αυτοκαι τα προστιμα ειναι οχι γιατι δεσανε σε βραχια αλλα γιατι δεσανε εκει χωρις αδεια)2.για να απαγορευτει κατι τετοιτιοπρεπει ο χωρος να γινει"πλαζ λουομενων" και να οριοθετιθει μετσαμαδουρες πραγμα που δεν εχει γινει (ουτε η οριοθετηση ουτε η σημανση)3.ξερεις ρε ασχετη ποση ωρα θελουν τα φερρυ (που σε κουβαλανε στο αυθαιρετο σου) ποσες ωρες θελουνγια να κανουν τον γυρο την στιγμηπου μεταξυ βαρδειων εχουν μονο 8 ωρες ελευθερες??? Δεν ειναι μονοθεμα πετρελαιων αλλα αναπαυσης των πληρωματων για να καταλαβεις βλεπεπρωινη βαρδεια 0600-1400μεταβαση στα παλουκια (3,5ωρες)1730αναχωρηση απο παλουκια >> 1900βραδυνη βαρδεια 2200-0600ποια εισαι εσυ λοιπον που για χαρη της θεας του αυθερετου σου θα πρεπει να εχουν μερικοι εργαζομενοιμονο 2,5 ωρες αναπαυσης?Και τωρα ας κανουμε μια αλλη κουβεντα την αδεια του σπιτιου σου στο ξενο την εχεις μαζι σου????Απο το δασαρχειο ποτε περασες τελευταια φορα??????Το ρευμα και το τηλεφωνο πως φτασανε μεχρι το σπιτι σου ???μηπως εχεις συγενεις υψηλα ησταμενους στην ΔΕΗ-ΟΤΕ??? η εχεις κανα ατομο με ειδικες αναγκες και"ετσι πηρες ρευμα"Σοββαρευτητε και μην ζητατε τα ρεστα απο τα φερρυ ζητηστε τα απο τις αρμοδιες αρχες που δεν εχουν φτιαξει ενα μερος για ελλημενισμο(που να μην σας χαλαει την θεα βεβαια)χαχαχαχα γιατι εσεις εισαστε πιο ανωτερη ταξη ανθρωπων απο αυτους που μενουν στα παλουκια και εχουν τα φερρυ μπροστα στα σπιτια τους.=========bwoods============= 6/8/09 08:33 Ο/Η Ανώνυμος είπε... otan agorazate spiti ti nomizate oti sas anoikei kai o aeras se dyo xlm aktina?na fygete na pate alloy.H sou piasame to posto gia to taxyploo kai den mporeis na pouliseis mouri sto synafi sou?na les exo kai kotero pame mia volta. 6/8/09 11:04

Ο/Η Ανώνυμος είπε... giati esu exeis tin entiposi oti agorases kanena nisi diko sou k mporeis na afineis to ferry boat opou sou kapnisei? exeis tin entiposi oti eisai iperano nomou? exeis tin entiposi oti sigkrinete to afthereto enos foukara me tin drastiriotita enos ploiou? Sxetika me to epixeirima oti den vgainoun oi ores as balete dipla pliromata. Exete omhrous ena olokliro nisi epeidi kapoioi theloun na aisxrokerdoun. 6/8/09 12:23

Ο/Η Ανώνυμος είπε... opos ladoses esy etsi ladosa kai go.to megethos metraei 6/8/09 14:44

Ο/Η Ανώνυμος είπε... den metraei mono to megethos alla kai i sovarotita. allo to ladono gia na vgalo tin anapiriki mou sintaksi ki allo to ladono gia na exo ta straba matia tis ekastote eksousias stis mpiznes mou. Mallon exeis xasei to metro kai tin diafora sta pragmata. 6/8/09 16:59

Ο/Η Hfaistos είπε... Οπωσδηποτε πρεπει οι κοινοπραξιες να καταβαλουν λιμανιατικα,ετσι σε συνεργασια με το κρατος να φτιαχτει προβλητα για να αγκυροβολουν τα πλοια απο την πλευρα της Φανερωμενης.Τοτε ομως θα πρεπει το εισητηριο να αυξηθει και οχι να παραμεινει στην εξευτελιστικη τιμη των 5 ευρω!Για να πας σε οποιοδηποτε αλλο νησι θελεις τουλαχιστον 30 ευρω εισητηριο!Θελετε φτηνο εισητηριο αλλα και προβλητες αψογες!Με λιγα λογια "και τον σκυλο χορτατο και την πιτα ακοπη". 7/8/09 00:47

Ο/Η Ανώνυμος είπε... Δεν υπαρχει νομος να απαγορευει στα φερρυ να δενουν στα βραχια στο στενο της φανερωμενης.Καταλαβετε το βαλτε το στο μυαλο σας Οσο για τα διπλα πληρωματα ειναι ανεφαρμοστο αν βαλετε το μυαλο σας να δουλεψει και αν εχετε λιγες εστωγνωσεις απο το θεμα θα το καταλαβετε ευκολα.Για τις προβλητες Λετε ρε παιδια να γουσταρουν αυτοι που εχουν τα φερρυ η αυτοι που δουλευουν μεσα να πηγαινουν στα βραχια???????η να γουσταρουν να μπλεκουν με τονκαθε κομπλεξικο που νομιζει οτιτου ανοικει η θεα μεχρι την σαντορινη?????????Κυριοι παραθεριστες και κατοικοι της περιοχης οσο δεν θελετε να βλεπετε τα φερρυ αλλο τοσο τα φερρυ δεν θελουν να βλεπουν εσας.Τωρα οταν ομως πηγαινοερχεστε και εσεις θελετε να δουλευουν και αυτα να σας κουβαλανεΔυστοιχως η τεχνολογια δεν εχει φτασει σε επιπεδα να τα κανει αορατα και να μην χαλαει την θεατης υπεροχης μεν αλλα αυθαιρετης βιλιτσας σας ΥΠΟΜΟΝΗ===========BWOODS=========== 7/8/09 09:02

Ο/Η Ανώνυμος είπε... Yparxoun orismenoi kompleksikoi kai oneiropoloi pou nomizoun pos me ena ferry aksias 4 ek. euro mporoun na kanoun oti theloun. Nomizoun oti oles oi aktes einai dikes tous. Nomizoun oti mporoun na diatiroun to monopolio. Nomizoun oti aytoi exoun tin teleytaia koyventa sto thema tis gefiras. Alloi pali pistevoun pos ta 5 euro gia mia apostasi 400 metron einai poli liga. Me tin idia logiki analogika i Aigina pou sigoura einai kapoia km tha prepei na exei eisitirio pano apo 100 euro. Pieste gia provlites kai zitiste na efarmozontai oi nomoi. 7/8/09 10:03

Σχόλιο διεγράφη Αυτή η ανάρτηση έχει καταργηθεί από ένα διαχειριστή του ιστολογίου. 7/8/09 11:04

Ο/Η Ανώνυμος είπε... ela re Bobola!!!!!!!!!!!!!!!!!partous ta swvraka kai ftiakse th @@@@ gefyra!!!! 7/8/09 19:28

Ο/Η Ανώνυμος είπε... ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 8/8/09 10:30

Ο/Η Ανώνυμος είπε... fate matia psaria kai koilia peridromo.

Μαρίνα: Το πλοίο των απελπισμένων...

Χωρίς νερό, χωρίς τρόφιμα

Μόνον...1308 επιβάτες μεταφέρει το Μαρίνα

Μόνον 1308 που δεν βρήκαν θέση σήμερα σε κάποιο πιο σύγχρονο και πιο γρήγορο πλοίο

Αλλά και να έβρισκαν θέση σε κάποιο ...spead ή ...jet το ίδιο φρικτό ταξίδι θα είχαν

Με τις νάιλον σακούλες στα πρόσωπα

Με το στομάχι τους φραπέ από το κούνημα κι ας πνέουν άνεμοι έντασης 6 έως 7 μποφόρ μόνον

Όμως στο Μαρίνα γίνονται κι άλλα αυτή την ώρα

Όπως μας μετέφερε ο κ. Απόστολος Βλ... (τα στοιχεία του είναι στη διάθεση κάθε Αρχής) ενώ η αρχική ώρα κατάπλου είναι για τις 8.00 μμ, λόγω μηχανικής βλάβης έγινε ανακοίνωση περί τις 6.25 μμ ότι το πλοίο θα φθάσει στον Πειραιά στις 1.30 μετά τα μεσάνυχτα.

Ωστόσο, πριν λίγα λεπτά 10.00 μμ έγινε νέα ανακοίνωση η οποία ανέφερε ότι το πλοίο θα καταπλεύσει στον Πειραιά στις 3.10 τα ξημερώματα του Σαββάτου.

Αυτό ήταν μία από τις αιτίες που προκάλεσε την δεύτερη μεγάλη ένταση στο πλοίο αλλά και την τρίτη και την τέταρτη... Γιατί η πρώτη ένταση έγινε όταν οι επιβάτες διαπίστωσαν ότι μέχρι να έρθουν στον Πειραιά θα χάσουν αναγκαστικά κάθε περιττό και επιπλέον κιλό που προσέλαβαν περνώντας διακοπές χαρισάμενες.

Πως θα γίνει αυτό; Μα απλά με υποχρεωτική ακτοπλοϊκή πείνα μα και δίψα.

Μάλιστα κ. Υπουργέ. Το πλοίο με τους 1308 "καταραμένους" πλέει με μισή μηχανή και μηδέν τρόφιμα και μηδέν νερό.

Αλλά όπως μας είπε ο κ. Απόστολος Βλ. στο πλοίο υπάρχει και μηδέν καθαριότητα γιατί όπως τους εξήγησε το πλήρωμα δεν προλαβαίνει να καθαρίζει τις τουαλέτες και τους εμετούς.

Μόνον που δεν πιάστηκαν στα χέρια στο Λογιστήριο πριν λίγα λεπτά και Κύριος οίδε τι θα γίνει μέχρι το πρωί που θα καταπλεύσει το πλοίο. Θα υπάρχουν μέσα...ζωντανοί;

Shaker-jet και το υπουργείο διασκεδάζει

Shaker–jet και το υπουργείο διασκεδάζει...

Ανάρτηση: Atticapress.gr

Της Θεοδοσίας Κοντζόγλου

Επιβάλλεται το ΥΕΝΑΝΠ να εκδώσει άμεσα ανακοίνωση με ότι αφορά στους χιλιάδες επιβάτες της SEA JETS και τα δικαιώματά τους καθώς η εταιρία όχι μόνον δεν τους βρίσκει εισιτήρια για την επιστροφή τους - και που να τα βρει αφού όλα τα εισιτήρια έχουν εξαντληθεί μέχρι και το τέλος της επόμενης εβδομάδας - αλλά δεν τους καταβάλλει ούτε τα έξοδα της επιπλέον παραμονής ενώ κάνει τον «κούκο» σε ότι αφορά στην 100% αποζημίωση όπως προβλέπει η Χάρτα Δικαιωμάτων των επιβατών. Σημειώνεται ότι το πλοίο SUPER JET διέκοψε τα δρομολόγια του προς Πειραιά από 5 Αυγούστου, το MEGA JET βγήκε εκτός δρομολογίων για κάποιο διάστημα λόγω μηχανικής βλάβης και το SEA JET ακινητοποιήθηκε όπως και το SUPER JET χθες και σήμερα εξ' αιτίας των ανέμων έντασης ...7 μποφόρ. Σύμφωνα με τηλεφωνήματα που δέχθηκα στον «Attica Press» υπάρχουν επιβάτες εγκλωβισμένοι σε όλους τους προορισμούς που εξυπηρετούσε το SUPER JET και SEA JET άρα μιλάμε για νησιά των Κυκλάδων και τη Κρήτη. Τα τηλέφωνα έχουν σπάσει και οι επιβάτες μας ρωτάνε πως θα επιστρέψουν ενώ στο σύνολό τους αναφέρονται στην κακή αντιμετώπιση που τυγχάνουν από τους υπεύθυνους των κατά τόπους πρακτορείων της SEA JETS που προφανώς - άνθρωποι είναι κι αυτοί - έχουν αγανακτήσει από το γεγονός ότι αδυνατούν να προσφέρουν τις υπηρεσίες τους σε τόσους διαμαρτυρόμενους πελάτες. Ο κ. Στέλιος Χριστοδουλάκης π.χ. αναγκάστηκε να αγοράσει με έξοδά του εισιτήριο αεροπορικό για να επιστρέψει ο 16χρονος γιος του από τα Χανιά όπου έκανε τις διακοπές του σε συγγενείς του. Η υπεύθυνη στο πρακτορείο της SEA JETS του ξεκαθάρισε ότι δεν μπορούσε να του διασφαλίσει θέση με το ΕΛΥΡΟΣ με το οποίο θα επέστρεφαν άλλοι συγγενείς του έτσι ώστε το παιδί του να συνοδεύεται από ενήλικους. Και μάλιστα η υπεύθυνη του είπε ότι «έχω κι άλλη δουλειά δεν μπορώ να ασχολούμαι μόνον με έναν Χριστοδουλάκη». Τελικά με παρέμβαση μας οι υπεύθυνοι της ΑΝΕΚ μας βρήκαν εισιτήριο, όμως ο αγανακτισμένος πατέρας, είχε είδη αγοράσει το αεροπορικό εισιτήριο. Για τη περίπτωση αυτή δεν είναι υποχρεωμένη η SEA JETS να τους επιστρέψει στο σύνολο του κόστους του αεροπορικού εισιτηρίου και μάλιστα να του καλύψει και τα έξοδα μετάβασης στο αεροδρόμιο του Ηρακλείου; Το ζεύγος DAQUIN με τα δύο παιδιά τους από τη Γαλλία υποχρεώθηκαν να επιστρέψουν από τη Νάξο με διαδοχικά πλοία. Για τη περίπτωση αυτή τι αποζημίωση πρέπει να τύχουν ή μήπως ...τουρίστες είναι ας τους στείλουμε στο δια.... και από εκεί που ήρθαν και ποιος θα τους ξαναδεί; ΣΤΗΝ ΙΚΑΡΙΑ ΤΟ ΥΕΝ διασκεδάζει... Το Υπουργείο Ναυτιλίας όμως πού είναι; Διασκεδάζει στην Ικαρία όταν χιλιάδες πολίτες αγωνιούν για τον τρόπο επιστροφής τους; Ή πιο σωστά: Όταν η ηγεσία του ΥΕΝ διασκεδάζει οι πολίτες δεινοπαθούν στα νησιά σιχτιρίζοντας την ώρα και τη στιγμή που επέλεξαν να περάσουν εκεί τις διακοπές τους Αναγκάζονται οι άνθρωποι να επιστρέφουν με δύο ή και τρία πλοία τη στιγμή που περίμεναν να επιστρέψουν με ένα από τα γρηγορότερα πλοία της ακτοπλοίας. Πλήρωσαν για «πύραυλο» και επιστρέφουν με διαδοχικά μέσα φρεσκάροντας ταυτόχρονα και αναγκαστικά και τις γνώσεις τους περί της νησιωτικής γεωγραφίας της χώρας. Πλήρωσαν για «πύραυλο» και επιστρέφουν με ταλαιπωρία 20 ωρών και με διαδοχικές απο-επιβιβάσεις. Μπες στο ένα πλοίο, βγες στο άλλο πλοίο, τρέχα να προλάβεις το επόμενο και στο τέλος να χρειάζεσαι και το πούλμαν για να σε μεταφέρει από τη Ραφήνα στον Πειραιά. Και σαν να μην φθάνουν όλα αυτά η εταιρία να κάνει ότι δεν γνωρίζει τις υποχρεώσεις της: - Να καταβάλει τα έξοδα επιπλέον παραμονής στα ξενοδοχεία - Να πληρώσει αποζημίωση έως και 100% επί της αξίας του εισιτηρίου - Να βρει εισιτήρια της ίδιας κατηγορίας για τους επιβάτες - Να τους καταβάλει κάθε επιπλέον έξοδο - Να τους μιλά με ευγένεια - πάνω απ' όλα για να μη τους βγαίνουν ξινές οι διακοπές Και επιπλέον σε περίπτωση άλλης οικογένειας Ελλήνων που εγκλωβίστηκαν στη Σαντορίνη, (τα στοιχεία τους είναι στη διάθεσή μας) να τους δηλώνει ο πράκτορας ότι δεν αναγνωρίζει τη Χάρτα δικαιωμάτων των επιβατών και περίπου να διαβολοστέλνει τους διαμαρτυρόμενους πελάτες αρνούμενος και να τους επιστρέψει το αντίτιμο των εισιτηρίων τους. Βέβαια ο πρόεδρος της εταιρίας Γιώργος Αθανασόπουλος, μιλώντας στο «Atticapress» ισχυρίστηκε ότι ναυλώθηκαν ακόμα και αεροπλάνα για να εξυπηρετηθούν οι πελάτες της SEA JETS. Δεν το αμφισβητούμε. Όμως δεν αμφισβητούμε και τους επιβάτες που επικοινώνησαν μαζί μας και μας μετέφεραν την αγανάκτησή τους. ΑΝΑΓΚΗ ΓΙΑ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ Και στο τέλος: Μήπως αυτοί οι καρεκλοκένταυροι στο Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας, - και δεν αναφέρομαι στους υπουργούς και στην ηγεσία του Λ.Σ. που οσονούπω θα περάσουν στην ιστορία του υπουργείου και άλλωστε είναι πάντα περιορισμένης διάρκειας - θα πρέπει να καταρτίσουν σχέδιο ελάχιστων προδιαγραφών και δυνατοτήτων για τα πλοία που θα εκτελούν δρομολόγια στο Αιγαίο δεδομένου ότι οι καιρικές συνθήκες άλλαξαν ριζικά; Επιτρέπεται με 7 μποφόρ να ακινητοποιούνται τα πλοία στο Αιγαίο; Τι κερδίζει ο επιβάτης όταν ξέρει ότι θα φθάσει δύο ώρες νωρίτερα αλλά τελικά μπορεί να μην αναχωρήσει καθόλου; Και φυσικά κανείς δεν θα ήθελε να ταξιδεύει με αυτά τα πλοία όταν γνωρίζει ότι θα καταλήξει να γινει φραπέ μέσα σε shaker-jet.

Ας βοηθήσουμε όλοι όσο και όπως μπορούμε αυτό το παιδί

Ας βοηθήσουμε όλοι όσο και όπως μπορούμε αυτό το παιδί

Από το: helpforlittlegeorge.blogspot.com "Ονομάζομαι Δήμος Δημήτριος και είμαι πατέρας ενός παιδιού πεντέμισι χρόνων που ονομάζεται Γιώργος. Τον Ιανουάριο διαγνώσθηκε ότι πάσχει από Fanconi Anemia που έχει εξελιχθεί σε μυελοδυσπλαστικό σύνδρομο. Η διάγνωση έγινε στο Αγία Σοφία και το παιδί από τότε παρακολουθείται στο τμήμα Τ.Α.Ο.. Αυτή είναι μία αρκετά σπάνια ασθένεια του αίματος και αντιμετωπίζεται μόνο με μεταμόσχευση μυελού των οστών. Η διάγνωση και ο τρόπος αντιμετώπισης έχουν επιβεβαιωθεί από τον Dr. Helmut Hanenberg ογκολόγο αιματολόγο του πανεπιστημιακού νοσοκομείου του Dusseldorf στη Γερμανία. Μετά από περίπου τέσσερις μήνες που γίνεται η προσπάθεια εύρεσης συμβατού δότη από τον Οργανισμό Μεταμοσχεύσεων δεν έχει βρεθεί κανένας λόγω της μεγάλης συμβατότητας που απαιτείται στην περίπτωση αυτή. Λόγω της κρισιμότητας της κατάστασης είναι πιθανό να επιχειρηθεί μεταμόσχευση από αίμα ομφάλιου λώρου γιατί στην συγκεκριμένη μέθοδο δεν απαιτείται μεγάλη συμβατότητα. Δυστυχώς στην Ελλάδα λόγω της σπανιότητας της ασθένειας έχουν αντιμετωπιστεί μόνο οκτώ περιπτώσεις Fanconi Anemia με μικρό ποσοστό επιτυχίας. Την διαφορά σε αυτή τη διαδικασία όπως έχουμε ενημερωθεί από διάφορες πηγές αλλά και από τον Dr. Helmut Hanenberg την κάνει ένα νοσοκομείο στην Αμερική και συγκεκριμένα το παρακάτω: Blood and Marrow Transplant Program University of Minnesota Medical Center Fairview-UniversityBMT Program MMC 803420 Delaware St SE Minneapolis, MN 55455 612.273.2800 888.601.0787 Στο νοσοκομείο αυτό έχουν πραγματοποιηθεί από το 1974 μέχρι σήμερα 150 επεμβάσεις με ποσοστό επιτυχίας 89%. Αυτό που επιθυμούμε είναι, δεδομένου ότι είμαι υπάλληλος της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδος και το ταμείο μου είναι ο ΟΠΑΔ, να μεταβεί το παιδί στο συγκεκριμένο νοσοκομείο για να αντιμετωπιστεί η ασθένειά του. Το ταμείο μου έχει ενημερωθεί και μας δήλωσε ότι προτίθεται να αναλάβει το κόστος αλλά χρειάζεται ένα χαρτί από τον Εθνικό Οργανισμό Μεταμοσχεύσεων που να εγκρίνει την μετάβαση του παιδιού στο συγκεκριμένο κέντρο στην Αμερική. Μέχρι στιγμής δεν έχουμε καταφέρει να εξηγήσουμε στους αρμόδιους ότι δεν θέλουμε να πάει το παιδί στην Αμερική επειδή απαξιώνουμε τις ικανότητες και τις γνώσεις των Ελλήνων γιατρών. Ο λόγος είναι ένας, ότι εκεί σχεδόν τριπλασιάζονται οι πιθανότητες θεραπείας του Γιώργου μας. Ο χρόνος είναι κρίσιμος παράγοντας στην ασθένειά του. Σας παρακαλούμε εάν μπορείτε βοηθήστε μας να ξεμπλοκάρουμε τη διαδικασία. Με εκτίμηση Δήμος Δημήτριος dimitris.dimos@yahoo.gr Τηλ. 6944 300237"

Fatsatv

Από την Καλλιόπη Δράκου

Το

«ευχαριστήριο»

> > Είδα στον ύπνο μου πώς

επισκέφτηκα

τον Παράδεισο και

> ένας άγγελος ανέλαβε να με

ξεναγήσει. Περπατούσαμε δίπλα

-δίπλα σε μια τεράστια αίθουσα

> γεμάτη με αγγέλούς.

Ο άγγελος οδηγός μου

σταμάτησε μπροστά στον

πρώτο

σταθμό εργασίας και είπε :

«Αυτό είναι το Τμήμα

Παραλαβής. Εδώ παραλαμβάνουμε

> όλες τις αιτήσεις

που φτάνουν

στον Θεό ,με τη μορφή

προσευχής».

> > Κοίταξα γύρω-γύρω στον χώρο.

> Έσφυζε από

κίνηση ,με τόσο

πολλούς αγγέλους να βγάζουν και

να ταξινομούν αιτήσεις

> γραμμένες σε ογκώδεις στοίβες

από χαρτιά και σημειώματα

,από

ανθρώπους σε όλον τον κόσμο.

Μετά, προχωρήσαμε σε ένα μακρύ

διάδρομο ,μέχρι που φτάσαμε στον δεύτερο σταθμό.

Ο άγγελος μου είπε:

«Αυτό είναι το Τμήμα

Συσκευασίας και Παράδοσης. Εδώ οι χάρες και οι ευχές ,

που έχουν ζητηθεί

προωθούνται και

παραδίδονται σε αυτούς που

τις ζήτησαν».

Πρόσεξα και πάλι πόση κίνηση

είχε και εδώ.

Αμέτρητοι άγγελοι

πηγαινοέρχονταν δουλεύοντας

σκληρά, αφού τόσες πολλές

επιθυμίες είχαν ζητηθεί και

συσκευάζονταν για να παραδοθούν στη γη.

Τέλος, στην άκρη ενός

μακριού διαδρόμου σταματήσαμε

στην πόρτα ενός πολύ μικρού

σταθμού .

Προς μεγάλη μου έκπληξη

μόνος ένας άγγελος καθότσαν εκεί,χωρίς να κάνει ουσιαστικά τίποτα.

«Αυτό είναι το Τμήμα των

Ευχαριστιών», μου είπε σιγανά ο φίλος άγγελος μου .

Έδειχνε λίγο

ντροπιασμένος.

«Πώς γίνεται αυτό ; Δεν

υπάρχει δουλεία εδώ;»ρώτησα.

«Είναι λυπηρό» αναστέναξε ο

άγγελος . «Αφού παραλάβουν τις

χάρες τους οι άνθρωποι, πολύ

λίγοι στέλνουν ευχαριστήρια».

«Πώς μπορεί κάποιος να

ευχαριστήσει τον Θεό για τις

ευλογίες που παρέλαβε;» ρώτησα πάλι.

«Πολύ απλά» απάντησε.

«Χρειάζεται μόνο να πεις:

Ευχαριστώ Θεέ μου!»

«Και γιατί ακριβώς πρέπει να

ευχαριστήσουμε ;»

«Αν έχεις τρόφιμα στο ψυγείο

σου, ρούχα στην πλάτη σου ,μια

στέγη πάνω από το κεφάλι σου και ένα μέρος

για να κοιμηθείς ,είσαι

πλουσιότερος από το 75% αυτού του κόσμου.

Αν έχεις χρήματα στην

τράπεζα

στο πορτοφόλι σου και λίγα

κέρματα σε ένα πιατάκι είσαι

ανάμεσα στο 8% των ανθρώπων που ευημερούν.

Αν ξύπνησες σήμερα το πρωί με

περισσότερη υγεία από ότι

αρρώστια, είσαι πιο ευλογημένος

από όσους δεν θα επιζήσουν καν ως αυτή τη μέρα.

Αν ποτέ δεν βίωσες την

εμπειρία του φόβου,

του πολέμου,

της μοναξιάς, της φυλακής ,της

αγωνίας του βασανισμού και της

σουβλιάς της πείνας ,είσαι

μπροστά από 700 εκατομμύρια

ανθρώπους αυτής της γης.

Αν μπορείς να προσευχηθείς σε

ένα ναό χωρίς το φόβο της

επίθεσης ,της σύλληψης ή της

εκτέλεσης ,θα σε ζηλεύουν

σίγουρα περίπου 3 δισεκατομμύρια

άνθρωποι στον κόσμο.

Αν οι γονείς σου είναι ακόμα

ζωντανοί και είναι ακόμα

παντρεμένοι, είσαι σπάνιος.

Αν μπορείς να κρατάς το

κεφάλι σου ψηλά και να χαμογελάς

,δεν είσαι ο κανόνας, είσαι η

εξαίρεση για όλους όσοι ζουν

μέσα στην αμφιβολία και την

απόγνωση .

Και αν διαβάζεις τώρα αυτό το

μήνυμα ,μόλις έλαβες μια διπλή

ευλογία,γιατί σου το έδωσε

κάποιος που αγαπάει και γιατί

είσαι πιο τυχερός από 2

δισεκατομμύρια ανθρώπους ,που

δεν ξέρουν καν να διαβάζουν».

«Κατάλαβα. Και τώρα τι κάνω;

Πώς μπορώ να αρχίσω;»

«Να πεις καλημέρα»,μου

χαμογέλασε ο άγγελος μου, «να

μετρήσεις τις ευλογίες σου και

να περάσεις αυτό το μήνυμα

και σε

άλλους ανθρώπους

για να τους

θυμίσεις πόσο

ευλογημένοι είναι.

Και μην ξεχάσεις να στείλεις

το ευχαριστήριο σου.»

Το έλαβα από έναν εξαίρετο άνθρωπο και συνάδελφο.

Είναι η δημοσιογράφος Καλλιόπη Δράκου που την ευχαριστώ θερμά

Αρκετά πλοία έχουν εξωτερικά τις σωσίβιες λέμβους

Σχετικά με τις σωσίβιες λέμβους του κρουαζιερόπλοιου CRISTAL οι οποίες προεξέχουν από την πλευρά του πλοίου σας και στις οποίες αναφέρεται αναγνώστης του blog, αναζήτησα πληροφορίες προκειμένου να διαπιστώσουμε εάν πράγματι υπάρχει πρόβλημα.

Σύμφωνα με αναγνωρισμένου κύρους πραγματογνώμονα και άλλες έγκυρες πηγές :

- Η SOLAS 74 στο ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΙΙΙ (Περί σωστικών μέσων) στο Α Μέρος, Κανονισμό 1, αναφέρει ότι όλες οι διατάξεις του παρόντος κεφαλαίου (περί σωστικών μέσων) έχουν εφαρμογή σε πλοία τα οποία έχει κατατεθεί η τρόπιδα τους ή βρίσκονται σε στάδιο ναυπήγησης κατά την ή μετά από την 1η Ιουλίου του 1998.

 - Η SOLAS 74 στο ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΙΙΙ (Περί σωστικών μέσων) στον στο Β ΜΕΡΟΣ, Τμήμα 1, Περί των απαιτήσεων για τα Σωστικά μέσα για Φορτηγά και Επιβατηγά πλοία στον κανονισμό 13 προβλέπει ότι οι σωσίβιες λέμβοι θα πρέπει να βρίσκονται στο μέτρο που αυτό είναι πρακτικό πλησιέστερα προς την επιφάνεια της θάλασσας αλλά όχι λιγότερο των δύο μέτρων από την επιφάνεια (Κανονισμό 13, παρ. 1.2), στη δε παράγραφο 1.5 του ίδιου κανονισμού προβλέπει ότι η σωσίβιες λέμβοι στο μέτρο που αυτό είναι πρακτικό να τοποθετούνται σε προστατευμένο σημείο και να προστατεύονται από τη φωτιά και έκρηξη.

Τον ...χαβά τους έχουν Υπουργείο Ναυτιλίας και Ακτοπλόοι

Εδώ γελάνε;

Σύμφωνα με ανακοίνωση της SEAJETS:

"Σας ενημερώνουμε ότι, το ΕΓ/ΟΓ πλοίο μας «MEGA JET» αναχώρησε από τον λιμένα Ηρακλείου 08:55 για Θήρα – Πειραιά.

Το μεγαλύτερο μέρος της καθυστέρησης (πάνω από 1 ώρα) οφείλεται στην αργοπορία του Υπεύθυνου Αξιωματικού Φυλακής του Κ.Λ. Ηρακλείου.

Επομένως, οι ώρες αναχώρησης από τα επόμενα λιμάνια αναμένονται να διαμορφωθούν ως ακολούθως:

Αναχώρηση από ΘΗΡΑ 11:55

Αναχώρηση από ΠΕΙΡΑΙΑ 17:45

Αναχώρηση από ΘΗΡΑ 23:00

και αναμενόμενη ώρα άφιξης στο ΗΡΑΚΛΕΙΟ 02:00

Με εκτίμηση,

SEAJETS ΚΟΙΝΟΠΡΑΞΙΑ ΚΑΤΑΜΑΡΑΝ

Ούτε άξιο σχολιασμού δεν ειναι το θέμα αλλά έτσι όπως έχει η επικαιρότητα με τα πλοία της ακτοπλοίας και την έκθεση της ADAC ας μας πει κάποιος ή κάποιοι - όποιος νομίζει ότι έχει την ευθύνη, τη δυνατότητα, την ευαισθησία κ.ο.κ:

1) Το υπόλοιπο μέρος της αργοπορίας του σκάφους πόσο ήταν και ποιος ευθύνεται γι αυτό;

2) Γιατί αργοπόρησε ο υπεύθυνος αξιωματικός φυλακής του ΚΛ Ηρακλείου;

3) Για ποιο λόγο εκδόθηκε η ανακοίνωση;

4) Γιατί δεν εκδόθηκαν ανακοινώσεις για τις προηγούμενες - πόσες άραγε - καθυστερήσεις του σκάφους;

Τέλος πάντων, απάντηση δεν περιμένουμε από κανέναν. Λίγη σοβαρότητα παραπάνω δεν θα έβλαπτε όπως επίσης και μία σοβαρή αντίδραση από την ΕΕΑ ή και μεμονωμένα από κάθε θιγόμενη εταιρία που περιλαμβάνεται στην έκθεση της ADAC μπορεί να έσβήνε τη σιωπή της ενοχής όλων - ακόμα και του υπουργείου που έχει τον χαβά του...

ΟΙ ΗΡΩΕΣ ΤΗΣ ΚΥΠΡΟΥ

Πολέμησε με νύχια και δόντια στον Πενταδάκτυλο. Είναι ο Μάριος, όμως, δεν ζει πια Πολέμησε στην πιο σκληρή μάχη του Πενταδάκτυλου, κατάφερε να βγει ζωντανός από την κόλαση πυρός και τις φωτιές, αλλά έχασε τη ζωή του 13 χρόνια αργότερα σε τροχαίο δυστύχημα, στο δρόμο για το μεροκάματο Χθες το πρωί κτύπησαν και πάλι τα τηλέφωνα για να μας δώσουν αναγνώστες μας, πληροφορίες για τη φωτογραφία που εδώ και δύο εβδομάδες δημοσιεύουμε, κάθε μέρα και διαφορετική, στη σελίδα 12 της εφημερίδας. Πρόκειται για φωτογραφίες του 1974, κυρίως από την απελευθέρωση αιχμαλώτων, μέσω των οποίων εντοπίζουμε 35 χρόνια μετά τους εικονιζόμενους, οι οποίοι, στη συνέχεια, διηγούνται στον "Π" τις περιπέτειές τους. Η τραγική ειρωνεία της τύχης Κτύπησε, λοιπόν, πρωί-πρωί το τηλέφωνο για να μας πει ο αναγνώστης μας ότι "ο εικονιζόμενος είναι κάποιος Μάριος, ο οποίος, όμως, νομίζω ότι είναι νεκρός. Αν είναι αυτός που ξέρω, σκοτώθηκε σε τροχαίο δυστύχημα". Η επιβεβαίωση ήρθε μισή ώρα αργότερα. Ο αδελφός του, Γιώργος, επικοινώνησε μαζί μας. Μας είπε ότι δυστυχώς ο Μάριος έχασε τη ζωή του πριν 22 χρόνια, το 1987. Στις 2 Οκτωβρίου, ενώ πήγαινε στη δουλειά. Αυτός που πάλεψε στα μαρμαρένια αλώνια, που πολέμησε στην πιο σκληρή μάχη του Πενταδάκτυλου, αυτός που γλίτωσε από του χάρου τα δόντια, σκοτώθηκε στο δρόμο προς το μεροκάματο. Ο Μάριος Κωνσταντή ή Μαυρόγιωρκας, ήταν στρατιώτης της 181 Μοίρας Πεδινού Πυροβολικού. Ήταν στην Μοίρα του αντιστράτηγου Στυλιανού Καλμπουρτζή, η οποία στις 23 Ιουλίου του 1974 έδωσε τη μάχη των μαχών παρά το Συγχαρί. Του σώθηκαν οι σφαίρες Δεν ζει για να μας διηγηθεί την ιστορία του. Αν ζούσε σίγουρα θα μιλούσε και θα τον γνωρίζαμε όλοι μας, από τα δύο συγκλονιστικά ντοκιμαντέρ που ετοίμασε ο Παγκύπριος Σύνδεσμος Εφέδρων Πυροβολικού, τα οποία προβλήθηκαν τη Δευτέρα και Τρίτη 20 και 21 Ιουλίου, αντίστοιχα, από το ΡΙΚ. Θα μιλούσε σ' αυτά ο Μάριος γιατί στη μάχη εκείνη πολέμησε με νύχια και με δόντια. Ήταν από τους πρωταγωνιστές. Όπως μας είπε ο αδελφός του Γιώργος, ο Μάριος χειριζόταν μπρεν σ' εκείνη τη μάχη. Το έστησε σε ένα μικρό ύψωμα και έβαζε ακατάπαυστα εναντίον των Τούρκων. Σε κάποια φάση, η κάννη του όπλου κοκκίνισε, την άλλαξε και συνέχισε. Δώδεκα τελαμώνες σφαίρες έριξε. Δεν είχε άλλες. Στη συνέχεια πετάχτηκε σε ένα φορτηγό με τρόφιμα, καλύφθηκε εκεί και ακολούθως αποτραβήχτηκε και σώθηκε από την κόλαση πυρός των Τούρκων. Η συνέχεια είναι γνωστή. Συνολικά 37 αγνοούμενους μετρά η Μοίρα σ' εκείνη τη μάχη. Οι πλείστοι εξ εκείνων που σώθηκαν πιάστηκαν αιχμάλωτοι. Ανάμεσά τους και ο Μάριος. Στα Άδανα και Αμάσεια Δεινοπάθησε στα χέρια των Τούρκων και στη συνέχεια πήρε το δρόμο της αιχμαλωσίας. Πρώτα στις φυλακές των Αδάνων κι ύστερα στις φυλακές της Αμάσειας. Απολύθηκε με την τελευταία φουρνιά αιχμαλώτων που άφησαν ελεύθερους οι Τούρκοι. Στις 28 Οκτωβρίου του 1974. Οι δύο φωτογραφίες του, τις οποίες δημοσιεύουμε, λήφθηκαν εκείνη την ημέρα στο χώρο της Ξενοδοχειακής Σχολής, όπου κατέληγαν οι αιχμάλωτοι. Η σκισμένη φανέλα του μετατράπηκε από τον ίδιο σε οδοιπορικό της δράσης του κι ύστερα της αιχμαλωσίας του. Ξεκινά από τις 23 Ιουλίου, ημέρα της μάχης και της σύλληψής του, ακολουθεί η 30η Ιουλίου, η 26 Αυγούστου, η 27.8.1974 και πάει λέγοντας. Μόνο ο ίδιος θα μπορούσε να μιλήσει γι' αυτό το οδυνηρό οδοιπορικό. "Ό,τι καλόν γράψεις κολλάει" Ο κολλητός του στο στρατό και στην αιχμαλωσία, ο Ρένος Παπακάκκουρας, δυσκολεύτηκε πολύ να πει έστω και πέντε κουβέντες για το συναγωνιστή του. "Φίλε, ότι γράψεις καλό για λλόου του είσαι μέσα. Τι να σου πω; Ότι ήταν ατρόμητος, μεγάλη καρδιά, άκακον πλάσμα, πρόσχαρος. Πιο πολύ, όμως, ελάλεν το η ψυσιή του". Αυτός ήταν ο Μάριος. Μετά την απελευθέρωσή του, 19 χρόνων τότε, τέλειωσε το στρατό και μπήκε ακολούθως στη μάχη της ζωής. Παντρεύτηκε κι έκανε τρία παιδιά. Τον Γιάννο, τον Κώστα και τη μικρότερη τη Δέσποινα. Η οποία, όπως μας πληροφόρησε ο αδελφός του, πήρε πρόσφατα το πτυχίο της στα Μαθηματικά από το Πανεπιστήμιο Κύπρου. Μαζί με τη μάνα τους, τη Χριστίνα, πρέπει να νιώθουν περήφανοι. ΑΝΤΩΝΗΣ ΜΑΚΡΙΔΗΣ Κωδικός άρθρου: 887171 ΠΟΛΙΤΗΣ - 29/07/2009, Σελίδα: 52

ΛΙΜΑΝΙ ΧΙΟΥ - ΟΛΗ Η ΑΛΗΘΕΙΑ ΣΕ ΒΙΝΤΕΟ

ΑΠΟ ΤΥΧΗ ΔΕΝ ΕΙΧΑΜΕ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ ΣΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΩΝ ΑΨΙΜΑΧΙΩΝ Ένταση στο λιμάνι ΜΕΤΑΓΩΓΗ ΜΕΤΑΝΑΣΤΩΝ Ή ΒΙΑΙΗ ΠΑΡΑΝΟΜΗ ΑΠΕΛΑΣΗ ΣΤΟ ΠΟΥΘΕΝΑ; 28/7/2009

Από την εφημερίδα ΑΛΗΘΕΙΑ της Χίου Μη χάσετε την ευκαιρία να παρακολουθήσετε το πιο κάτω βίντεο, με τον Λιμενάρχη να υποκρίνεται ότι δεν ξέρει που πηγαίνουν οι μετανάστες και με τον διευθυντή της Αστυνομίας ΧΙΟΥ (με άσπρο αθλητικό φανελλάκι παρακαλώ) να υποστηρίζει ότι μεταφέρουν τους μετανάστες στη Θεσσαλονίκη για να τους μοιράσουν σε διάφορα κέντρα μεταναστών και ότι αυτό τάχα το έκαναν γιατί δεν είναι ανθρώπινες οι συνθήκες κράτησής τους στη Χίο. Τους έπιασε όλους ξαφνικά η φιλανθρωπία. Περιττό βέβαια να πούμε ότι τελικά οι μετανάστες ανάμεσά τους και ένα 15χρονο αγόρι που υποχρεώθηκε να αποχωρηστεί τη μάνα του, οδηγήθηκαν στον Έβρο και υποχρεώθηκαν να περάσουν τα σύνορα από τη περιοχή αυτή προς τη Τουρκία. Ω "φιλάνθρωποι" του Κράτους με τα τσιράκια σας λιμενικούς και αστυνομικούς. Ποιος θα μας σώσει από εσάς; Όλη η αλήθεια στο βίντεο που ακολουθεί:

www.youtube.com/watch?v=9JcLmbNBMyQ

Μεγάλη ένταση δημιουργήθηκε το μεσημέρι της Κυριακής στο λιμάνι, καθώς μέλη της Επιτροπής Αλληλεγγύης Προσφύγων, του ΚΚΕ και του ΣΥΡΙΖΑ, επιχείρησαν να εμποδίσουν τη μεταγωγή 60 προσφύγων, που επέβαιναν σε δύο λεωφορεία, απ’ το Κέντρο Μεταναστών του νησιού μας στη Θεσσαλονίκη.Η αστυνομία μάλλον πραγματοποιούσε μια μεταγωγή ρουτίνας με το πλοίο «Θεόφιλος», αφού το Κέντρο Μεταναστών στο Μερσινίδι αντί για 120 φιλοξενούμενους έφτασε τους 195, πλην όμως αιφνιδιάστηκε απ’ την κινητοποίηση, κυρίως των μελών της Αριστεράς, που είχαν την βάσιμη πληροφορία ότι η μεταγωγή αυτή είχε σχέση με παράνομη απέλαση αυτών των ανθρώπων απ’ τη χώρα μας.Για την ακρίβεια, πρόσφυγες που έφυγαν απ’ τη Χίο πριν 15 μέρες με τον ίδιο τρόπο, όπως είπαν μέλη της Επιτροπής Αλληλεγγύης Προσφύγων, κατήγγειλαν ότι τους πήγαν στον Έβρο, τους έβαλαν σε βάρκες και τους αποβίβασαν στην τουρκική πλευρά του ποταμού πυροβολώντας στον αέρα. Έτσι θέλοντας και μη απελάθηκαν στην Τουρκία…Όλη αυτή, βέβαια, η διαδικασία είναι παράνομη, αφού η Ελλάδα δεν μπορεί να κάνει ό,τι ενδεχομένως και η Τουρκία με απορρέει από το ότι η κυβέρνηση, όπως και σε όλους τους τομείς― δεν έχει πολιτική γραμμή αντιμετώπισης του προβλήματος της παράνομης μετανάστευσης.Αυτό έχει ως αποτέλεσμα οι άνθρωποι αυτοί να γίνονται στην κυριολεξία «μπαλάκι», να μη γίνεται σεβαστό κανένα δικαίωμά τους, η Ελλάδα να παραβιάζει δεκάδες διεθνείς ανθρωπιστικές συμφωνίες που έχει υπογράψει και τέλος να δημιουργούνται εντάσεις, όπως αυτή της Κυριακής, πρωτόγνωρες στη μικρή κοινωνία του νησιού μας.Συγκεκριμένα στον καταπέλτη του «ΘΕΟΦΙΛΟΣ» από τύχη δε θρηνήσαμε κάποιο θύμα, καθώς οι Αστυνομικοί συνεπικουρούμενοι από Λιμενικούς επέμεναν να πραγματοποιήσουν τη μεταγωγή, τα δε μέλη των αριστερών οργανώσεων να την αποτρέψουν πέφτοντας ακόμα και μπροστά στις ρόδες των λεωφορείων αλλά και στο πίσω ακριβώς μέρος απ’ την προπέλα του «ΘΕΟΦΙΛΟΣ» στα νερά του λιμανιού.Τελικά με αψιμαχίες, σπρωξιές και μεγάλη ένταση και με τον κίνδυνο να τραυματιστεί κάποιος η είσοδος κατέστη δυνατή και το πλοίο αναχώρησε με καθυστέρηση μιας ώρας.Είναι πάντως φανερό ότι η τακτική αυτή δεν μπορεί να συνεχιστεί γιατί η τύχη δεν θα είναι πάντα παρούσα στα επεισόδια.Επιβάλλεται ―έστω την ύστατη στιγμή― η κυβέρνηση να αποκτήσει μεταναστευτική πολιτική στα πλαίσια των ευρωπαϊκών συμφωνιών και του διεθνούς δικαίου.Για το… καλό των προσφύγωνΦΩΤΟ ΣΙΔΕΡΗΣ ΛΟΪΖΟΣ Με αφορμή τα γεγονότα της Κυριακής απ’ την Επιτροπή Αλληλεγγύης Προσφύγων (Λάθρα;) εκδόθηκε η παρακάτω ανακοίνωση:«Σήμερα Κυριακή 26/7 η αστυνομική Δ/νση Χίου εκτέλεσε απόφαση «μεταγωγής» 60 ανθρώπων από το Κέντρο κράτησης Μερσινιδίου Χίου προς άγνωστη κατεύθυνση. Οι 60 πρόσφυγες υποχρεώθηκαν σε μεταγωγή αφού υπέγραψαν έγγραφα στα ελληνικά, χωρίς καμία ενημέρωση για το λόγο και τον τόπο μεταγωγής τους. Ανάμεσά τους με βεβαιότητα υπάρχουν δύο ανήλικοι. Ο ένας 17 χρονών παλαιστινιακής καταγωγής, που ζήτησε άσυλο ενώπιον των Αρχών παρουσία της δικηγόρου του, όμως το αίτημα αυτό δεν καταγράφηκε και συνεχίστηκε η μεταγωγή του. Ο άλλος, δεκαπεντάχρονος πρόσφυγας από τη Σομαλία τον οποίο χώρισαν βίαια από την μητέρα του που παρέμεινε κρατούμενη στο Μερσινίδι. Παρά την ενημέρωσή τους, μέχρι και την τελευταία στιγμή, οι Αρχές αδιαφόρησαν εγκληματικά και συνέχισαν τη μεταγωγή των ανηλίκων μαζί με τους υπόλοιπους. Με δεδομένο το προηγούμενο των άτυπων- παρανόμων απελάσεων από τον Έβρο, προσπαθήσαμε να σταματήσουμε τη λεγόμενη «μεταγωγή» θέτοντας συνεχώς το ερώτημα «πού ακριβώς πηγαίνουν αυτοί οι άνθρωποι;». Μέχρι το τέλος, κανείς από τους αρμοδίους δε μας έδωσε μια σαφή απάντηση σ’ αυτό το ερώτημα. Αντίθετα, αρχικά ισχυρίζονταν ότι τους μεταφέρουν σε ένα Κέντρο κράτησης στην Καβάλα, αργότερα μίλησαν για Κέντρο κράτησης στη Θεσσαλονίκη και τελικά αναφέρθηκαν αόριστα «σε διάφορα Κέντρα κράτησης». Πρόσφατο ακόμη το γεγονός μεταφοράς 30 ανθρώπων από τη Χίο στις 16/7 προς Καβάλα με το πρόσχημα της μεταφοράς τους και πάλι σε ένα «καλύτερο» Κέντρο κράτησης. Οι πρόσφυγες αυτοί μεταφέρθηκαν σε φυλάκια του Έβρου κι από εκεί σύμφωνα με καταγγελίες συγγενών τους, χωρίς νόμιμες διαδικασίες, εξαναγκάστηκαν να περάσουν το ποτάμι του Έβρου νύχτα προς την πλευρά της Τουρκίας. Αυτό συνιστά κατάφορη παραβίαση των δικαιωμάτων τους ως κρατούμενους και ως πρόσφυγες και η ίδια η πράξη αυτή συνιστά απάνθρωπη και εξευτελιστική μεταχείριση, ενώ αποτελεί και σοβαρή αξιόποινη πράξη από την πλευρά των Αρχών. Στη διαμαρτυρία συμμετείχαμε τουλάχιστον 80 άτομα από διαφορετικούς χώρους, με πανώ , διανομή κειμένων, φωνάζοντας συνθήματα, προσπαθώντας να αποτρέψουμε την αποβίβαση των προσφύγων από τα λεωφορεία και την επιβίβαση τους στο πλοίο. Ο κόσμος που συμμετείχε έδειξε έμπρακτα την αλληλεγγύη του, αρνούμενος να δεχθεί τις παραβιάσεις των δικαιωμάτων των προσφύγων. Δε δεχόμασταν να περάσουν τα δύο αστικά πούλμαν φορτωμένα με τους πρόσφυγες, τα οποία διένυσαν μία απόσταση 40 μέτρων σε μιάμιση ώρα, καθώς ο κόσμος έπεφτε συνεχώς μπροστά τους ακόμη και στις ρόδες τους για να αποτρέψει την πορεία τους προς το πλοίο. Στην προσπάθειά μας αυτή δεν έλειψε φυσικά η αναιτιολόγητη και πρωτόγνωρη για τα χιακά δεδομένα βία από την πλευρά των Αρχών (αστυνομία, λιμενικό, Ομάδα Ειδικών Αποστολών) συνεπικουρούμενοι από κάποια άτομα που φαίνεται πως ανήκουν στον ακροδεξιό χώρο. Αποτέλεσμα ήταν ο τραυματισμός πολλών από τους συμμετέχοντες στη διαμαρτυρία. Ο επίλογος δόθηκε με την είσοδο των δύο πούλμαν στο πλοίο και τη βουτιά στο λιμάνι ενός άνδρα στην ύστατη προσπάθειά του να μην αναχωρήσει το πλοίο. Δεν μπορούμε να ξεχάσουμε το βλέμμα των προσφύγων που εμφανώς τρομοκρατημένοι, με τις χειροπέδες στα χέρια, καθώς τα πούλμαν ανέβαιναν τον καταπέλτη του πλοίου, μάς χαιρέτισαν από τα παράθυρα, άλλοι κάνοντας το σήμα της νίκης και κάποιοι προτείνοντας το χέρι τους προς εμάς. Φαίνεται πως βρισκόμαστε σε μία νέα εποχή όπου με το πρόσχημα των υπερφορτωμένων Κέντρων κράτησης, η απέλαση / εξαφάνιση των προσφύγων θα φαντάζει ως λύση στο «πρόβλημα» που η ίδια η ελληνική Πολιτεία δημιούργησε τους τελευταίους μήνες, καθώς επέλεξε την επιμήκυνση του χρόνου κράτησης των προσφύγων. Οι 51 πρόσφυγες ταξιδεύουν απόψε για τη Θεσσαλονίκη και διατρέχουν τον κίνδυνο μιας ακόμη άτυπης απέλασης. Το να αγωνίζεσαι ενάντια στην βαρβαρότητα των απελάσεων και στην πολιτική της κυβέρνησης για πρόσφυγες και μετανάστες είναι αναγκαίο, κοινωνικά ωφέλιμο και πρωτίστως δίκαιο.»ΚΚΕ: Η κυβέρνηση εφαρμόζει επικίνδυνη πολιτικήΑνακοίνωση για τα γεγονότα εξέδωσε και το ΚΚΕ.Σ’ αυτήν διαβάζουμε:«Η Ν.Ε. Χίου του ΚΚΕ θεωρεί ότι μια επικίνδυνη αντιμεταναστευτική πολιτική, προϊόν των πολιτικών της ΕΕ, που υλοποιεί η κυβέρνηση ΝΔ, με τη συμμετοχή και συναίνεση του ΠΑΣΟΚ και του ΛΑΟΣ, προωθείται.Αυτή η πολιτική στοχεύει στην ένταση της καταστολής, την ενίσχυση των μέτρων φύλαξης- αποτροπής, τη χειροτέρευση των συνθηκών παραμονής στα Κέντρα κράτησης- στρατόπεδα συγκέντρωσης (μέτρα που υλοποιούνται και στη Χίο από τους αρμόδιους φορείς Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση, Λιμενικό, Αστυνομία).Αντιπροσωπεία της ΝΕ Χίου του ΚΚΕ πραγματοποίησε σειρά συναντήσεων με τους αρμόδιους φορεί ς(Λιμενάρχη και πρόεδρο Νομαρχιακού Συμβουλίου) και επίσκεψη στο Κέντρο κράτησης των μεταναστών στο Μερσινίδι και κατέληξε στα παρακάτω συμπεράσματα και διαπιστώσεις • Η Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Χίου και ειδικά ο υπεύθυνος για τους μετανάστες Πρόεδρος του ΝΣ μένουν στο πρόβλημα της μετανάστευσης, αδιαφορώντας για τις αιτίες, βγάζοντας «λάδι» τις ιμπεριαλιστικές επεμβάσεις των ΗΠΑ- ΝΑΤΟ- ΕΕ, σε βάρος των λαών της Ασίας και της Αφρικής οι οποίες προωθούν τα ιμπεριαλιστικά τους σχέδια (Ιράν, Αφγανιστάν, Σομαλία, Παλαιστίνη, κα.). Η μή συστράτευση των μαζικών φορέων και του λαού ενάντια στους υπεύθυνους των δεινών των λαών, θα οξύνει απλά το πρόβλημα…• Η ΝΑ αρκείται σε μια διαχείριση της αντιμεταναστευτικής πολιτικής της ΕΕ στα πλαίσια της ΦΡΟΝΤΕΞ και των αποφάσεων της Κυβέρνησης και στηριγμένοι στις φιλότιμες προσπάθειες των υπαλλήλων, προσπαθεί να αντιμετωπίσει το πρόβλημα, οι τοποθετήσεις του προέδρου του ΝΣ ως πολιτικά υπεύθυνου, αλλά και με την ιδιότητά του ως γιατρού, δείχνουν ότι στο επίκεντρό του δεν είναι ο ΑΝΘΡΩΠΟΣ και η διαμόρφωση ποιοτικών συνθηκών διαβίωσης και λειτουργίας, αλλά απλά η επιβίωσή τους. Συγκεκριμένα διαπιστώσαμε:• Ο χώρος κράτησης στο Μερσινίδι με δυνατότητα υποδοχής 120 άτομα, ήδη σταθερά είναι υπερπλήρης καθώς εκεί βρίσκονται 187 μετανάστες.• Ορισμένοι από τους υπεράριθμους κοιμούνται σε σκηνές μέσα στον καυτό ήλιο!!! • Στο χώρο των κοντέινερς παραμένουν αρκετές μάνες με 16 μικρά παιδιά (τα δύο είναι λίγων μηνών).• Το κοστολόγιο του συσσιτίου (πρωινό- μεσημεριανό- βραδινό) φτάνει στα 6 € ημερησίως.• Το πόσιμο νερό (αμφιβόλου ποιότητος) διατίθεται με το βυτίο, από άγνωστη πηγή κι όχι εμφιαλωμένο (και ζεστό).• Στα μωρά, εκτός απ’ το γάλα, δε διατίθεται ειδικό φαγητό, στα δε μικρότερα παιδιά, τα οποία διαμένουν κάτω από βάρβαρες συνθήκες, αντιμετωπίζονται κατά τα λεγόμενα του Προέδρου του ΝΣ με το σκεπτικό ότι «τι, στα σπίτια τους, στις χώρες τους τρώγανε καλύτερα;». • Με βάση την εγκύκλιο του Υπουργείου Εσωτερικών αυξάνεται ο χρόνος παραμονής στα Κέντρα κράτησης της παραμεθορίου από 3 σε 6 μήνες, με προοπτική τον 1 χρόνο, ώστε να χειροτερέψουν τις συνθήκες κράτησης των μεταναστών, αποτρέποντας την είσοδο νέων.• Οι απάνθρωπες εντολές της κυβέρνησης της ΝΔ στο Λιμενικό Σώμα για αποτροπές εισόδου των πλοιαρίων που έρχονται από τα απέναντι παράλια δημιουργούν κάθε βράδυ συνθήκες θανάτου για τους εξαντλημένους και ταλαιπωρημένους πρόσφυγες. (Ήδη είχαμε δύο αποτροπές από το λιμενικό στα Γρίδια, βάζοντας σε κίνδυνο τη ζωή των μεταναστών που βρίσκονταν σε βάρκες).• Η πολιτική της κυβέρνησης συνεπικουρούμενη από το ΠΑΣΟΚ- ΛΑΟΣ δίνει τροφή στο ρατσισμό και την ξενοφοβία, κατατάσσοντας τους μετανάστες στα εγκληματικά στοιχεία.Η Ελλάδα και η Χίος έχει παράδοση στη μετανάστευση, ειδικότερα κατά το Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο και τον εμφύλιο, όταν εκατομμύρια Έλληνες έφυγαν διωγμένοι από το μισαλλόδοξο καθεστώς σε Ευρώπη, Αυστράλια κλπ, και οφείλει να σταθεί στο ύψος των περιστάσεων, με μπροστάρη το λαϊκό κίνημα ώστε και στο νησί να λύσουμε άμεσα το πρόβλημα για την αξιοπρεπή παραμονή των μεταναστών, όπως:• Βελτίωση του χώρου παραμονής, επέκταση του χώρου. • Αύξηση του ποσού για συσσίτιο και βελτίωση του φαγητού με φρούτα, λαχανικά, ειδική μέριμνα για τα παιδιά.• Ξεχωριστοί χώροι για τις μητέρες και τα παιδιά.• Νερό εμφιαλωμένο και κρύο, ιδιαίτερα το καλοκαίρι.• Ατομικές νομικές συμβουλές στους μετανάστες.• Πολιτικό άσυλο και άδεια μεταφοράς στον Παλαιστίνιο με την 4χρονη κόρη του, ο οποίος έχασε στους βομβαρδισμούς της Γάζας την γυναίκα του και τα 6 του παιδιά, στη Γερμανία που ζει η γιαγιά του παιδιού.Το ΚΚΕ μέσα και έξω από τη βουλή παλεύει για το ζήτημα της αντιμετώπισης του ζητήματος των μεταναστών, μαζί με το λαϊκό κίνημα(από την ενίσχυση της ΒΙΑΛ ως χώρο κράτησης) κι όχι ευκαιριακά, ούτε θεωρεί ότι το θέμα λύνεται με απολίτικες προτάσεις κρατικοδίαιτων, ενταγμένων στο καπιταλιστικό σύστημα ΜΚΟ και αντιρατσιστικών συλλόγων.Το ΚΚΕ προτείνει γενικά και ειδικά:• Αντίσταση στις ιμπεριαλιστικές επεμβάσεις των ΗΠΑ- ΝΑΤΟ- ΕΕ, σε βάρος χωρών (Ιράκ, Παλαιστίνη, κα) που καταστρέφουν τις πλουτοπαραγωγικές πηγές. • Να γυρίσουν πίσω τα ελληνικά στρατεύματα από τις άλλες χώρες (Κόσσοβο, Αφγανιστάν κα).• Όχι στα νέα μέτρα στρατικοποίησης των συνόρων με τη φρούρηση από μηχανισμούς της ΕΕ και του ΝΑΤΟ.• Ανθρώπινοι χώροι φιλοξενίας-όχι στα στρατόπεδα συγκέντρωσης- όπου θα παρέχεται ιατροφαρμακευτική περίθαλψη, δωρεάν και ποιοτική σίτιση και στέγαση, διερμηνέας και νομικές συμβουλές.• Νομιμοποίηση των μεταναστών που ζουν και εργάζονται στην Ελλάδα.• Άσυλο σε όσους προέρχονται από χώρες ιμπεριαλιστικής κατοχής κι επέμβασης.• Ταξιδιωτικά έγγραφα κι ελεύθερη διακίνηση σε χώρες της ΕΕ. • Όχι στην καταστολή, στη σύλληψη και επαναπροώθηση των μεταναστών στις χώρες προέλευσης.• Κοινωνικά και δημοκρατικά δικαιώματα στους μετανάστες.• Καλούμε τους κοινωνικούς και συνδικαλιστικούς φορείς του νησιού να ορθώσουν κίνημα αλληλεγγύης και συμπαράστασης στα θύματα της ιμπεριαλιστικής βαρβαρότητας».

Ερώτηση για τον Κούρδο μετανάστη που σύμφωνα με ενδείξεις δολοφονήθηκε από Λιμενικούς

Ερώτηση στον Υπουργό Ναυτιλίας Αναστάση Παπαληγούρα θέτουν βουλευτές της αντιπολίτευσης για τις συνθήκες θανάτου του Κούρδου Μετανάστη Αριβάν Οσμάν Αμπντουλάχ. Υποψιάζομαι ότι απάντηση δεν θα υπάρξει ποτέ γιατί η υπόθεση σύμφωνα με πληροφορίες που προέρχονται μέσα από το υπουργείο καλύπτεται από την παροιμία: Κόρακας κοράκου μάτι δεν βγάζει.

ΕΡΩΤΗΣΗ-ΑΚΕ

Προς τον κ. Υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής Θέμα: Δυστυχώς ο Κούρδος μετανάστης Αριβάν Όσμαν Αμπντουλάχ τελικώς απεβίωσε. Γιατί δεν απαντήθηκε ακόμα η ερώτηση μας για τις συνθήκες τραυματισμού του στο λιμάνι της Ηγουμενίτσας στις 3Απριλίου 2009; Ύστερα από την προ μερικών ημερών αναγγελία του θανάτου του Αριβάν Όσμαν Αμπντουλάχ, ενός κούρδου μετανάστη που είχε βαρύτατα τραυματιστεί κάτω από αδιευκρίνιστες συνθήκες στο λιμάνι της Ηγουμενίτσας καθώς και την αναιτιολόγητη και απαράδεκτη καθυστέρηση απάντησης στην Ερώτηση-ΑΚΕ που είχαμε καταθέσει στις 24/4/2009 με αρίθμ. Πρωτ. 18003/790 σχετικά με το συμβάν, επανακαταθέτουμε την Ερώτηση-ΑΚΕ προσθέτοντας δύο ακόμα ερωτήματα Στις 3 Απριλίου 2009, στο λιμάνι της Ηγουμενίτσας, ο 29χρονος Κούρδος μετανάστης Αριβάν Όσμαν Αμπντουλάχ τραυματίστηκε βαρύτατα κάτω από επισήμως αδιευκρίνιστες ακόμα συνθήκες, στην προσπάθεια του να περάσει στην Ιταλία στην καρότσα ενός φορτηγού. Ο εν λόγω άνδρας λόγω της σοβαρότητας του τραυματισμού του διακομίστηκε αρχικώς στο Κέντρο Υγείας Φιλιατών, εν συνεχεία στο νοσοκομείο Ιωαννίνων και τελικώς στο νοσοκομείο «Γ. Παπανικολάου» στη Θεσσαλονίκη. Διαπιστώθηκαν βαριές κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις και πιθανό κάταγμα στο μετωπιαίο οστούν. Σύμφωνα με τους γιατρούς του νοσοκομείου ακόμα και στην περίπτωση που συνέλθει από το κώμα στο οποίο έχει περιπέσει, οι κακώσεις θα του έχουν επιφέρει μεγάλο ποσοστό αναπηρίας. Είναι άξιο απορίας γιατί οι Λιμενικές Αρχές της Ηγουμενίτσας και η ηγεσία του Υπουργείου Ε.Ν.Α.Ν.Π. καθυστέρησαν 16 ολόκληρες ημέρες, ούτως ώστε να διατάξουν τη διενέργεια Ένορκης Διοικητικής Εξέτασης για τη διερεύνηση της υπόθεσης από τη στιγμή μάλιστα που υπάρχουν καταγγελίες από αυτόπτες μάρτυρες για άμεση εμπλοκή ανδρών των ειδικών δυνάμεων του Λιμενικού Σώματος. Είναι επίσης θλιβερό το γεγονός ότι κάτι τέτοιο κατέστη εφικτό μόνο ύστερα από την παρέμβαση των συγγενών του θύματος και τη δημοσιοποίηση του γεγονότος στα έντυπα και ηλεκτρονικά Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης. Να υπενθυμίσουμε ότι παρόμοια περιστατικά έχουν καταγραφεί στην έκθεση της διεθνούς οργάνωσης PRO ASYL που δημοσιεύτηκε πριν από ενάμιση χρόνο, για την περιοχή της Χίου και γενικότερα του Νοτιοανατολικού Αιγαίου και για τα οποία διατάχθηκε Ε.Δ.Ε από τον τότε Υπουργό Ε.Ν.Α.Ν.Π., το πόρισμα της οποίας δεν έχει γίνει ακόμα γνωστό. Με βάση τα παραπάνω, ερωτάται ο κ. Υπουργός Ποιοι ευθύνονται για την απαράδεκτη καθυστέρηση 16 ολόκληρων ημερών (!) στην έναρξη επίσημων διαδικασιών διερεύνησης των συνθηκών του βαρύτατου τραυματισμού του Κούρδου μετανάστη και πως αυτή η καθυστέρηση δικαιολογείται; Έγινε εγγραφή του τραγικού συμβάντος στο Βιβλίο Συμβάντων του λιμεναρχείου Ηγουμενίτσας ή άλλης εμπλεκόμενης υπηρεσίας του Λ.Σ.; Εάν ναι, πότε και με ποιο τρόπο περιγράφεται το γεγονός; Εάν όχι, ποιος είναι ο λόγος της μη εγγραφής του; Σε ποιες υπηρεσιακές ενέργειες προέβησαν οι αρμόδιοι, ώστε να αποτραπεί ακόμα και η υπόνοια ενδεχόμενης απόπειρας συγκάλυψης; Έχει εκδοθεί το πόρισμα της Ε.Δ.Ε. που διατάχθηκε από τον τότε Υπουργό Ε.Ν.Α.Ν.Π. για τα καταγγελθέντα εις βάρος ανδρών των ειδικών δυνάμεων του Λ.Σ. στη Χίο πριν από ενάμιση χρόνο, όπως αποτυπώθηκαν στην έκθεση της διεθνούς οργάνωσης PRO ASYL; Ποιο είναι τελικά το πόρισμα της Ε.Δ.Ε. για το τραυματισμό του κούρδου μετανάστη; Υπάρχει επίσημη ιατροδικαστική έκθεση για τα αίτια του τραυματισμού του και αντίστοιχη ιατροδικαστική έκθεση για την αιτία θανάτου του; Επιπροσθέτως, αιτούμαστε την κατάθεση επικυρωμένου φωτοαντιγράφου του Βιβλίου Συμβάντων του λιμεναρχείου Ηγουμενίτσας ή άλλης αρμόδιας υπηρεσίας του Λ.Σ. με ημερομηνία 3 Απριλίου 2009 κ.επ. από τα οποία να προκύπτει εάν το συμβάν καταχωρήθηκε ή όχι επισήμως. Οι ερωτώντες και αιτούντες Βουλευτές Θοδωρής Δρίτσας Α΄ Πειραιά και Νησιών Περικλής Κοροβέσης Α΄ Αθήνας Νίκος Τσούκαλης Αχαΐας

Η Βάναυση μεταχείριση μεταναστών συνεχίζεται

Που να κρύψει την ντροπή της αυτή η κυβέρνηση. Πως να κρυφτεί από τα διαδοχικά καθημερινά λάθη με θύματα ανθρώπινες απροστάτευτες υπάρξεις. Το τι έγινε στη Χίο τη Κυριακή το μάθαμε κατόπιν εορτής. Το γεγονός ότι ξυλοκοπήθηκαν πολίτες που προσπάθησαν να εμποδίσουν την μεταγωγή μεταναστών κανέναν δεν συγκίνησε. Το πού κατέληξαν τελικά τα δύο λεωφορεία με τους μετανάστες επίσης κανένας δεν γνωρίζει ακόμα. Το γεγονός ότι χωρίστηκαν μητέρες με παιδιά σίγουρα θα πρέπει να κάνει τον κ. Καραμανλή να κοκκινίζει. Ποιός θα απαντήσει τώρα στην Ερώτηση;

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τους κ. κ. Υπουργούς

-Εσωτερικών

-Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής

ΘΕΜΑ: «Μεταγωγές» μεταναστών, ακόμα και ανηλίκων, προς άγνωστη

κατεύθυνση.

Την Κυριακή 26/7 η Αστυνομική Δ/νση Χίου εκτέλεσε απόφαση «μεταγωγής» 51 ανθρώπων από το κέντρο κράτησης Μερσυνιδίου Χίου προς άγνωστη κατεύθυνση. Σύμφωνα με έγκυρες καταγγελίες οι 51 πρόσφυγες υποχρεώθηκαν σε μεταγωγή αφού υπέγραψαν έγγραφα στα ελληνικά, χωρίς καμία ενημέρωση για τον λόγο και τον τόπο μεταγωγής τους ενώ ανάμεσα τους υπάρχουν και δύο ανήλικοι! Ο ένας, 17 χρονών παλαιστινιακής καταγωγής, που ζήτησε άσυλο ενώπιον των Αρχών παρουσία της δικηγόρου του, αίτημα το οποίο όμως δεν καταγράφηκε και συνεχίστηκε η μεταγωγή του. Ο άλλος, δεκαπεντάχρονος πρόσφυγας από την Σομαλία τον οποίο χώρισαν από την μητέρα του που παρέμεινε κρατούμενη στο Μερσυνίδι. Παρά την επίμονη και συνεχή γνωστοποίηση της κατάστασης των δύο ανηλίκων από πολίτες προς τις Αρχές μέχρι και την τελευταία στιγμή, αδιαφόρησαν εγκληματικά και συνέχισαν την μεταγωγή των ανηλίκων μαζί με τους υπόλοιπους.

Σε ερωτήσεις που υπέβαλαν οι κάτοικοι και τοπικοί φορείς του νησιού προς τις αρμόδιες Αρχές του νησιού για τον τόπο μεταγωγή τους, ισχυρίστηκαν ότι τους μεταφέρουν σε ένα κέντρο κράτησης στην Καβάλα, γεγονός που διαψεύστηκε από τον Αστυνομικό Διευθυντή της Καβάλας ύστερα από ερώτηση που του υπέβαλε ο Συνήγορος του Πολίτη, ενώ αργότερα έκαναν λόγο για κέντρο κράτησης στη Θεσσαλονίκη και τελικά αναφέρθηκαν αόριστα «σε διάφορα κέντρα κράτησης».

Επειδή είναι ακόμα νωπές και δεν έχουν διαψευστεί οι καταγγελίες για ένα παρόμοιο γεγονός «μεταγωγής» 30 ανθρώπων από τη Χίο στις 16/7 προς την Καβάλα με το πρόσχημα της μεταφοράς τους και πάλι σε ένα «καλύτερο» κέντρο κράτησης, οι οποίοι, σύμφωνα με τις ίδιες καταγγελίες, εξαναγκάστηκαν χωρίς νόμιμες διαδικασίες να περάσουν το ποτάμι του Έβρου κατά τη διάρκεια της νύχτας προς την πλευρά της Τουρκίας,

ερωτώνται οι κ. κ. Υπουργοί

1. Είναι βάσιμη η καταγγελία ότι μετανάστες μεταφέρονται κατά ομάδες στην περιοχή του Έβρου, τους αφαιρούνται τα κάθε είδους έγγραφα που κατέχουν και προωθούνται εξαναγκαστικά προς την αντίπερα τουρκική όχθη του ποταμού, χωρίς να τηρείται καμιά επίσημη διαδικασία;

2. Ποια ήταν η ανάγκη που υπαγόρευσε αυτή τη βίαιη μεταγωγή, κάτω από ποιές σκοπιμότητες γίνεται και σε ποιο νόμιμο σχέδιο υπάγεται;
3. Ποια μέριμνα έχει ληφθεί ώστε να εξασφαλίζονται τα στοιχειώδη δικαιώματα των μεταγόμενων μεταναστών, όπως να μη διαχωρίζονται τα παιδιά από τις φυσικές τους οικογένειες, να μην «επαναπροωθούνται» παιδιά και ενήλικες που προέρχονται από χώρες που μαστίζονται από πολέμους και εμφύλιες συρράξεις και γενικώς να εξαντλείται η νόμιμη διαδικασία παραλαβής και εξέτασης αιτήσεων αναγνώρισης της ιδιότητας του πρόσφυγα και χορήγησης ασύλου;

Οι ερωτώντες Βουλευτές

Φώτης Κουβέλης

Β΄ Αθήνας

Θοδωρής Δρίτσας

Α’ Πειραιά και Νησιών

Νίκος Τσούκαλης

Αχαΐας

Ασυδοσία στα κυλικεία και τα εστιατόρια των πλοίων

Η ασυδοσία στα κυλικεία των πλοίων πάει σύννεφο . Δεν είναι άστοχη λοιπόν η Ερώτηση της κ. Ελπίδας Τσουρή και θα είχε ενδιαφέρον εάν μας έλεγε το Υπουργείο Ναυτιλίας πότε και πόσοι έλεγχοι έγιναν στα πλοία και ποια ήσαν τα αποτελέσματα.

Η Ερώτηση που έθεσε η κ. Ελπίδα Τσουρή προς τον Υπουργό Ναυτιλίας είναι η ακόλουθη:

Ερώτηση

Προς

Τον Υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου & Νησιωτικής Πολιτικής

Θέμα: Καταστήματα των πλοίων της ακτοπλοΐας.

Σύμφωνα με συνεχείς καταγγελίες, σε καντίνες, εστιατόρια, και μπαρ των πλοίων της ακτοπλοΐας παρατηρούνται, καθημερινά, φαινόμενα κερδοσκοπίας και διαπιστώνονται αγορανομικές και υγειονομικές παραβάσεις. Πολλά, μάλιστα, από αυτά λειτουργούν χωρίς την προβλεπόμενη εκ του νόμου άδεια λειτουργίας.

Με την ανοχή του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου & Νησιωτικής Πολιτικής, δεν διασφαλίζεται η προστασία των καταναλωτών.

Τα λιμεναρχεία, ανά την επικράτεια, δεν έχουν τη δυνατότητα να κάνουν ουσιαστικούς ελέγχους, διότι δεν υπάρχει η κατάλληλη διοικητική μέριμνα, οργάνωση και σχεδιασμός από το Υπουργείο.

Η δε διενέργεια ελέγχων εν πλω είναι ανύπαρκτη, διότι αυτή προϋποθέτει επαρκές προσωπικό, και αυτό δεν υπάρχει.

Την προστασία των δικαιωμάτων των ταξιδιωτών, σχετικά με την ποιότητα και τις τιμές των αγαθών που διακινούνται στα πλοία, έχει επωμιστεί εξ ολοκλήρου η Νομαρχία Πειραιά, η οποία, με συνέπεια και υπευθυνότητα, καταβάλλει υπεράνθρωπες προσπάθειες, διενεργώντας τακτικούς ελέγχους, στα λιμάνια, αλλά και εν πλω.

Βάσει των παραπάνω

Ερωτάται ο κ. Υπουργός

1. Τι άμεσα μέτρα σκοπεύει να εφαρμόσει το Υπουργείο, για τον περιορισμό των κρουσμάτων κερδοσκοπίας στα καταστήματα των πλοίων της ακτοπλοΐας;

2. Πραγματοποιούνται αιφνιδιαστικοί, αγορανομικοί έλεγχοι εν πλω, από έμπειρο προσωπικό του Λ.Σ ; Εάν ναι, με ποια συχνότητα και ποια τα αποτελέσματά τους;

3. Στο λιμεναρχείο Πειραιά, το οποίο εποπτεύει το μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας, λειτουργεί επαρκώς, τουλάχιστον για τους μήνες αιχμής, τμήμα αγορανομίας; Πόσοι λιμενικοί υπηρετούν σ’ αυτό; Επαρκούν έτσι ώστε να γίνονται ουσιαστικοί και επαρκείς έλεγχοι στο λιμάνι αλλά και εν πλω;

4. Υπάρχει συνεργασία του ΥΕΝΑΝΠ με το Υπουργείο Ανάπτυξης, με τη Νομαρχία Πειραιά, αλλά και με οργανώσεις καταναλωτών, προκειμένου να διασφαλίζεται η επάρκεια και η αποτελεσματικότητα των ελέγχων;

28.07.2009

Η ερωτώσα βουλευτής

Ελπίδα Τσουρή

Εξέπνευσε ο νεαρός Κούρδος που ήθελε να ζήση λεύτερος

Δώστε στη δημοσιότητα την πρώτη ΕΔΕ της Ηγουμενίτσας κ. Παπληγούρα Από τον Οτσαλάν στον Αριβάν η ίδια ντροπή για όλους τους Έλληνες Της Θεοδοσίας Κοντζόγλου Σοκ! Αυτό ήταν το πρώτο συναίσθημα που με κατέλαβε μόλις διάβασα το δελτίο τύπου του Υπουργείου Ναυτιλίας που αναφέρεται στο θάνατο του μετανάστη της Ηγουμενίτσας. Εκατόν δεκατέσσερις ημέρες άντεξε η καρδιά του Αριβάν που έδινε τη μάχη στην εντατική μονάδα του νοσοκομείου Παπανικολάου μετά τον ξυλοδαρμό που έτυχε από όργανα του Λιμενικού Σώματος. Από τον Οτσαλάν στον Αριβάν Αν και σχεδόν σύσσωμο το Λιμενικό Σώμα υποκρίνεται ότι ο πολυτραυματισμός του άτυχου Κούρδου δεν προκλήθηκε από ξυλοδαρμό, ωστόσο υπάρχουν και εκείνες οι φωνές μέσα από το Υπουργείο Ναυτιλίας που αρνούνται να συμμετάσχουν στην υποκρισία και αναγνωρίζουν ότι ψεύδονται ασύστολα όσοι κατέθεσαν υπέρ των φερόμενων ως δραστών-στελεχών του λιμεναρχείου Ηγουμενίτσας ενώ αναγνωρίζω στον υπουργό Ναυτιλίας ΑναστάσηΠαπαληγούρα τη καθαρή του θέση με την οποία απέρριψε - δικαίως αυτή τη φορά - την ΕΔΕ που δεν κατάφερε να αποκαλύψει την αλήθεια γιατί θα ήταν πολύ σκληρό να πούμε ότι είχε πρόθεση να συγκαλύψει το έγκλημα. Αυτή η χώρα φαίνεται πως ξέρει πως να μας κάνει να ντρεπόμαστε έναντι του Κουρδικού λαού. Την πρώτη φορά παραδώσαμε τον αρχηγό τους, τον Πολύ σωστά ο υπουργός ανέθεσε εκ νέου την ΕΔΕ από τις 15 Ιουλίου, μόνον που το θύμα δεν θα ανοίξει ποτέ πλέον τα μάτια του και δεν θα βρει ποτέ ξανά τη φωνή του για να καταθέσει την προσωπική του μαρτυρία. Ωστόσο, είναι οι ομοεθνείς του που ήσαν παρόντες στο περιστατικό και είναι και οι γιατροί που περιέθαλψαν τον τραυματία οι οποίοι μπορούν να καταθέσουν και να περιγράψουν τα τραύματα που έφερε ο νεαρός Κούρδοςτου οποίου το μοναδικό αμάρτημα ήταν ότι επεδίωξε να ζήσει λεύτερος. Και η μοίρα τον έφερε στη χώρα που γεννήθηκε η Δημοκρατία. Και η χώρα που γέννησε τη Δημοκρατία τον σκότωσε γιατί ο νεαρός Κούρδος της πάτησε το γράμμα του ...νόμου. Μήπως όμως είναι η πρώτη φορά που καρφώνουμε τα όνειρα των Κούρδων. Άλλωτε παραδώσαμε τον Οτσαλάν στους Τούρκους. Σήμερα σκοτώσαμε έναν άοπλο νεαρό παλικάρι που έφυγε μέσα απ' τη φωτιά αναζητώντας μια ζωή πνιγμένη στην καθημερινότητα της βιοπάλης και της επιβίωσης χωρίς τις κλαγκές των όπλων, χωρίς τους ήχους των αντιαεροπορικών, χωρίς τις εκρήξεις των βομβών, χωρίς την καθημερινή εικόνα με αίμα και νεκρούς και ερείπια. Έψαχνε μόνον για ένα σπίτι, μια γειτονιά, για φίλους, για οικογένεια, για δουλειά, για φορολογία, για συνωστισμό στους δρόμους. Έψαχνε ίσως και για πολιτισμό, για θέατρο, για τραγούδι, για μουσεία, για πινακοθήκες. Έψαχνε ίσως και για την ευκαιρία να ζει κι αυτός τον δικό μας καύσωνα, με τις παραλίες, τις βόλτες στα ορεινά, τα μεζεδάκια, τις φιλικές φάρσες, τα καθημερινά προβλήματα, το σερφάρισμα στο διαδίκτυο, την αναζήτηση νέων στόχων... Τώρα; Κενό. Τώρα, ό,τι κι αν γίνει θα πρέπει να γίνει σωστά ώστε κανένας πλέον Έλληνας να μην εξαντλεί τον υπέρμετρο ζήλο του πάνω σε απροστάτευτες ανθρώπινες ζωές.

Η ΕΔΕ της ντροπής

Κλείνοντας, πολύ θα ήθελα να έχω τις μαρτυρίες όσων κατέθεσαν στην πρώτη ΕΔΕ. Στην ΕΔΕ της ντροπής. Θα ήθελα να μάθω με ποιόν τρόπο οι έξι λιμενικοί που κατέθεσαν, απήλλαξαν τους φερόμενους ως δράστες από την κατηγορία του εγκλήματος. Θα ήθελα να μάθω πως δικαιολογούν τα πολλαπλά κτυπήματα που έφερε ο άτυχος νέος. Έπεσε και κτύπησε κατέθεσαν όλοι. Όμως η λέξη προς λέξη κατάθεσή τους, ίσως αποτελέσει παράδειγμα προς αποφυγήν αφού θα έχουν εκτεθεί στα μάτια των συναδέλφων τους και όλων των Ελλήνων. Δώστε λοιπόν στη δημοσιότητα κ. Υπουργέ ολόκληρη την πρώτη ΕΔΕ αν πράγματι έχετε κότσια να σταθείτε απέναντι σ' αυτά τα ανθρωπάρια, τα ανθρωπάκια, τα φασισταριά, τα χαμίνια, τους χαμερπείς, τους υπάνθρωπους.Ολόκληρη η ανακοίνωση του Υπουργείου Ναυτιλίας όπως δόθηκε στη δημοσιότητα αργά σήμερα 27 Ιουλίου 2009 το απόγευμα είναι η ακόλουθη: Για το συμβάν η Λιμενική Αρχή Ηγουμενίτσας ενημέρωσε άμεσα τον αρμόδιο Εισαγγελέα, ενώ ο Υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Αναστάσης Παπαληγούρας έδωσε εντολή στον Αρχηγό του Λ.Σ. Αντιναύαρχο κ. Θεόδωρο Ρεντζεπέρη να διατάξει κατεπείγουσα Ένορκη Διοικητική Εξέταση (Ε.Δ.Ε.) προκειμένου να διερευνηθούν τα καταγγελόμενα και οι συνθήκες του τραυματισμού. Παράλληλα, ο Υπουργός έδωσε εντολή διερεύνησης της υπόθεσης από το Γραφείο Εσωτερικών Υποθέσεων του Λ.Σ., προκειμένου και αυτό το πόρισμα να υποβληθεί στην αρμόδια Εισαγγελική Αρχή που κρίνει το ενδεχόμενο της ποινικής δίωξης. Τη διενέργεια της ΕΔΕ ανέλαβε Αρχιπλοίαρχος Διοικητής Περιφερειακής Διοίκησης του Λ.Σ.. Στο πλαίσιο της διενεργούμενης ΕΔΕ ζητήθηκε δικαστική συνδρομή από τη Γερμανία και επιδιώχθηκε η λήψη μαρτυρικών καταθέσεων από δύο αλλοδαπούς οδηγούς αυτόπτες μάρτυρες του επεισοδίου. Ο πρώτος εξ αυτών δεν ανευρέθηκε ενώ ο δεύτερος αρνήθηκε να καταθέσει ενώπιον των γερμανικών δικαστικών αρχών.Επίσης, λήφθηκαν μαρτυρικές καταθέσεις από έξι λιμενικούς που εκτελούσαν βάρδια την ώρα του περιστατικού στο Κεντρικό Λιμεναρχείο Ηγουμενίτσας. Το θύμα δεν κατέστη δυνατό να καταθέσει λόγω της κατάστασης της υγείας του. Ταυτόχρονα, το Γραφείο Εσωτερικών Υποθέσεων έλαβε μαρτυρική κατάθεση από ομοεθνή του θύματος, που κατά δήλωσή του ήταν παρών στο συμβάν. Αναζητήθηκαν προκειμένου να καταθέσουν και άλλοι ομοεθνείς του θύματος φερόμενοι κατά την δικογραφία ως αυτόπτες μάρτυρες, τα ονόματα των οποίων, όμως, αποδείχθηκαν άγνωστα στην κοινότητα των ομοεθνών του θύματος. Με την ολοκλήρωσή της, η έκθεση της Υπηρεσίας Εσωτερικών Υποθέσεων θα διαβιβαστεί στον αρμόδιο Εισαγγελέα μαζί με την προανακριτική δικογραφία. Το πόρισμα της ΕΔΕ υποβλήθηκε στις 15 Ιουλίου, και αποφάνθηκε ότι προκειμένου να υπάρξει δυνατότητα διατύπωσης σαφών και προσωποποιημένων κρίσεων ως προς την άσκηση ή μη πειθαρχικού ελέγχου σε βάρος στελεχών του Λ.Σ. για το σύνολο των πράξεων ή παραλείψεων ενός εκάστου εξ αυτών, θα έπρεπε η υπόθεση λόγω της σοβαρότητάς της να παραμείνει εκκρεμής για να ολοκληρωθεί μετά το πέρας της ποινικής προδικασίας. Διευκρινιζόταν επιπρόσθετα ότι η θέση αυτή ουδόλως σήμαινε, ότι προτείνεται η λόγω αμφιβολιών απαλλαγή ή αθώωση των εμπλεκομένων καθ’Το πόρισμα της ΕΔΕ δεν ικανοποίησε τον ΥΕΝΑΝΠ κ. Αναστάση Παπαληγούρα, ο οποίος έδωσε την επόμενη μέρα εντολή στον Αρχηγό του Λιμενικού Σώματος να διατάξει τη διενέργεια νέας ΕΔΕ κατά προτεραιότητα από αρχαιότερο Αξιωματικό εκείνου που διενήργησε την πρώτη ΕΔΕ, κάνοντας χρήση της δυνατότητας που του έδινε η διάταξη του άρθρου 6 παράγραφος 4, της υπ’ αριθμ. 114/1/42/2002 Υπουργικής Απόφασης του ΥΕΝΑΝΠ.Ο Αρχηγός του Λιμενικού Σώματος την ίδια μέρα ανέθεσε στο Γενικό Επιθεωρητή του Λιμενικού Σώματος τη διενέργεια κατά προτεραιότητα νέας ΕΔΕ. Την επομένη, 16 Ιουλίου, σε Συνέντευξη Τύπου ενώπιον των διαπιστευμένων στο ΥΕΝΑΝΠ συντακτών, ο Υπουργός πήρε την πρωτοβουλία ενημέρωσης σχετικά με το ιστορικό της υπόθεσης και την εξέλιξή της.«Θέλω απερίφραστα να πω ότι η διαφθορά, αλλά και η υπέρβαση εξουσίας και η άσκηση παράνομης βίας δεν είναι ανεκτά στο Λιμενικό Σώμα. Αντίθετα, είναι φαινόμενα ξένα στην παράδοσή του, στην ιστορία του, στην κοινωνική του προσφορά. Όχι μόνο δεν υπάρχει πρόθεση συγκάλυψης ή ανοχής τέτοιων φαινομένων, αλλά δηλώνω κατηγορηματικά ότι τέτοιες συμπεριφορές και διάπραξη τέτοιων αδικημάτων, θα τιμωρείται παραδειγματικά. Λιμενικός που υποπίπτει σε τέτοια παραπτώματα, που διαπράττει τέτοια ποινικά αδικήματα, δεν έχει θέση στο Λιμενικό Σώμα. Θα παραπέμπεται στα αρμόδια συμβούλια με το ερώτημα της απόταξης. Αυτά για να ξεκαθαρίσουμε το θέμα μια κι έξω».Στις παραπάνω πάγιες θέσεις του παραπέμπει και σήμερα ο ΥΕΝΑΝΠ.Στην ίδια συνέντευξη Τύπου και ο Αρχηγός του Λιμενικού Σώματος Αντιναύαρχος κ. Θ. Ρεντζεπέρης είχε σχετικά δηλώσει:«Υπάρχει πλήρης σύμπνοια και ταυτότητα απόψεων της στρατιωτικής ηγεσίας με αυτά που λέτε, κύριε Υπουργέ. Αν υπάρχουν κάποιοι που αμαυρώνουν το Λιμενικό, δεν τους θέλουμε στο Σώμα».Η πολιτική και στρατιωτική ηγεσία του ΥΕΝΑΝΠ: >Δεσμεύεται να ολοκληρώσει το συντομότερο δυνατόν τις πειθαρχικές διαδικασίες αρμοδιότητάς της και να αποστείλει το σχετικό πόρισμά της στις αρμόδιες για τον ποινικό έλεγχο δικαστικές αρχές.Επιβεβαιώνει την σταθερή και αμετακίνητη απόφασή της να λάμψει όλη η αλήθεια και να αποδοθεί Δικαιοσύνη.Εκφράζει τα ειλικρινή συλλυπητήριά της στους συγγενείς του θανόντα.