Οι Αξιωματικοί σε πλήρες αδιέξοδο

«Τους έπεσε ο ουρανός στο κεφάλι».

Η κατάργηση του δικαιώματος θεμελίωσης συνταξιοδότησης στα 25 χρόνια υπηρεσίας προκάλεσε σάλο στις Ένοπλες Δυνάμεις με εκατοντάδες αξιωματικούς να υποβάλλουν άμεσα παραιτήσεις γνωρίζοντας όμως ότι ο πολιτικός βίος θα είναι πλέον δύσκολος αφού δεν θα μπορούν να εργαστούν στον ιδιωτικό τομέα -όπου οι απόστρατοι έχουν ζήτηση- χωρίς να χάσουν τη σύνταξή τους!

Σύντομα έρχεται και ο δεύτερος… κεραυνός με το νομοσχέδιο περί ιεραρχίας και προαγωγών, το οποίο θα προβλέπει την παραμονή των αξιωματικών στην υπηρεσία ακόμη κι αν προάγονται νεότεροι σε βαθμό και ηλικία συνάδελφοί τους.

Η 25ετία

Η Real news είχε αποκαλύψει από τις αρχές Νοεμβρίου την πρόθεση της -κυβέρνησης -και ειδικότερα της ηγεσίας του Πενταγώνου- να προχωρήσει σε κατάργηση της 25ετίας όπως και τη ρύθμιση για καταβολή σύνταξης στους αξιωματικούς που αποστρατεύονται με τη συμπλήρωση των 60 χρόνων ηλικίας και στα 65 για όσους επιλέξουν τον δρόμο της παραίτησης.

Οι περισσότεροι αξιωματικοί δεν μπορούσαν να πιστέψουν ότι η κυβέρνηση θα επέβαλε τόσο δραστικές αλλαγές στα ασφαλιστικά και τα συνταξιοδοτικά τους δικαιώματα.

Η ανακοίνωση του συνταξιοδοτικού των στρατιωτικών προκάλεσε μαζικές παραιτήσεις αξιωματικών, με τους αριθμούς να μην αποτυπώνουν ακόμη το «τσουνάμι» αποχωρήσεων από το στράτευμα: 800 αξιωματικοί από τον Στρατό Ξηράς 600 από το Πολεμικό Ναυτικό και 619 από την Πολεμική Αεροπορία, από τους οποίους 51 ιπτάμενοι έχουν στείλει ήδη το χαρτί παραίτησης.

Ο Η εκτίμηση που υπάρχει στα Γενικά Επιτελεία είναι ότι συνολικά οι παραιτήσεις θα αγγίξουν τις 3.000. Για να γίνει κατανοητό το κλίμα φυγής που υπάρχει, αρκεί να αναφέρουμε ότι το 2009, από τον Στρατό Ξηράς είχαν παραιτηθεί 360 αξιωματικοί. Ήδη φαίνεται ότι υπάρχει πρόβλημα με τις καταβολές εφάπαξ στις «ορδές» των αξιωματικών που συνωστίζονται στην πόρτα εξόδου και κανείς δεν μπορεί να αποκλείσει ότι η καταβολή του εφάπαξ μπορεί να αναβληθεί για περίπου… μια δεκαετία!

Ο αριθμός παραιτηθέντων θα ήταν ακόμη μεγαλύτερος ίσως και διπλάσιος αν δεν υπήρχε το «φρένο» της ουσιαστικής απαγόρευσης να εργαστούν οι αξιωματικοί σε επιχειρήσεις του ιδιωτικού τομέα.

Όποιος επιλέξει να δουλέψει, δεν θα εισπράττει τη σύνταξή του. Αυτή π ρύθμιση υποχρεώνει πολλούς αξιωματικούς να το ξανασκεφτούν και να παραμείνουν με το «όπλο παρά πόδα», τουλάχιστον μέχρι να δουν τι θα προβλέπει το νομοσχέδιο περί ιεραρχίας και προαγωγών που θα έρθει «να κουμπώσει» με τη νέα ασφαλιστική και συνταξιοδοτική πραγματικότητα.

Η λογική του νομοσχεδίου για τις προαγωγές θα είναι ότι κανείς αξιωματικός δεν θα αποστρατεύεται πριν συμπληρώσει 35 χρόνια υπηρεσίας.

Επειδή, όπως είναι λογικό, δεν μπορούν όλοι να προάγονται, όσοι παραμένουν στάσιμοι θα «μπαίνουν στο πλάι», σε μία παράλληλη επετηρίδα, περιμένοντας απλώς να συμπληρώσουν τα χρόνια υπηρεσίας.

Οι απόστρατοι

Το λάβαρο της αντίστασης έχουν αναλάβει να σηκώσουν, προς το παρόν, οι απόστρατοι. Ήδη, ίδρυσαν νέα ένωση, την Ανεξάρτητη Ένωση Αποστράτων Ενόπλων Δυνάμεων, αν και υπήρχαν πάρα πολλοί που πίεζαν -και πιέζουν- ακόμη και για την ίδρυση κόμματος!

Από τον Σεπτέμβριο, η νέα Ένωση, η οποία αποτελείται από νεότερους απόστρατους αξιωματικούς θα κάνει «αντεπίθεση» στα κυβερνητικά μέτρα. Στόχος να προσφύγει στα δικαστήρια και να κατορθώσει να κριθούν αντισυνταγματικές οι ρυθμίσεις που έχουν να κάνουν με περικοπές μισθών, συντάξεων και ασφαλιστικών δικαιωμάτων.

REALNEWS ΣΕΛ 34

ΔΕΝ ΕΚΛΕΓΕΤΑΙ Ο ΑΝΑΣΤΑΣΗΣ ΠΑΠΑΛΗΓΟΥΡΑΣ - κατά τα ειωθότα!

Υπαρχει Θεός

Ο Σταφίδας δεν εκλέγεται

Αχχχ!!!!

Αυτά και πολλά άλλα μηνύματα δεχόμαστε εδώ και λίγα λεπτά. Δικαίωση; Προφανώς η μη εκλογκή του Αναστάση Παπαληγούρα έφερε αρκετή ανακούφιση σε όχι λίγους ανθρώπους της Ναυτιλίας και φυσικά και του Λιμενικού Σώματος. Η πρώτη που θα πρέπει να χάρηκε είναι η Ιδιαιτέρα του τέως, καθώς ουκ ολίγες φορές θεάθηκε να βγαίνει με δάκρυα στα μάτια από το γραφείο του αθυρόστομου μετά από απρεπείς κατσάδες που της έκανε. Αλλά χωρίς αμφιβολία αυτός που έχει κάθε λόγο να "χαίρεται" είναι ο υφυπουργός Πάνος Καμμένος του οποίου κυριολεκτικά ο Αναστάσης Παπαληγούρας του έψησε το ψάρι στα χείλη τους τελευταίους 12 μήνες. Και σύμφωνα με καλά πληροφορημένη πηγή, στις 29 Μαΐου 2009 έκανε μεγάλες προσπάθειες ο πρωθυπουργός να πείσει τον κ. Καμμένο να παραμείνει στη θέση του όταν ο τελευταίος απηυδισμένος και αηδιασμένος από τη συμπεριφορά του Υπουργού δήλωσε την παραίτησή του. Η τελευταία ιταμή ενέργεια του τέως Μέχρι και την τελευταία ημέρα, ημέρα των εκλογών, ημέρα του ναυαγίου του ΚΑΠΕΤΑΝ ΜΙΧΑΛΗΣ και φυσικά και του ανεπανάληπτου ναυαγίου της Νέας Δημοκρατίας, ο "άνθρωπος" προσπάθησε να "θάψει" ακόμα και τον τελευταίο κόπο του δραστηριότατου συναδέλφου του με τον πλέον ιταμό τρόπο. Όσο κι αν κάποιοι δεν θα το πιστέψουν, ο Αναστάσης Παπαληγούρας από την Κορινθία όπου βρισκόταν, διέταξε τον διευθυντή του Γραφείου Τύπου του ΥΕΝΑΝΠ να αφαιρέσει το όνομα του κ. Καμμένου από το δελτίο Τύπου του ναυαγίου. Σημειώνεται ότι ο υφυπουργός, βρέθηκε από τις 3.30 το πρωί στο Υπουργείο Ναυτιλίας, συντονίζοντας το έργο της διάσωσης των επτά Ελλήνων και δύο αλλοδαπών ναυτικών, μελών του πληρώματος του ΚΑΠΕΤΑΝ ΜΙΧΑΛΗΣ που βυθίστηκε μετά από σύγκρουση με σημαία Παναμά φορτηγό πλοίο SANTANA. Λογικό ήταν το Γραφείο Τύπου να μνημονεύσει το ονομά του καθώς ο άνθρωπος είχε την πολιτική ευθύνη της όλης επιχείρησης. Αυτό και έκανε το Γραφείο Τύπου και ενώ το έγγραφο ήταν έτοιμο να περάσει στα ΜΜΕ ο κ. Λαγκαδιανός - σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες - έλαβε τηλεφώνημα από την ιδιαιτέρα του τέως η οποία και τον συνέδεσε με τον Αναστάση Παπαληγούρα. Ο τέως αφού ενημερώθηκε για τη περισυλλογή και του νεκρού ναυτικού και όλων όσων προηγήθηκαν, ζήτησε από τον διευθυντή του Γραφείου Τύπου να αφαιρέσει την παράγραφο που αναφερόταν στον υφυπουργό και να προσθέσει τα εξής: <Για το συμβάν ενημερώθηκε άμεσα ο Υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Αναστάσης Παπαληγούρας, ο οποίος :

1. έδωσε εντολή για την κατεπείγουσα διερεύνηση των συνθηκών του ατυχήματος από τις εμπλεκόμενες Υπηρεσίες του Λ.Σ., σύμφωνα με τις οδηγίες της αρμόδιας Εισαγγελικής Αρχής και
2. ανέθεσε στον Αρχηγό του Λ.Σ., Αντιναύαρχο κ. Θεόδωρο Ρεντζεπέρη, να επιμεληθεί προσωπικώς του θέματος της ενημέρωσης των οικείων του θανόντος, ενέργεια που, κατά τα ειωθότα, αποτελεί υποχρέωση της πλοιοκτήτριας εταιρείας και σε τυχόν διαπίστωση, για οποιονδήποτε λόγο, ολιγωρίας, να έλθει ο ίδιος σε επικοινωνία με τους συγγενείς του ναυτικού>

Σύμφωνα πάντα με ασφαλείς πληροφορίες ο κ. Λαγκαδιανός αμέσως μετά ρώτησε το τέως: Να προσθέσω και δυο λόγια για τον κ. Υφυπουργό κ. Υπουργέ δεδομένου ότι ήταν εδώ όλες τις ώρες του συμβάντος μέσα στη νύχτα; Τέως: Λαγκαδιανέ μίλησα. Νομίζω ότι έγινα κατανοητός. - Μα κύριε Υπουργέ ο κ. Υφυπουργός ήταν εδώ από τη πρώτη στιγμή του συμβάντος και έφυγε μετά τη περισυλλογή του νεκρού. Βρισκόταν συνεχώς στον Θάλαμο... - Λαγκαδιανέ μίλησα και ήμουν σαφής. Τέλος. Και του έκλεισε το τηλέφωνο στα μούτρα λένε οι πληροφορίες μας. Περισσεύουν στη Ν.Δ. οι Παπα-ληγούρηδες Τώρα τι ήθελε να πετύχει ο άνθρωπος; Να "κοντύνει" τον Πάνο Καμμένο; Να αφαιρέσει ψήφους από τον Πάνο Καμμένο; Μήπως και μέρα που ήταν, θα κέρδιζε κανείς από τους δύο έστω μία ψήφο για τη συμμετοχή του ή όχι στη παρακολούθηση του περιστατικού; Για να μη πούμε ότι γελάει και το παρδαλό κατσίκι με τις "εντολές" που έδωσε ο μέχρι χθες υπουργός Ναυτιλίας για τη διερεύνηση του θέματος από τις εμπλεκόμενες Υπηρεσίες του Λ.Σ. λες και εκείνον περιμένανε οι Λιμενικοί για να κάνουν τα αυτονόητα. 78 χρονών ...ναυτικός εν ενεργεία!!! Αλλά και το άλλο με την ενημέρωση της οικογένειας του νεκρού από τον Αρχηγό του Λιμενικού; Δεν λυπήθηκε τον καημένο τον ναύαρχο Ρετζεμπέρη που θα βρισκόταν αντιμέτωπος με την οικογένεια ενός ανθρώπου 78 ΧΡΟΝΩΝ (78 ΧΡΟΝΩΝ ΡΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕ!) που εξακολουθούσε σα σκλάβος να δίνει τη μάχη για την επιβίωση σ' ένα από τα πλέον σκληρά επαγγέλματα της γης; Όσο για τη συμπεριφορά του, την ιταμή συμπεριφορά του προς τον συνάδελφό του Πάνο Καμμένο τι να πει κανείς. Είναι γενικώς παραδεκτό και ιδιαίτερα στα νησιά του Αιγαίου, ότι ένας Καμμένος δεν μπορούσε να φέρει την Άνοιξη σ' αυτή τη χώρα όσο κι αν ο άνθρωπος πραγματικά προσπάθησε να παράγει - και το πέτυχε - έργο στα νησιά. Δυστυχώς για τη Ν.Δ. οι Παπα-ληγούρηδες στη Ν.Δ. περισσεύουν. Γι αυτό και η χθεσινή μοναδική στην ιστορία της εκλογική πανωλεθρία! Ευτυχώς ξεμπερδέψαμε. ΥΓ: Τον Καμμένο ήθελε να ...κοντύνει και τελικά έπεσε στον λάκκο που εκείνος άνοιξε, κατά τα ειωθότα .

ΚΡΑΤΟΣ ΗΡΩΔΗΣ

ΚΡΑΤΟΣ ΗΡΩΔΗΣ για τα παιδιά ΙΔΡΥΜΑ - ΔΗΜΙΟΣ Για τους εργαζόμενους ΜΕ ΤΙΣ... ΕΥΛΟΓΙΕΣ ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗΣ(?) Απολύουν εργαζόμενη στην Παπαστράτειο Στέγη του Πειραιά - Αντιδρούν οι γονείς και ζητούν ανάκληση της απόλυσης της Ελένης Κουβάρα

- Καταγγελίες για την τραυματική εμπειρία που υφίστανται τα παιδιά της Στέγης Δύο, μόλις, 24ωρα μετά από τις ευρωεκλογές, η εκλεκτή της κυβέρνησης Καραμανλή, διοίκηση του… δήθεν ιδρύματος «Παιδική Στέγη», απόλυσε εργαζόμενη του βρεφονηπιακού - παιδικού σταθμού Παπαστράτειου Πειραιά. Η ενέργεια αυτή, έρχεται να θυμίσει στους γονείς των παιδιών (τρίτεκνες, πολύτεκνες, μονογονεϊκές οικογένειες, ανάπηρους και χαμηλά εισοδήματα), την επίσης προεκλογική, απόπειρα της κυβέρνησης (παραμονές των εθνικών εκλογών του 2007), να διακόψει τη χρηματοδότηση των 5 βρεφονηπιακών - παιδικών σταθμών του Ιδρύματος, που λειτουργούν στην Αθήνα, την αύξηση - χαράτσι των 720 ευρώ το χρόνο ανά παιδί, που επέβαλε η διοίκηση του ιδρύματος με το «έτσι θέλω», στα ήδη ακριβά δίδακτρα και τις απόπειρες για την απομάκρυνση παιδιών από τη Στέγη, που οι γονείς τους αντιστάθηκαν στα σχέδια τους για λουκέτο και αυξήσεις! Η Επιτροπή Αγώνα Γονέων που πρωτοστάτησε στις κινητοποιήσεις του 2007, καταγγέλλει με τον πιο κατηγορηματικό τρόπο τον «διακοσμητικό» υπουργό Υγείας Δημήτρη Αβραμόπουλο και τον Μάριο Σαλμά, διάδοχο του τότε υφυπουργού της «δήθεν» Αλληλεγγύης, Γιώργου Κωνσταντόπουλου. Τους εμπνευστές αυτής της ανάλγητης πολιτικής και τους εντολοδόχους τους, του Δ.Σ. της «Παιδικής Στέγης». Οι γονείς δηλώνουμε ότι θα αντιδράσουμε δυναμικά, κόντρα στις νέες προκλήσεις τους και καλούμε και τους εργαζόμενους να αντισταθούν στο νέο γύρο τρομοκρατίας που ανοίγουν κυβέρνηση και ίδρυμα, με θύματα τα ίδια τα παιδιά μας! Θεωρούμε ότι η απόλυση της εργαζόμενης, μετά από τις απειλές που προηγήθηκαν και κατά άλλων εργαζομένων, στρέφεται ευθέως κατά των παιδιών μας. - Δεν θα επιτρέψουμε να κάνουν «κολαστήριο» τους βρεφονηπιακούς – παιδικούς σταθμούς με απολύσεις, ούτε να περάσουν στα «ψιλά» νέες προαναγγελθείσες αυξήσεις! - Δηλώνουμε ότι δεν θα ανεχθούμε να μεγαλώνουν τα παιδιά μας σε κλίμα εκφοβισμού και τρομοκρατίας. ΑΠΑΙΤΟΥΜΕ ΕΔΩ ΚΑΙ ΤΩΡΑ Να πάρουν πίσω την απόλυση της εργαζόμενης στο «Παπαστράτειο» βρεφονηπιακό – παιδικό σταθμό Τα αιτήματά μας, όπως έχουν εκφραστεί από την Επιτροπή Αγώνα Γονέων της «Παιδικής Στέγης», παραμένουν επίκαιρα: Να παραιτηθεί το Δ.Σ. της «Παιδικής Στέγης». Να εκπροσωπηθούν στο νέο ΔΣ οι γονείς, υπόσχεση που είχε δώσει προεκλογικά το υπουργείο Υγείας και δεν τήρησε μέχρι σήμερα και να συνεδριάσει άμεσα το νέο Δ.Σ. για την διευθέτηση θεμάτων που σχετίζονται με την λειτουργία των πέντε σταθμών της «Παιδικής Στέγης». Αντί για τις αυξήσεις που σχεδιάζουν εν μέσω οικονομικής κρίσης, να μειωθούν τα δίδακτρα. Να εφαρμοστούν άμεσα οι δεσμεύσεις του υπουργείου Κοινωνικής Αλληλεγγύης για δωρεάν τροφεία σε μονογονεϊκές, οικογένειες με ανάπηρο μέλος, τρίτεκνες, πολύτεκνες οικογένειες και χαμηλά εισοδήματα. Να καλύψει το υπουργείο Υγείας και Κοινωνικής Αλληλεγγύης την πραγματική δαπάνη λειτουργίας των σταθμών. Να ξεκινήσει άμεσα διάλογος με τη συμμετοχή γονέων, εργαζομένων και φορέων για το μέλλον των σταθμών, την προοπτική υπαγωγής τους στους ΟΤΑ και την διασφάλιση των θέσεων εργασίας και αμοιβών αξιοπρέπειας για τις εργαζόμενες στους σταθμούς. Οι σταθμοί της ΠΑΙΔΙΚΗΣ ΣΤΕΓΗΣ φιλοξενούν παιδιά τρίτεκνων – πολύτεκνων οικογενειών, μονογονεϊκών οικογενειών (άγαμων μητέρων), παιδιά άπορων οικογενειών, με χαμηλά εισοδήματα, εργαζόμενων μητέρων… Σε αυτούς τους παιδικούς και βρεφονηπιακούς σταθμούς χτυπάει η ευαίσθητη καρδιά της κοινωνίας μας. Άραγε την ακούει κανείς; Ή τα ακούσματα έχουν κορεστεί μόνο από ήχους εξαγγελιών; Οι γονείς βγήκαμε στους δρόμους μαζί με τους δασκάλους των παιδιών μας, με τους εργαζόμενους του Παπαστράτειου, της Κρόσφιλντ και των 3 σταθμών της Αθήνας που ανήκουν στην ΠΑΙΔΙΚΗ ΣΤΕΓΗ, για να κόψουμε τα λουκέτα. Σχολειά και εκκλησιές έχουν να κλείσουν σε αυτό τον τόπο από την εποχή της Τουρκοκρατίας! Δεν θα το επιτρέψουμε. Ακόμα και αν χρειαστεί να ανοίξουμε κρυφά σχολειά, αυτά που κατάργησε το υπουργείο Παιδείας από τα βιβλία… Η ελληνική οικονομία μπορεί να άντεξε απογραφές, η ελληνική κοινωνία δεν αντέχει διαγραφές παιδικών σταθμών από το χάρτη. Θα αγωνιστούμε να συνεχίσουν οι εργαζόμενοι να φροντίζουν τα παιδιά μας και να κατοχυρωθούν οι θέσεις εργασίας τους. Η προσφορά τους είναι ανεκτίμητη.

Απαντάμε στην κυρία του Κοινοβουλίου από την πλειοψηφία, που σε τηλεοπτική εκπομπή είπε ότι της μιλά «μία κυρία που δηλώνει νηπιαγωγός». - Ήταν νηπιαγωγός. Νηπιαγωγός του Παπαστράτειου. Συμβαίνει, όμως, το ίδιο με όλους όσοι δηλώνουν πολιτικοί; Ζητάμε από το ΙΚΑ να δώσει στη δημοσιότητα τα ονόματα από τις αιτήσεις εγγραφών που έχει δεχθεί, για να μπορέσουν οι γονείς να ελέγξουν αν γίνονται περικοπές. Έχουμε σοβαρές καταγγελίες, ότι επιχειρείται προσπάθεια να μειωθεί ο αριθμός των αιτούντων για να δικαιολογηθεί το λουκέτο, ακόμα και με πλαφόν στο εισόδημα που θέλει να βάλει το υπουργείο. Άλλοι γονείς αποθαρρύνονται... αρμοδίως, έτσι ώστε να πάνε τα παιδιά τους σε ιδιωτικούς σταθμούς, γιατί οι δημοτικοί δεν φτάνουν!

Εμείς, οι γονείς, δηλώνουμε ότι θα συνεχίσουμε τον αγώνα μας και ότι θα κλιμακωθεί σύμφωνα με τις αποφάσεις που θα ληφθούν στις γενικές συνελεύσεις. Δεν θα επιτρέψουμε να κλείσουν οι σταθμοί. Και δεν θα είμαστε εμείς που θα ψιθυρίζουμε στο τέλος ότι... «...το καλύτερο μπεγλέρι είναι τα κλειδιά στο χέρι»! Οι σύγχρονες γιαγιάδες τι παραμύθια λένε στα παιδιά μας; Της Χαλιμάς, τα νέο-εμπνευσμένα από τις προγραμματικές δηλώσεις και τις προεκλογικές εξαγγελίες για κοινωνική δικαιοσύνη και στήριξη του θεσμού της οικογένειας! Θα μπορέσουμε να μεγαλώσουμε τα παιδιά μας υπό αυτές τις απαράδεκτες συνθήκες; Θα πάνε σχολειό αργότερα, για να μάθουν γράμματα και θα φτάσουν και στην ΣΤ΄ Δημοτικού… Τί θα μάθουν εκεί; - "Λαός που δε γνωρίζει την ιστορία του δεν έχει μέλλον". - Ευχαριστούμε (!) την υπουργό Παιδείας κ. Γιαννάκου που φροντίζει ώστε να μην έχει μέλλον αυτός ο τόπος. Χωρίς βρεφονηπιακούς σταθμούς, με ακριβά τροφεία και στα λεγόμενα «ιδρύματα», πως θα μεγαλώσουμε παιδιά; - Ευχαριστούμε (!) τον υφυπουργό Υγείας κ. Κωνσταντόπουλο, που μας αποτρέπει να γεννάμε. Ευχαριστούμε το κράτος – καιάδα, την κυβέρνηση – Ηρώδη και τους ανιστόρητους – ανάλγητους υπουργούς της.

- Δημογραφικό και πολύτεκνοι; - Κοινωνικές ευαισθησίες και συνοχή; - Βιοπορισμός και επιβίωση; - Δικαιώματα και δίκαια αιτήματα; Άγνωστες λέξεις για την κυβέρνηση… Στάχτη και Αποκαΐδια μιας αδιέξοδης πολιτική

ΛΙΜΕΝΙΚΟ ΤΑΜΕΙΟ ΣΑΜΟΥ: ΛΑΘΟΣ Η ΑΠΑΤΗ ΚΑΙ ΕΞΑΠΑΤΗΣΗ

Εκθέτει τους υπουργούς ΥΕΝΑΠ

ο πρόεδρος του Λ.Τ. Σάμου Ν. Κατρακάζος

Γιατί "κρύβει" έσοδα του Λιμενικού Ταμείου όταν άλλα βεβαιώνει το Τελωνείο Σάμου;

Του Γιάννη Νέγρη / aegaio.blogspot.com Το έγγραφο του Τελωνείου Σάμου διαψεύδει πλήρως τους ισχυρισμούς του Λιμενικού Ταμείου Σάμου .Αποδεικνύει σαφέστατα ότι κατά τους μήνες Απρίλιο Μάιο και Ιούνιο του 2006 έγιναν 59 δρομολόγια από Σάμο προς Τουρκία και 106 δρομολόγια από Τουρκία προς Σάμου. Καθημερινά λαμβάνουμε στοιχεία που επιβεβαιώνουν τα όσα έχουμε γράψει μέχρι τώρα।Πριν από λίγες ημέρες αναρτήσαμε ένα έγγραφο του Λιμενικού Ταμείου Σάμου που εστάλη στη Βουλή των Ελλήνων και απαντούσε στην σχετική ερώτηση του Βουλευτή του ΛΑΟΣ κ. Κ.Αϊβαλίωτη. Σήμερα με νέα στοιχεία αποδεικνύουμε την εξαπάτηση που επιχειρήθηκε εις βάρος του Βουλευτή και όχι μόνον. Τα έγγραφα του Λιμενικού Ταμείου τα κατέθεσε στη Βουλή ο υφυπουργός εμπορικής ναυτιλίας Πάνος Καμμένος! Το έχουμε πει και άλλες φορές υπηρεσιακοί παράγοντες τον εκθέτουν τον κ.Υφυπουργό. Ισχυρίζεται το Λιμενικό Ταμείο ότι το 2006 και κατά τους μήνες Απρίλιο Μάιο και Ιούνιο δεν εισεπράχθη ούτε μία δραχμή γιατί στις συγκεκριμένες ημερομηνίες δεν έγινε κανένα δρομολόγιο από Σάμο και Τουρκία και αντίστροφα। Σήμερα παρουσιάζουμε δημόσιο έγγραφο του Υπουργείου Οικονομίας και Οικονομικών του Τελωνείου Σάμου όπου προκύπτει το εξής καταπληκτικό στοιχείο. Τους μήνες Απρίλιο -Μάιο και Ιούνιο ,που το λιμενικό ταμείο παρουσιάζει μηδενική είσπραξη,το τελωνείο Σάμου μας αναφέρει το εξής: Κατά τους μήνες Απρίλιος -Μάιος και Ιούνιο του 2006 πραγματοποιήθηκαν 59 δρομολόγια ελληνικών πλοίων από Σάμο προς Τουρκία και 106 δρομολόγια από Τουρκία προς Σάμο. Κύριε Υφυπουργέ Εμπορικής Ναυτιλίας καλό είναι να δείτε τι συμβαίνει με τις υπηρεσίες σας .Είναι απαράδεκτο να μην γνωρίζουν όλα αυτά τα στοιχεία . Δεν θέλουμε να πιστέψουμε ότι υπάρχει συγκάλυψη σε τόσες γκάφες. Αλλά το θεωρούμε προσβολή προς το θεσμό του Κοινοβουλίου να επιχειρείται συσκότιση επί του θέματος,από κάποιους οι οποίοι εκθέτουν πρώτα από όλα την ηγεσία του υπουργείου εμπορικής ναυτιλίας। Η παρακάτω ανάρτηση έγινε στις 27 Μαρτίου 2009 Παρουσιάζουμε σήμερα αναλυτική κατάσταση τελών επιβατών εξωτερικού και κρουαζιερόπλοιων του Λιμενικού Ταμείου Σάμου κατά το οικονομικό έτος २००६. Προσπαθούν να μας πείσουν ότι τους μήνες Απρίλιο Μάιο και Ιούνιο του 2006 κανένα σκάφος δεν ταξίδεψε από Σάμο προς Τουρκία και αντίστοιχα κανένα σκάφος κατά τους ίδιους μήνες δεν ταξίδεψε από την Τουρκία προς την Σάμο. Είναι δυνατόν ΚΑΝΕΝΑ ΜΑ ΚΑΝΕΝΑ πλοίο για τρεις μήνες να μην ταξίδεψε προς Τουρκία και αντίστροφα ώστε να μην υπάρχουν καθόλου Λιμενικά τέλη; ΠΗΓΗ: http://aegaio.blogspot.com/

92.401 ΕΥΡΩ ΕΛΛΕΙΜΜΑ ΣΤΟ ΛΙΜΕΝΙΚΟ ΤΑΜΕΙΟ ΣΑΜΟΥ

Αποκαλύπτουμε την μεγάλη απάτη

στο Λιμενικό Ταμείο Σάμου Όποιοι την συγκαλύψουν θα θεωρηθούν συνυπεύθυνοι

Αποκλειστικό ρεπορτάζ του Γιάννη Νέγρη / aegaio.blogspot.com

Σήμερα αποκαλύπτουμε με δημόσια έγγραφα την μεγάλη απάτη που διαπιστώνεται εις βάρος του Λιμενικού Ταμείου Σάμου. Ας ξετυλίξουμε το κουβάρι Στις 19 Ιανουαρίου 2009 το Λιμεναρχείο Σάμου και Πυθαγορείου απάντησαν σε αίτηση μου 'έγγραφο με αρ.πρωτ.333/01/09 του οποίου κάνουμε ανάρτηση,και έδωσαν τους αναλυτικούς πίνακες της συνολικής κίνησης επιβατών και οχημάτων του Εξωτερικού ,δηλαδή αυτούς που ταξίδεψαν από Σάμο και Πυθαγόρειο προς Τουρκία και αντίστροφα . Δείτε το διαβιβαστικό έγγραφο του Λιμεναρχείου Σάμου Θα επικεντρωθεί η έρευνα για το έτος 2008. Και αυτό γιατί από το 2008 με τον Νόμο 3622/2007( ΦΕΚ 281 Α) ΙΣΧΎΕΙ το ποσοστό 5% επί της τιμής του ναύλου του εισιτηρίου για επιβάτες των πάσης φύσεως επιβατηγών,επιβατηγών-οχημάτων και υδροπτέρυγων πλοίων γραμμών εσωτερικού και εξωτερικού με Ελληνική η ξένη Σημαία. Τι σημαίνει αυτό : Σύμφωνα με την κατάσταση που μας έστειλε το Λιμεναρχείο Σάμου και το Λιμεναρχείο Πυθαγορείου για το 2008 που ισχύει ο Νόμος που αναφέραμε μετακινήθηκαν προς Τουρκία: α)46.694 επιβάτες από το Βαθύ β) 3.348 επιβάτες από το Πυθαγόρειο της Σάμου ΣΥΝΟΛΟ ΕΠΙΒΑΤΩΝ 50.042 ΣΎΜΦΩΝΑ με τον αναφερθέντα Νόμο έπρεπε να κατατεθεί από τους υπευθύνους της εταιρείας που μετακινεί τους τουρίστες το παρακάτω Λιμενικό τέλος 50.042 επιβάτες χ 2.5 ευρώ που αντιστοιχεί στο 5%

= 125।105 ευρώ Δείτε την κατάσταση που μας έστειλε το Λιμεναρχείο Σάμου 46.326 επιβάτες για το 2008 Δείτην κατάσταση του Λιμεναρχείου Πυθαγορείου Σάμου 3.348 επιβάτες για το 2008 Ομως από τις καταστάσεις του Λιμενικού Ταμείου Σάμου που εδόθησαν μετά από ερώτηση που κατέθεσε ο Βουλευτής του ΛΑΟΣ .κ.Κωνσταντίνος Αίβαλιώτης προκύπτει το εξής: Για το 2008 το Λιμενικό Ταμείο έχει εισπράξει Λιμενικό τέλος 32.704,36 ευρώ Για να εισπραχθεί λιμενικό τέλος 32.704,36 ευρώ σημαίνει ότι μετακινήθηκαν μόνο 13.080 επιβάτες. Δηλαδή 13.080 επιβάτες χ 2,5 ευρώ ανά επιβάτη μας κάνει 32.700 ευρώ. Ομως το Λιμεναρχείο Σάμου και Πυθαγορείου με έγγραφα τους μας λένε ότι μετακινήθηκαν 50.042 Εχουμε λοιπόν μια τεράστια διαφορά επιβατών Τις 50.042 που λέει το Λιμεναρχείο Σάμου και Πυθαγορείου τις 13.080 που μας λέει το Λιμενικό Ταμείο Σάμου 50.042 επιβάτες Χ 2.5 ευρώ μας κάνει 125.105 ευρώ και 13.080 επιβάτες χ 2,5 ευρώ μας κάνει 32.704 ευρώ Αν αφαιρέσουμε τις 32.704 ευρώ του Λιμενικού Ταμείου από τις 125.105 του Λιμεναρχείο Σάμου και Πυθαγορείου προκύπτει έλλειμμα 92.401 ευρώ Που πήγαν αυτά τα χρήματα; Ποιος τα καρπώθηκε; Δείτε την λίστα του Λιμενικού Ταμείου Σάμου που κατατέθηκε στη Βουλή για το 2008 εισπράχθηκαν μόνο 32.704,36 ευρώ αναρτήθηκε από το χρήστη Γιάννης Μ.Νέγρης @ 11:35 πμ aegaio.blogspot.com

Δυναμική η πρώτη σελίδα της εφημερίδας

ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΜΕΛΛΟΝ

που θα κυκλοφορήσει τη Δευτέρα 30 Μαρτίου।

ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΜΕΛΛΟΝ, η εφημερίδα της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, κάθε Δευτέρα σε όλα τα περίπτερα

Το λιμενικό στα ίχνη των αρχιπειρατών του Άντεν

Για ποιον κτυπά η καμπάνα;

Ποίοι κρύβονται πίσω από τις πειρατείες; Εκατοντάδες ναυτοπειρατείες σημειώνονται μπροστά στη πολυεθνική δύναμη του ΝΑΤΟ και της Ευρώπης Εκατομμύρια ευρώ ξοδεύονται καθημερινά για την αποτροπή των πειρατειών στον Κόλπο του Άντεν. Πλοία, φρεγάτες με σύγχρονο εξοπλισμό, ικανό να κτυπήσει στόχους σε δεκάδες μίλια μακριά, έμψυχο υλικό που ξημεροβραδιάζεται μέσα στη θάλασσα… Κι όμως το ελληνόκτητο πλοίο ΤΙΤΑΝ που μετέφερε σίδηρο, κατελήφθη από πειρατές που το «έσυραν» μέχρι τα παράλια της Σομαλίας। Και από την προηγούμενη εβδομάδα μέχρι σήμερα το ΥΕΝ δεν έχει καμία μα καμία είδηση και καμία επαφή με τα μέλη του πληρώματος। Μόνον μια φρεγάτα του Π.Ν. βεβαίωσε το περιστατικό της ...πειρατείας. Εάν αυτό δεν είναι ξεφτίλα και ντροπή τότε τι είναι; Και μέσα σ’ αυτή τη διαδικασία ο πλοίαρχος ε.α. Γιάννης Νομικός βεβαιώνει -από καιρό το φωνάζει - ότι γνωρίζει ποιος, ποίοι βρίσκονται πίσω από τις πειρατείες των τελευταίων μηνών. Όπως αποκάλυψε σε αρμόδια υπηρεσία του ΥΕΝ, ένας Έλληνας, πρώην πλοίαρχος και πρώην πλοιοκτήτης, μόνιμος πλέον κάτοικος της Σομαλίας, είναι αυτός που εντοπίζει τα πλοία με τα «κατάλληλα» φορτία και μεθοδεύει τη κατάληψή τους όταν περάσουν από τον κόλπο του Άντεν. Ταυτόχρονα, δύο μεγαλοδικηγόροι που βρίσκονται στην Αθήνα είναι αυτοί που καλύπτουν νομικά τις κινήσεις του Έλληνα της Σομαλίας. Η συνέχεια επί της …οθόνης!

ΕΝΟΧΟΙ ΟΙ ΥΠΟΥΡΓΟΙ ΔΙΚΑΙΟΣΥΝΗΣ

ΕΝΟΧΟΙ ΟΙ ΥΠΟΥΡΓΟΙ ΔΙΚΑΙΟΣΥΝΗΣ Κατερίνα Γκουλιώνη, ένα ακόμα θύμα

του τάχα "σοφρωνιστικού" συστήματος

πέταξε μακριά

Της Θεοδοσίας Κοντζόγλου Ποια είναι αλήθεια η Κατερίνα Γκουλιώνη που τόλμησε να υψώσει ανάστημα έστω και ως κρατούμενη και να απαιτήσει να σεβαστούν την αξιοπρέπειά της. Ποια είναι η Κατερίνα Γκουλιώνη που πρωτοστάτησε στη κραυγή απόγνωσης των εγκλείστων ζητώντας, απαιτώντας να σταματήσει ο ευτελισμός της ψυχής των κρατουμένων που γινόταν με τα χέρια των ανθρωποφυλάκων όταν τα έχωναν στον κόλπο τους βιάζοντάς τις κάθε μέρα, με τον ...νόμο; Δεν έχει νόημα να προσθέσω τίποτε άλλο. Σας παραθέτω τη κραυγή αγωνίας που κανείς μας δεν άκουσε όταν η Κατερίνα ήταν ακόμα ζωντανή. Είμαστε όλοι ένοχοι απέναντί της χωρίς αμφιβολία. Ας της ζητήσουμε να μας συγχωρέσει. Αυτό όμως δεν φθάνει. Πρέπει να υποχρεώσουμε το Ελληνικό Κράτος που καταδικάστηκε ήδη για τους καθημερινούς βιασμούς των κρατουμένων από τους ανθρωποφύλακες, να πάψει πια να τους βασανίζει, να τους εξευτελίζει και να τους οδηγεί στην αυτοκτονία. Υπουργοί Δικαιοσύνης πρώην και νυν, ΠΑΣΟΚοι και ΝεοΔημοκράτες, επιτέλους νιώστε την ντροπή, αποκτήστε συνείδηση. Σταματήστε αυτό το έγκλημα που κάνετε στο όνομα του Νόμου. Σκότωσαν, έκλεψαν, εξαπάτησαν, ότι και να έκαναν το πληρώνουν οι κρατούμενοι με τη στέρηση της Ελευθερίας τους. Με τη στέρηση αυτού του υπέρτατου αγαθού. Γιατί να το πληρώνουν και με την αφαίρεση και του τελευταίου ίχνους αξιοπρέπειας που έχουν; Γιατί θέλετε να μας τους παραδώσετε κουρέλια, σκουπίδια, άψυχα όντα, έτοιμα για εκδίκηση και άρα υλικό για ανακύκλωση δημιουργίας νέας εσοδείας κρατουμένων; Για ότι συνέβη στην Κατερίνα και σ' όλους τους κρατούμενους που έχασαν τη ζωή τους όταν σας την εμπιστεύθηκαν για να την "αναμορφώσετε" φέρετε την απόλυτη ευθύνη εσείς οι μέχρι σήμερα διατελέσαντες υπουργοί Δικαισύνης:

Κωνσταντίνος Αδαμόπουλος Ιωάννης Αντωνόπουλος Ευάγγελος Βενιζέλος Ιωάννης Γιαννόπουλος Κωνσταντίνος Γκότσης Δημήτριος Γούναρης Νικόλαος Δημητρακόπουλος Δημήτριος Δίγκας Στέφανος Δραγούμης Νικόλαος Θεοτόκης Ιωάννης Βαπτιστής Θεοτόκης Απόστολος Κακλαμάνης Κωνσταντίνος Καλλίας Αθανάσιος Κανελλόπουλος Αλέξανδρος Κουμουνδούρος Μένιος Κουτσόγιωργας Λυκούργος Κρεστενίτης Χρήστος Λαδάς Αναστάσιος Λόντος Ανδρέας Χ. Λόντος Κυριακούλης Π. Μαυρομιχάλης Άννα Μπενάκη - Ψαρούδα Βασίλειος Νικολόπουλος Αναστάσιος Παπαληγούρας Δημήτριος Παπασπύρου Ανάργυρος Πετράκης Κωνσταντίνος Ρακτιβάν Δημήτριος Ράλλης Κωνσταντίνος Ρέντης Λουκάς Κανακάρης - Ρούφος Γιάννης Σκουλαρίκης Μιχαήλ Σταθόπουλος Θεόδωρος Τουρκοβασίλης Κωνσταντίνος Τσάτσος Σωτήρης Χατζηγάκης Το ξέρω πήγα πολύ πίσω. Ευκαιρία είναι όσοι βρίσκεστε ακόμα εν ζωή να μεριμνήσετε να μη πάρετε άλλα κρίματα μαζί σας όταν έρθει και η δική σας ώρα. Θεοδοσία Κοντζόγλου Να λοιπόν ποια είναι η Κατερινα που έγραψε μέσα από το κελί της στις 28 Δεκεμβρίου 2008: Χριστούγεννα μέσα στο κελί Μισητοί μου κανίβαλοι 28 Δεκεμβρίου 2008 Όταν είσαι αθώος και είσαι φυλακή θα αγανακτήσεις για τη δικαστική πλάνη ή την πλεκτάνη που σε έβαλε μέσα. Όταν όμως η πλεκτάνη έχει γίνει νόμος και σου έχει κλέψει όλη τη ζωή μόνο και μόνο επειδή εξαρτήθηκες και αρρώστησες, επειδή έκανες χρήση μιας ουσίας και η ιδιοτελής βαρβαρότητα με νόμο σε έβαλε στη φυλακή, τι θα πεις; Θα αρκεστείς στο ό,τι όλο αυτό οφείλεται στην κοινωνική πλάνη και θα ευχηθείς χρόνια πολλά; Πόσος χαζός μπορεί αν είναι ένας άνθρωπος για να εύχεται ευχές στους δήμιούς του; Και άντε και να ευχηθείς, ποια θα είναι η καταλληλότερη ευχή; «Την αρρώστια μας να έχουμε να σας ταΐζουμε»;

Αγαπητοί μου συμπολίτες (κλέφτες και λωποδύτες), σας εύχομαι να αρρωστήσετε, να δουλεύετε μια ζωή και να σας παίρνουν όλα τα λεφτά και να σας καταστρέφουν τη δουλειά. Να σας αφήνουν δίχως μία, να σας βάζουν φυλακή, να σας βάζουν και χρηματική ποινή μετά και βγαίνοντας να χρωστάτε και από πάνω. Να σας βάζουν στη φυλακή, να ζείτε ο ένας πάνω στο άλλο και να σας στερούν όλα. Να έρχεται ο κάθε αμόρφωτος, άρρωστος, κομπλεξικός φύλακας και να επεμβαίνει ακόμη και στην ποιότητα του χαρτιού υγείας που θα χρησιμοποιήσετε. Και να σας υποχρεώνει να παίρνετε το πιο ακριβό και το χαράτσι να πηγαίνει στις τσέπες του. Να είναι τα παιδιά και οι γονείς σας έξω και να μην μπορείτε να τους συνδράμετε ούτε στο ελάχιστο αντιθέτως να τους ζητάτε και βοήθεια. Στη χώρα των κανιβάλων που γεννήθηκα και έζησα σαράντα μαρτυρικά χρόνια, η ατυχία και κακοτυχία μου είναι αυτοί οι κανίβαλοι. Οι κανίβαλοι που έχουν γνώμη (για τους άλλους πάντα) και ψηφίζουν και κάνουν κόλαση τη ζωή των άλλων.

Μισητοί μου κανίβαλοι, κανείς σας δεν μπορεί να αποποιηθεί των ευθυνών του. Όλοι ξέρετε ότι το εμπόριο των απαγορευμένων ουσιών ανθεί και ότι οι έμποροι δεν είναι φυλακή. Όλοι ξέρετε ότι οι μπάτσοι πουλάνε ναρκωτικά. Αν αύριο απαγορευτεί το τσιγάρο και θεσπιστεί νόμος να μπαίνουν οι καπνιστές στη φυλακή όλοι θα αντιδράσετε. Για μας δεν αντιδράει σχεδόν κανένας. Γιατί πολλοί αισχροκερδούν εις βάρος μας και άλλους σας βολεύει. Φάτε λοιπόν τα μελομακάρονά σας, ρίξτε τους χορούς σας στολισμένοι, καλοί μου συμπολίτες. Εγώ έχω πλέον, μόνο ένα να γιορτάζω. Αυτό που δεν μπορείτε ποτέ να μου του αρπάξετε, γιατί όλα τα άλλα μου τα πήρατε^ ότι δεν σας μοιάζω. Κατερίνα Γκουλιώνη Και η Μαριάνθη που εδώ και λίγες ημέρες είχε τη τύχη να αποφυλακιστεί έγραψε για την Κατερίνα: Κατερίνα (ΓΚ): «Ποινική» κρατούμενη για παράβαση του νόμου περί ναρκωτικών, κατηγορούμενη για διακίνηση ναρκωτικών σε άλλο χρήστη κατ’ ομολογία του αποποιούμενος των δικών του ευθυνών της «μεγάλης» ποσότητας των 20 γραμμαρίων. Έτσι με συνοπτικές διαδικασίες, χωρίς άλλο αποδεικτικό στοιχείο παρά μόνο μία άτυπη προανακριτική ομολογία δικάστηκε και εκτίει ποινή κάθειρξης 6 ετών, όπως και αρκετοί «έμποροι» σε αυτή τη χώρα. Το Σύνταγμα λέει "ένοχος ένοχο ου ποιεί" αλλά δεν βαριέσαι μήπως όλα όσα λέει το Σύνταγμα τα τηρεί κανείς σε αυτή τη χώρα; Το ότι είμαι ήδη χρήστρια εδώ και 20 χρόνια χωρίς καμία βοήθεια μετράει; Όπως και μερικές εκατοντάδες, χιλιάδες άλλοι θα μπορούσα να πω, αφημένοι στη μοίρα τους. Μήπως το ότι δεν προέκυψε κανένα αποδεικτικό στοιχείο ενοχής και ακόμα και ο ρουφιάνος που είπε εναντίον μου ψέματα το ότι πιέστηκε από τους μπάτσους και πείστηκε ότι θα καθάριζε ο ίδιος μέτρησε πουθενά; Μα είπαμε ότι είναι σύνηθες φαινόμενο. Οι αδέκαστοι και ευυπόληπτοι δικαστές, πλην ελαχίστων εξαιρέσεων, πρέπει να εξαντλούν την αυστηρότητά τους στους κακούργους χρήστες για να σωθεί η κοινωνία μας, τα παιδιά μας, η υπόληψή μας. Στα μπουντρούμια όλους. Όσοι πιο πολύ τόσο πιο βαθιά. Όσους εξοντώσουμε τόσο καλύτερα, τόσο πιο καθαρή θα είναι η κοινωνία μας. Κρίμα που δεν είμαστε στο Μεσαίωνα να τους κάψουμε όλους στην πυρά να ησυχάσουμε.

Ας δούμε όμως τι πραγματικά συνέβη με την Κατερίνα। Είχε την ατυχία να γεννηθεί έξυπνη, ευαίσθητη και αντιδραστική. Όσο μεγάλωνε δεν της άρεσε αυτή η κοινωνία. Δεν άντεξε την υποκρισία της και τη φθορά της και έτσι επέλεξε τη λύση των ναρκωτικών. Κακό μεγάλο. Έβλαψε ανθρώπους. Ποιους; Τον εαυτό της και την οικογένειά της. Και έτσι κατέληξε στη φυλακή σιδηροδέσμια, να πληρώσει τα βάρη και τα αδικήματά της. Όμως και εκεί δεν καθόταν φρόνιμα. Δεν ήταν «καλή» κρατούμενη. Δεν έσκυβε το κεφάλι όταν οι δεσμοφύλακες, στο πλαίσιο του σωφρονισμού της έλεγαν ότι παράλογο τους ερχόταν στο κεφάλι. Δεν το βούλωνε όταν έβλεπε την αδικία σε όλο της το μεγαλείο. Δεν έκανε τα στραβά μάτια στην κατάχρηση εξουσίας και δεν έπαψε ποτέ να αγωνίζεται, να πρωτοστατεί για το δικαίωμά της στην αξιοπρέπεια. Και αφού ήταν «τέτοιο» άτομο, έπρεπε να εξοντωθεί ποικιλοτρόπως. Έρμαιο, πλέον, στα χέρια ανθρωποφυλάκων έτυχε «ιδιαίτερης μεταχείρισης». Η «συμμορία» του τότε Κορυδαλλού, έκρινε και αποφάσισε την καταστολή. Και αφού δεν καθόταν καλά να την καταστείλουν έγινε με το ζόρι. Της φόρτωσαν πειθαρχικά, την έστειλαν και μερικές φορές στο ψυχιατρείο, την αποτρέλαναν και νόμιζαν ότι καθάρισαν. Όμως η Κατερίνα στις αναλαμπές της πάλι τους ενοχλούσε. Έτσι αποφάσισαν να την ξεφορτωθούν. Μεταγωγή. Αυτό ήταν και το λάθος τους. Βρήκε τη δύναμη να ανακάμψει και να συνέλθει. Ξαναβρήκε τον εαυτό της και όταν έγινε η κινητοποίηση των κρατουμένων η Κατερίνα πρωτοστάτησε στις φυλακές διαβατών. Αλλά και όταν αναστάλθηκε η κινητοποίηση, εκείνη συνέχισε να αγωνίζεται για τα δικαιώματα των κρατουμένων και τις παραβιάσεις για την κατάχρηση της εξουσίας των ανθρωποφυλάκων των Διαβατών. Τους μπήκε πολύ στη μύτη, τους στρίμωξε, απαίτησε το δικαίωμα της αξιοπρέπειας. Έτσι και η άλλη «συμμορία» των Διαβατών αποφάσισε να την ξεφορτωθεί. Μεταγωγή…στη Θήβα και ας τα βγάλουν πέρα μαζί της τώρα οι άλλοι που την έστειλαν εκεί. Κατερίνα άντε σωφρονίσου. Το Υπουργείο εξήγγειλε ότι δεν θα επιτρέψει να γίνει καμία εκδικητική μεταγωγή μετά τις κινητοποιήσεις των κρατουμένων. Δεν πιστεύω να νομίζετε ότι είναι κάτι τέτοιο, απλά φταίει η Κατερίνα και η κάθε Κατερίνα που δεν σκύβει το κεφάλι. Μαριάνθη

Κόντρα στην αδιαφορία και την απάθεια των πρώην υπουργών Μ। Κεφαλογιάννη και Γ. Βουλγαράκη που απαξίωσαν να ασχοληθούν

Μεταφορικό Ισοδύναμο ένα όνειρο που επιτέλους γίνεται πραγματικότητα Της Θεοδοσίας Κοντζόγλου

Με εντατικούς ρυθμούς προωθείται η εφαρμογή του Μεταφορικού ισοδύναμου από το Υπουργείο Ναυτιλίας। Νωρίτερα το απόγευμα ολοκληρώθηκε σύσκεψη τεχνοκρατών του υπουργείου υπό την προεδρεία του υπουργού Αναστάση Παπαληγούρα ο οποίος έδωσε εντολές για την άμεση ολοκλήρωση των εργασιών, προκειμένου να εξασφαλιστεί το απαραίτητο κεφάλαιο και να επιλεγούν τα νησιά που θα ενταχθούν στο πρόγραμμα.

Στη σύσκεψη συμμετείχε και ο πρόεδρος του Δικτύου Μικρών Νησιών Ελευθέριος Κεχαγιόγλου, ο οποίος μαζί με τον δήμαρχο της Τήλου και άλλους νησιώτες και με τη συνεργασία ευρωβουλευτών του ΠΑΣΟΚ, της Νέας Δημοκρατίας άλλά και με τη στήριξη όλων σχεδόν των παρατάξεων, κατήρτησαν το σχέδιο νόμου που αφορά στο Μεταφορικό Ισοδύναμο το οποίο και από τον Δεκέμβριο παρέδωσαν στη Βουλή.

Υπενθυμίζεται ότι με την εφαρμογή του Μεταφορικού ισοδύναμου, το οποίο από το 1976 εφαρμόζεται σε άλλες Ευρωπαϊκές χώρες, θα μειωθεί δραστικά το κόστος των ακτοπλοϊκών ναύλων καθώς το κράτος αναλαμβάνει την υποχρέωση της κάλυψης των δαπανών του πλοιοκτήτη και της διασφάλισης λογικού κέρδους για την εταιρία. Το θέμα ανέδειξε ο δήμαρχος της Τήλου Τάσος Αλιφέρης με τον οποίο το υπουργείο Ναυτιλίας υπό τη νέα ηγεσία του έχει στενή συνεργασία σε αντίθεση με τους υπουργούς Μανώλη Κεφαλογιάννη και Γιώργο Βουλγαράκη οι οποίοι αρνούνταν να εξετάσουν το θέμα. Σύμφωνα με πληροφορίες ο κ. Παπαληγούρας, έδωσε εντολή στους υπηρεσιακούς παράγοντες να συνεργαστούν για το θέμα με τον υφυπουργό Πάνο Καμένο ο οποίος απουσίαζε από τη σύσκεψη για άλλο υπηρεσιακό θέμα. Τέλος σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, ο κ. Παπαληγούρας αναζητεί σε πρώτη φάση 600.000 ευρώ προκειμένου το Ισοδύναμο Μεταφορικό να εφαρμοστεί το συντομότερο σε επιλεγμένα νησιά.

ΦΟΥΡΤΟΥΝΕΣ ΣΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ

ΑΝΑΣΤΑΣΗΣ ΠΑΠΑΛΗΓΟΥΡΑΣ: Επανασχεδιάζουμε και συνεπώς βελτιώνουμε το δρομολογιακό δίκτυο Δύσκολο το έργο υπουργού και υφυπουργού Τα αποστήματα έχουν ριζώσει ελέω Κεφαλογιάννη και Βουλγαράκη Της Θεοδοσίας Κοντζόγλου Αναλυτική απάντηση έδωσε ο υπουργός ΥΕΝΑΠ Αναστάσης Παπαληγούρας, σε Επερώτηση βουλευτών του ΛΑ.Ο.Σ. στη Βουλή. Και η αλήθεια είναι ότι ο υπουργός αλλά και ο υφυπουργός δεν παρέλαβαν το υπουργείο με τις καλύτερες συνθήκες αφού ο κ. Κεφαλογιάννης στην αρχή είχε εγκαταλείψει τα νησιά στη τύχη τους, ενώ ο κ. Βουλγαράκης στη συνέχεια προσπαθούσε να βάλει "χαλινάρι" όπου νόμιζε ότι επιβαλλόταν ώστε να μην "καπελώνεται" από όποιον διέθετε δημιουργική φαντασία και όρεξη για αλλαγές Ωστόσο, μέσα στους πολύ λίγους μήνες της υπουργίας του ο υπουργός φαίνεται να προσπαθεί να βάλει μία τάξη, αν και τα ...ασβεστωμένα πλέον "αποστήματα" δεν φαίνεται να σπάνε εύκολα. Την ίδια όμως στιγμή, όσοι πίστεψαν ότι ΄θα μπορούσαν να συνεχίσουν τις άνομες ενέργειές τους, βρίσκουν ισχυρά εμπόδια με αποτέλεσμα να δημιουργούνται προβλήματα σε διάφορες υπηρεσίες ενώ δεν είναι λίγοι που υποσκάπτουν αλλήλους μπαινοβγαίνοντας σε γραφεία όπου πιστεύουν ότι θα περάσουν τις βρόμικες προτάσεις τους. Δεν είναι πολλές ώρες που οι φωνές από το νέο κτίριο ακούστηκαν ως το παλιό υπουργείο στη Μαρίνα Ζέας, καθώς λιμενικός με γαλόνια αρκετά, είχε πάρει παραμάσχαλα έναν επιχειρηματία - εντός ή εκτός εισαγωγικών - και προσπάθησε να τον εξυπηρετήσει παρουσιάζοντάς τον σε συγκεκριμένο Γραφείο। Μόνον "κλωτσιές" δεν έφαγαν και οι δύο από τον οικοδεσπότη - προς τιμήν του. Τι απάντησε όμως ο υπουργός στο ΛΑ.Ο.Σ.;

Παραθέτουμε ολόκληρη την απάντηση, με την ευχή να εντοπίσουν οι αναγνώστες πίσω από τις γραμμές που ακολουθούν τα "παιχνίδια" και τους "παίχτες" που ταλανίζουν τους φορολογούμενους πολίτες. Γιατί προφανώς ο κ Παπαληγούρας με την ευγένεια που τον διακρίνει, απέφυγε να πει τα πράγματα με αποκαλυπτικές φράσεις. Αλλά, ο νοών νοείτω!

*.*.*.*.*.*.*.*.*.*.*.*.*.*.*.*.*.*.*.*.*.*.*.*.*

Απάντηση του Υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Αναστάση Παπαληγούρα σε Επερώτηση Βουλευτών του ΛΑ.Ο.Σ

Για την Κυβέρνησή μας, την Κυβέρνηση του Κώστα Καραμανλή, η νησιωτική πολιτική αποτελεί βασική παράμετρο άσκησης εθνικής πολιτικής. Η ονομασία του διευρυμένου σημερινού Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής πανηγυρικά υποδηλώνει την πολιτική βούληση και τις προτεραιότητές μας. Είναι προφανές ότι στον τόπο μας οι πολιτικές για την ακτοπλοΐα και τη νησιωτικότητα είναι άρρηκτα συνδεδεμένες μεταξύ τους, γεγονός που προδιαγράφει και την ανάγκη συντονισμού τους από ένα Υπουργείο. Πρωταρχικός στόχος της κυβέρνησης και του νέου ενιαίου Υπουργείου είναι η βελτίωση της ποιότητας της ζωής των νησιωτών, Εντοπίζοντας τα προβλήματα που απασχολούν τον νησιωτικό μας χώρο, Δίδοντας λύσεις σε αυτά, Προβαίνοντας σε ουσιαστικές και άμεσες παρεμβάσεις και προς τα συναρμόδια αλλά ακόμα και σε άλλα αμιγώς αρμόδια όργανα για την επίλυση τους, Αξιοποιώντας χρηματοδοτικά Ευρωπαϊκά εργαλεία, στο πλαίσιο της σταδιακής διαμόρφωσης ενιαίας κοινοτικής νησιωτικής πολιτικής και της προβολής της σχετικής ιδιαιτερότητας των νησιών μας. Τέσσερα είναι τα μεγάλα θέματα που θα θίξω σήμερα: 1. ΑΚΤΟΠΛΟΪΚΕΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΕΣ Η βελτίωση της ζωής των νησιωτών μας είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με την ύπαρξη ασφαλούς, ποιοτικού, τακτικού και κατά το δυνατό πυκνού ακτοπλοϊκού δικτύου. Το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής έχει κατά τη διάρκεια των τελευταίων χρόνων αναδείξει τη βελτίωση της Ακτοπλοΐας ως το κατά απόλυτη προτεραιότητα μέλημά του. Και τούτο γιατί συνδέεται άμεσα με την εδαφική συνοχή της χώρας και συνακόλουθα με την κοινωνική, την οικονομική-τουριστική και εθνική πολιτική. Κατά την τρέχουσα Δρομολογιακή Περίοδο είναι πράγματι αναβαθμισμένες οι ακτοπλοϊκές υπηρεσίες που παρέχονται στις τοπικές κοινωνίες και τους επιβάτες – ντόπιους και τουρίστες. Η τρέχουσα δρομολογιακή περίοδος ξεκίνησε την 01/11/2008 και ολοκληρώνεται την 31/10/2009. Γι’ αυτήν, δρομολογήθηκαν στο σύνολό τους όλα τα πλοία για τα οποία υποβλήθηκε από τις πλοιοκτήτριες εταιρείες Δήλωση Δρομολόγησης, καλύπτοντας ικανοποιητικά κατ’ αρχήν τις συγκοινωνιακές ανάγκες. Ο συνολικός αριθμός των δρομολογημένων πλοίων ανέρχεται περίπου στα 230 πλοία όλων των κατηγοριών και τύπων. Α. Για την τρέχουσα δρομολογιακή περίοδο, η κάλυψη των συγκοινωνιακών αναγκών αρμοδιότητας Διεύθυνσης Θαλασσίων Συγκοινωνιών του ΥΕΝ με συμβάσεις ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας πραγματοποιείται: α) με 5 πολυετείς συμβάσεις β) με 4 συμβάσεις ανάθεσης γ) με 18 συμβάσεις ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας σύμφωνα με τις διατάξεις του ν. 3511/2006. Όσον αφορά τις 18 συμβάσεις ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας, παρότι ο νόμος δεν προβλέπει κριτήρια ανάθεσης, για πρώτη φορά θέσαμε κριτήρια όπως π.χ. ο αριθμός των συμμετεχόντων πλοιοκτητών σε δρομολογιακές γραμμές, ποιοτικά κριτήρια επιλογής των πλοίων κ.λ.π. Β. Για την εξυπηρέτηση δρομολογιακών γραμμών με συμβάσεις ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας με επιδότηση, αρμοδιότητας της Δ/νσης Μεταφορών της Γ.Γ.Α.Ν.Π. για τη νέα δρομολογιακή περίοδο 2008–09 διεξήχθη στις 30-06-08 μειοδοτικός, ανοικτός, διαγωνισμός για 28 δρομολογιακές γραμμές. Μειοδότες ανεδείχθησαν μετά και από ένα επαναληπτικό διαγωνισμό σε 15 δρομολογιακές γραμμές και εκδόθηκε η σχετική κατακυρωτική απόφαση. Οι συμβάσεις υπεγράφησαν και εκτελούνται τα δρομολόγια. Για τις υπόλοιπες 13 δρομολογιακές γραμμές καθώς και για 3 νέες γραμμές του Β.Α. Αιγαίου προκηρύχθηκε μειοδοτικός, ανοικτός, διαγωνισμός που διεξήχθη στις 11-03-09. Οι διαδικασίες ολοκλήρωσης βρίσκονται σε εξέλιξη. Σημειώνεται ότι για άλλες 13 δρομολογιακές γραμμές έχουν υπογραφεί πολυετείς συμβάσεις ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας εξυπηρέτησής τους και τα δρομολόγια εξακολουθούν να εκτελούνται κανονικά χωρίς άλλη διαδικασία και τη νέα δρομολογιακή περίοδο 2008 – 09

Επίσης για την αναβάθμιση της εξυπηρέτησης της ακτοπλοϊκής σύνδεσης μεταξύ των νησιών του Ν. Κυκλάδων και με την πρωτεύουσα του Νομού δρομολογήσαμε Ε/Γ – Ο/Γ – ΤΑΧΥΠΛΟΑ με αναθέσεις συμβάσεων δημόσιας υπηρεσίας στη θέση των παλαιών αργών πλοίων και αναβαθμίσθηκε η ακτοπλοϊκή εξυπηρέτηση των νησιών με νέα και μεγάλης ταχύτητας πλοία. Το ίδιο συνέβη με την δρομολόγηση Ε/Γ – Ο/Γ – Καταμαράν στο Νομό Δωδεκανήσου με ανάθεση σύμβασης δημόσιας υπηρεσίας στις γραμμές: α) Ρόδος – Κως – Κάλυμνος – Λέρος – Λειψοί – Πάτμος ή Αγαθονήσι, με 2 δρομολόγια και β) Ρόδος – Χάλκη – Τήλος – Νίσυρος – Κως, με 2 δρομολόγια την εβδομάδα। Σήμερα τα νησιά του Αιγαίου εξυπηρετούνται ακτοπλοϊκά και συνδέονται τακτικά με την πρωτεύουσα του Νομού τους, του Επαρχείου τους αλλά και μεταξύ τους. Για το παρελθόν έτος, η πολιτεία χρηματοδότησε με τη διαδικασία της Ανάθεσης Συμβάσεων Δημόσιας Υπηρεσίας 50 άγονες γραμμές που εξυπηρετούνται με 8000 δρομολόγια, μεταφέρουν κατά μέσο όρο 600.000 επιβάτες τον χρόνο, με ποσό το οποίο ξεπέρασε τα 35 εκ. ευρώ, εξασφαλίζοντας με αυτό τον τρόπο απρόσκοπτη δρομολογιακή σύνδεση, ιδιαίτερα τους μήνες του καλοκαιριού. Σημειώνεται ότι έπ’ ωφελεία των μικρών νησιών που έχουν κάτω από 1.000 μόνιμους κατοίκους καθώς και των απομακρυσμένων νησιών, για πρώτη φορά από το Νοέμβριο του 2006 και μετέπειτα στις συμβάσεις δημόσιας υπηρεσίας που συνάπτονται μεταξύ των πλοιοκτητριών εταιρειών και της Πολιτείας, ο ανάδοχος αναλαμβάνει την υποχρέωση δωρεάν μεταφοράς των μόνιμων κατοίκων και των εγγεγραμμένων στους εκλογικούς καταλόγους των νησιών και των προστατευόμενων μελών τους, από και προς το διοικητικό τους κέντρο. Συμπερασματικά επανασχεδιάζουμε και συνεπώς βελτιώνουμε το δρομολογιακό δίκτυο για την σύνδεση και συνοχή της νησιωτικής με την υπόλοιπη Ελλάδα. Και ακόμη, εφαρμόζουμε κίνητρα αντικατάστασης των παλαιάς τεχνολογίας πλοίων, με νέα σύγχρονα, γρήγορα πλοία. Γι’ αυτό και: α) αυξήσαμε τις δαπάνες των επιδοτούμενων δρομολογιακών γραμμών σχεδόν στο διπλάσιο σε σχέση με τα τελευταία χρόνια, προσελκύοντας ποιοτικά καλύτερα πλοία από το παρελθόν. β) υλοποιούμε τη διαδικασία σύναψης μακροχρόνιων συμβάσεων ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας έως 12 χρόνια, για την γρήγορη αντικατάσταση των παλαιών με νεότευκτα πλοία, γ) αυξήσαμε τις κατηγορίες πλοίων από τρεις σε πέντε, σε σχέση με τα ποιοτικά χαρακτηριστικά τους (ταχύτητα, ηλικία, μήκος, αριθμός επιβατών, κλίνες κλπ.), ώστε να επιτυγχάνονται καλύτερες υπηρεσίες, ορθολογικότερη κάλυψη του δικτύου και μεγαλύτερη συμμετοχή στους διαγωνισμούς, δ) επιδοτήσαμε αναλογικά περισσότερο τις κατηγορίες σύγχρονων πλοίων έναντι των κατηγοριών μεγαλύτερης ηλικίας πλοίων (διαφορά μεταξύ πρώτης και τελευταίας κατηγορίας πλοίων από 30% σε 45%), ε) βελτιώσαμε και βελτιώνουμε τους όρους και τα χαρακτηριστικά των προκηρύξεων, ώστε να αυξήσουμε την συμμετοχή και τον ανταγωνισμό. ΠΙΝΑΚΑΣ Βελτιώσεις Τρέχουσας Δρομολογιακής Περιόδου σε σχέση με την Προηγούμενη Κατά την τρέχουσα δρομολογιακή περίοδο (2008-2009) παρατηρούνται, σε σχέση με την προηγούμενη (2007-2008), οι ακόλουθες βελτιώσεις: α) Δρομολόγηση ενός επιπλέον Ε/Γ – Ο/Γ πλοίου στη γραμμή ΠΕΙΡΑΙΑ-ΠΑΡΟΥ-ΝΑΞΟΥ-ΘΗΡΑΣ. β) Τακτική σύνδεση της ΙΚΑΡΙΑΣ και της ΣΑΜΟΥ με την ΠΑΡΟ και τη ΝΑΞΟ. γ) Τακτική σύνδεση της ΧΙΟΥ και της ΜΥΤΙΛΗΝΗΣ με τη ΣΥΡΟ και τη ΜΥΚΟΝΟ. δ) Τακτική σύνδεση ΘΗΡΑΣ με την ΚΩ και τη ΡΟΔΟ. ε) Αναβάθμιση των ενδοκυκλαδικών συγκοινωνιών με την δρομολόγηση Ε/Γ – Ο/Γ – ταχυπλόων. στ) Αύξηση των δρομολογίων της ΚΑΣΟΥ και ΚΑΡΠΑΘΟΥ με τον ΠΕΙΡΑΙΑ από δύο (2) σε τέσσερα (4) την εβδομάδα, τα δύο μέσω Κρήτης και τα δύο μέσω Θήρας, με αισθητή μείωση της διάρκειας του ταξιδιού. ζ) Τακτική σύνδεση της ΜΗΛΟΥ και της ΘΗΡΑΣ με το ΗΡΑΚΛΕΙΟ. η) Σύνδεση του ΚΑΣΤΕΛΟΡΙΖΟΥ με τον ΠΕΙΡΑΙΑ όλο το χρόνο με σύγχρονο Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο. θ) Σύνδεση της ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ με τα νησιά ΒΑ Αιγαίου και της Δωδεκανήσου με σύγχρονο Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο. ι) Εκσυγχρονίσθηκε και συνεχίσθηκε η ενδο-δωδεκανησιακή ακτοπλοϊκή εξυπηρέτηση, επιπλέον με Ε/Γ-Ο/Γ ταχύπλοα πλοία. ια) Σύνδεση της Σαμοθράκης με την Αλεξανδρούπολη με έξι δρομολόγια την εβδομάδα (τέσσερα επιδοτούμενα και δύο ελεύθερα). ιβ) Σύνδεση των Κυθήρων με τα Αντικύθηρα, την Καλαμάτα, τη Νεάπολη, το Γύθειο και την Κρήτη (Καστέλι ή Ρέθυμνο). ιγ) Σύνδεση της Χίου, της Μυτιλήνης και της Λήμνου με την Θεσσαλονίκη με προέκταση του δρομολογίου από Πειραιά. ιδ) Σύνδεση της Λήμνου και του Αγ. Ευστρατίου με το Λαύριο δύο φορές την εβδομάδα. ιε) Σύνδεση της Λήμνου και του Αγ. Ευστρατίου με το Σίγρι μία φορά την εβδομάδα. ιστ) Σύνδεση των Ψαρών, της Λήμνου και του Αγ. Ευστράτιου με το Λαύριο δύο φορές την εβδομάδα με Ε/Γ-Ο/Γ Ταχύπλοο. ιζ) Σύνδεση των Ψαρών, της Λήμνου και του Αγ. Ευστράτιου με την Καβάλα μία φορά την εβδομάδα με Ε/Γ-Ο/Γ Ταχύπλοο. ιη) σύνδεση της Ικαρίας, της Σάμου, της Χίου, της Μυτιλήνης και της Λήμνου με τη Θεσσαλονίκη με ένα επιπλέον δρομολόγιο, ανεβάζοντας τον συνολικό αριθμό δρομολογίων σε τέσσερα την εβδομάδα. ιθ) Θα συμπεριληφθεί η Ανάφη στο δρομολόγιο της Κασοκαρπαθίας στο δρομολόγιο από Πειραιά, με άμεση συνέπεια τη δραστική συντόμευση του δρομολογίου. 2. ΥΔΡΟΔΟΤΗΣΗ ΝΗΣΙΩΝ Η δεύτερη μεγάλη μας προτεραιότητα।

1. Με την ενοποίηση του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας με το Υπουργείο Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής η υδροδότηση των άνυδρων νησιών του Αιγαίου περιήλθε στις αρμοδιότητες του νέου Υπουργείου. 2. Η υδροδότηση των νησιών μέχρι σήμερα γίνεται με πλοία και εκτός από το μεγάλο κόστος μεταφοράς η λύση αυτή δεν παρέχει καμία προοπτική μόνιμης και αναπτυξιακής αντιμετώπισης του προβλήματος για τα νησιά. Είναι μια οικονομική αιμορραγία χωρίς προοπτική. 3. Το ΥΕΝΑΝΠ με απόφασή μου προχωρεί σε ένα αναπτυξιακό πρόγραμμα μείζονος σημασίας για την μόνιμη αντιμετώπιση και του προβλήματος ύδρευσης των νησιών αλλά και την γενικότερη ανάπτυξή τους. 4. Ήδη επεξεργαζόμαστε ένα πρόγραμμα για την υδροδότησή τους από μονάδες αφαλάτωσης που θα εγκατασταθούν στο κάθε νησί για να εξυπηρετούν τις ανάγκες του: 13 νησιά – διαγωνισμός (+ 6 έργα αφαλάτωσης από Υπουργείο) 5. Το έργο (δηλαδή η μονάδα αφαλάτωσης και το δίκτυο μεταφοράς του νερού μέχρι την δεξαμενή του αντίστοιχου δήμου) θα κατασκευαστεί με αυτοχρηματοδότηση από τον ανάδοχο ή τους αναδόχους σε κατάλληλα οικόπεδα την χρήση των οποίων θα παραχωρήσουν οι τοπικοί Δήμοι. Το ΥΕΝΑΝΠ θα αναλάβει απλώς την υποχρέωση να αγοράζει εγγυημένη ποσότητα ποσίμου νερού για 10 χρόνια και μάλιστα σε τιμή που θα είναι [μικρότερη από] το ένα τρίτο της σημερινής τιμής αγοράς του μεταφερόμενου νερού. (Σήμερα το κόστος ανέρχεται σε € ~ 8€ κατά κυβικό ενώ η τιμή του νερού από την αφαλάτωση υπολογίζεται ότι θα ανέρχεται στο ποσό των € ~ 3€ κατά κυβικό). Μετά την πάροδο της 10ετίας η Μονάδα αφαλάτωσης θα περιέρχεται στον τοπικό Δήμο. Η ποιότητα του πόσιμου νερού προβλέπεται να είναι των υψηλότερων προδιαγραφών της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την ποιότητα του νερού. 6. Τα νησιά θα χωριστούν σε δύο ομάδες ώστε να μπορούν να ανατεθούν με μειοδοτικό διαγωνισμό σε δύο Αναδόχους. Πολύ μικρά νησιά θα εξυπηρετούνται από τα γειτονικά τους. 7. Τέλος δίνονται κίνητρα για όσες μονάδες αφαλάτωσης χρησιμοποιούν για τη λειτουργία τους ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. - Με τον τρόπο αυτό θα δοθεί μόνιμη, πολύ λιγότερο δαπανηρή και ποιοτικά ανώτερη λύση στο πρόβλημα της υδροδότησης των νησιών. - Παράλληλα το πρόγραμμα αποτελεί ένα μείζονος σημασίας αναπτυξιακό έργο για τα νησιά τα οποία θα καταστούν αυτάρκη σε νερό, κάτι που θα συμβάλει και στη γενικότερή τους ανάπτυξη. Γιατί το νερό αποτελεί την αυτονόητη προϋπόθεση κάθε άλλης προώθησης αναπτυξιακών υποδομών, όπως ξενοδοχείων κλπ. Συμπερασματικά, θα ήθελα να τονίσω ότι με το πρόγραμμα αυτό επιτυγχάνονται δύο στόχοι: Α) εξοικονομούνται πολύ σημαντικά ποσά τα οποία διατίθενται πλέον σε άλλους εξίσου κρίσιμους τομείς για την ανάπτυξη του Αιγαίου και τη βελτίωση της καθημερινότητας των νησιωτών (Υγεία, Πολιτισμός, Εκπαίδευση). Β) Εξασφαλίζεται η συμμετοχή της Τοπικής Αυτοδιοίκησης η οποία μπορεί πλέον να διαδραματίσει το ρόλο που της αρμόζει στη διαμόρφωση της ζωής των νησιών. 3. ΝΗΣΙΩΤΙΚΟ ΠΑΡΑΤΗΡΗΤΗΡΙΟ 1. Αποτελεί στρατηγική επιλογή της κυβέρνησής μας η ενίσχυση του δεύτερου και τρίτου σκέλους του τίτλου του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, δηλαδή η ανάδειξη των θεμάτων που αφορούν στους κατοίκους του Αιγαίου Πελάγους και που άπτονται της Νησιωτικής Πολιτικής της χώρας και η επίλυσή τους. 2. Η υλοποίηση μιας τεκμηριωμένης πολιτικής, μιας πολιτικής η οποία δεν εξαντλείται σε εξαγγελίες, προϋποθέτει μια τεκμηριωμένη και συστηματική καταγραφή και παρακολούθηση, τόσο των δεδομένων, όσο και των εξελίξεων. 3. Μια τέτοια πολιτική χρειάζεται, απαιτεί, τη συνδρομή όλων των εμπλεκόμενων φορέων και κυρίως της επιστημονικής κοινότητας, ώστε να πολλαπλασιαστούν οι ιδέες, να ιεραρχηθούν οι προτεραιότητες. 4. Στο πλαίσιο αυτό, εγκαίρως, από τον Ιούλιο του 2008, προχωρήσαμε στην ανάθεση μελέτης σκοπιμότητας για την Ίδρυση Ελληνικού Νησιωτικού Παρατηρητηρίου (ΕΝΗΠΑ), στο Πανεπιστήμιο Αιγαίου, «φυσικό μας σύμμαχο» και στρατηγικό εταίρο, θα έλεγα, στην προσπάθεια αυτή, αναδεικνύοντας με τον τρόπο αυτό το ρόλο των περιφερειακών δομών, της τεχνογνωσίας και των καινοτομιών τους στη λήψη των κρίσιμων για τη χώρα αποφάσεων. 5. Με τη δομή αυτή η χώρα μας πρωτοπορεί σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Και άλλες ευρωπαϊκές χώρες έχουν αρχιπέλαγος διάσπαρτο με νησιά, όμως η Ελλάδα, είναι η πρώτη χώρα που προχωράει σε μία τέτοια δομή(βεβαίως μέσα από τα προγράμματα- το ΕΣΠΟΝ) και τίθεται επικεφαλής ενός προγράμματος που θα μελετήσει ευρωπαϊκές πολιτικές. 6. Είμαστε οι πρώτοι που προχωράμε στην υλοποίηση και στη σύσταση ενός τέτοιου οργανισμού, μίας τέτοιας δομής, ενός τέτοιου νομικού προσώπου ιδιωτικού δικαίου, το οποίο με βοήθημα και εργαλείο τον Άτλαντα του Αιγαίου- θα μιλήσω αμέσως μετά γι’ αυτόν- θα συλλέγει όλα εκείνα τα απαραίτητα στοιχεία από τα οποία μπορούν να βγουν συμπεράσματα και να προχωρήσουμε σε ολοκληρωμένες πολιτικές και όχι σε αποσπασματικές λύσεις προβλημάτων. 7. Το Παρατηρητήριο έχει τρεις διαφορετικές λειτουργίες, οι οποίες είναι εξίσου σημαντικές: ـ Η πρώτη λειτουργία είναι να παρακολουθεί τις γενικές, οικονομικές, δημογραφικές και περιβαλλοντικές εξελίξεις στο νησιωτικό χώρο, έτσι ώστε να τις αναλύει, να βλέπει τις αιτίες των εξελίξεων αυτών, να διατυπώνει εκτιμήσεις, προτάσεις, συστάσεις για μέτρα και πολιτικές. - Το δεύτερο βήμα είναι οι εκθέσεις, με συγκεκριμένη λογική, για κρίσιμα θέματα στο νησιωτικό χώρο. Τουρισμός, γεωργία, επιχειρηματικότητα, ανθρώπινο δυναμικό, διαχείριση φυσικών και πολιτιστικών πόρων, η παροχή υπηρεσιών δημοσίου συμφέροντος, - Η τρίτη διάσταση είναι οι ενέργειες εκείνες, συνέδρια, συνεργασίες, ημερίδες, προγράμματα, που θα συμβάλλουν στην υλοποίηση του στόχου που είναι η παραγωγή και διάχυση γνώσης, με τη συμμετοχή φορέων όπως οι δύο Περιφέρειες, Βορείου και Νοτίου Αιγαίου, η Αυτοδιοίκηση, οι τοπικοί και επαγγελματικοί φορείς, τα κλαδικά Υπουργεία, άλλες νησιωτικές περιφέρειες και νησιά. Και βεβαίως, με τη συνεργασία του ΕΣΠΟΝ, που είναι το Ευρωπαϊκό Χωροταξικό Παρατηρητήριο. 8. Όσον αφορά στα χρονοδιαγράμματα, το έργο παραδόθηκε προ 2 εβδομάδων, αποφασίσθηκε όπως προείπα η νομική του μορφή ώστε να επιτευχθεί η μεγαλύτερη δυνατή ευελιξία, και έχουμε πια στα χέρια μας το master plan για τη λειτουργία του Παρατηρητηρίου. 9. Είναι ένα απαραίτητο εργαλείο, ένας ανοικτός θεσμός ο οποίος ουσιαστικά θα μπορεί να αποτελεί χρησιμότατο σύμβουλο τόσο για τη Νησιωτική Πολιτική της ελληνικής Πολιτείας, όσο και για κάθε ενδιαφερόμενο ο οποίος θέλει να βγάλει συμπεράσματα, να χρησιμοποιήσει αυτές τις βάσεις δεδομένων, και να προχωρήσει σε αναπτυξιακές πρωτοβουλίες. 4. ΑΤΛΑΣ ΑΙΓΑΙΟΥ 1. Παράλληλα με τις διαδικασίες σύστασης του Νησιωτικού Παρατηρητηρίου, δρομολογήθηκε και η δημιουργία «του Άτλαντα του Αιγαίου». 2. Σκοπός του είναι η διαμόρφωση και εφαρμογή των κατάλληλων μεθόδων για την υποστήριξη της λειτουργίας του Νησιωτικού Παρατηρητηρίου 3. Αυτό εξασφαλίζεται μέσω της δημιουργίας της κατάλληλης πληροφοριακής υποδομής με τη χρήση τεχνολογιών Βάσεων Δεδομένων και Συστημάτων Γεωγραφικών Πληροφοριών όπως: -Κοινωνικά -Οικονομικά -Γεωγραφικά -Γεωφυσικά -Δημογραφικά δεδομένα -Φυσικοί πόροι -Υποδομές (κοινωνικές υποδομές -σχολεία, νοσοκομεία. οικονομικές υποδομές-εργοστάσια ηλεκτρισμού, εργοστάσια μεταποίησης -Υποδομές ενέργειας -Βιομηχανικές υποδομές και -κάθε στοιχείο που θα μπορούσε να αποβεί χρήσιμο στη χάραξη πολιτικών για τα νησιά. 4. Η υλοποίηση του έργου γίνεται από το Πανεπιστήμιο Αιγαίου και χρηματοδοτείται από το ΠΔΕ. ΕΠΙΛΟΓΟΣ Προτεραιότητα του ΥΕΝΑΝΠ παραμένει η εξασφάλιση και η προστασία της φυσικής και πολιτιστικής μας νησιωτικής κληρονομιάς και η δημιουργία των απαιτούμενων συνθηκών ώστε οι νησιώτες να συνεχίσουν να δραστηριοποιούνται στις πατρίδες τους.

ΔΑΚΡΥΓΟΝΑ ΜΕΣΑ ΣΤΟ ΥΕΝΑΠ

Επεισόδια και χημικά στο Υπουργείο Ναυτιλίας

Της Θεοδοσίας Κοντζόγλου Επεισόδια σημειώθηκαν το μεσημέρι στο Υπουργείο Ναυτιλίας όταν περίπου εκατό εργαζόμενοι και άνεργοι της Ζώνης Περάματος, επεδίωξαν να συναντήσουν μαζικά τον υπουργό Αναστάση Παπαληγούρα προκειμένου να αποσπάσουν δέσμευση για την αντιμετώπιση της ανεργίας. Σύμφωνα με τους διαδηλωτές, οι λιμενικοί τους κτύπησαν απρόκλητα και τους έριξαν χειροβομβίδα κρότου-λάμψης και στη συνέχεια έρριψαν χημικά-δακρυγόνα. Η χρήση των χημικών έγινε μέσα από την είσοδο του ΥΕΝΑΠ με αποτέλεσμα τα αέρια να διασκορπιστούν σ’ όλους τους ορόφους του υπουργείου. Από την πλευρά των λιμενικών, ο ίδιος ο Αρχηγός Θεόδωρος Ρετζεμπέρη, συνεχάρη τους άνδρες του Σώματος, λέγοντας τους ότι υπερέβησαν εαυτόν καθώς θα μπορούσαν και θα ήσαν δικαιολογημένοι εάν ασκούσαν βία. «Μα το Θεό την επόμενη φορά θα τους πυροβολήσουμε εάν συμπεριφερθούν με τον ίδιο προκλητικό τρόπο» ακούστηκε να λέει μπροστά στους άνδρες του ο αντιναύαρχος. Όπως μας δήλωσε ο ίδιος ο Αρχηγός, η εκδοχή του Λιμενικού είναι ότι: Ο πρόεδρος του Συνδικάτου Μετάλλου είχε μιλήσει τηλεφωνικά με τον Αρχηγό για την επικείμενη διαδήλωση. Ο Αρχηγός όχι μόνον αποδέχθηκε την «επίσκεψη» αλλά συνεννοήθηκε με τον κ. Πουλικόγιαννη να ανεβούν στο γραφείο του Υπουργού μόνον δέκα άτομα. Αντί των δέκα όμως, στην είσοδο των ασανσέρ, προσπάθησαν να εισέλθουν όλοι οι διαδηλωτές με αποτέλεσμα να αντιδράσουν οι λιμενικοί και να ρίξουν μία κροτίδα κρότου-λάμψης. Ακολούθως ένας από τους διαδηλωτές άρπαξε το λουρί ενός λιμενικού στο οποίο ήταν στερεωμένος ένας μηχανισμός δακρυγόνων. Στην ένταση, ο μηχανισμός εξασφαλίστηκε και το χημικό έπνιξε τον κλειστό χώρο. Αυτή είναι η εκδοχή του Λιμενικού Σώματος. Πάντως ο εισαγγελέας Πειραιά παρενέβη και διέταξε ΕΔΕ προκειμένου να αποδοθούν ευθύνες για τη χρήση των χημικών μέσα σε κλειστό χώρο. Τέλος οι διαδηλωτές αποχώρησαν τέσσερις ώρες αργότερα, δηλώνοντας ότι θα επανακάμψουν δυναμικότερα στις 17 Μαρτίου.

Άλλος ένας νεκρός αστυνομικός

Νεκρός από πυρά ληστή έπεσε 36χρονος αστυνομικός - που ήταν εκτός υπηρεσίας - στη Νίκαια, το μεσημέρι της Πέμπτης Νεκρός από τα πυρά οπλοφόρου, που νωρίτερα είχε ληστέψει υποκατάστημα της τράπεζας Κύπρου, στην πλατεία Δαβάκη της Νίκαιας, έπεσε νεαρός αστυνομικός με πολιτική περιβολή, ο οποίος βρέθηκε έξω από την τράπεζα και μάλλον είχε αντιληφθεί το ληστή και άρχισε να τον καταδιώκει. Σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία, ο νεαρός αστυνομικός που υπηρετούσε στο Τμήμα Παλαιού Φαλήρου, αν και έφερε μέσα σε τσαντάκι που κρατούσε, το υπηρεσιακό του περίστροφο, δεν το χρησιμοποίησε, για άγνωστο ως στιγμής λόγο. Όπως έγινε γνωστό από την ΕΛΑΣ, δεν υπήρχαν αυτόπτες μάρτυρες στο περιστατικό. Εκτιμάται ότι ο δράστης τράπηκε σε φυγή με μοτοσικλέτα, που είχε σταθμεύσει έξω από την τράπεζα. Ο αναπληρωτής υπουργός Εσωτερικών, κ Χρήστος Μαρκογιαννάκης, εκφράζοντας τα συλλυπητήριά του για το θανάσιμο τραυματισμό του αστυνομικού από ληστή τράπεζας, στην Νίκαια Αττικής, δήλωσε: «Εκφράζω την βαθύτατη οδύνη και τα συλλυπητήριά μου στην οικογένεια του ηρωικού αστυνομικού Μιχάλη Σπανουδάκη, ο οποίος ευρισκόμενος εκτός Υπηρεσίας πιστός στο καθήκον, δέχθηκε τα δολοφονικά πυρά ληστή τράπεζας, στην προσπάθειά του να τον ακινητοποιήσει και να τον συλλάβει. Η ενέργειά του που εκφράζει το πνεύμα που διέπει ολόκληρο το Αστυνομικό Σώμα καταδεικνύει τον υψηλό βαθμό ευσυνειδησίας των Ελλήνων Αστυνομικών. Αυτονόητο είναι ότι θα σταθούμε δίπλα στην οικογένεια του άτυχου αστυνομικού». www।kathimerini.gr με πληροφορίες από ΑΠΕ - ΜΠΕ ΣΧΟΛΙΟ: ΑΝ χρησιμοποιούσε το όπλο του, και αν ατυχώς τραυμάτιζε θανάσιμα τον ληστή, θα έβρισκε σίγουρα τον μπελά του ο άνθρωπος. Γιατί σε τέτοιες περιπτώσεις, η αρρωστημένη κοινωνία μας, ξεχνά ότι και οι αστυνομικοί γεννήθηκαν, δεν φύτρωσαν. Είναι άνθρωποι, δεν είναι ρομποτικές μηχανές. Είναι ενδεχομένος ο αδελφός, ο σύζυγος, ο άνθρωπος της διπλανής μας πορτας, δεν είναι αντικείμενο. Θ. Κοντζόγλου

Σημαντικά βήματα στην ισότητα των φύλων στην Ελλάδα

Η Γενική Γραμματέας Ισότητας, Ευγενία Τσουμάνη, μίλησε στον ΟΗΕ για το καθεστώς των γυναικών στην Ελλάδα। «Σημαντικά βήματα» στον τομέα της ισότητας των φύλων έχουν γίνει στην χώρα μας τα τελευταία χρόνια, τόνισε η γενική γραμματέας Ισότητας του Υπουργείου Εσωτερικών, Ευγενία Τσουμάνη, η οποία μίλησε απόψε (ώρα Ελλάδας) στην έδρα των Ηνωμένων Εθνών, στο πλαίσιο των εργασιών της 53ης Συνόδου της Επιτροπής του ΟΗΕ για το Καθεστώς των Γυναικών, που πραγματοποιείται στη Νέα Υόρκη από τις 2 έως τις 13 Μαρτίου. Μεταξύ άλλων, η κ. Τσουμάνη αναφέρθηκε στις «νομοθετικές πρωτοβουλίες και παρεμβάσεις» της χώρας μας επί των θεμάτων ισότητας, καθώς και στη σημασία που αποδίδεται στις συγκεκριμένες πολιτικές, όπως και στην ίση κατανομή των ευθυνών και ευκαιριών μεταξύ ανδρών και γυναικών σε όλους τους τομείς της πολιτικής, επαγγελματικής και οικονομικής ζωής, ιδιαίτερα στην παροχή φροντίδας στο πλαίσιο της οικογένειας. Η γενική γραμματέας Ισότητας επεσήμανε επίσης την «ανάγκη για εγρήγορση» ώστε να αντιμετωπιστούν οι επιπτώσεις της οικονομικής κρίσης, κυρίως ανάμεσα στο γυναικείο πληθυσμό, δεδομένου ότι οι γυναίκες αποτελούν το μεγαλύτερο μέρος των φτωχών σε παγκόσμιο επίπεδο. Παράλληλα, όπως σημείωσε, «έχει αποδειχθεί ότι οι γυναίκες μπορούν να συμβάλουν αποτελεσματικά στην αντιμετώπιση των κρίσεων και γι' αυτό το λόγο έχει ιδιαίτερη σημασία η επίτευξη των προαναφερθέντων στόχων και η μεγαλύτερη συμμετοχή των γυναικών στα κέντρα λήψης αποφάσεων». Η Επιτροπή του ΟΗΕ για το Καθεστώς των Γυναικών (Commission on the Status of Women - CSW) είναι το βασικό σώμα χάραξης παγκόσμιας πολιτικής του ΟΗΕ που ασχολείται αποκλειστικά με τα ζητήματα της ισότητας των φύλων και την πρόοδο της κατάστασης των γυναικών. Σύμφωνα με το πλαίσιο δράσης της Επιτροπής για τα έτη 2007-2009, κατά την 53η Σύνοδο εξετάζονται τα εξής θέματα: - Η ίση κατανομή ευθυνών μεταξύ ανδρών και γυναικών, συμπεριλαμβανομένης και της παροχής φροντίδας στο πλαίσιο της αντιμετώπισης του ιού HIV/AIDS. - Οι προοπτικές των δύο φύλων εν όψει της οικονομικής κρίσης. - Η ίση συμμετοχή γυναικών και ανδρών στη διαδικασία λήψης αποφάσεων σε όλα τα επίπεδα (αξιολόγηση των συμπεφωνημένων συμπερασμάτων με αυτό το θέμα κατά την 50η Σύνοδο του 2006). www.kathimerini.gr με πληροφορίες από ΑΠΕ - ΜΠΕ

ΟΛΠ η αρχή του τέλους

ΜΕΘΟΔΕΥΣΑΝ 3η ΑΝΑΒΟΛΗ ΣΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΠΙΚΡΑΤΕΙΑΣ;

ΟΝΟΜΑΣΤΙΚΗ ΣΗΜΕΡΑ Η ΨΗΦΟΦΟΡΙΑ

ΓΙΑ ΤΟ ΞΕΠΟΥΛΗΜΑ ΤΟΥ ΟΛΠ

ΟΙ ΝεοΔημοκράτες Βουλευτές καλούνται

να αναλάβουν τις ευθύνες τους

Με την ονομαστική ψηφοφορία που θα διεξαχθεί σήμερα στην Ολομέλεια της Βουλής η κυβέρνηση επιχειρεί να ολοκληρώσει το εγχείρημα ξεπουλήματος του Σ।ΕΜΠΟ Πειραιά στην κρατική κινεζική εταιρεία Cosco। Σύμφωνα με τις ΔΙΟΙΚΗΣΕΙΣ ΟΜ। Υ। Λ. ΕΕΝΩΣΗΣ ΛΙΜΕΝΕΡΓΑΤΩΝ ΟΛΠ, χθες για πολλοστή φορά η κυβέρνηση δεν απάντησε σε κανένα από τα κρίσιμα ερωτήματα που της τέθηκαν από το σύνολο των κομμάτων της αντιπολίτευσης, Ούτε για την παροχή εγγυήσεων του ελληνικού δημοσίου προς την Cosco, ούτε για τις προκλητικές και κατ' εξαίρεση φοροαπαλλαγές, ούτε για τον εργασιακό μεσαίωνα που επιβάλει με τα άρθρα 2 και 3 του νομοσχεδίου. Στην ονομαστική ψηφοφορία που ζήτησαν τα κόμματα της αντιπολίτευσης καλείται ο κάθε ο βουλευτής αναλογιζόμενος τις ευθύνες του να λάβει υπεύθυνη και σαφή θέση απέναντι στο επιχειρούμενο ξεπούλημα. Την ίδια στιγμή αναβάλλεται για 3η φορά η εκδίκαση της προσφυγής στο ΣτΕ κατά της νομιμότητας της Διακήρυξης παραχώρησης, που ήταν προγραμματισμένη για τις 6/3/2009. Τίθεται το ερώτημα πως η Κυβέρνηση προχωράει στην ψήφιση της παραχώρησης, όταν εκκρεμεί η απόφαση της Ολομέλειας του ΣτΕ. Εφ' όσον η ίδια η Κυβέρνηση ζήτησε την παραπομπή του θέματος στην Ολομέλεια του ΣτΕ, γιατί δεν αναμένει την απόφασή του πριν προχωρήσει στην ψήφιση του νομοσχεδίου. Το θέμα του ΣτΕ είναι σοβαρό και καμία ψήφιση στη Βουλή δεν μπορεί να δημιουργήσει τετελεσμένα.