ΠΡΟΚΛΗΤΙΚΑ "ΦΟΒΙΤΣΙΑΡΗΣ" Ο ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ

Προς τον Υπ. Ναυτιλίας κ. Παπαληγούρα Αναστάση Για να μάθετε πως λειτουργεί επικοινωνιακά ένας υπουργός, παρακολουθείστε τις δηλώσεις που έκανε το πρωί (19 Μαίου ) ο υπουργός Υγείας Δημήτρης Αβραμόπουλος για το πρώτο κρούσμα της Γρίπης των χοίρων που εντοπίστηκε στη χώρα μας. 1ο: Κάλεσε τις κάμερες ΚΑΙ Τους ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΥΣ γιατί το θέμα ήταν άκρως σοβαρό! 2ο: Είχε να πει κάτι καινούριο και όχι να ευλογήσει τα γένια του! 3ο: Δέχθηκε ερωτήσεις γιατί προφανώς δεν είχε κάτι να κρύψει! 4ο: Δεν ζήτησε μόνον τις κάμερες λες και θα έκανε διάγγελμα! 5ο: Επειδή έχω και σοβαρά θέματα να ασχοληθώ από το να γράφω σχόλια για το πρόσωπό σας, σας γνωρίζω επιπλέον ότι στα τελευταία 22 χρόνια είστε ο πρώτος υπουργός που μας προκαλεί θυμό, απογοήτευση αλλά και θυμηδία για τις φοβίες που σας κατατρέχουν. Θα έλεγα ότι περιμένω την επόμενη συνέντευξη Τύπου για να σας θέσω σειρά ερωτήσεων για όλα τα ναυτιλιακά θέματα που απασχολούν τη κοινωνία του 2009 αλλά μάλλον θα περιμένω τον διάδοχό σας καθώς οι φοβίες σας μάλλον δεν θα σας φέρουν ξανά στην αίθουσα των συνεντεύξεων. Καλό σας ταξίδι κ. Υπουργέ. Το λειτούργημα του δημοσιογράφου δεν θα το ακυρώσει κανένας Παπαληγούρας, για τον απλούστατο αλλά πολυτιμότατο λόγο ότι το έργο του δημοσιογράφου είναι βασικό συστατικό για τη λειτουργία της Δημοκρατίας. Στο καλό να πάτε λοιπόν μαζί με όλη τη παράταξή σας, γιατί ένας Αβραμόπουλος δεν φέρνει την άνοιξη.

* * * * *

Για την ιστορία: Χθες ο υπουργός Ναυτιλίας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής Αναστάσης Παπαληγούρας, κάλεσε τηλεφωνικά δια των υπηρεσιών του Γραφείου Τύπου τους δημοσιογράφους για να κάνει δήλωση για το SEA DIAMOND ; ΌΤΑΝ κάποιοι - λίγοι - δημοσιογράφοι φθάσαμε στο ΥΕΝΑΠ, πληροφορηθήκαμε ότι ο κ. υπουργός δεν ήθελε να βρισκόμαστε στον χώρο όπου θα έκανε τη δήλωσή του. Ήθελε λέει μόνο τις κάμερες. Προκλήθηκε φυσικά αναστάτωση. Αντιδράσαμε όσοι δημοσιογράφοι βρεθήκαμε στο υπουργείο. Γνωστοποιήσαμε στους τεχνικούς δύο τηλεοπτικών καναλιών ότι θα δημιουργούσαν σοβαρό πρόβλημα εάν ενεργοποιούσαν τις κάμερες χωρίς τη παρουσία δημοσιογράφων και κάναμε τις απαραίτητες ενέργειες προς την ΕΣΗΕΑ. Χρειάστηκε η παρέμβαση των συνδικαλιστών των δημοσιογράφων για να ανοίξει τη πόρτα του ο κ. Παπαληγούρας στους δημοσιογράφους. Έκανε τη δήλωσή του ευλογώντας τα γένια του, αρνήθηκε να δεχθεί ερωτήσεις για το θέμα του ναυαγίου αφού παραποίησε και στοιχεία που αφορούν στην έκδοση του επικαιροποιημένου χάρτη της Υδρογραφικής Υπηρεσίας. - Τι φοβήθηκε να απαντήσει ο κ. Υπουργός; - Γιατί κρατήθηκε έξι μήνες στο συρτάρι της Υδρογραφικής ο επικαιροποιημένος χάρτης; - Πως κρίνει το γεγονός ότι ακόμα και οι πραγματογνώμονες παραδέχονται την μεγάλη απόκλιση του χάρτη της υδρογραφικής καθώς και το γεγονός ότι αποδίδουν στον χάρτη την αιτία της πρόσκρουσης του κρουαζιερόπλοιου στις 5 Απριλίου 2007; - Γιατί το Δημόσιο δεν καλύπτει τις υποχρεώσεις του που απορρέουν από νόμο (υπουργίας Κεφαλογιάννη) σύμφωνα με τον οποίο θα έπρεπε να καλύπτει τις ασφαλιστικές εισφορές των Ελλήνων ναυτικών που απασχολούνται στα έντεκα κρουαζιερόπλοια της εταιρίας; (Τι έγινε το "επιδοτούμε την εργασία και όχι την ανεργία;) - Γιατί ανήλθε το χρέος στα δύο και πλέον εκατομμύρια ευρώ, χρήματα που θα έπρεπε να κατατεθούν στο ΝΑΤ; - Γιατί επιμένει να παραμυθιάζει τους Σαντορινιούς ότι η Εταιρία θα υποχρεωθεί στην ανέλκυση του πλοίου, όταν γνωρίζει ότι ακόμα και οι πραγματογνώμονες αποδίδουν την πρόσκρουση στη λαθεμένη αποτύπωση του χάρτη της Υδρογραφικής Υπηρεσίας; - Γιατί κρύβει την αλήθεια σε ότι αφορά στην βύθιση του πλοίου; - Γιατί αφήνει να αιωρείται το παραμύθι του Μανώλη Κεφαλογιάννη ότι τάχα επέβαλε πρόστιμα εκατομμυρίων στην εταιρία όταν γνωρίζει ότι ούτε ένα ευρώ δεν έχει πληρωθεί και δεν θα πληρωθεί από τη στιγμή που διαπιστώθηκε ποια ήταν η πραγματική αιτία της πρόσκρουσης; - Γιατί δεν μιλάει με τη γλώσσα της αλήθειας υποτιμώντας συστηματικά η νοημοσύνη των Ελλήνων; Θεοδοσία Κοντζόγλου

ΔΗΜΟΣΚΟΠΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ...ΑΛΟΘΙ

Έγινε μια "δημοσκόπηση" όπου το 70φεύγα των πολιτών ζητάει περισσότερη αστυνόμευση, το 60φεύγα ποινικοποίηση της κουκούλας κοκ... Είναι αυτά τα πραγματικά μας προβλήματα? Το ότι αφού σπούδαζαν τα παιδιά μας και φάγαμε μια περιουσία στα φροντιστήρια και στα πανεπιστήμια για να τα δούμε στην ανεργία (ή στη γενιά των 700Ε), δεν είναι πρόβλημα? Το ότι μας έχουν πνίξει τα δάνεια και ότι αύριο μπορεί να είμαστε και χωρίς δουλειά (και να χάσουμε το σπίτι μας) δεν είναι πρόβλημα ? Το ότι οι τράπεζες και τα σουπερ μάρκετ μας τα παίρνουν κανονικά δε είναι πρόβλημα? Το ότι άμα αρρωστήσουμε και δεν έχουμε λεφτά στην άκρη θα πάμε σα το σκυλί στ΄ αμπέλι δεν είναι πρόβλημα? Το ότι έχουμε ανίδεους/διεφθαρμένους/υποκριτές πολιτικούς δεν είναι πρόβλημα? Το ότι η δημοκρατία μας έχει καταντήσει τηλεοπτικό reality δεν είναι πρόβλημα? Το ότι ζούμε σε υδροκέφαλες πόλεις και έχουμε ρημάξει τη χώρα μας δεν είναι πρόβλημα? το ότι εν έτη 2009 στην Ελλάδα δε φτιάχνουμε ούτε ...ποδήλατο δε το σκέφτεται κανείς? Το ότι τα "δυνατά" προϊόντα μας αγροτικά & τουρισμός δεν πιάνουν μία πλέον, δε λέει σε κανέναν τίποτα? Το ότι καταπατούνται καθημερινά με ολοκληρωτικά μέτρα και προκαταβολικές παρακολουθήσεις τα ατομικά μας δικαιώματα στο όνομα της τρομολαγνείας δεν ενοχλεί κανέναν? Tο ότι το σύστημα το ίδιο (τράπεζες, εταιρίες, διεφθαρμένοι πολιτικοί) είναι υπεύθυνο για τη σημερινή κατάσταση δε το βλέπουν? Τι από όλα τα παραπάνω θα λύσει η αυστηρότερη αστυνόμευση? σε τι από όλα τα παραπάνω ευθύνονται οι μετανάστες? Σε τι από όλα τα παραπάνω ευθύνονται οι "εξωτερικοί εχθροί" και οι γείτονες χώρες? Σε τι από όλα τα παραπάνω θα δώσει λύση η περισσότερη εκκλησία, στρατός, αστυνομία? Το σύστημα προκάλεσε τη κρίση και μεις ζητάμε περισσότερο σύστημα? Μπορεί να μπήκαμε στη νέα χιλιετία, αλλά σαν αντίληψη τελικά είμαστε ακόμα στο μεσαίωνα και κυνηγάμε μάγισσες...

ΑΚΡΟΑΜΑΤΙΚΟΤΗΤΕΣ

Ακροαματικότητες Ραδιοφώνων Ν. Αττικής (2/2/2009-10/5/2009) Δημοσιεύτηκαν οι ακροαματικότητες ραδιοφώνων Ν. Αττικής για το 3μηνο διάστημα 2/2/2009 έως 10/5/2009. Ο ΣΚΑΪ 100,3 ήταν για μία ακόμα φορά πρώτος αλλά με πτώση 0,7% . Aκολουθούν ο Ρυθμός 94,9 και ο Λάμψη 92,3. Την πεντάδα κλείνει ο Kiss fm 92,9 και ο αθλητικός Novaσπορ 94,6 με πολύ μεγάλη πτώση. Ο ΕΡΑ ΣΠΟΡ 101,8/100,9 έχει το ίδιο μερίδιο αλλά οι ακροατές του τον ακούν 13 λεπτά λιγότερο σε σχέση με τον Novaσπορ. Γενικά οι αθλητικοί σταθμοί έχουν αρκετά μεγάλη πτώση λαμβανομένου ότι πέρυσι την ίδια περίοδο είχαν 3,3 μονάδες περισσότερο. Τη 10άδα κλείνει ο Μελωδία 99,2 με μεγάλη πτώση επίσης. Οι φανατικότεροι ακροατές είναι του 105,5 στο Κόκκινο καθώς τον ακούν κατά μέσο όρο 138,1 λεπτά, ενώ οι πιο άπιστοι του Hi-Jack 96,6 που τον ακούν μόνο 51,7 λεπτά. Οι ακροαματικότητες είναι αποτέλεσμα της έρευνας της Focus-Bari για λογαριασμό της ΑΕΜΑΡ σε δείγμα 15.138 ατόμων. 2/2/2009 - 10/5/2009 27/10/2008 1/2/2009 ΣΚΑΙ 100.3 11,2 11,9 -0,7 PΥΘΜΟΣ 94.9 8,9 9,1 -0,2 ΛΑΜΨΗ 92.3 8,3 8,1 0,2 KISS FM 92.9 7,9 8,2 -0,3 NOVAΣΠΟΡ FM 94.6 7,08 -1 EPΑ ΣΠΟΡ 101.8 / 100.9 7,0 7,4 -0,4 DERTI 98.6 7,0 6,7 0,3 ΔΙΕΣΗ 101.3 6,9 7 -0,1 95.2 ATHENS DEE JAY 6,8 6,6 0,2 MΕΛΩΔΙΑ FM 99.2 6,5 7,2 -0,7 ΔΡΟΜΟΣ 6,2 6,3 -0,1 RED 96.3 5,9 6,5 -0,6 SFERA 102.2 5,7 6,2 -0,5 LOVE RADIO 97.5 5,6 4,8 0,8 V FM 88.3 5,6 5,1 0,5 REAL FM 5,4 5,5 -0,1 ROCK FM 96.9 5,1 5,2 -0,1 GALAXY 92.0 5,0 4,7 0,3 BEST 92.6 4,8 5,2 -0,4 ORANGE 93.2 4,7 4,7 0 ΑΝΤΕΝΝΑ 97.2 4,5 4,7 -0,2 KOSMOS 93.6 / 107.0 4,2 4,20 NITRO 102.5 3,9 3,5 0,4 OASIS 88.0 FM 3,6 3,8 -0,2 ΕΡΑ ΔΕΥΤΕΡΟ 103.7 / 102.9 3,5 3,8 -0,3 MAD 106.23,52,80,7 ALPHA 98.9 3,4 3,4 0 EN ΛΕΥΚΩ 87.73,33,30 JOHN GREEK 88.6 3,2 3,3 -0,1 CITY 99, 2,9 2,३ 0,2 NET 105.8 / 9 1.6 2,43 -0,6 SENTRA 103,3 2,4 2,1 0,3 FLASH 96.0 2,4 2,7 -0,3 ΕΡΑ ΤΡΙΤΟ 95.6 / 90.9 2,3 2,2 0,1 FREEDOM 88,9 (πρώην Angel 88,9)2,2 3,2 -1 ATLANTIS 105,2 1,4 1,4 ATHENS SHOCK RADIO 104,6 1,3 0,9 0,4 AΡΙΣΤΕΡΑ ΣΤΑ FM 1,2 1,20 HI-JACK 96.6 1,11 0,1 105,5 ΣΤΟ ΚΟΚΚΙΝΟ 1,0 1,1 -0,1 ARRENA RADIO 97,2 0,9 1 -0,1 ΚΑΝΑΛΙ 1 90,4 0,2 0,20 ΑΛΛΟΙ ΣΤΑΘΜΟΙ Ι5,3 5,8 -0,5 Δ.Θ. ΣΤΑΘΜΟ 14,7 14,3 0,4 Πηγή: E-Radio.gr Blog

ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΜΕΛΛΟΝ 19ης Μαίου 2009

ΧΑΣΑΜΕ ΣΗΜΙΤΗ... STOP

Δεν το συζητάμε! Ο τίτλος του πρώτου θέματος της εφημερίδας ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΜΕΛΛΟΝ είναι πολύ περισσότερο από επιτυχημένος. Χάσαμε Σημίτη... στοπ ΒΕΒΑΙΩΣ ο άνθρωπος ήταν χαμένος από τη στιγμή που παύθηκε από υπουργός Βιομηχανίας αλλά πως τά 'φερε, πως τα κατάφερε και έγινε πρωθυπουργός δεξιάς νοοτροπίας με σοσιαλιστικό μανδύα είναι μάλλον μια σπαζοκεφαλιά που πολλοί θα επιχειρήσουν να λύσουν στο μέλλον αλλά ελαχιστότατοι θα κατανοήσουν πως συνέβη Ένα πράγμα λένε ότι έκανε σωστά. Το γεγονός ότι έβαλε τη Κύπρο ολόκληρη στην Ευρωπαϊκή Ένωση। Χμ!!! Μήπως είχε κι άλλη επιλογή και δεν το ξέραμε; Μήπως μπορούσε να εμποδίσει την ένταξη της Κύπρου που έτσι κι αλλιώς ανέκαθεν είχε πολύ μεγαλύτερο κατά κεφαλήν εισόδημα από της Ελλάδας - και αυτό βέβαια είναι άλλου παπά ευαγγέλιο για το πως επιτυγχάνεται, αλλά όποιος θέλει μπορούμε κάποια στιγμή και αυτό να το συζητήσουμε. Ε, μην τον πιστώνουμε και με "ανδραγαθήματα " που δεν του αξίζουν. ΣΕ λάθος κόμμα ήταν ο άνθρωπος και όταν το κατάλαβε, έπρεπε να μας αδειάσει και τη γωνιά. "Χάσαμε¨ το Σημίτη λοιπόν και ΣΤΟΠ και ας πάει στο καλό και συγχωρεμένος πατριώτη!

SIEMENS

Προς: Κύριον Διοκητήν ΙΚΑ ΚΑΤΕΠΕΙΓΟΝ

Μετά το σχετικό e-mail μας από 8-5-09 και δεδομένου ότι δεν έχουμε λάβει απάντησή σας, αλλά και της μη επιδιόρθωσης του Αξονικού Τομογράφου σας, εξακολουθούμε να δεχόμεθα διαμαρτυρίες...αλλά και πληροφορίες από καλοθελητές, που δεν γνωρίζουμε εάν είναι ακριβείς. Γι ' αυτό και σας τις θέτουμε υπ ' όψιν σας:

Λένε λοιπόν ότι ο αξονικός τομογράφος στο υποκατάστημα του ΙΚΑ της λεωφόρου Αλεξάνδρας, που καταγγέλλεται ότι παραμένει σε αχρησία και βλάβη επί τετράμηνον, είναι μάρκας SIEMENS. Και ότι για να διορθωθεί έγινε διαγωνισμός, για να αγορασθεί αναγκαίο ανταλλακτικό. Τον οποίο διαγωνισμό κέρδισε η Φίλιπς, το οποίο προφανώς ανταλλακτικό της θα είχε προβλεφθεί να είναι συμβατό με τον τομογράφο. Αλλά, μας λένε και δεν γνωρίζουμε εάν είναι ακριβές, ότι η Φίλλιπς δεν έχει την τεχνική δυνατότητα να το τοποθετήσει. Η SIEMENS δεν ασχολείται αφού δεν κέρδισε τον διαγωνισμό. Και το ανταλλακτικό, κάποιων χιλιάδων Ευρώ αξίας, πάντα κατά τις κακές γλώσσες, χρησιμοποιείται ως απλό τραπεζάκι για ανθοδοχείο. Και για να λειτουρεγήσει ο αξονικός τομογράφος χρειάζεται να αγορασθεί ανταλλακτικό από την SIEMENS για να το τοποθετήσει κιόλας. Οπότε εάν είναι ακριβή τα παραπάνω, θα έχουμε δώσει παραπάνω χρήματα και θα έχουμε και ένα άχρηστο ανταλλακτικό στο βωμό της ...ανευθύνου τυφλής γραφειοκρατίας.Και λένε, πωςέχουν χαθεί και αρκετές εκατοντάδες χιλιάδες Ευρώ το διάστημα αυτό που δεν λειτουργεί ο τομογράφος. ΄Όπως μας λένε και μερικά πολύ πιο κακά...λόγια για ....το γιατί γίνεται αυτό στο ΙΚΑ. Που δεν θέλουμε να τα πιστέψουμε που τόσα λέγονται αυτή την εποχή γενικότερα. Με την ελπίδα και την Εκτίμηση ότι θα έχουμε μια απάντησή σας.

ΗΛΙΑΣ ΗΛΙΟΠΟΥΛΟΣ

ΥΠΑΡΧΕΙ ΑΜΦΙΒΟΛΙΑ ΓΙΑ ΤΟ ΔΟΛΟΦΟΝΟ ΤΟΥ ΣΟΛΩΜΟΥ;

Ο Σολωμού δολοφονήθηκε από ομάδα της παρακρατικής οργάνωσης Εργκενεκόν;

Μήπως κάποιοι προσπαθούν να αποενοχοποιήσουν τον Τούρκο που θεάθηκε να πυροβολεί τον Σολωμού και ο οποίος αργότερα έγινε υπουργός του κατοχικού καθεστώτος; (Θ.Κ)

Άγνοια δήλωσε ο Μεχμέτ Αλί Ταλάτ σε ερώτηση κατά πόσον ο Σολωμός Σολωμού δολοφονήθηκε από ομάδα της παρακρατικής οργάνωσης Εργκενεκόν. Στα σχετικά δημοσιεύματα αναφέρεται ότι η τουρκική εφημερίδα ''Ταράφ'' στο χθεσινό της φύλλο έγραψε ότι στο κατηγορητήριο της υπόθεσης Εργκενεκόν γίνεται αναφορά στη δολοφονία του Σολωμού από ομάδα της Εργενεκόν, αποτελούμενη από 23 άτομα. Στη διάλεξη που έδωσε ο Τουρκοκύπριος ηγέτης Μεχμέτ Αλί Ταλάτ στην Κωνσταντινούπολη, αναφέρονται σημερινά δημοσιεύματα στον τ/κ Τύπο।Σύμφωνα με τον τ/κ Τύπο, ο κ। Ταλάτ αναφέρθηκε και στην απόφαση Οραμς και είπε ότι το Δικαστήριο Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων ''τοποθέτησε βόμβα στο τραπέζι των συνομιλιών'. Ο κ. Ταλάτ ισχυρίζεται ακόμα ότι η απόφαση θα έχει ως αποτέλεσμα την χωρίς ευελιξία διαπραγμάτευση της ε/κ πλευράς στις συνομιλίες και ειδικά στο περιουσιακ. Σε ερώτηση κατά πόσον ο Σολωμός Σολωμού δολοφονήθηκε από ομάδα της παρακρατικής οργάνωσης Εργκενεκόν, ο Μεχμέτ Αλί Ταλάτ δήλωσε άγνοι. Στα σχετικά δημοσιεύματα αναφέρεται ότι η τουρκική εφημερίδα ''Ταράφ'' στο χθεσινό της φύλλο έγραψε ότι στο κατηγορητήριο της υπόθεσης Εργκενεκόν γίνεται αναφορά στη δολοφονία του Σολωμού από ομάδα της Εργενεκόν, αποτελούμενη από 23 άτομα. Η ομάδα αυτή έφθασε στα κατεχόμενα με αεροσκάφος που απογειώθηκε από τη βάση Ιντζιρλίκ των Αδάνων και προσγειώθηκε σε παράνομο στρατιωτικό αεροδρόμιο των κατεχομένων. Το άτομο που φέρεται να πυροβόλησε τον Σολωμού, όπως γράφει, ''είναι κάποιος Μεχμέτ, ο οποίος υπηρετούσε στο νομό Σίιρτ της Τουρκίας''. Σε ερώτηση για τις σχέσεις του με τη νέα ψευδοκυβέρνηση ο Μεχμέτ Αλί Ταλάτ είπε ότι ο Ντερβίς Ερογλου τόσο ως αρχηγός του Κόμματος Εθνικής Ενότητας όσο και μετά τις παράνομες εκλογές, εξέφρασε την υποστήριξή του στον ίδιο και στη διαδικασία των συνομιλιών.

πηγή: iKypros

ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΜΕΛΛΟΝ 11ης Μαίου 2009

Τι άραγε μας επιφυλάσσει αυτή την εβδομάδα το Δημοτικό Μέλλον;

Αν η πρώτη σελίδα σας ...ιντρικάρει, σκεφθείτε τι μπορεί

να κρύβουν οι εσωτερικές σελίδες.

Δημοτικό ΜΕΛΛΟΝ λοιπόν

για να μάθετε όσα δεν θα διαβάσετε και δεν θα ακούσετε

πουθενά για τον Πειραιά και την ευρύτερη περιοχή.

Από τη Δευτέρα

11 Μαΐου σε όλα τα περίπτερα.

Ο ΜΑΡΚΟΣ ΒΡΑΝΑΣ στo ATTICA PRESS

http://atticapress.gr/life/entertainment.html Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα. Είναι το νέο θαύμα στην ηλεκτρονική ενημέρωση Σας περιμένω μαζί με τους εκλεκτούς συναδέλφους που το δημιουργήσαμε.

ΤΖΑΜΙΑ ΟΙ ΕΚΚΛΗΣΙΕΣ ΤΗΣ ΚΥΠΡΟΥ

"

8 Μάϊος 2009

Στρατόπεδά μας τα τζαμιά, σπαθιά μας οι μιναρέδες

"Πολιτισμένος" εξισλαμισμός

Μήπως είδατε ποτέ τζαμί να έχει μετατραπεί σε εκκλησία; Εγώ δεν είδα. Ούτε στην Κύπρο, ούτε στην Ελλάδα, ούτε πουθενά αλλού. Αλλά είδα πολλές εκκλησίες που έχουν μετατραπεί σε τζαμιά. Και εσείς είδατε.

Το Τέμενος Σελιμιγιέ στη Λευκωσία ήταν καθεδρικός ναός, όχι τζαμί. Ο Καθεδρικός Ναός της Αγίας Σοφίας. Φτιάχτηκε από τους Λουζινιανούς. Μετά την κατάκτηση του νησιού από τους Οθωμανούς, πρόσθεσαν δύο μιναρέδες στο ναό και το μετέτρεψαν σε τζαμί. Πρώτα το αποκάλεσαν «Το Τέμενος της Αγίας Σοφίας».

Ύστερα «Το Τέμενος Σελιμιγιέ». Είναι το πιο μεγαλοπρεπές οικοδόμημα της Κύπρου. Και το Τέμενος του Λαλά Μουσταφά Πασά στην Αμμόχωστο ήταν καθεδρικός ναός και όχι τζαμί. Είναι ένα από τα αριστουργήματα του γοτθικού ρυθμού. Ο Καθεδρικός Ναός του Αγίου Νικολάου. Κτίστηκε μεταξύ των ετών 1294 και 1312. Μετά τη Λευκωσία, λένε, η στέψη των Λουζινιανών βασιλιάδων γινόταν και εκεί. Οι Οθωμανοί πρόσθεσαν έναν μιναρέ στον καθεδρικό ναό και το μετέτρεψαν σε τζαμί. Αυτά είναι τα πιο γνωστά παραδείγματα εκκλησιών που μετατράπηκαν σε τζαμιά. Την παράδοση αυτή των Οθωμανών συνέχισε αργότερα και η Τουρκική Δημοκρατία. Μετέτρεψε σε τζαμιά και πολλές εκκλησίες εδώ μετά την κατάκτηση του μισού νησιού το 1974. Λένε ότι 28 από τα 182 μας τζαμιά είναι εκκλησίες που μετατράπηκαν σε τζαμιά. Αλλά δεν μας φτάνουν αυτά. Τώρα ανεγείρονται ακόμη 16 νέα τζαμιά, λένε. Βρίσκονται υπό ανέγερση τα εννιά από αυτά, ενώ περιμένουν στη σειρά και τα άλλα επτά. Σύμφωνα με την Προεδρία Θρησκευτικών Υποθέσεων, αυτό οφείλεται σε μεγάλη «ανάγκη». Τι είπαμε; Η Τουρκία διεξάγει δύο μεγάλες επιχειρήσεις στην Κύπρο. Τον εκτουρκισμό και τον εξισλαμισμό. Φαίνεται παράξενο, έτσι δεν είναι; Ούτως ή άλλως Τούρκοι δεν είμαστε; Είμαστε. Αλλά όχι «πλήρως Τούρκοι». Όχι όπως τους Τούρκους στην Τουρκία δηλαδή. Μήπως δεν είμαστε μουσουλμάνοι; Είμαστε. Αλλά όχι όπως τους μουσουλμάνους στην Τουρκία. Θα συμπληρώσουν τις ατέλειές μας! Και θα πετάξουν όσα έχουμε επιπλέον. Τώρα αποκαλούμαστε «Τουρκοκύπριοι», έτσι δεν είναι; Κατά την άποψή τους, το «Κύπριοι» είναι επιπλέον σε αυτή τη λέξη. Όλοι πρέπει να αποκαλούνται μόνο «Τούρκοι»! Κοιτάξτε πράγματα. Δεν υπάρχουν χρήματα. Η ανεργία βρίσκεται στα ύψη. Όλοι οι τομείς της οικονομίας έχουν καταρρεύσει. Και εμείς φτιάχνουμε τζαμιά. Φαίνεται πως δεν μας απέμεινε άλλη λύση από το να βρούμε καταφύγιο στον οίκο του Θεού. Δεν υπάρχουν τουρίστες στη χώρα. Φτιάχνουμε ξενοδοχεία. Δεν έχουμε ιατρικά μηχανήματα. Φτιάχνουμε τζαμιά. Όχι πολυκλινικές, νοσοκομεία και τέτοια. Ανεγείρουμε μιναρέδες. Γιατί; «Παρέστη μεγάλη ανάγκη». Από πού παρέστη αυτή η ανάγκη; Μήπως οι Τουρκοκύπριοι, που πηγαίνουν στο τζαμί μόνο από γιορτή σε γιορτή, έχουν δοθεί πλέον στο Θεό; Και δεν χωράνε στα τζαμιά; Αχ καημένε λαέ μου, αχ. Αν το θαύμα ήταν δικό μας, ας πήγαινε στα κομμάτια. Αλλά δεν είναι. Ανήκει σε αυτούς που έρχονται απΆ έξω. Σε εκείνους που είναι πιο Τούρκοι και πιο μουσουλμάνοι από εμάς. Το «παρέστη ανάγκη» σημαίνει πως αυτοί έχουν πληθύνει και εμείς γίναμε λιγότεροι. Ενόσω πλήθαιναν αυτοί, αυξάνονταν και τα τζαμιά μας. Πλέον σε κάθε γειτονιά υπάρχει και ένα τζαμί. Και όλα πλέον είναι «με το όνομα του Αλλάχ που προστατεύει και ελεεί». Το νότιο μέρος της Κύπρου έγινε Ευρώπη. Το βόρειο έγινε Τουρκία. Όπως η Κωνσταντινούπολη που βρίσκεται πάνω σε δύο ηπείρους. Από τη μια είναι Ευρώπη. Και από την άλλη η Ανατολία. Εκείνοι συνδέονται μεταξύ τους με μια γέφυρα. Εμείς χωριζόμαστε ο ένας από τον άλλο με οδοφράγματα. Η φωνή του μουεζίνη δεν γιατρεύει το χιλιόχρονο ντέρτι μας. ΤΟΥ ΣΕΝΕΡ ΛΕΒΕΝΤ (από το blog ΑΣ ΜΙΛΗΣΟΥΜΕ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ)

Σημείωση της Θ.Κ.: Ο Σενέρ Λεβέντ γεννήθηκε στη Κύπρο από Τουρκοκύπριους γονείς। Ο ίδιος απορρίπτει τον χαρακτηρισμό "Τουρκοκύπριος" καθώς όπως μου δήλωσε στη συνέντευξη που μου παραχώρησε πριν μερικές ημέρες, θεωρεί ότι είναι απλά και μόνον Κύπριος. Το καθεστώς του Ρ. Ντεκτάς φυλάκισε για δύο μήνες τον κ. Λεβέντ ως υποκινητή και ύποπτο προδοσίας. Η φωνή του Σενέρ Λεβέντ εκτιμάται από τους Ελληνοκύπριους πολιτικούς ως φωνή της κοινής λογικής.

http://sibilla-gr-sibilla.blogspot.com/2009/05/1_08.html ΟΤΑΝ Η ΕΠΙΒΙΩΣΗ ΓΙΝΕΤΑΙ ΑΓΩΝΑΣ ΖΩΗΣ!

ΚΑΤΙ ΓΝΩΡΙΖΕΙ Ο ΚΑΠΕΤΑΝΙΟΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΠΕΙΡΑΤΕΙΕΣ;;;

Πρός κύριον Αστέριο Χουλιάρακαθηγητή πολιτικών επιστημών στο πανεπιστήμιο Πελοποννήσο

Κοινοποίηση: κύριον Αντώνιο Μπρεδήμα καθηγητή Νομικής, πανεπιστημίου Αθηνώ

Αξιότιμε κύριε καθηγητα,

Κατά την διάρκεια ημερίδας για τις επιπτώσεις της πειρατίας στην διεθνή ναυσιπλοία - που διοργάνωσε το ινστιτούτο διεθνών οικονομικών σχέσεων [ Ι।Δ।Ο।Σ। ] - αναφέρατε πολύ σωστά, ότι το έτος 2008 αυξήθηκαν 200% τα κρούσματα των ναυτοπειρατιών στην περιοχή της Σομαλίας και του κόλπου του ADEN σε σχέση με το 2007, μιά και τα νέα κρούσματα άγγιξαν τον αστρονομικό αριθμό των 111।Για τα οποία δαπανήθηκαν - σας ενημερώνω - άνω των 150।000।000 δολαρίων ως λύτρα μέχρι στιγμής για τα πλοία που απελευθερώθηκαν, με αποτέλεσμα το κόστος στην ναυσιπλοία να αυξηθεί με το ποσόν των 80।000.000 δολλαρίων.

Μέχρι εδώ, συμφωνούμε απόλυτα. Διαφωνώ ριζικά όμως με την συνέχεια της ομιλίας σας, μια και θεωρείται σαν αιτία της γέννησης των ναυταπατών στην συγκεκριμένη αυτή περιοχή, το γεγονός ότι η χώρα της Σομαλίας παραμένει ακυβέρνητη 18 χρόνια, γεγονός που οδήγησε τούς άνεργους ντόπιους ψαράδες να στραφούν στις ναυτοπειρατίες, κάτι που τους εξασφαλίζει εύκολο και αρκετό χρήμα.

Δεν γνωρίζω αν το κοινό - που παρακολουθούσε την ομιλία σας αυτή - χειροκρότησε τις σκέψεις σας αυτές ή όχι.

Εγώ προσωπικά τις θεωρώ "πέρα για πέρα ανακριβείς, αναξιόπιστες, αλλά συνάμα και προσβλητικές για την νοημοσύνη όσων γνωρίζουν πράγματα και στοιχεία για την λαίλαπα των ναυταπατών."

Και σας ερωτώ, κύριε καθηγητά: 1.- Δεν σας εκπλήτουν οι γνώσεις των άνεργων ντόπιων Σομαλών ψαράδων, που γνωρίζουν και επιλέγουν τα πλοία που μεταφέρουν πανάκριβα φορτία και συλλαμβάνουν μόνον αυτά; 2.- Πως γνωρίζουν το λιμάνι φόρτωσής των, το είδος του φορτίου τους, την ώρα που έλυσαν κάβους, την πορεία τους, τον προορισμόν τους, την ωριαία ταχύτητά τους, και κυρίως την ημέρα που βρίσκονται στην "επικίνδυνη ζώνη των ρεσάλτων"; 3.- Πως γνωρίζουν την αξία των πολύτιμων φορτίων τους και προσδιορίζουν το ύψος των λύτρων; 4.- Ποιός είναι ο εν "Ελλάδι διαπραγματευτής μεταξύ Σομαλών πειρατών και Ελλήνων εφοπλιστών, που κάνει τα παζάρια του ύψους των λύτρων που καταβάλλονται τελικά στα "αφεντικά" των δύσμοιρων αναλφάβητων ψαράδων, που η αμοιβή των για κάθε ρεσάλτο δεν ξεπερνά τα 1000 δολλάρια; 5.- Πως είναι δυνατόν να υπάρχει έξαρση ναυτοπειρατιών όποτε η ναυλαγορά είναι πεσμένη;

Εκτός αν ισχυρίζεστε ότι οι πληροφορίες που διαθέτουν οι Σομαλοί πειρατές, δεν είναι ικανότερες και δεν λειτουργούν καλύτερα από τις αντίστοιχες της πολυεθνικής ναυτικής δύναμης, που ενεργεί υπό την αιγίδα του Ο.Η.Ε. και μάλιστα χωρίς να διαθέτουν αντίστοιχα δορυφορικά συστήματα επικοινωνιών και παρακολούθησης. Εκτός αν ισχυριστείτε δημόσια, ότι οι "άξεστοι αυτοί ψαράδες" έχουν την δυνατότητα να επικοινωνούν απ' ευθείας με τους κυβερνήτες της Σομαλίας και να τους καταβάλλουν το 50% των λύτρων ανά περίπτωση, προκειμένου να τους διατίθεται"πολιτική ασυλία" και "οιαδήποτε διευκόλυνση" στα λιμάνια της Σομαλίας. Γιατί αυτή είναι η "επίσημη ταρίφα" που εισπράττει το κράτος της Σομαλίας, όχι φυσικά από τους ξυπόλητους ψαράδες, αλλά δυστυχώς από "ΕΛΛΗΝΑ" τέως πλοιοκτήτη, κάτοικο του Mogadishu" (φυγόδικο και φυγόποινο)" και που ενεργεί για λογαριασμό "ευηπόληπτων" και υπεράνω πάσης υποψίας Ελλήνων, που κατοικούν στα Βόρεια προάστεια. Μην κουράζεστε άδικα, κύριε καθηγητά και σπαταλάτε την φαιά σας ουσία.

Όλα τα γνωρίζουν, όλοι τους, αλλά ουδείς τολμά να ασχοληθεί με το θέμα αυτό. Πιστέψτε με ότι έχω ιδίαν αντίληψην των γεγονότων, απέστειλλα το πρώτον επιστολή μου στον υπουργό εμπορικής ναυτιλίας στις 19/11/2008 με σκοπό να του γνωστοποιήσω τον τρόπο που διενεργούνται οι ναυτοπειρατίες και η οποία έμεινε ατυχώς "ΑΝΑΠΑΝΤΗΤΗ"!!!!! Στην συνέχεια και συγκεκριμένα στις 02/02/2009, προθυμοποιήθηκα εκ νέου να συνδράμω τους ενδιαφερόμενους, με τα όσα γνώριζα για τις μεθόδους που ακολουθούν, τις προφυλάξεις των αλλά και με πλήθος στοιχείων που πίστευα ότι θα φανούν χρήσιμα για την πάταξη των ναυτοπειρατιών και ουδεμία απάντηση έλαβα από ουδένα των αποδεκτών της επιστολής - καταγγελίας μου αυτής, η οποία απεστάλλη εις: (α) Διεθνή Ένωση ανεξαρτήτων πλοιοκτητών δεξαμενοπλοίων [ Intertanko ] (β) Γραφείο διεθνούς θαλάσσιας επιφυλακής πειρατίας [ IMB ] (γ) Οργανισμό Ηνωμένων Εθνών (δ) Ασφαλιστικό οργανισμό των LLOUD'S (ε) Nippon Foundation

Μου προκαλεί εντύπωση η αδιαφορία τους, διότι όλοι γνωρίζουν το βάρος των καταγγελιών μου, μια και έν έτει 1978 [ περίοδος ναυτοπειρατιών - ναυταπατών στην περιοχή του Λιβάνου ] εγώ προσωπικά έπαιξα το κεφάλι μου "κορώνα - γράμματα" και απεκάλυψα στις αρχές το όλο κύκλωμα των "ευηπόληπτων ναυταπατεώνων, οι οποίοι - "δυστυχώς για την Ελληνική Δικαιοσύνη" - εστάθη αδύναμη να τους καθήσει στο εδώλιο του κατηγορουμένου [ παρά την σωρείαν των παραπεμπτικών βουλευμάτων σε βάρος των, όλα σε βαθμόν κακουργήματος ] μια και εντολή υπουργού ναυτιλίας, οι υποθέσεις ετέθησαν όλες στο " Α Ρ Χ Ε Ι Ο " με το σκεπτικόν :"Ότι για λόγους οικονομικού και εθνικού συμφέροντος, έπρεπε να μην πληροφορηθούν οι ασφαλιστικοί διεθνείς οργανισμοί, ότι η Ελλάς βρήθει ναυταπατεώνων."

Αυτά τα ολίγα προς ενημέρωσή σας. Εντός ολίγων ημερών θα κυκλοφορήσει το βιβλίο μου με τίτλο "ΝΑΥΤΑΠΑΤΕΣ" στο οποίο αναγράφονται λεπτομερώς όλα τα γεγονότα και τα "ονοματεπώνυμα των ευπόληπτων πρωτεργατών, οι οποίοι κυκλοφορούν ανάμεσά μας , "ΕΛΕΥΘΕΡΟΙ ΚΑΙ ΑΝΕΞΕΛΕΚΤΟΙ." Αξίζει τον κόπο να το διαβάσετε. Σας διαβεβαιώνω περί αυτού. Θα εκπλαγείτε ομολογουμένως. Μόνον που δεν πρόκειται για παραμύθι ή μύθο. Δεν έχετε παρά να το διαβάσετε και να ρωτήσετε εκείνους που φέρονται ως εμπλεκόμενοι.

"Γιατί η ΑΛΗΘΕΙΑ δεν μπορεί να παραμένει στον τάφο, όσο πικρή και δυσάρεστη είναι για μερικούς, που γέμισαν και γεμίζουν ακόμη τα σεντούκια τους, με εκατομμύρια δολλάρια।" Με εκτίμηση Ιωάννης Εμμ. ΝομικόςΠλοίαρχος Ε.Ν.

ΣΧΟΛΙΟ: Ο καπετάνιος έγγραψε βιβλίο με τις ναυτοπειρατείες, παρουσιάζοντας εξαιρετικά στοιχεία. Οι αρμόδιες Αρχές έκλειναν για χρόνια τα μάτια μπροστά στα στοιχεία αυτά, με αιτιολογία ότι εάν μάθαιναν οι πελάτες των ελλήνων εφοπλιστών τα ...χαίρια τους, θα οδηγούνταν η ελληνική ναυτιλία σε καταποντισμό ενώ και οι ασφαλιστικές εταιρίες θα αρνούνταν να ασφαλίσουν τα ελληνικά πλοία. Μήπως είναι καιρός να σπάσει το απόστημα και όσοι ευθύνονται και ΟΣΟΙ ΥΠΕΘΑΛΨΑΝ ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ να λογοδοτήσουν;

ΡΩΤΑΝΕ ΓΙΑ ΤΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ ΜΑΣ

Μια απίστευτη "πρεμούρα" έχει πιάσει τους Αμερικανούς οι οποίοι διενεργούν "δημοψηφίσματα" στις ιστοσελίδες τους για να διαπιστώσουν εάν η Μακεδονία είναι ή δεν είναι Ελληνική। Αν θέλετε μπείτε και ψηφίστε। Πάντως μέχρι στιγμής ...καλά πάμε!

http://www.topix.com/forum/world/macedonia/TAAAAFN23PMGMJ147

ΣΟΚ

http://www.cultureunplugged.com/play/1081/Chicken-a-la-Carte Αφιερώστε 6> > λεπτά από τον πολύτιμο χρόνο σας> > για να δείτε τη συγκινητική και> > σοκαριστική ταινία μικρού> > μήκους η οποία απλά απεικονίζει> > την ωμή και συγκλονιστική> > πραγματικότητα της κοινωνίας> > του 21ου αιώνα. Βασισμένη σε> > πραγματικό γεγονός και> > βραβευμένη ως η καλύτερη μεταξύ> > 3600 υποψηφιοτήτων στη θεαματική> > ενότητα «Φαγητό, Γεύση και> > Πείνα" (Food,> > Taste and> > Hunger)».> > http://www.cultureunplugged.com/play/1081/Chicken-a-la-Carte> > > Προβληματιστείτε> > και απλά βοηθήστε να αλλάξουν> > κάποια πράγματα στον κόσμο αυτό> > που ζούμε। > Liana Kontzoglou

NAYTILIA

"Χιονοστιβάδα εξελίξεων στην ακτοπλοΐα"

ATTICAPRESS

"ΠΟΛΙΤΙΚΗ"

Άνωθεν εντολή: Κάψτε τον Μανούση

Τους έδωσε καταιγίδα του έδωσαν ...εξολόθρευση

Την πληρώνουν οι νησιώτες της Σαμοθράκης

που μένουν χωρίς πλοίο

Της Θεοδοσίας Κοντζόγλου

Με πρόσχημα ότι... τι; Προτίμησαν να αφήσουν τη Σαμοθράκη χωρίς πλοίο παρά να κατακυρώσουν την άγονη γραμμή στον Φώτη Μανούση.

Το Υπουργείο Ναυτιλίας απέρριψε χθες τη μοναδική προσφορά που υπήρχε για την ανάθεση δημόσιας υπηρεσίας στη Β। Ελλάδα που θα εξυπηρετούσε το νησί της Σαμοθράκης σε σύνδεση με την Αλεξανδρούπολη। Μοναδική προσφορά που κατατέθηκε ήταν από το πλοίο "ΣΑΟΣ 2" της εταιρίας ΣΑΟΣ της οποίας βέβαια ο πλοιοκτήτης Φώτης Μανούσης έγινε η αιτία για να ασχολείται η Ελληνική Βουλή με τις καταγγελίες του περί εκβιασμού που υπέστη από τον πρώην υπουργό Αιγαίου Αριστοτέλη Παυλίδη। Και πως τώρα να κατακυρώσουν μία γραμμή σ' έναν νυν γαλάζιο - όπως ο ίδιος επιμένει ότι είναι - αλλά "εχθρικότερο" των εχθρών τους και επικινδυνότερο ακόμα και καταιγίδας 12 μποφόρ!

Ο Υπουργός Ναυτιλίας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής Αναστάσης Παπαληγούρας

Απερρίφθη λόγω ...νηνεμίας

Στους διαδρόμους του Υπουργείου Ναυτιλίας κυκλοφορούσε χθες έντονα η "Εντολή: Εξοντώστε τον Μανούση. Όπερ και εγένετο। Με αστείες προφάσεις, η γραμμή έμεινες στα αζήτητα και φυσικά το Υπουργείο έχει για πολλοστή φορά χωριστεί στα δύο। Ποια όμως ήταν η αιτία της απόρριψης της πρότασης; Άκουσον, άκουσον: Στο πρακτικό του δοκιμαστικού δρομολογίου δεν προκύπτει εάν όταν έκανε η θάλασσα ήταν ήρεμη ή εάν υπήρχαν τα απαραίτητα ρεύματα. Το αποτέλεσμα: Ναυτία! Φώτης Μανούσης Την ίδια στιγμή η εισαγγελία Πειραιά αποφάσιζε να ασκήσει ποινική δίωξη στον εκπρόσωπο της εταιρίας G.A.FERRIES για μη καταβολή δεδουλευμένων στα πληρώματα των πλοίων ΜΑΡΙΝΑ, ΡΟΔΑΝΔΗ, ΑΝΘΗ ΜΑΡΙΝΑ κλπ. Προφανώς η εισαγγελέας έπραξε πολύ σωστά। Πλην όμως ενήργησε μεμονωμένα. Γιατί αφερέγγυοι εργοδότες υπάρχουν και στη στεριά και στη θάλασσα। Διερωτάται έτσι καθένας: Προς τι η επιλεκτικότητα; Μήπως υπάρχει συνεργασία Κυβέρνησης - Δικαιοσύνης;

Γεράσιμος Αγούδημος

Μήπως μετά την μη παραπομπή αλλά την παραίτηση Παυλίδη, - θυμηθείτε το αυτό - θα ακολουθήσουν εξαγγελίες του τύπου: Ανανεώνουμε την Ακτοπλοΐα; Αμήν, αλλά με το Μεταφορικό Ισοδύναμο να παραπαίει δεν βλέπω παρά μόνον λόγια. Λόγια, λόγια, λόγια! Και να ήταν και "...της Πλώρης"!

Ο κύκλος των χαμένων...δισεκατομμυρίων!

Φτωχότεροι… κατά πολλά εκατομμύρια οι Έλληνες και Κύπριοι δισεκατομμυριούχοι Ο νέος κατάλογος των πλουσίων στη Βρετανία Οκτώ Ελληνοκύπριοι και τέσσερις Ελλαδίτες περιλαμβάνονται στο φετινό κατάλογο των πλουσιοτέρων της Βρετανίας, που καταρτίζει ο οργανισμός Philip Beresford και ο οποίος δημοσιεύθηκε χθες στην εφημερίδα Sunday Times. Πρώτος στη σειρά είναι ο Ελλαδίτης Φίλιππος Νιάρχος, 56 χρόνων, γιος του εκλιπόντος μεγάλου εφοπλιστή, Σταύρου Νιάρχου, με συμφέροντα στον εφοπλιστικό τομέα και σε έργα τέχνης, με ενεργητικό 750 εκατομμυρίων στερλινών έναντι 850 εκατομμυρίων που ήταν πέρσι. Δεύτερος είναι ο Κρις Λαζαρή, 62 χρόνων, με συμφέροντα στην ακίνητη περιουσία και με ενεργητικό 638 εκατομμυρίων στερλινών έναντι 743 που ήταν πέρσι . Τρίτος ο Ελλαδίτης Μιχαήλ Λαιμός, 53 χρόνων, με συμφέροντα στον εφοπλιστικό τομέα και με ενεργητικό 550 εκατομμυρίων έναντι 1 δισεκατομμυρίου 50 εκατομμυρίων πέρσι. Τέταρτος, ο Στέλιος Χατζηιωάννου, 42 χρόνων, μαζί με μέλη της οικογένειας Χατζηιωάννου, με συμφέροντα στην EasyJet και σε ορισμένους άλλους τομείς και με ενεργητικό 544 εκατομμυρίων στερλινών έναντι 812 πέρσι. Πέμπτος, ο Ελλαδίτης Νικόλας Ροδίτης, 63 χρόνων, με συμφέροντα σε διαχείριση επενδύσεων κεφαλαίων και με ενεργητικό 300 εκατομμυρίων στερλινών έναντι 500 πέρσι. Έκτος, ο Γιάννης Χριστοδούλου, 43 χρόνων, με συμφέροντα σε ακίνητη περιουσία και με ενεργητικό 280 εκατομμυρίων έναντι 500 πέρσι. Έβδομος, ο Διονύσιος Λιβέρας, 50 χρόνων, γιος του δολοφονηθέντος στη Βομβάη Ανδρέα Λιβέρα που ήταν 73 χρόνων, με συμφέροντα στον τομέα τροφίμων και σε κρουαζερόπλοια και με ενεργητικό 215 εκατομμυρίων έναντι 315 πέρσι . Όγδοος, ο Ελλαδίτης Γιάννης Γουλανδρής, 80 χρόνων, με συμφέροντα στον εφοπλιστικό τομέα και με ενεργητικό 200 εκατομμυρίων έναντι 300 πέρσι. Ένατος, ο Θίο Παφίτης, με συμφέροντα σε αλυσίδα καταστημάτων γραφικής ύλης και στην εμπορία γυναικείων εσωρούχων και με ενεργητικό 145 εκατομμυρίων έναντι 155 πέρσι.. Στη δέκατη θέση η εταιρεία Στέφανου και Στέλιου Στεφάνου με συμφέροντα στον οικοδομικό τομέα και με ενεργητικό 125 εκατομμυρίων έναντι 177 εκατομμυρίων πέρσι. Ενδέκατος, ο καλλιτέχνης του τραγουδιού, Τζωρτζ Μάϊκολ, 45 χρόνων, με ενεργητικό 90 εκατομμυρίων έναντι 95 πέρσι. Δωδέκατος, ο Πανίκος Παναγή, 67 χρόνων, που πρώτη φορά περιλαμβάνεται στον κατάλογο, με συμφέροντα σε ακίνητη περιουσία και με ενεργητικό 80 εκατομμυρίων. Οι τρεις πλουσιότεροι είναι ο ινδικής καταγωγής Laksmi Mittal με την οικογένεια του, με συμφέροντα στη χαλυβουργία και με ενεργητικό 10 δισεκατομμυρίων 800 εκατομμυρίων στερλινών έναντι 27 δισεκατομμυρίων 700 εκατομμυρίων που ήταν πέρσι, ο ρωσικής καταγωγής, Roman Abramovich με συμφέροντα στα πετρελαιοειδή και με ενεργητικό 7 δισεκατομμυρίων έναντι 11 δισεκατομμυρίων 700 εκατομμυρίων πέρσι και ο Δούκας του Ουεστμίνστερ, με συμφέροντα σε ακίνητη περιουσία και με ενεργητικό 6 δισεκατομμυρίων 500 εκατομμυρίων.

ΠΟΙΟΣ ΕΙΝΑΙ Ο ...ΑΚΕΦΑΛΟΣ;

ΠΟΙΟΣ ΕΙΝΑΙ;

KOYIZ : Ποιός εκτελεί χρέη "σωματοφύλακα" μεταξύ βουλευτή Θαλασσινού και πρώην προέδρου του Λιμενικού Ταμείου Σάμο αλλά και ταυτόχρονα υποψήφιου βουλευτή της Ν।Δ। και πλοιοκτήτη άγονων γραμμών και Νομαρχιακού Συμβούλου Νικόλαου Κατρακάζου; Όποιος το βρεις κερδίζει δωρεάν συνδρομή στο nextok.blogspot.com για μια ζωή!

ΥΕΝΑΠ για ΔΥΟ ΜΕΤΡΑ και ΔΥΟ ΣΤΑΘΜΑ!

ΕΤΣΙ για να γνωρίζουμε ότι το Υπ। Αιγαίου έχει δύο μέτρα και δύο σταθμά, δημοσιεύουμε σημερινή ενημέρωση που λάβαμε από το Υπ। Ναυτιλίας Αιγαίου και Ναυτιλιακής Πολιτικής και η οποία αφορά σε απόφαση έναντι ενστάσεων που υποβλήθηκαν για κάποια άγονη γραμμή। Το Υπουργείο λοιπόν στην προκειμένη περίπτωση επισημενει;

Για τις εξεταζόμενες ενστάσεις οι κείμενες κανονιστικές διατάξεις, που έχουν εφαρμογή, ορίζουν τα εξής:

1. Οι Ελληνικές Ανώνυμες Εταιρείες (στις οποίες περιλαμβάνονται και οι Ναυτικές Εταιρείες) απαιτείται να προσκομίσουν τα δικαιολογητικά που προβλέπονται από τις διατάξεις του άρθρου 1 παρ. 2 εδάφιο β’ και του άρθρου 2 παρ. 4 του Π.Δ. 82/1996 (ΦΕΚ Α΄/66) , όπως τροποποιήθηκε και εξακολουθεί να ισχύει δυνάμει του άρθρου 8 παρ. 7 του Ν.3310/2005 (ΦΕΚ 30/Α’) ήτοι: «αναλυτική κατάσταση με τα στοιχεία της εταιρείας και τον αριθμό των μετοχών κάθε μετόχου, όπως τα στοιχεία αυτά είναι καταχωρημένο στο βιβλίο μετόχων της εταιρείας το πολύ τριάντα (30) εργάσιμες ημέρες πριν από την ημέρα υποβολής της προσφοράς» (άρθρο 1 παρ.2β).

Και «…………… Στην κατάσταση αυτή αναγράφεται επίσης ο αριθμός της πράξης θεώρησης από την αρμόδια ΔΟΥ του προβλεπόμενου από τον Κώδικα και Στοιχείων βιβλίο μετόχων» (άρθρο 2 παρ. 4).

2. Σύμφωνα με την ΠΟΛ 1167/29-5-2002 του Υπ.Οικονομίας και Οικονομικών απαλλάσσονται από 1/7/2002 οι Ανώνυμες Εταιρείες από την θεώρηση του βιβλίου μετόχων. Όμως, κατά την υπ΄ αριθ. 495/2006 Γνωμοδότηση του Νομικού Συμβουλίου του Κράτους (Τμήμα Γ΄) η οποία έχει γίνει αποδεκτή «η εν λόγω απαλλαγή δεν καταλαμβάνει και τις συμμετέχουσες σε διαγωνιστική διαδικασία ανάληψης έργων ή προμηθειών Ανώνυμες Εταιρείες και τούτο διότι για την παραδεκτή συμμετοχή αυτών απαραίτητη προϋπόθεση είναι η ονομαστικοποίηση των μετοχών τους, για την απόδειξη της οποίας είναι αναγκαία η προσκόμιση της κατ΄ άρθρο 1 παρ. 2 περίπτωση β του Π.Δ 82/1996 αναλυτικής κατάστασης με τα στοιχεία των μετόχων της εταιρείας και τον αριθμό των μετοχών κάθε μετόχου, όπως τα στοιχεία αυτά είναι καταχωρημένα στο βιβλίο μετόχων της εταιρείας, και στην οποία (κατάσταση) κατά την ειδική διάταξη του άρθρου 2 παρ। 4 του ΠΔ.82/1996 που παραμένει σε ισχύ (βλέπε άρθρο 8 παρ. 7 του Ν. 3310/2005, όπως ισχύει), πρέπει να αναγράφεται ο αριθμός πράξης θεώρησης από την αρμόδια ΔΟΥ του βιβλίου μετόχων».

ΔΙΕΡΩΤΑΤΑΙ ΚΑΘΕΝΑΣ ΕΥΛΟΓΑ, όλα αυτά δεν μπορούσαν να εφαρμοστούν και στη περίπτωση των άγονων γραμμών που κατακυρώθηκαν στο πλοιο ΣΑΜΟΣ ΣΑΝ της εταιρίας ΣΑΜΙΑΚΕΣ ΠΛΟΕΣ; Ή μήπως επειδή ο ένας εκ των μετόχων ήταν και υποψήφιος βουλευτής της Ν। Δημοκρατίας, απλοποιήθηκαν οι διαδικασίες σε βάρος δύο άλλων πολιτών οι οποίοι μάλιστα φαίνονταν ως οι νόμιμοι εκπρόσωποι και τελικά κλήθηκαν και από την Εφορία για να πληρώσουν φόρους για μισθώματα που ο εν λόγω κύριος είχε εισπράξει από το Υπ। Αιγαίου;

ΑΓΟΝΗ νέα ΒΟΜΒΑ ΣΤΗ ΒΟΥΛΗ για Παυλίδη

ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ στη Βουλή με αφορμή τα δημοσιεύματα του Γιάννη Νέγρη (aegaio.blogspot.com) του NEXTOK και του ΣΚΑΙ κατέθεσε στη Βουλή η κ। Ελπίδα Τσουρή.

Ερώτηση στη Βουλή κατέθεσε η βουλευτής ΠΑΣΟΚ Ελπίδα Τσουρή για τις διαδικασίες ανάθεσης άγονων επιδοτούμενων γραμμων επι εποχής Παυλίδη, σε πλοίο αμφισβητούμενης ιδιοκτησίας. Η Ερώτηση απευθύνεται στους υπουργούς Ναυτιλίας, Οικονομικών και Δικαιοσύνης.

Το θέμα είχαν αναδείξει τα blogs aegaio.blogspot.com και nextok.blogspot.com αλλά και ο ΣΚΑΙ την προηγούμενη εβδομάδα. Σύμφωνα με το ρεπορτάζ όπως και την Ερώτηση που κατέθεσε στη Βουλή η κ. το Υπ. Αιγαίου και Τσουρή, αρχές του 2007, το Υπουργείο Αιγαίου είχε κατακυρώσει δύο άγονες γραμμές στο πλοίο ΣΑΜΟΣ ΣΑΝ. Οι φερόμενοι ως πλοιοκτήτες εισέπρατταν τα μισθώματα όμως το πλοίο δεν ήταν δηλωμένο για μήνες ούτε στο Μητρώο Ναυτικών Εταιριών ούτε και στην Εφορία η οποία και διεκδικεί τους φόρους από τρίτο πρόσωπο.

Η υπόθεση διερευνάται απο το 2007 από τις δικαστικές Αρχές ενώ σ’ αυτήν φέρεται να εμπλέκεται και ο μέχρι πρότινος πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου Σάμου Νικόλαος Κατρακάζος, πολιτευτής της Νέας Δημοκρατίας. Πρόσφατα μάλιστα στην εισαγγελία διαβιβάστηκε πόρισμα του Υπουργείου Ναυτιλίας για ελλείμματα που διαπιστώθηκαν στο Λιμενικό Ταμείο Σάμου.

Από την άφιξη του Καραμανλή στη Σάμο. Πίσω από τον υπουργό εσωτερικών Πρ. Παυλόπουλο -με μαύρα γυαλιά- είναι ο πολιτευτής της Νέας Δημοκρατίας Νικόλαος Κατρακάζος

Μαζί, μαζί στη Β Εθνική!

Με την υπ.αρ. 13-14/01-03-2007 σύμβαση ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας μεταξύ του Υπουργείου Αιγαίου και της εταιρείας Σαμιακές Πλόες Ν.Ε., το πλοίο «ΣΑΜΟΣ ΣΑΝ» εκτελούσε, από την 1^η Μαρτίου 2007 και μέχρι τις 31-10-2008, επιδοτούμενα δρομολόγια.

Τον Αύγουστο του 2007, οι τρεις από τους πέντε συνολικά μετόχους της εταιρείας, μεταξύ των οποίων και ο τότε Πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου Σάμου, συν-πλοιοκτήτης και ναυτιλιακός πράκτορας στην περιοχή ευθύνης του, προχώρησαν στην πώληση του πλοίου «ΣΑΜΟΣ ΣΑΝ»,του μοναδικού περιουσιακού στοιχείου της εταιρείας, στην εταιρεία «Γραμμές Λουτράρη Ν.Ε.», του ενός εκ των τριών μετόχων.

Οι άλλοι δύο από τους μετόχους, οι οποίοι ισχυρίζονται και καταγγέλουν ότι η πώληση έγινε παράνομα και εν αγνοία τους, έχουν καταθέσει και σχετική αναφορά από τις από 27-12-2007 στις αρμόδιες εισαγγελικές υπηρεσίες της Υπηρεσίας Ειδικών Ελέγχων, η οποία διαβιβάστηκε στην Εισαγγελία της Σάμου για περαιτέρω ενέργειες.

Την 1^η Οκτωβρίου 2007, ο υπουργός Αιγαίου υπογράφει την υπ.αρ.82/2007 σύμβαση ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας με τη νέα πλοιοκτησία, για τη συνέχιση των δρομολογίων και για τη μεταβίβαση, πλέον, στη νέα ιδιοκτησία, του συνόλου των δικαιωμάτων και των υποχρεώσεων, που απέρρεαν από τη προηγούμενη, για το ίδιο πλοίο.

Η συγκεκριμένη ανάθεση στηρίχθηκε στις υπεύθυνες δηλώσεις των τριών μετόχων, οι οποίοι δήλωσαν νόμιμοι εκπρόσωποι της εταιρείας ΣΑΜΙΑΚΕΣ ΠΛΟΕΣ ΝΕ, παρόλο που:

1. Τα ονόματα αυτού ή αυτών που υπογράφουν το πωλητήριο και τις υπεύθυνες δηλώσεις, δεν συμπίπτουν, στο επίμαχο χρονικό διάστημα, με τα ονόματα αυτών που νόμιμα εκπροσωπούν και δεσμεύουν την εταιρεία, σύμφωνα με το τηρούμενο στο Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας μητρώο ναυτικών εταιρειών.

2. Σύμφωνα με έγγραφα της ΔΟΥ Σάμου, αναγνωρίζεται, μέχρι και το Μάιο του 2008, ως νόμιμος εκπρόσωπος της εταιρείας ο ένας από τους καταγγέλοντες, το πλοίο φαίνεται να εξακολουθεί να ανήκει στην Ν.Ε. Σαμιακές Πλόες, ενώ δεν έχει υποβληθεί δήλωση φόρου μεταβίβασης, για το εν λόγω πλοίο.

3. Tο Υπουργείο Αιγαίου είχε ενημερωθεί για τις καταγγελίες.

Με βάση τα παραπάνω η κ. Τσουρή ερωτά τους τρεις υπουργούς:

1. Κατά τη διαδικασία μεταβίβασης της υπάρχουσας σύμβασης ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας στη νέα πλοιοκτησία, πραγματοποιήθηκε ενδελεχής έλεγχος για τη νομιμότητα πώλησης του πλοίου; Είναι νόμιμη η ανάθεση στη νέα εταιρεία, εφόσον στηρίχθηκε μόνο σε υπεύθυνες δηλώσεις τριών μετόχων; Προσκομίστηκαν όλα τα απαιτούμενα, κατά Νόμο, έγγραφα, για τη μεταβίβαση; Παρακαλώ για την κατάθεση τους.

2. Κατά τη διάρκεια εκτέλεσης της νέας σύμβασης, και για τις επιμέρους πληρωμές των μισθωμάτων, κατατέθηκαν από τη νέα πλοιοκτησία, όλα τα προβλεπόμενα εκ του νόμου δικαιολογητικά, όπως για παράδειγμα η βεβαίωση της αρμόδιας ΔΟΥ; Παρακαλώ για την κατάθεση τους.

3. Ποιος, και με εντολή ποιου, εισέπραττε τα τιμήματα της συγκεκριμένης άγονης γραμμής από τον Αύγουστο του 2007 μέχρι και το Μάιο του 2008; Παρακαλώ για την κατάθεση των σχετικών εντολών πληρωμής.

4. Παρακαλώ για την κατάθεση του πορίσματος που εξεδόθη, μετά από τον έλεγχο των αρμοδίων υπηρεσιών της Υπηρεσίας Ειδικών Ελέγχων του Υπουργείου Οικονομίας και Οικονομικών, τον Ιανουάριο του 2009, στις εμπλεκόμενες ναυτιλιακές εταιρείες.

5. Η ολοκλήρωση της εξέτασης της από 27-12-2007 σχετικής αναφοράς, ακόμη εκκρεμεί στην Εισαγγελία της Σάμου. Ποιοι είναι οι λόγοι αυτής της πολύμηνης καθυστέρησης και ποια είναι η εξέλιξη της υπόθεσης;