ΑΡΧΙΣΑΝ ΤΑ ΕΡΓΑ ΣΤΟΝ "ΠΡΟΒΛΗΤΑ" ΤΗΣ ΦΑΝΕΡΩΜΕΝΗΣ ΜΕΤΑ ΤΟ ΡΕΠΟΡΤΑΖ ΤΟΥ NEXTOK

ΘΟΡΥΒΗΘΗΚΑΝ ΟΙ ...ΕΜΠΛΕΚΟΜΕΝΟΙ - ΑΡΧΙΣΑΝ ΤΑ ΕΡΓΑ

Παρ' όλα τα "περίεργα" σχόλια κάποιων επίσης "περίεργων" που ακολούθησαν το ρεπορτάζ του nextok για τα φέρυ μποτ της Φανερωμένης, τελικά φάνηκε ότι ένα ρεπορτάζ ήταν αρκετό - ευτυχώς - για να κινητοποιηθούν οι αρμόδιες Αρχές και να γίνουν επιτέλους έργα λιμενικής υποδομής στο σημείο όπου αποπλέουν τα σκάφη για τα Μέγαρα. Για του λόγου το αληθές παραθέτω το δελτίο τύπου του Δήμου Σαλαμίνας.

ΑΡΧΙΣΑΝ ΤΑ ΕΡΓΑ...

Ολοκληρώθηκε η εκβάθυνση της προβλήτας της Φανερωμένης. Ολοκληρώθηκε τις βραδινές ώρες του Σαββάτου 8 Αυγούστου η εκβάθυνση της προβλήτας της Φανερωμένης. Ικανοποιήθηκε έτσι ένα χρόνιο αίτημα των Κοινοπραξιών των φέρρυ – μπόουτ , από τις οποίες το Λιμενικό Ταμείο έχει ήδη ζητήσει τη δρομολόγηση αμφίδρομων ανοιχτού τύπου φέρρυ για την όσο το δυνατό μεγαλύτερη συντόμευση του χρόνου διέλευσης επιβατών και οχημάτων.Παράλληλα το Λιμενικό Ταμείο, με έγγραφό του προς τον Οργανισμό Λιμένος Ελευσίνας, που κοινοποιεί και προς το Λιμεναρχείο Ελευσίνας, ζητά να επιδειχθεί ανάλογη ευαισθησία και να προχωρήσουν αντίστοιχα έργα εκβάθυνσης και στην ακτή Μεγαρίδος.Απο: ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ ΔΗΜΟΥ ΣΑΛΑΜΙΝΑΣ (dimsalam@otenet.gr)

-0-0-0-0-0-0-0-0-0-

Τελικά ο κ. Παπαληγούρας θα αφήσει κάποιο θετικό έργο πίσω του. Αληθινά δεν μπορώ παρά να του αναγνωρίσω ότι σε ορισμένα θέματα κινείται με ταχύτητα και αποτελεσματικότητα. Δυστυχώς όμως πολύ λίγα είναι αυτά τά έργα ή πολύ λίγα μαθαίνουμε με ευθύνη φυσικά του ίδιου του υπουργού. Ο ίδιος γνωρίζει. Θεοδοσία Κοντζόγλου

-0-0-0-0-0-0-0-0-0-0-0-0-0-0-0-0-0-

Για το θέμα αναρτήθηκαν 11 σχόλια στο salaminabloggers & salamis press.

Χαριτωμένα... έως και ενδιαφέροντα

Ο/Η Ανώνυμος είπε... ΄Οσοι έχουμε "φάει" στη μάπα την γραφειοκρατία του δημοσίου,θα πούμε ένα μπράβο στο δήμο μας. 13/8/09 13:53

Ο/Η Ανώνυμος είπε... Άντε,επιτέλους,να βγάλετε προς τα έξω τι κάνετε. Συνεχίστε και μην ακούτε κανέναν. 13/8/09 21:22

Ο/Η Ανώνυμος είπε... Καλά για όλους αυτούς που τρώνε κουτόχορτο και χαίρονται με αυτές τις ανακοινώσεις του δήμου, θα ήθελα να ρωτήσω τα αμφίδρομα αν έρθουν στην Φανερωμένη που θα δένουν? Μήπως η λύση είναι να δένουν στο λατομείο στο Μπιζάνι; Το έχετε παρακάνει όταν για κάθε πρόβλημα προτείνετε το λατομείο στο Μπιζάνι. Για ευνόητους λόγους βέβαια λόγω συμφερόντων γνωστού σας φίλου. Για τα μπάζα εκεί προτείνατε. Για το ΚΤΕΛ το ίδιο. Σειρά τώρα θα έχουν μου φαίνεται τα φερυ μποτ. Μας χαρίζετε χρόνια με το γέλιο που μας προκαλείτε! 14/8/09 10:19

Ο/Η Ανώνυμος είπε... Βρε κουτουργιάρη,δεν το βλέπεις το αμφίδρομο στη Φανερωμένη;Δεν βγαίνεις απ'το σπίτι σου, ή σε έχει μπολιάσει ο αρχηγός σου;Τίποτα δεν βλέπετε;Δεν πειράζει, το μαύρισμα θα το δείτε. 14/8/09 10:51

Ο/Η Ανώνυμος είπε... Προς φίλο ξερόλα 10:51 θα του απαντούσα πως το αμφίδρομο που υπάρχει είναι ένα μικρό των 50-60 αυτοκινήτων και σε καμία περίπτωση δεν συγκρίνεται με αυτά των 100 -130 αυτοκινήτων των Παλουκίων. Οι προδιαγραφές πχ βάθος κλπ δεν πληρούνται από την μέχρι τώρα προβλήτα της Φανερωμένης. Τώρα μετά το φροντιστήριο ελπίζω να είναι πιο σεμνός και να μην συνεχίζεις να τρως κουτόχροτο διότι δεν μπορείς να χαίρεσαι με αυτά τα χάλια και την άγνοια σε σοβαρά θέματα που έχετε. Άκου είναι το ίδιο το αμφίδρομο των Παλουκίων με αυτό το μικρό της Φανερωμένης. Χαχαχα το είπαμε μας χαρίζεται χρόνια με το γέλιο που μας προκαλείτε! 15/8/09 10:02

Ο/Η Ανώνυμος είπε... ΄Ακου φίλε μου τι βρήκανε να πουν. ΄Οτι ένα αμφίδρομο των 60 οχημάτωνείναι μικρό και δεν τους κάνει.Εντάξει ρε λαμόγια της πολιτικής υποκουλτούρας ,δώστε εσείς τις προδιαγραφές του αμφίδρομου που επιθυμείτε,και αύριο να δούμε τι άλλο θα ζητήσετε.Ρε ουστ σκοταδιστές και λαοπλάνοι. 15/8/09 12:22

Ο/Η Ανώνυμος είπε... Η ανακοίνωση του δήμου ξερόλα 12:22 αναφέρει ότι έχει ζητηθεί η δρομολόγηση αμφίδρομων ανοικτού τύπου φέρυ! Αυτό σημαίνει ότι ένα αμφίδρομο από Παλούκια θα μπορούσε στο μέλλον να μπει στη γραμμή. Αυτό κύριε ξερόλα πολύ απλά σου εξηγώ ότι δεν γίνεται λόγω βάθους. Το ότι σήμερα συμβαίνει με ένα μικρό αμφίδρομο είναι γιαυτό ακριβώς τον λόγο, ότι είναι ένα πολύ μικρό που αντίστοιχο δεν υπάρχει στα Παλούκια. Τέλος πρότεινε τον χώρο του παλιού λατομείου στο Μπιζάνη για σημείο πρόσδεσης των φέρρυ αφού στην Φανερωμένη δεν υπάρχει. Και να μην ξεχνιόμαστε πρέπει να μας πεις σε ποιον ανήκει το παλιό λατομείο στο Μπιζάνη μιας και συνέχεια το προτείνετε για οποιαδήποτε λύση (βλέπε μπάζα, ΚΤΕΛ). Θα μας πεις ή είσαι ένας φτηνός πολιτικάτζης. 15/8/09 12:59

Ο/Η Ανώνυμος είπε... Δεν μας είπες, υπάρχει αμφίδρομο στη γραμμή ή όχι;Μήπως βγήκες απ'το σπίτι σου;΄Εχεις μπλέξει τα σώβρακα με τις κυλότες φίλε μου.Εσύ κύριε αντιπολιτευόμενε,(επί παντώς επιστητού),έχεις χώρους να προτείνεις; 17/8/09 11:43

Ο/Η Ανώνυμος είπε... Προφανώς είσαι πολύ περήφανος για τον δείκτη νοημοσύνης σου αφού με ρωτάς συνέχεια το ίδιο πράγμα και σου απαντώ τεκμηριωμένα. Άκου μήπως και το καταλάβεις κάποια στιγμή, υπάρχει τώρα ένα αμφίδρομο πολύ μικρό των 50 αυτοκινήτων, αν όμως ζητηθεί από την κοινοπραξία των Παλουκίων άλλο επιπλέον αμφίδρομο τότε είναι αδύνατη η χρήση του λόγω μικρού βάθους. Διότι τα αμφίδρομα στα Παλούκια είναι μεγάλα πάνω από 110 αυτοκίνητα. Μήπως κατάλαβες γιατί πρέπει να γίνουν έργα εκεί; Μήπως κατάλαβες πως το να γίνει εκβάθυνση δεν είναι αντιπολίτευση αλλά έργο υποδομής για το νησί; Μήπως κατάλαβες ότι άλλο σοβαρό έργο κι άλλο έργο 2-3 ημερών για τα μάτια του κόσμου;Συνεχίζω να σε ρωτώ όμως κι εσύ δεν απαντάς. Σε ποιον ανήκει το λατομείο στο Μπιζάνι που προτείνετε συνέχεια για κάθε λύση; Πόσα χρήματα θα έπαιρνε ο κύριος αυτός αν έκλεινε συμφωνία ο δήμος να πετάνε εκεί τα μπάζα; Πείτε στον κόσμο τα πράγματα με το όνομα τους αν τολμάτε. 17/8/09 15:24

Ο/Η Ανώνυμος είπε... Το Μπιζάνι ανήκει σ'αυτόν που ανήκει και η δρακατσούλα... καθώς και η μπουκουρίμηζα... μεγάλε. Μου φαίνεται ότι τ'άχεις παίξει, ή κάνω λάθος;Ξέρεις πως μετράνε το IQ "ξύπνιε";Τελικά είσαι και λιμενολόγος και ξέρεις πόσες ημέρες κάνει να σκαφτεί μία θαλάσσια λεκάνη 1200τ.μ.;Να πεις στον αρχηγό σου, να σου δώσει καλύτερο NON PAPER για να παπαγαλίζεις. 18/8/09 14:30

Ο/Η Ανώνυμος είπε... Πες ονόματα κι άσε τις εξυπνάδες και τις κουτοπονηριές. ΄Η καλύτερα μην λες ονόματα για να κρίνει ο κόσμος πόσο φοβάσαι να πεις τα πράγματα με το όνομά τους. Ακόμα ένας που η πολιτική του ευαισθησία τελειώνει εκεί που ξεκινάει η ενδοπολιτικοσυμφεροντολική ομερτά. Χαρείτε τους!

Έξι ανώτεροι αξιωματικοί νυν και πρώην φέρονται να έχουν συμφέροντα και να κάλυπταν τις παρανομίες δύο κοινοπραξιών ferry boat

Μεταφέρω αυτούσια τα σχόλια που ακολούθησαν θέμα του ΝΕΧΤΟΚ :

"Έξι ανώτεροι αξιωματικοί νυν και πρώην φέρονται

να έχουν συμφέροντα και να κάλυπταν τις παρανομίες

δύο κοινοπραξιών ferry boat "

το οποίο αναδημοσιεύθηκε στο salaminabloggers & salamis press

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=- 15 Σχόλια Μεταπήδηση στη φόρμα σχολίων Ο/Η Ανώνυμος είπε... Πάλι θα μπει το μαχαίρι στο κόκκαλο;; Δυστυχώς της φυλακής τα σίδερα ΔΕΝ είναι για αυτούς τους λεβέντες που κονομάνε στην πλάτη μας και το θέμα είναι σίγουρο ότι θα θαφτεί!! 5/8/09 11:38

Ο/Η Ανώνυμος είπε... Γεφυρα ΤΩΡΑ

5/8/09 14:23

Ο/Η takis είπε... Αυτα τα βλεπουμε χρονια τωρα αγκυροβολημενα στις παραλιες, και εχει πολλα ακομη, πχ το λινκ απο κατωhttp://maps.google.com/?ie=UTF8&ll=37.935199,23.572106&spn=0.002132,0.004823&t=h&z=18θα δειτε ενα μικρο νησακι αναμεσα στην κοινοσουρα και την ψυταλεια, υπαρχει ενα καραβι εκει παρατημενο χρονια, εγω τουλαχιστον το βλεπω απο τη βεραντα μου με τα κυαλια 4 χρονια τωρα. Απο την κλιμακα του χαρτη βγαινει οτι ειναι περιπου 70 μετρα μηκος, ποιανου ειναι, με πιο δικαιωμα το παρατησε εκει?, υπαρχει λιμενικο σωμα σε αυτον τον τοπο?, υπαρχουν νομοι?, δινει κανεις μια δεκαρα τσακιστη? Σε τι ζουμε ρε παιδια, κρατος ειναι αυτο ή μπου***λο?Μια απαντηση κανεις μπορει να δωσει? 5/8/09 18:22

Ο/Η Ανώνυμος είπε... Τα χαλια της συντακτριας ειναι απεριγραπτα.1. δεν απαγορευεται δια νομου τα φερρυ να δενουν σε βραχια (γι αυτοκαι τα προστιμα ειναι οχι γιατι δεσανε σε βραχια αλλα γιατι δεσανε εκει χωρις αδεια)2.για να απαγορευτει κατι τετοιτιοπρεπει ο χωρος να γινει"πλαζ λουομενων" και να οριοθετιθει μετσαμαδουρες πραγμα που δεν εχει γινει (ουτε η οριοθετηση ουτε η σημανση)3.ξερεις ρε ασχετη ποση ωρα θελουν τα φερρυ (που σε κουβαλανε στο αυθαιρετο σου) ποσες ωρες θελουνγια να κανουν τον γυρο την στιγμηπου μεταξυ βαρδειων εχουν μονο 8 ωρες ελευθερες??? Δεν ειναι μονοθεμα πετρελαιων αλλα αναπαυσης των πληρωματων για να καταλαβεις βλεπεπρωινη βαρδεια 0600-1400μεταβαση στα παλουκια (3,5ωρες)1730αναχωρηση απο παλουκια >> 1900βραδυνη βαρδεια 2200-0600ποια εισαι εσυ λοιπον που για χαρη της θεας του αυθερετου σου θα πρεπει να εχουν μερικοι εργαζομενοιμονο 2,5 ωρες αναπαυσης?Και τωρα ας κανουμε μια αλλη κουβεντα την αδεια του σπιτιου σου στο ξενο την εχεις μαζι σου????Απο το δασαρχειο ποτε περασες τελευταια φορα??????Το ρευμα και το τηλεφωνο πως φτασανε μεχρι το σπιτι σου ???μηπως εχεις συγενεις υψηλα ησταμενους στην ΔΕΗ-ΟΤΕ??? η εχεις κανα ατομο με ειδικες αναγκες και"ετσι πηρες ρευμα"Σοββαρευτητε και μην ζητατε τα ρεστα απο τα φερρυ ζητηστε τα απο τις αρμοδιες αρχες που δεν εχουν φτιαξει ενα μερος για ελλημενισμο(που να μην σας χαλαει την θεα βεβαια)χαχαχαχα γιατι εσεις εισαστε πιο ανωτερη ταξη ανθρωπων απο αυτους που μενουν στα παλουκια και εχουν τα φερρυ μπροστα στα σπιτια τους.=========bwoods============= 6/8/09 08:33 Ο/Η Ανώνυμος είπε... otan agorazate spiti ti nomizate oti sas anoikei kai o aeras se dyo xlm aktina?na fygete na pate alloy.H sou piasame to posto gia to taxyploo kai den mporeis na pouliseis mouri sto synafi sou?na les exo kai kotero pame mia volta. 6/8/09 11:04

Ο/Η Ανώνυμος είπε... giati esu exeis tin entiposi oti agorases kanena nisi diko sou k mporeis na afineis to ferry boat opou sou kapnisei? exeis tin entiposi oti eisai iperano nomou? exeis tin entiposi oti sigkrinete to afthereto enos foukara me tin drastiriotita enos ploiou? Sxetika me to epixeirima oti den vgainoun oi ores as balete dipla pliromata. Exete omhrous ena olokliro nisi epeidi kapoioi theloun na aisxrokerdoun. 6/8/09 12:23

Ο/Η Ανώνυμος είπε... opos ladoses esy etsi ladosa kai go.to megethos metraei 6/8/09 14:44

Ο/Η Ανώνυμος είπε... den metraei mono to megethos alla kai i sovarotita. allo to ladono gia na vgalo tin anapiriki mou sintaksi ki allo to ladono gia na exo ta straba matia tis ekastote eksousias stis mpiznes mou. Mallon exeis xasei to metro kai tin diafora sta pragmata. 6/8/09 16:59

Ο/Η Hfaistos είπε... Οπωσδηποτε πρεπει οι κοινοπραξιες να καταβαλουν λιμανιατικα,ετσι σε συνεργασια με το κρατος να φτιαχτει προβλητα για να αγκυροβολουν τα πλοια απο την πλευρα της Φανερωμενης.Τοτε ομως θα πρεπει το εισητηριο να αυξηθει και οχι να παραμεινει στην εξευτελιστικη τιμη των 5 ευρω!Για να πας σε οποιοδηποτε αλλο νησι θελεις τουλαχιστον 30 ευρω εισητηριο!Θελετε φτηνο εισητηριο αλλα και προβλητες αψογες!Με λιγα λογια "και τον σκυλο χορτατο και την πιτα ακοπη". 7/8/09 00:47

Ο/Η Ανώνυμος είπε... Δεν υπαρχει νομος να απαγορευει στα φερρυ να δενουν στα βραχια στο στενο της φανερωμενης.Καταλαβετε το βαλτε το στο μυαλο σας Οσο για τα διπλα πληρωματα ειναι ανεφαρμοστο αν βαλετε το μυαλο σας να δουλεψει και αν εχετε λιγες εστωγνωσεις απο το θεμα θα το καταλαβετε ευκολα.Για τις προβλητες Λετε ρε παιδια να γουσταρουν αυτοι που εχουν τα φερρυ η αυτοι που δουλευουν μεσα να πηγαινουν στα βραχια???????η να γουσταρουν να μπλεκουν με τονκαθε κομπλεξικο που νομιζει οτιτου ανοικει η θεα μεχρι την σαντορινη?????????Κυριοι παραθεριστες και κατοικοι της περιοχης οσο δεν θελετε να βλεπετε τα φερρυ αλλο τοσο τα φερρυ δεν θελουν να βλεπουν εσας.Τωρα οταν ομως πηγαινοερχεστε και εσεις θελετε να δουλευουν και αυτα να σας κουβαλανεΔυστοιχως η τεχνολογια δεν εχει φτασει σε επιπεδα να τα κανει αορατα και να μην χαλαει την θεατης υπεροχης μεν αλλα αυθαιρετης βιλιτσας σας ΥΠΟΜΟΝΗ===========BWOODS=========== 7/8/09 09:02

Ο/Η Ανώνυμος είπε... Yparxoun orismenoi kompleksikoi kai oneiropoloi pou nomizoun pos me ena ferry aksias 4 ek. euro mporoun na kanoun oti theloun. Nomizoun oti oles oi aktes einai dikes tous. Nomizoun oti mporoun na diatiroun to monopolio. Nomizoun oti aytoi exoun tin teleytaia koyventa sto thema tis gefiras. Alloi pali pistevoun pos ta 5 euro gia mia apostasi 400 metron einai poli liga. Me tin idia logiki analogika i Aigina pou sigoura einai kapoia km tha prepei na exei eisitirio pano apo 100 euro. Pieste gia provlites kai zitiste na efarmozontai oi nomoi. 7/8/09 10:03

Σχόλιο διεγράφη Αυτή η ανάρτηση έχει καταργηθεί από ένα διαχειριστή του ιστολογίου. 7/8/09 11:04

Ο/Η Ανώνυμος είπε... ela re Bobola!!!!!!!!!!!!!!!!!partous ta swvraka kai ftiakse th @@@@ gefyra!!!! 7/8/09 19:28

Ο/Η Ανώνυμος είπε... ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 8/8/09 10:30

Ο/Η Ανώνυμος είπε... fate matia psaria kai koilia peridromo.

ΛΙΜΕΝΙΚΟΙ: Εξι ποντικοί μουζούροι κι άλλοι τρεις αλευρομούροι...

Έξι ανώτεροι αξιωματικοί νυν και πρώην

φέρονται να έχουν συμφέροντα και να κάλυπταν

τις παρανομίες δύο κοινοπραξιών ferry boat

Ξεκίνησε ως ένα ρεπορτάζ περιβάλλοντος και κατέληξε σε υψηλόμισθους Λιμενικούς που το μόνο που τους λείπει είναι το ...χρήμα. O λόγος αφορά στον μη νόμιμο ελλιμενισμό των σκαφών που εκτελούν τα δρομολόγια από Φανερωμένη Σαλαμίνας προς Μέγαρα (Νέα Πέραμο).

Όπως διαπίστωσε ο ακροατής του ΣΚΑΙ που μας έδωσε τις πληροφορίες, όταν τα πλοία των δύο δραστηριοποιούμενων κοινοπραξιών, σταματούν τα δρομολόγιά τους, δεν ελλιμενίζονται σε νόμιμο αγκυροβόλιο αλλά κατεβάζουν την άγκυρά τους στην παραλία. Και ιδιαίτερα σε ότι αφορά το πλοίο ΑΙΑΝΤΑΣ κάθε μέρα βρίσκεται σε σημείο όπου κολυμπούν οι περίοικοι και οι παραθεριστές.

Οι φωτογραφίες είναι αποκαλυπτικές. Αυτό – σύμφωνα με το ρεπορτάζ – συμβαίνει γιατί όπως μας διαβεβαίωσε αξιωματικός του Λιμενικού, ούτε στην Σαλαμίνα, αλλά ούτε και στη Νέα Πέραμο υπάρχει νομοθετημένο αγκυροβόλιο αλλά βεβαίως ούτε και οι κατάλληλες υποδομές ώστε τα πλοία να ελλιμενίζονται με ασφάλεια.

Είναι πολλά τα λεφτά Άρη...

Ευθύνη σ’ αυτό έχουν τόσο οι ιδιοκτήτες των δύο κοινοπραξιών, όσο και – πολύ περισσότερο – το τοπικό Λιμενικό Ταμείο Ελευσίνας, καθώς και το Λιμεναρχείο Σαλαμίνας αλλά και το Κεντρικό Λιμεναρχείο Πειραιά στην επικράτεια του οποίου υπάγεται η Σαλαμίνα. Κατ’ επέκταση συνεπώς η ευθύνη βαραίνει και το Υπουργείο Ναυτιλίας.

Θα μπορούσαν βέβαια τα πλοία να κάνουν τον γύρο του νησιού και να ελλιμενίζονται όπου βρίσκονται και τα φέρυ της γραμμής Περάματος – Σαλαμίνας.

Η κατάσταση όμως βολεύει τους πλοιοκτήτες, τους μετόχους και όχι μόνον:

Α) Δεν καίνε τα πλοία πετρέλαιο στο πήγαινε- έλα για τον όποιο νόμιμο ελλιμενισμό.

Β) Δεν καταβάλλουν ούτε ένα σεντς σε λιμανιάτικα, για την παραβολή και τη πρόσδεσή τους.

Και είναι πολλά τα λεφτά Άρη... εάν υπολογίσει κανείς τα διαφυγόντα αυτά κέρδη σε ετήσια βάση, τα οποία βέβαια διαφεύγουν από το Δημόσιο.

Αυτό που προέκυψε επίσης από το ρεπορτάζ είναι ότι σε μερικά σημεία της Ελλάδας υπάρχουν εντός εισαγωγικών «αυτοδιαχειριζόμενες» περιοχές. Μία από αυτές είναι και η Σαλαμίνα η οποία αν και εβρισκόμενη μία αναπνοή από τον Πειραιά και το Υπουργείο Ναυτιλίας ωστόσο λειτουργεί υπό καθεστώς αυτοδιαχείρισης για να μη πούμε παρανομίας όπως μας δήλωσε αξιωματικός του Λιμενικού.

Προφανώς θα διερωτηθεί κάποιος: Δεν γνωρίζουν οι αρμόδιοι το θέμα αυτό που διαιωνίζεται χρόνια;

Επισήμως δεν έχουν ιδέα, μας λέει και πάλι ο αξιωματικός του Λ.Σ. Ανεπίσημα όμως;

Εδώ είναι μεγάλη είδηση

Ανεπίσημα λοιπόν – βοά το Λιμενικό – μέσα στις δύο κοινοπραξίες που δραστηριοποιούνται στη γραμμή Σαλαμίνας – Νέας Περάμου, έχουν συμφέροντα νυν και πρώην αξιωματικοί του Λ.Σ.

Παρένθεση: Ένα από τα ονόματα αφορά σε πρώην αρχηγό του Λιμενικού για τον οποίο όντως – όπως αναφέρεται από τους συναδέλφους του peiratikou είχε κληθεί να δώσει εξηγήσεις στο Γραφείο Εσωτερικών Υποθέσεων πριν από αρκετό καιρό. Ο ίδιος είχε υποστηρίξει ότι συμφέροντα στη γραμμή αυτή είχε ο αδελφός του. Ωστόσο, σχηματίστηκε δικογραφία σε βάρος του και εστάλη στο ΝΑΥΤΟΔΙΚΕΙΟ. Το ερώτημα τώρα είναι τι απέγινε εκείνη η υπόθεση; Ποια ήταν η κατάληξή της – εάν υπήρξε κατάληξη!

Το θέμα όμως είναι ότι όνομα υπεράνω πάσης υποψίας εν ενεργεία αξιωματικού φέρεται να είναι εμπλεκόμενο, αν και προσωπικά διατηρώ κάποιες επιφυλάξεις. Ωστόσο οι πηγές μου λένε: Κι όμως δυστυχώς και ακόμα δεν είδες τίποτα για το πρόσωπο αυτό. (σ.σ. Αν η πληροφορία αυτή επιβεβαιωθεί τότε θα χάσω κάθε ιδέα για ότι νόμιζα: καλός – άγιος άνθρωπος γιατί κυριολεκτικά έχω πέσει από τα σύννεφα). Και φυσικά δεν μιλάμε για χαμηλόβαθμους αξιωματικούς, αυτό να λέγεται.

Γιατί η εισαγγελία;

Έξι ονόματα είναι στη διάθεση του blog nextok και του ΣΚΑΙ 100,3. Και απ’ ότι φαίνεται τα άτομα αυτά έχουν την υπογραφή τους σε συγκεκριμένα έγγραφα ή εμπλέκονται με άλλο τρόπο αφήνοντας υπόνοιες ότι έκαναν πλάτες στις παρανομίες των κοινοπραξιών.

Διότι σύμφωνα με τις τελευταίες εξελίξεις ήδη υπάρχουν δύο προκαταρκτικές έρευνες για τις παρανομίες που διαπιστώθηκαν στο «λιμάνι» που ελλιμενίζεται το ΑΙΑΣ και απορίας άξιο είναι γιατί η Εισαγγελία Πειραιά δεν προχώρησε αυτές τις προκαταρκτικές οι οποίες συντάχθηκαν μετά από καταγγελίες περίοικων πριν περίπου ένα χρόνο ή εάν τις προχώρησε που βρισκονται αυτές οι υποθέσεις.

Επίσης, πριν περίπου 20 ημέρες και με αφορμή τις έρευνες του nextok το λιμεναρχειο Σαλαμίνας συγκέντρωσε όλο το υλικό που είχε σταλεί εκεί και με διαβιβαστικό το έστειλε και πάλι στην Εισαγγελία Πειραιά.

Μένει να δούμε ποια θα είναι η τύχη του δεύτερου διαβιβαστικού όπως και των δύο προκαταρκτικών.

Παράλληλα διερευνούμε την αντίστοιχη κατάσταση που επικρατεί στη Νέα Πέραμο όπου εκεί η περιοχή υπάγεται στο Λιμενικό Ταμείο Ελευσίνας. Εκεί υπάρχει νόμιμο λιμάνι;

Και τέλος να σημειώσω ότι τα κέρδη των δύο κοινοπραξιών δεν είναι αμελητέα. Πάει ο καιρός που περνούσαν πέντε υδροφόρες και τρία φορτηγά με χώμα και οικοδομικά υλικά. Με την διάνοιξη της Αττικής οδού η κίνηση στη περιοχή είναι ιδιαίτερα αυξημένη καθώς δεν είναι λίγοι εκείνοι που προτιμούν τα καραβάκια από το μποτιλιάρισμα του Σχιστού και της Εθνικής οδού ως τη σύνδεσή της με την Αττική Οδό.

Αυτά λοιπόν και εις άλλα με υγεία.

Όσο για τους πρώην αξιωματικούς του Λιμενικού οι τέσσερις ακόμα κι αν αποδειχθεί εμπλοκή τους, δεν είναι δυνατόν να ελεγχθούν καθώς πέρασαν περισσότερα από δύο χρόνια από την αποστρατεία τους. Ελεγχόμενος είναι ο πέμπτος αποστρατευθείς ο οποίος δεν συμπλήρωσε ακόμα ούτε χρόνο από την αποχώρησή του καθώς και ένας εν ενεργεία αξιωματικός.

ΕΝ ΠΕΙΡΑΙΕΙ

Ε Ν Π Ε Ι Ρ Α Ι Ε Ι πάντα παρούσα με όλα τα νέα του Πειραια και της ευρύτερης περιοχής η Πειραϊκή εφημερίδα Ε Ν Π Ε Ι Ρ Α Ι Ε Ι Ιδιαίτερο ενδιαφέρον μεταξύ άλλων παρουσιάζει το θέμα για την προσφυγή του Δ.Συμβούλου της παράταξης Αγραπίδη. Αξιόλογο επίσης είναι το θέμα με τη δευτερη χωματερή στη Νίκαια. Καλή συνέχεια ευχόμαστε στους συναδέλφους της Πειραϊκής εφημερίδα και ΚΑΛΗ ΑΝΑΣΤΑΣΗ