ΤΟ ΥΠΕΞ ΣΤΕΛΛΕΙ ΠΑΡΑΝΟΜΑ …ΓΚΑΖΑΔΙΚΟ ΓΙΑ ΝΑ ΠΑΡΑΛΑΒΕΙ ΕΛΛΗΝΕΣ ΑΠΟ ΤΗ ΛΙΒΥΗ!

Πέρα από κάθε λογική, το Υπουργείο Εξωτερικών
έδωσε εντολή στο δεξαμενόπλοιο "Αντωνία Μινέρβα"
να παραλάβει Έλληνες πολίτης από τη Λιβύη!

...Και το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη στέλλει δύο επιβατηγά αλλά και ΥΘΥΝΑΛ στέλλει τα δικά του...!

Τραγελαφικά περιστατικά καταγράφονται στην ιστορία ανταγωνισμούο μεταξύ των Υπουργών του ΥΘΥΝΑΛ και του Υπ. Προστασίας του Πολίτη ενώ το πλέον αδιανόητο συνέβη σήμερα Τρίτη 22 Φεβρουαρίου 2011 με αφορμή την ανάγκη για παραλαβή των Ελλήνων που επιθυμούν να επαναπατριστούν από την φλεγόμενη Λιβύη.

Το Υπουργείο Εξωτερικών είχε τη φαεινή ιδέα να στείλει ένα δεξαμενόπλοιο, καταπατώντας κάθε νόμο που αφορά στην ασφάλεια των επιβαινόντων κλπ, για να παραλάβει Έλληνες πολίτες

Πλακιωτάκης: Η Ν.Δ. δεσμεύεται να επανασυστήσει το Υπ. Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής

Προς συνολική καταψήφιση επί της Αρχής από την αντιπολίτευση, βαίνει το σχέδιο Νόμου περί Σύστασης Αρχηγείου του Λιμενικού Σώματος. Μέχρι και αυτή την ώρα η κυβέρνηση δέχεται τα ομαδικά πυρά της αντιπολίτευσης με τον κ. Πλακιωτάκη να δηλώνει από το βήμα, ότι η Νέα Δημοκρατία δεσμεύεται να επανασυστήσει το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, με την ενιαία του μορφή που θα συμπεριλαμβάνει και το Λιμενικό Σώμα.

Ο εκπρόσωπος του ΛΑΟΣ αναφέρθηκε στις μάχες που έδωσε παλαιότερα ο σημερινός Υπουργός Προστασίας του Πολίτη Χρήστος Παπουτσής, για να παραμείνει το Λιμενικό στο άλλοτε Υπουργείο Ναυτιλίας. " Όταν γίνει ξανά υπουργός Ναυτιλίας ο κ. Παπουτσής, θα πάρει μαζί του το Λιμενικό;" είπε χαρακτηριστικά ο κ. Άγγελος Κολοκοτρώνης", εκπρόσωπος του Λ.Α.Ο.Σ.

ΑΠΕΙΛΕΙ ΜΕ ΕΓΚΑΤΑΛΕΙΨΗ ΤΩΝ ΜΙΚΡΩΝ ΝΗΣΙΩΝ Ο ΑΠ. ΒΕΝΤΟΥΡΗΣ

Με διακοπή των άγονων γραμμών απειλεί ο Απόστολος Βεντούρης τον Υπουργό Θαλασσίων Υποθέσεων. Και αυτό συμβαίνει τη στιγμή που το Υπουργείο αναμένει τη διαπραγμάτευση μεταξύ ΠΝΟ και ΣΕΕΝ για τον ορισμό της μισθολογικής αύξησης για τα έτη 2010 και 2011.



Είναι προφανές ότι με τον τρόπο αυτό, ο Απόστολος Βεντούρης, προσπαθεί να διατηρήσει το δικαίωμα να διαπραγματεύεται τη ΣΣΕ των ναυτικών που απασχολούνται στην ακτοπλοϊα, δεδομένου ότι από την Ένωση Επιχειρήσεων Ναυτιλίας, αποχώρησαν οι εταιρίες ΑΝΕΚ και Μινωϊκές Γραμμές αφήνοντας τον πρόεδρο με πολύ μικρές εταιρίες.

Στην επιστολή που απέστειλε στον Υπουργό Γιάννη Διαμαντίδη ο Απόστολος Βεντούρης αναφέρει:


1. Μέλη της Ενώσεως μας, τα οποία εκτελούν δρομολόγια δημόσιας υπηρεσίας (άγονες) σε εκτέλεση υπογραφείσης συμβάσεως συγκεκριμένου δημοσίου διεθνούς διαγωνισμού δημοσίας υπηρεσίας αδυνατούν λόγω οικονομικών ανυπέρβλητων προβλημάτων να χρηματοδοτούν την κίνηση του Ε/Γ-Ο/Γ πλοίου τους με αποτέλεσμα να κινδυνεύει η συνέχιση της εκτέλεσης των δρομολογίων του μεγαλύτερου αριθμού των πλοίων, τα οποία εκτελούν επιδοτούμενα δρομολόγια.
2. Πλέον συγκεκριμένα σας υπενθυμίζουμε ότι το τελευταίο έτος παρατηρείται αύξηση της τιμής των καυσίμων κατά 25-28%, μείωση της επιβατηγού κινήσεως κατά 30%, άρνηση δανειοδότησης με κεφάλαια κινήσεως των μελών μας εκ μέρους των τραπεζών ως και άρνηση αυτών προεξόφλησης των δικαιωμάτων των πλοιοκτητριών από την εκτέλεση των δρομολογίων των εν λόγω δημοσίων συμβάσεων.

3. Από την σύγκριση των ανωτέρω οικονομικών προϋποθέσεων είναι άμεσα αντιληπτό το οικονομικό χάος, στο οποίο έχουν περιέλθει τα μέλη μας, λαμβανομένων υπ’ όψιν των καθυστερήσεων από την Υ.Δ.Ε. (Υπηρεσία Δημοσιονομικού Ελέγχου) που βγάζει εκτός κάθε οικονομικού προγραμματισμού την έγκαιρη πληρωμή των μελών μας.


4. Ενώ λοιπόν προκαταβάλλονται εγκαίρως από τα μέλη μας ΦΠΑ, ΚΑΕΟ, επίναυλος και αντίτιμο καυσίμων, το κράτος δια των υπηρεσιών του, μέσω καθυστερήσεων αλλά και της αρνήσεως του: α) να χορηγεί προκαταβολή 50% εντός 2 μηνών από την ασφαλή εκτέλεση του δρομολογίου κατά τα πρότυπα των δημοσίων έργων β) να συμψηφίσει ΦΠΑ, ΚΑΕΟ και επίναυλο από τις οφειλόμενες χρηματικές αποζημιώσεις εκτέλεσης δρομολογίων, δημοσίας υπηρεσίας (άγονες), καταδικάζει σε οικονομικό θάνατο την υπόσταση και τη συνέχιση λειτουργίας των μελών μας αυτών.


5. Επειδή υφίσταται άμεσος κίνδυνος διακοπής των δρομολογίων με αποτέλεσμα τα απομακρυσμένα (άγονα) νησιά να μείνουν χωρίς συγκοινωνία και να διακυβεύεται η νησιωτικότητα της Ελλάδος, ο τουρισμός και η εμπορική επιβίωση χιλιάδων νησιωτικών μικροεπιχειρήσεων, σας θέτουμε ενώπιον των ευθυνών σας και παρακαλούμε όπως μεριμνήσετε για την υλοποίηση των προτάσεων μας, όπως αυτές αναφέρονται στην παράγραφο 4 (α) και (β) παρούσης, σε συνεργασία σας πάντοτε με τις αρμόδιες υπηρεσίες του Υπουργείου Οικονομικών.
6. Είναι απαράδεκτο ενώ τα μέλη μας χρηματοδοτούν την εκτέλεση δρομολογίων επί έξι (6) και πλέον μήνες να εκλιπαρούν το κράτος να τους αποδώσει έγκαιρα ό,τι δικαιούνται από την ασφαλή  και έγκαιρη εκτέλεση επιδοτούμενων δρομολογίων που έχουν ήδη χρηματοδοτήσει.

ΟΙΚΟΛΟΓΟΙ ΟΙ ΜΑΘΗΤΕΣ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΟΓΑΛΛΙΚΗΣ ΣΧΟΛΗΣ "ΑΓΙΟΣ ΠΑΥΛΟΣ"

Στο πλαίσιο της συμμετοχής της, στην εκστρατεία Ecomobility για την οικολογική μετακίνηση, ομάδα μαθητών της Ελληνογαλλικής Σχολής «Άγιος Παύλος», παρουσίασε τα αποτελέσματα της έρευνας που διεξήγαγε καθώς και τις λύσεις που προτείνει.


Οι μαθητές αξιοποίησαν σύγχρονα μέσα. Δημιούργησαν ειδικά για την περίσταση ηλεκτρονικό περιοδικό σε blog, απ΄όπου αντήλλασσαν απόψεις για τα θέματα της έρευνας τους, που είχε ως σύνθημα: «Λίγο οξυγόνο, λίγη θάλασσα και το ποδήλατό μου». Επίσης δημιούργησαν διαδικτυακό ραδιόφωνο, μέσω του οποίου προσπάθησαν να ευαισθητοποιήσουν τους συμμαθητές τους αλλά και ευρύτερα την κοινή γνώμη, με μεταδόσεις στα διαλείμματα καθώς και τις απογευματινές ώρες.

ΣΤΗ ΡΩΜΗ Ο ΧΡ. ΠΑΠΟΥΤΣΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΚΟΠΗ ΤΩΝ ΠΡΟΣΦΥΓΩΝ ΑΠΟ ΤΙΣ ΑΦΡΙΚΑΝΙΚΕΣ ΕΞΕΓΕΡΜΕΝΕΣ ΧΩΡΕΣ

Ο Υπουργός Προστασίας του Πολίτη κ. Χρήστος Παπουτσής θα μεταβεί αύριο, Τετάρτη 23 Φεβρουαρίου, στη Ρώμη, ύστερα από πρόσκληση του Ιταλού υπουργού Εσωτερικών κ. Roberto Maroni, προκειμένου να συμμετάσχει σε έκτακτη συνάντηση των Υπουργών Εσωτερικής Ασφάλειας των Ευρωπαϊκών κρατών του Νότου. Η σύσκεψη συγκαλείται για την εκτίμηση της κατάστασης που δημιουργείται μετά τις εξελίξεις στην Αίγυπτο, τη Λιβύη, την Τυνησία και το ενδεχόμενο κύμα παράνομης μετανάστευσης προς την Ευρώπη, λόγω των εξελίξεων.

ΤΑ ΣΧΟΛΙΑ ΣΤΟ OPENGOV ΓΙΑ ΤΗ ΣΥΣΤΑΣΗ ΑΡΧΗΓΕΙΟΥ ΛΙΜΕΝΙΚΟΥ ΣΩΜΑΤΟΣ

Ψηφίζεται σήμερα στη Βουλή το Σχέδιο Νόμου περί «Σύστασης Αρχηγείου Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής και άλλες διατάξεις»

Αξίζει να σημειωθεί ότι στην ανοικτή διαβούλευση που έληξε στις 13 Δεκεμβρίου, κανείς - επώνυμα - Λιμενικός εν ενεργεία ή εν αποστρατεία, δεν τάχθηκε κατά του νομοσχεδίου στο σύνολό του.  Αντίθετα, όσοι έλαβαν μέρος στη διαβούλευση, είχαν μία πρόταση βελτίωσης του σχεδίου.

Πιό κάτω, παρουσιάζουμε με τυχαία επιλογή μερικά από τα δεκάδες σχόλια που αναρτήθηκαν στην ιστοσελίδα όπου η Αιτιολογική Έκθεση  περιγράφεται συνοπτικά με τα ακόλουθα:

ΑΠΟ ΤΟΝ ΚΑΚΟ ΝΟΜΟ ΚΕΦΑΛΟΓΙΑΝΝΗ ΣΤΟΝ ΚΑΚΟ ΜΑΣ ΤΟΝ ...ΚΑΙΡΟ ΤΟΥ ΔΙΑΜΑΝΤΙΔΗ

Απόψεις

Τι μας είπε στις 17 Φεβρουαρίου 2011 ο Υπουργός Θαλασσίων Υποθέσεων για τον νόμο 3409/2005 (ΦΕΚ 273Α΄) Μας είπε ακριβώς επι λέξη : " Ο νόμος που πέρασε (σ.σ. ο ίδιος) από τη Βουλή δεν έχει καμία σχέση με το νόμο Κεφαλογιάννη, διότι άλλο πράγμα το νόμος Κεφαλογιάννη του 2005, ο οποίος δεν προέβλεπε εγκριτικές πράξεις και δεν υπήρχαν εγκριτικές πράξεις και άλλο πράγμα ο νόμος περί καμποτάζ. Είναι τελείως διαφορετικό. Δεν συνδέεται το ένα με το άλλο.
Και δεν συνδέονται οι αποφάσεις για την κρουαζιέρα με το νόμο Κεφαλογιάννη. Ο νόμος Κεφαλογιάννη ήταν ένας νόμος λάθος, σε λάθος κατεύθυνση, θα έλεγα ότι σε λάθος κατεύθυνση ίσως είναι υπερβολικό αυτό που λέω, αλλά δεν είχαν γίνει όλες οι ενέργειες και όλες οι διαβουλεύσεις για να μπορέσει να γίνει μία σωστή δουλειά.
Απόδειξη ότι όπως και ο ίδιος ισχυρίζεται και σε επιστολή που έχω στα χέρια μου, δεν είχε μιλήσει με το ΝΑΤ. Είναι σαν να έρχεται σήμερα το Υπουργείο Εργασίας να μιλάει για ασφαλιστικά θέματα και να μη ζητάει τη συνδρομή και τη γνώμη του ΙΚΑ.….."

Μήπως εξακολουθεί ο κ. Διαμαντίδης να υποτιμά όλων τη νοημοσύνη, ή πραγματικά δεν γνωρίζει ότι έπρεπε να γνωρίζει;  Διότι όπως είναι γνωστό σε όλους, στον Νόμο 3872/2010 (Περί άρσης του

ΕΠΙΚΑΙΡΗ ΕΡΩΤΗΣΗ ΝΙΚΟΥ ΤΣΟΥΚΑΛΗ ΓΙΑ ΤΗ ΛΙΜΕΝΙΚΗ ΖΩΝΗ ΤΗΣ ΠΑΤΡΑΣ

Σαφείς και δεσμευτικές απαντήσεις για το θέμα της απόδοσης τμημάτων της λιμενικής ζώνης Πατρέων στο Δήμο (αυτή τη φορά δια ζώσης στην ολομέλεια της βουλής) ζητά από τους υπουργούς Οικονομικών και Θαλασσίων Υποθέσεων, με νέα επίκαιρη ερώτησή του ο βουλευτής Αχαΐας της Δημοκρατικής Αριστεράς Νίκος Τσούκαλης.
Ο κ. Τσούκαλης επανέρχεται στο ίδιο θέμα μετά τις πρόσφατες απαντήσεις που έλαβε στην από 11-1-2011 ερώτησή του, όπου και τα δύο ερωτώμενα υπουργεία δήλωσαν αναρμοδιότητα.

ΑΙΓΥΠΤΟΣ: ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΕΠΑΝΑΣΤΑΣΗ

Toυ Κώστα Φέρρη

Είμαι η Ανατολή. Έχω να σου χαρίσω τα παραμύθια μου.

Ω, Δύση! Θα μου δανείσεις λίγη από την τεχνολογία σου;

Ameen Ferris Rihani

Ομιλία γιά την Ανεξαρτησία της Αιγύπτου, 1922

Στις 25 Ιανουαρίου 2011, μεταδόθηκε σε κάποια από τα Ελληνικά τηλεοπτικά κανάλια, και μάλιστα τελευταία, η είδηση γιά ταραχές στους δρόμους του Καϊρου. Την ίδια στιγμή, χιλιάδες Αιγυπτιώτες Έλληνες που ζουν στην Ελλάδα, αναπήδησαν ταραγμένοι. Είχαν καταλάβει από την πρώτη στιγμή, το μέγεθος και την προοπτική της εξέγερσης.

Γιά 15 μέρες, επικοινωνούσαν με συγγενείς και φίλους που βρίσκονταν στην Αίγυπτο, οι περισσότεροι από τους οποίους ήσαν ήδη από την αρχή στην πλατεία Ταχρίρ, αλλά και με πατριώτες τους στην Ελλάδα, στις συναντήσεις τους, ή τηλεφωνικά, αλλά κυρίως μέσα σπό το διαδίκτυο.....

...ΚΑΙ Ο ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΕΞΩΤΕΡΙΚΩΝ ΚΑΘΕΥΔΕΙ!!!

Την ώρα που ο πολύπειρος υπουργός Εξωτερικών μας συναντούσε στο Λονδίνο τον ομόλογό του W. HAGUE, είχε ήδη γίνει γνωστό πως το Ηνωμένο Βασίλειο και η Τουρκία διαπραγματεύονται στρατιωτική συμφωνία, «για να πάρουν μέρος σε κοινές ασκήσεις να συνεργαστούν σε προγράμματα υλικού και να μοιραστούν εμπειρίες» όπως έγραψε ο Alistair MacDonald στο Dow Jones και αναδημοσιεύτηκε στην WSJ.
Ένα από τα ενδεχόμενα είναι να βοηθήσει η Τουρκία στην κατασκευή στην βρετανική φρεγάτα Type 26, ένα νέο τύπου πολεμικού σκάφους που αναμένεται να αναλάβει υπηρεσία στις αρχές της επόμενης δεκαετίας.

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΤΟΥ ΠΟΛΙΤΗ

Κυριακή, 20 Φεβρουαρίου 2011

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Συνέντευξη Χρήστου Παπουτσή, Υπουργού Προστασίας του Πολίτη, στην εφημερίδα Real News και το δημοσιογράφο Βασίλη Σκουρή

Οι επικεφαλής της τρόικα, μετά τα όσα έγιναν την περασμένη Παρασκευή, μπορεί να συνεχίσουν να ελέγχουν την ελληνική οικονομία ή θα ήταν καλύτερο για όλους να αντικατασταθούν με νέα πρόσωπα;
Το καλύτερο για όλους θα ήταν να αντιληφθούν επιτέλους ποιος είναι ο ρόλος του καθενός. Ποιος είναι υπάλληλος και ποιος είναι εκλεγμένος εκπρόσωπος του λαού. Όταν πριν μήνες είχα κάνει αυτή την επισήμανση ξένισε και προκάλεσε αντιδράσεις. Τώρα όλοι καταλαβαίνουν τι εννοούσα.

Η ΚΟΝΤΡΑ ΥΘΥΝΑΛ - Γ.Γ. ΛΙΜΕΝΩΝ ΣΤΟ ΜΙΚΡΟΣΚΟΠΙΟ

Σε λίγο:

Νέες αποκαλύψεις

 και παρασκήνιο

ΜΕ ΣΠΑΡΤΑΡΙΣΤΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ

από την παραίτηση

του Γενικού Γραμματέα Γιώργου Βλάχου

ΑΙΩΡΕΙΤΑΙ Η ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΤΩΝ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΩΝ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΣΤΟ ΠΡΩΗΝ Υ.Ε.Ν.

Με τον πιο πάνω τίτλο και με υπότιτλο: Κινδυνεύουν ζωές από την "ακέφαλη" Κ.Ε.Δ στις 14 Μαρτίου 2010 η υπογράφουσα είχε παρουσιάσει ρεπορτάζ στο ΣΚΑΙ  και στο Attica Press αφού προηγήθηκε άλλο ρεπορτάζ  με τίτλο: «Στον ...αέρα κινδυνεύει να βρεθεί το «Υπουργείο Ναυτιλίας».  Δυστυχώς είναι η τρίτη φορά μέσα στους μήνες που μεσολάβησαν, όπου το κτήριο του πρώην Υπουργείου Ναυτιλίας (νυν ΥΘΥΝΑΛ) υπέστη black out και το Ενιαίο Κέντρο Έρευνας και Διάσωσης βυθίστηκε στο σκοτάδι.

Στο έλεος των εμπόρων του λευκού θανάτου 6.000 εξαρτημένοι από ναρκωτικά

Δήλωση του Θοδωρή Δρίτσα Βουλευτή του ΣΥ.ΡΙΖ.Α. Α΄ Πειραιά & Νησιών, με θέμα τις ανακοινώσεις Λοβέρδου για την απομάκρυνση του ΟΚΑΝΑ από τον Πειραιά.

« Με επικίνδυνη επικοινωνιακή ελαφρότητα χειρίστηκε σήμερα ο Υπουργός Υγείας & Κοινωνικής Αλληλεγγύης κ. Ανδρέας Λοβέρδος το θέμα της απομάκρυνσης των υποδομών του ΟΚΑΝΑ από τα κέντρα της Αθήνας, της Θεσσαλονίκης και ειδικότερα από το κέντρο του Πειραιά αναφέρει σε ανακοίνωσή του ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ Θοδωρής Δρίτσας και προσθέτει:

THE TROUBADOUR VOLUNTEERS

AQUARELA CREPA CAFFE ΜΟΝΟΝ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΑΝΑΓΝΩΣΤΕΣ του NEXTOK: Απλά πείτε ότι είστε αναγνώστες του NEXTOK και αμέσως θα έχετε ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ έκπτωση Για delivery Δείτε περισσότερα: http://nextok.blogspot.com/2011/01/aquarela-crepa-cafe-48-156-18453-211.html

ΔΕΝ ΥΠΕΒΑΛΕ ΣΤΟΝ ΔΙΑΜΑΝΤΙΔΗ ΤΗΝ ΠΑΡΑΙΤΗΣΗ ΤΟΥ Ο Γ.Γ. ΛΙΜΕΝΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ

Απόνερα

Απαξίωσε να καταθέσει
την παραίτηση του στον
ΥΘΥΝΑΛ Γ. Διαμαντίδη

Σε "Αρχηγείο παραπληροφόρησης" εξελίσσεται το ΥΘΥΝΑΛ.  Μετά την απευθείας παραπληφορόρησης που κατ' επανάληψη επιχείρησε ο ΥΘΥΝΑΛ Γιάννης Διαμαντίδης (π.χ. ποιος συνέταξε το άρθρο 20 στον Νόμο περί σύστασης Αρχηγείου Λ.Σ. κλπ) διαπιστώθηκαν μία σειρά από ...κρούσματα με δελτία τύπου που δεν αποτυπώνουν την πραγματική αλήθεια.
Τελευταίο περιστατικό αποτελεί το θέμα της παραίτησης του Γενικού Γραμματέα.  Σύμφωνα με Δελτίο Τύπου που εξέδωσε το βράδυ το ΥΘΥΝΑΛ:

<<Ο Γ.Γ. Λιμένων και Λιμενικής Πολιτικής κ. Γεώργιος Βλάχος υπέβαλλε σήμερα την παραίτηση του στον υπουργό Θαλασσίων Υποθέσεων, Νήσων και Αλιείας κ. Γιάννη Διαμαντίδη. (σ.σ. η υπογράμμιση δική μας)

ΕΑΑΛΣ: ΑΝΑΥΤΟΙ ΑΝΑΛΑΜΒΑΝΟΥΝ ΤΟ ΥΘΥΝΑΛ

Εκθέτουν τον Υπουργό Προστασίας του Πολίτη οι απόστρατοι αξιωματικοί του Λιμενικού, ζητώντας του μεταξύ άλλων να αποσύρει και τη διάταξη με την οποία χορηγείται ο βαθμός του Ναυάρχου εν αποστρατεία και στους προ της 3-4-08 αποστρατευθέντες Αρχηγούς Λ.Σ., διάταξη που εκτιμάται ότι είναι "φωτογραφική" και αποσκοπούσε στην προσωπική ικανοποίηση του τέως Αρχηγού Λ.Σ. Ηλία Σιωνίδη.  Φυσικά "άγνωστη" παραμένει η αιτία για την οποία ο Υπουργός θέλησε να ικανοποιήσει αυτό το αίτημα, τη στιγμή που ο Ελληνικός Λαός ζει κάτω από εξαιρετικά πιεστικές συνθήκες με το πρόβλημα της επιβίωσης να κυριαρχεί στην καθημερινότητά του.

ΦΩΣ ΣΤΟ "ΤΟΥΝΕΛ" ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΚΡΟΥΑΖΙΕΡΑΣ

Μετά τη φουρτούνα φαίνεται να διαγράφεται αργά – αργά το ουράνιο τόξο στην ελληνική κρουαζιέρα καθώς πλέον οι Υπηρεσίες του Υπουργείου Θαλασσίων Υποθέσεων μάλλον αντελήφθησαν επιτέλους τα προβλήματα ανταγωνιστικότητας που αντιμετωπίζει το ελληνικό κρουαζιερόπλοιο.
Σε ερώτηση του nextok.blogspot.com προς τον Υπουργό Γιάννη Διαμαντίδη, εάν εμμένει στη δήλωσή του ότι ο κ. Κωστάκης Λοΐζου εξαπάτησε το ΥΘΥΝΑΛ, ο κ. Διαμαντίδης ήταν πολύ ήπιος και μπορεί βέβαια να μην απολογήθηκε για τη δήλωσή του, άφησε όμως να γίνει κατανοητό ότι θα προτιμούσε να μην είχε κάνει τη συγκεκριμένη διατύπωση.

ΑΝΑΛΥΣΗ ΚΟΣΤΟΥΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΚΡΟΥΑΖΙΕΡΟΠΛΟΙΩΝ ΜΕ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΣΗΜΑΙΑ

Υπομονετικά περιμένει η LOUIS CRUISES  την αντίδραση του ΥΘΥΝΑΛ προκειμένου να μην υποστείλει την Ελληνική σημαία από τα πλοία της.  Τα περιθώρια όμως στενεύουν και είναι πλέον θέμα λίγων ωρών όπως μας επεσήμανε εκπρόσωπος της εταιρίας, το Υπουργείο να αντιληφθεί τα ακόλουθα:

Το υψηλό κόστος λειτουργίας των κρουαζιερόπλοιων υπό Ελληνική Σημαία σε συνδυασμό με τις κατά παρέκκλιση από τα διεθνή πρότυπα απαιτήσεις, τη

ΩΧ! ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΙ ΣΤΗ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΤΕΤΟΙΟΣ;

Υπάρχει αυτό το δημοσίευμα:  http://gianniotis.blogspot.com/2011/02/blog-post_16.html
Αλλά όπως αναφέρουμε στο σχετικό δημοσίευμα του nextok, http://nextok.blogspot.com/2011/02/blog-post_6609.html (Ο ΑΛΛΕΝ  ΝΤΕΛΛΟΝ ΤΗΣ  ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ) άλλοι είναι οι ...νονοί!

-=-=-=-=-=-=-=

AQUARELA CREPA CAFFE

ΜΟΝΟΝ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΑΝΑΓΝΩΣΤΕΣ του NEXTOK:

Απλά πείτε ότι είστε αναγνώστες του NEXTOK

 και αμέσως θα έχετε ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ έκπτωση

Για delivery

 Δείτε περισσότερα: http://nextok.blogspot.com/2011/01/aquarela-crepa-cafe-48-156-18453-211.html