Παρασκευή, 30 Ιανουαρίου 2009

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΕΚΔΗΛΩΣΗ ΜΝΗΜΗΣ ΚΑΙ ΤΙΜΗΣ ΣΤΟ ΔΗΜΟ ΤΑΥΡΟΥ ΜΕ ΘΕΜΑ «ΚΥΠΡΟΣ & ΑΛΗΣΜΟΝΗΤΕΣ ΠΑΤΡΙΔΕΣ» Το Σάββατο 7 Φεβρουαρίου 2009,
ώρα 19:00। στο Αμφιθέατρο «ΝΙΚΟΣ ΤΕΜΠΟΝΕΡΑΣ»
των Λυκείων του Δήμου Ταύρου
(Οδός Αγ। Σοφίας & Χρ। Σμύρνης πλησίον του σταθμού των ΗΣΑΠ Ταύρου),
θα πραγματοποιηθεί εκδήλωση μνήμης και τιμής με θέμα
«Κύπρος και Αλησμόνητες Πατρίδες»।
Την εκδήλωση οργανώνουν ο Δήμος Ταύρου και ο Πολιτιστικός Όμιλος Κυπρίων,
με την συνεργασία της Κυπριακής Πρεσβείας – Σπίτι της Κύπρου. Στην εκδήλωση θα μιλήσουνοι κ।κ.
Βάσος Λυσσαρίδης Επίτιμος Πρόεδρος
του Κινήματος Σοσιαλδημοκρατών ΕΔΕΚ (Κύπρου) και
Γιάννης Καψής Δημοσιογράφος, πρώην Υπουργός
Ακολούθως θα γίνει ανακήρυξη του Προέδρου κ. Βάσου Λυσσαρίδη
σε Επίτιμο Δημότη του Δήμου Ταύρου.
Χαιρετισμό θα απευθύνουν οι κ.κ. Γιώργος Γεωργής, Πρέσβυς της Κυπριακής Δημοκρατίας στην Αθήνα και Δημήτρης Σούτος, Δήμαρχος Ταύρου. Στην συνέχεια η χορευτική ομάδα «ΤΑΥΡΙΩΝΕΣ» του Πνευματικού Κέντρου του Δήμου Ταύρου, με μουσική από την ορχήστρα του Θεοδωρή Γεωργóπουλου, θα μας ταξιδέψουν μουσικό - χορευτικά στην Κύπρο και τις Αλησμόνητες Πατρίδες. Θα παρουσιαστούν χοροί από την Κύπρο, Πόντο, Καππαδοκία, Κωνσταντινούπολη, Ίμβρο, Χερσόνησο Ερυθραίας, Ανατολική Θράκη-Ρωμυλία, και θα ακουστούν παραδοσιακά τραγούδια από την Κύπρο.

Πρότεινε στον ΥΕΝ λύσεις για το ακτοπλοϊκό ο κ. Σηφουνάκης

Συνάντηση του Βουλευτή Ν. Σηφουνάκη
με τον Υπουργό Ναυτιλίας Α।Παπαληγούρα
Με τη μελέτη σκοπιμότητας 2000 - 2004 παραμάσχαλα!
Του Γιάννη Νέγρη Με τον Υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, Αναστάση Παπαληγούρα, συναντήθηκε χτες (Τετάρτη 28 Ιανουαρίου 2008), ο Βουλευτής Λέσβου του ΠΑ.ΣΟ.Κ. και τ. Υπουργός Αιγαίου Νίκος Σηφουνάκης, ύστερα από πρόσκληση του Υπουργού. Ο κ. Σηφουνάκης, συνοδευόμενος από τον κ. Δημήτρη Καπετανά (τ. Γενικό Γραμματέα Υπουργείου Αιγαίου) παρέδωσε στον Υπουργό: την μελέτη που εκπονήθηκε (την περίοδο 2000-2004) για την ενδοεπικοινωνία των νησιών με τίτλο : Μελέτη Σκοπιμότητας (Κόστους – Οφέλους) εναλλακτικών λύσεων οργάνωσης του δικτύου ακτοπλοϊκών συνδέσεων ενδοεπικοινωνίας των μικρών νησιών του Αιγαίου (Δίκτυο Άγονων Γραμμών)», εισήγηση για την ενεργοποίηση των υπηρεσιών προστασίας του περιβάλλοντος και Αρχιτεκτονικής Κληρονομιάς, πλήρης κατάσταση των Προεδρικών Διαταγμάτων που έχουν εκδοθεί και όσων εκκρεμούν από το 2004. Ο κ. Σηφουνάκης, ανέλυσε το βασικό και σημαντικό ρόλο του Υπουργείου με την πλήρη αρμοδιότητα στην προστασία του φυσικού και δομημένου περιβάλλοντος του Αιγαίου, που δυστυχώς έχει ακυρωθεί τα τελευταία πέντε χρόνια. Έτσι ο μόνος αυτοτελής Νόμος, ψηφισμένος από τη Βουλή το Νοέμβριο του 2003, για την «απόσυρση κτιρίων» παραμένει ανενεργός, καθώς και σχέδια Προεδρικών Διαταγμάτων βρίσκονται κλειδαμπαρωμένα στα συρτάρια, όπως εκείνα για τους αξιόλογους αρχιτεκτονικούς οικισμούς της Σάμου, που έχει από το 2004 εγκριθεί από το Συμβούλιο της Επικρατείας, του Βιότοπου Ντίπι-Λάρσου κ.α. Ειδικότερα, σε μια εκτεταμένη συζήτηση με τον Υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας, παρουσίασε και ανέπτυξε τους βασικούς άξονες της μελέτης, τις προβλέψεις της, αλλά και τις συγκεκριμένες προτάσεις για την ριζική αντιμετώπιση του προβλήματος των άγονων γραμμών. Επίσης ανέπτυξε και παρουσίασε στον κ. Παπαληγούρα, όλα τα προβλεπόμενα από την μελέτη στάδια, αλλά και το τι έπρεπε να έχει γίνει μέχρι σήμερα, προκειμένου να έχει ενεργοποιηθεί η διαδικασία για την απόκτηση του πρώτου νέου σύγχρονου σκάφους, που θα δρομολογείτο αποκλειστικά και μόνο σε άγονη γραμμή. Παράλληλα επισημάνθηκε με έμφαση στον κ. Υπουργό πως η λύση για τις άγονες γραμμές είχε προκριθεί με βάση την μελέτη, από την αρμόδια Επιτροπή της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Υπενθυμίζεται ότι η μελέτη του Ελληνικού Ινστιτούτου Μεταφορών, που πραγματοποιήθηκε ύστερα από πρωτοβουλία του Υπουργείου Αιγαίου, για την ενδοεπικοινωνία των νησιών και την ριζική αντιμετώπιση του προβλήματος των άγονων γραμμών, με την δημιουργία ενός σύγχρονου και λειτουργικού δικτύου ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών και ανάμεσα στα άλλα προέβλεπε και την δρομολόγηση 8-10 νέων υπερσύγχρονων σκαφών. Τα νέα αυτά σκάφη προβλεπόταν να αποκτηθούν με την μέθοδο της αυτοχρηματοδότησης (Private Finance Initiative) με την συμμετοχή ιδιωτικών εταιρειών ή και εταιρικών φορέων της Αυτοδιοίκησης στις οποίες θα παραχωρούταν το δικαίωμα εκμετάλλευσης των γραμμών σε βάθος χρόνου (6-12) ετών και επ’ αυτού υπήρχε και έγκριση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Μεταφορών, ώστε να γίνουν εφικτές οι απαιτούμενες επενδύσεις. Με απόλυτη συνεργασία των Υπουργείων Εθνικής Οικονομίας, Εμπορικής Ναυτιλίας και Αιγαίου, αποφασίστηκε η σταδιακή υλοποίηση του εγχειρήματος και η οποία ανακοινώθηκε επισήμως τον Αύγουστο 2003 από τους τότε Υπουργούς Εθνικής Οικονομίας ( Νίκο Χριστοδουλάκη) και Αιγαίου ( Νίκο Σηφουνάκη). Το σχέδιο σε πρώτη φάση προέβλεπε την πιλοτική εφαρμογή, με την ναυπήγηση και δρομολόγηση ενός πλοίου σύγχρονων προδιαγραφών, σε τρεις άγονες γραμμές του Βορειοανατολικού Αιγαίου. Τον Οκτώβριο του 2003 το Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας προκήρυξε διαγωνισμό πρόσληψης Χρηματοοικονομικού Συμβούλου, ο οποίος ολοκληρώθηκε στις αρχές του 2004 και επιβεβαίωνε το ενδιαφέρον της διεθνούς αγοράς. Αμέσως μετά το Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας προχώρησε στην συγκρότηση της κατά νόμον επιτροπής για την διενέργεια διαγωνισμού, για την ναυπήγηση ή την προμήθεια του πρώτου υπερσύγχρονου επιβατηγού οχηματαγωγού πλοίου, που θα δρομολογούταν στο Βόρειο Αιγαίο. Τον Απρίλιο του 2004 θα έπρεπε να έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία επιλογής και μέχρι τον Ιούνιο του 2004 η ανάθεση της πρώτης ναυπήγησης. Δυστυχώς μετά τις εκλογές του Μαρτίου του 2004 οι διαδικασίες για την υλοποίηση αυτού του προγράμματος πάγωσαν. Ο κ. Σηφουνάκης μετά τη συνάντηση με τον κ. Παπαληγούρα δήλωσε: «Όπως δεσμεύθηκε στη Βουλή, ο κ. Παπαληγούρας με προσκάλεσε και είχαμε μια ειλικρινή συζήτηση. Του έκανα γνωστό ότι δυστυχώς χάθηκαν 5,5 χρόνια και στην ουσία εφόσον αποφασίσει να κινηθεί στα πλαίσια της μελέτης, θα πρέπει να λάβει υπόψη του ότι θα ξεκινήσει από μηδενική βάση. Η επίλυση του προβλήματος των ακτοπλοϊκών συνδέσεων με γραμμές που θα τις διακρίνει σταθερότητα, πυκνότητα και υψηλή παροχή υπηρεσιών εξακολουθεί να είναι ζητούμενο, διότι μέρα με τη μέρα η κατάσταση χειροτερεύει, παρ’ ότι οι δαπάνες που καταβάλλονται είναι υπερδιπλάσιες από εκείνες που διατίθονταν πριν λίγα χρόνια।»
-=-=-=-=-=-
Σχόλιο: Όντως χάθηκαν 5.5 χρόνια। όμως το νομοσχέδιο για την υιοθέτηση του Μεταφορικού Ισοδύναμου δίνει ολοκληρωμένες λύσεις για το ακτοπλοϊκό πρόβλημα ακόμα και του πιο μικρού νησιού। Ώρα ευθύνης για όλα τα κόμματα να συναποφασίσουν τις λύσεις για να πάψει η Ελλάδα να είναι χώρα πολιτών δύο και τριών ταχυτήτων. Θ. Κοντζόγλου
Ποιά Ευρωπαϊκή Ακτοφυλακή;
Δεν υπάρχει τέτοια πρόταση!
Κάποιοι μας παραμυθιάζουν για την δήθεν σύσταση Ευρωπαϊκής Ακτοφυλακής της οποίας έργο θα είναι τάχα η φύλαξη των Ελληνικών - Ευρωπαϊκών συνόρων
-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-
Ώρα μηδέν» για την (πολυδιαφημισμένη) Ευρωπαϊκή Ακτοφυλακή....
Του Γιάννη Νέγρη http://aegaio.blogspot.com/
Το Συμβούλιο Υπουργών της ΕΕ απάντησε στον ευρωβουλευτή του ΛΑ.Ο.Σ Πρέσβυ κ. Γ. Γεωργίου σχετικά με την Ευρωπαϊκή Ακτοφυλακή επισημαίνοντας τα εξής: «Η ιδέα να δημιουργηθεί ένα σώμα ευρωπαϊκής ακτοφυλακής προτάθηκε από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο στα πλαίσια του άρθρου 11 της οδηγίας 2005/35/ΕΚ σχετικά με τη ρύπανση από τα πλοία και τη θέσπιση κυρώσεων για παραβιάσεις[1]. Στην οδηγία αυτή η Επιτροπή καλείται να υποβάλει μελέτη σκοπιμότητας σχετικά με τη δημιουργία ευρωπαϊκού σώματος ακτοφυλακής έργον του οποίου θα είναι να προλαμβάνει τη ρύπανση και να την αντιμετωπίζει. Η μελέτη αυτή δεν έχει ακόμη υποβληθεί. Η σκοπιμότητα δημιουργίας ενός σώματος ευρωπαϊκής ακτοφυλακής αποτελεί μέρος των θεμάτων που περιέχει η πράσινη βίβλος της Επιτροπής, του Ιουνίου 2006, σχετικά με τη ναυτιλιακή πολιτική της ΕΕ.[2] Όσον αφορά τον τομέα των ελέγχων στα σύνορα και την καταπολέμηση της παράνομης μετανάστευσης, στο πρόγραμμα της Χάγης για την ενίσχυση της ελευθερίας, της ασφάλειας και της δικαιοσύνης στην Ευρωπαϊκή Ένωση[3], το οποίο εγκρίθηκε από το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο κατά τη σύνοδο της 5ης Νοεμβρίου 2004, αναφέρεται η δυνατότητα δημιουργίας ενός «ευρωπαϊκού συστήματος φύλαξης των συνόρων». Η ιδέα αυτή περιέχεται επίσης στο Ευρωπαϊκό Σύμφωνο για τη μετανάστευση και το άσυλο[4], το οποίο εγκρίθηκε από το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο της 15ης και 16ης Οκτωβρίου 2008, όπου αναφέρεται ότι, τελικά, μπορεί να εξετασθεί η δημιουργία ενός τέτοιου συστήματος. Σημειωτέον ότι η συνθήκη ΕΚ, στο άρθρο 62, σημείο 2(α), περιορίζει την αρμοδιότητα της Κοινότητας στην έγκριση των κανόνων και των λεπτομερειών που πρέπει να τηρούν τα κράτη μέλη κατά τον έλεγχο των προσώπων στα εξωτερικά σύνορα, πράγμα που σημαίνει ότι αρμόδια για τη διεξαγωγή των ελέγχων αυτών είναι τα κράτη μέλη. Μέχρι σήμερα, δεν έχει υποβληθεί στο Συμβούλιο καμία πρόταση της Επιτροπής ούτε για τη δημιουργία σώματος ευρωπαϊκής ακτοφυλακής ούτε ευρωπαϊκού συστήματος ακτοφυλακής.»

Πέμπτη, 29 Ιανουαρίου 2009

ΑΠΟ ΔΡΥ ΠΑΛΙΑ ΚΑΙ ΑΠΟ ΠΕΤΡΑ - Μια παρουσίαση βιβλίου ιδιαίτερα ξεχωριστή

Π ρ ό σ κ λ η σ η Η Λέσχη Ανάγνωσης Πειραιά «ΦΩΣ», ο Σύνδεσμος Αποφοίτων της Ιωνιδείου Σχολής και oι Εκδόσεις ΨΥΧΟΓΙΟΣ σας προσκαλούν στην παρουσίαση του βιβλίου της Νοέλ Μπάξερ ΑΠΟ ΔΡΥ ΠΑΛΙΑ ΚΙ ΑΠΟ ΠΕΤΡΑ H εκδήλωση θα πραγματοποιηθεί τη Δευτέρα 16 Φεβρουαρίου και ώρα 8.30 μ.μ. στο Σύνδεσμο Αποφοίτων της Ιωνιδείου Σχολής
(Πραξιτέλους 236, Πειραιάς) Για το βιβλίο εκτός από τη συγγραφέα θα μιλήσουν οι: Αρχοντία Παπαδοπούλου, ιστορικός, φιλόλογος, Προϊσταμένη 2ου Γραφείου Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης Πειραιά, Πρόεδρος Ένωσης Μαγνησίας Μικράς Ασίας και Θεοδοσία Κοντζόγλου, δημοσιογράφος. Αποσπάσματα του βιβλίου θα διαβάσει η ηθοποιός Αιμιλία Υψηλάντη. Την εκδήλωση θα προλογίσει ο Κωνσταντίνος Μπουρλετίδης, Πρόεδρος του Δ.Σ του Συνδέσμου ΑποφοίτωνΙωνιδείου Σχολής Συντονίζει η Καλλιόπη Δράκου, δημοσιογράφος, υπεύθυνη Λέσχης Ανάγνωσης Πειραιά «ΦΩΣ». Παράλληλα θα λειτουργεί Έκθεση Φωτογραφίας με θέμα «Διαδρομή στις Αλησμόνητες Πατρίδες: Κύπρος – Μικρά Ασία» με την ευγενική χορηγία του Σπιτιού της Κύπρου, του 2ου Γραφείου Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης Πειραιά και της Ένωσης Μαγνησίας Μικράς Ασίας Η μουσική επιμέλεια είναι του μουσικοσυνθέτη Δημήτρη Πετσετάκη Η παρουσία σας θα μας τιμήσει ιδιαίτερα. ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΨΥΧΟΓΙΟΣ Τηλ.: 210 28 04 800 • Fax: 210 28 19 550 www.psichogios.gr • e-mail: info@psichogios.gr
ΘΕΟΔΟΣΙΑ ΚΟΝΤΖΟΓΛΟΥ: Πρόκειται για ένα βιβλίο, ένα ανάγνωσμα που με μάγεψε ως τα βάθη της ψυχής μου। Ίσως γιατί περνάει μέσα από την αγαπημένη μου αλησμόνητη Κερύνεια। Ίσως γιατί ο Καλφατζής «…που ξέρει να σώζει» είναι ο Κερυνειώτης του 1903 που έβαλε τα θεμέλια της αξιοπρέπειας, του δυναμισμού, της ντομπροσύνης, της ανθρωπιάς και του ανθρωπισμού, της αγωνιστικότητας και της υπερηφάνειας στοιχεία τα οποία χαρακτηρίζουν έναν ολόκληρο - διαρκώς αγωνιζόμενο λαό μέσα στον 20ο αιώνα. Ίσως γιατί η Πηνελόπη που δεν τη γέννησε, έγινε η δική του κόρη που διωγμένη από τη Μικρά Ασία βρήκε στη Κύπρο μου τη ζεστασιά και την αγάπη, εφόδια που την θωράκισαν στους σκληρούς αγώνες. Τους αγώνες εκείνους οι οποίοι σημάδεψαν τη ζωή της. Μιας ζωής που σαν Ομηρικός Οδυσσέας ταλανίζεται σε ξέρες και ωκεανούς με τρικυμίες μα και με χαρές και … Αυτά όμως από μένα. Δεν έχετε παρά να μάθετε τα πάντα κάνοντας αυτό το μοναδικό βιβλίο κτήμα σας. Για το βιβλίο της η ίδια η συγγραφέας, η υπέροχη Νοέλ Μπάξερ λέει: Ήρθε η ώρα να σου πω για το σκισμένο γράμμα, για ένα τόπι κασμίρι και για μια Κύπρια που μύριζε η αγκαλιά της πασχαλιά. Για μια μαγευτική πόλη, τη Σμύρνη μου, που κάηκε σαν φωτογραφία και για ένα πλοίο που μετέφερε μια γυναίκα που έσταζε γάλα. Για μια Τουρκάλα που χάθηκε και σώθηκε μόνο το τραγούδι της. Κι αν θέλεις, μόνο αν το θέλεις, θα σε αφήσω να κρατήσεις στα χέρια σου τα δυο μονάκριβα κλειδιά μου, του σπιτιού στο Αϊδίνι και του σπιτιού στη Σμύρνη. Από το Αϊδίνι και τη Σμύρνη ως την Κύπρο, την Αθήνα και την εξωτική Ινδία, ξεδιπλώνεται η ιστορία μιας σύγχρονης Πηνελόπης με φόντο τις Χαμένες Πατρίδες. Γύρω από την Πηνελόπη, σαν γαϊτανάκι, πρόσωπα που τη σημάδεψαν: η Ζόι, ο Καλφατζής που "ξέρει να σώζει", ο Παρασκευάς με το "παρασκευάκι" του, η Κατίνα που ο "Ιορδάνης της πέθανε", ο βροχερός Φίλιππος και ο φωτεινός Φώτης, η μαγείρισσα η Φραγκώ… Ένα πληθωρικό μυθιστόρημα, που στριφογυρίζει με τρυφερότητα γύρω από την ιστορία του ελληνικού 20ου αιώνα, πλημμυρισμένο με εικόνες και μυρωδιές εποχής.

ΑΠΟ ΔΡΥ ΠΑΛΙΑ ΚΑΙ Α ΠΟ ΠΕΤΡΑ

ΑΠΟ ΔΡΥ ΠΑΛΙΑ ΚΑΙ ΑΠΟ ΠΕΤΡΑ ΜΙΑ ΝΕΑ ΔΥΝΑΤΗ ΥΠΟΓΡΑΦΗ ΑΠΟ ΤΗΝ ΝΟΕΛ ΜΠΑΞΕΡ
Μαύρο το άσπρο γιατί έτσι τους αρέσει Μαύρο το άσπρο γιατί δεν έχουν χρώμα στη καρδιά Μαύρο το άσπρο γιατί στερούνται υπέροχων αρμονικών ονείρων Μαύρο το άσπρο γιατί μεγάλωσαν στο σκοτάδι Μαύρο το άσπρο γιατί δεν θέλουν να βλέπουν άλλο τι γύρω τους Μαύρο το άσπρο, το γαλάζιο, το ρόζ, το πολύχρωμο, το μέλλον, η χαρά, η δημιουργία, η δράση, η απόδραση, η φαντασία, η πρωτοβουλία, η ελευθερία, η ανεξαρτησία Μαύρο το ουράνιο τόξο μετά τη καταιγίδα Μαύρη μαυρίλα πλάκωσε μα… Άσπρο, μαύρο όνειρα κάνω και θα τα βλέπω με μάτια καθαρά Γιατί ΜΠΟΡΩ ακόμα και στο σκοτάδι να βλέπω Γιατί βλέποντας με τα μάτια της καρδιάς και της καθαρής συνείδησης μπορώ μόνο να ζήσω.

Ολοι στο μποϊκοτάζ των Mc Donald's και Starbucs που χρηματοδοτούν το Ισραήλ

Μποϊκοτάρουμε τα Donald's και Starbucs Το πιο κάτω μήνυμα έλαβα από τή συνάδελφο Καλλιόπη Δράκου। Το προσυπογράφω και παρακαλώ να το προωθήσετε όπου είναι δυνατόν σε όσο μεγαλύτερο πληθυσμό। Ευχαριστώ Θεοδοσία Κοντζόγλου -=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=- Αγαπητοί φίλοι, Η Mc Donald's και τα Starbucks ανακοίνωσαν σήμερα ότι θα δίνουν όλα τα κέρδη από τώρα μέχριτην Κυριακή στο Ισραήλ για τον πόλεμο (γενοκτονία) που κάνει στη Γάζα। Επίσης, οι παραγωγοί της ταινίας Bed time storiesμε τον Adam Sandler θα δίνουν τα κέρδη τους στοΙσραήλ। Ενημερωθείτε, και ενημερώστε κι άλλους γιανα μην γίνουν άθελά τους υποστηρικτές αυτώντων τεράτων που πιστεύουν στη δολοφονία των αθώων πολιτών। Μποϊκοτάρισμα Mc Donald's και Starbucks λοιπόν !! Ακόμα μην πάτε σινεμά να δείτε μια ταινία που προωθεί τη βία !! Μαζί μπορούμε να κάνουμε τη διαφορά! Ας περάσουμε αυτό το μήνυμα σε όσο το δυνατόν περισσότερους। Όλοι μαζί μπορούμε να πετύχουμε τον τερματισμό της νέας γενοκτονίας।
-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=- Together we can make a difference! Dear all, McDonald's and Starbuckshave today announced that they will be donating allprofits from now until Sunday to Israel war। Also, the producers of Adam Sandler's new movie Bed Time Stories will bedonating their profits to Israel . Be informed, and let others know not to contribute and refuse to support thesemonsters that believe in killing innocent civilians. Boycott McDonald'sand Starbucks. Also don't take your kids to see a movie that promotes violence byassociation. Together we can make a difference! Please pass this email to as many people as you know. Thanks

Τετάρτη, 28 Ιανουαρίου 2009

ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΜΕΝΗ Η ΔΙΟΙΚΗΣΗ ΤΟΥ ΟΛΠ
ΑΠΟ ΤΟ ΠΡΟΣΤΙΜΟ Απορούμε μεν, αλλά δεν μπορούμε παρά να προβάλουμε τα επιχειρήματα του Οργανισμού Λιμένος Πειραιά με τα οποία εκφράζει την ικανοποίησή του από την απόφαση της Επιτροπής Ανταγωνισμού να επιβάλει στον ΟΛΠ πρόστιμο που ξεπερνά το ένα δις ευρώ। Σημειώνεται ότι σύμφωνα με την ίδια απόφαση, ο Οργανισμός θα επιβαρύνεται καθημερινά με πέντε χιλιάδες ευρώ, μέχρι να διακόψει τη σύμπραξή του με την εταιρία MSC Σύμφωνα με την ανακοίνωση που εξέδωσε ο Οργανισμός: Η Επιτροπή Ανταγωνισμού εξέδωσε την αριθ। 428/V/2009 απόφαση , αναφορικά με την καταγγελία Σαρλή κατά του ΟΛΠ και της MSC εξαιτίας της μεταξύ τους σύμβασης. Σύμφωνα με την απόφαση : · απορρίπτεται ομόφωνα η κατηγορία περί σταυροειδούς επιδότησης από την διαφορά τιμολογίων. · απορρίπτεται με πλειοψηφία 8 υπέρ έναντι 3 κατά η κατηγορία για κατάχρηση Δεσπόζουσας θέσης, · απορρίπτεται ομόφωνα η ύπαρξη πρόθεσης των συμβαλλομένων να προβούν σε παράνομη σύμπραξη με αποδοχή της Σύμβαση ΟΛΠ- MSC και του δικαιώματος του ΟΛΠ να συνάπτει ανάλογες συμβάσεις. · αποδέχεται με οριακή πλειοψηφία 6 έναντι 5, ότι «κατά αποτέλεσμα» η λειτουργία της Σύμβασης ΟΛΠ – MSC επέφερε περιοριστικά αποτελέσματα του ανταγωνισμού κατά την περίοδο από 2ο εξάμηνο 2002 έως το τέλος του 2004. Αναγνωρίζει δε ότι από το 2005 και μετά οι συνθήκες βελτιώθηκαν. · επιβάλλει πρόστιμο 1.280.197,43€ στον ΟΛΠ που αντιστοιχεί με 1,5% επί των εσόδων του εγχωρίου φορτίου κατά την επίμαχο περίοδο 2002-2004. Αντίστοιχο επιβάλλει στην MSC πρόστιμο 1% επί των εσόδων της από το εγχώριο φορτίο για την ίδια περίοδο, αναγνωρίζοντας σε αυτήν μικρότερη ευθύνη. Η Διοίκηση του ΟΛΠ αισθάνεται ιδιαίτερα δικαιωμένη για την απαλλαγή της με συντριπτική πλειοψηφία αναφορικά με την κατάχρηση δεσπόζουσας θέσης και με τα θέματα σταυροειδούς επιδότησης και γενικά για όλες εκείνες τις κατηγορίες που στην ακροαματική διαδικασία με την υποβολή στοιχείων κατέπεσαν, όπως άλλωστε ήταν αναμενόμενο από την αρχή της διαδικασίας και σ’ όλες μας τις δηλώσεις είχαμε διαβεβαιώσει. Για την απαλλαγή μας αναφορικά με την κάθετη σύμπραξη αισθανόμαστε απόλυτα ικανοποιημένοι διότι η επιτροπή δέχθηκε ότι δεν υπήρχε πρόθεση. Για την καταδίκη μας για την χρονική περίοδο 1/7/2002÷31/12/2004 με την ισχνή πλειοψηφία του ενός και με δεδομένο ότι η ίδια η επιτροπή από το 2005 θεωρεί ότι θεραπεύτηκαν τα προβλήματα, αισθανόμαστε ότι η πλειοψηφία της επιτροπής δεν μπόρεσε να εκτιμήσει αυτά καθ’ αυτά τα πλεονεκτήματα της σύμβασης που η εντυπωσιακή μειοψηφία των 5 της επιτροπής αποδέχεται, δηλ. ότι η σύμβαση δεσμευότανε για: - εγγύηση ελάχιστων φορτίων - προγραμματισμένες αφίξεις πλοίων - μακροπρόθεσμη δέσμευση - εγγυημένη παραγωγικότητα Βάσει των παραπάνω η επιχειρηματική σκοπιμότητα της σύναψης της Σύμβασης ήταν και είναι δεδομένη και αναμφισβήτητη. Άλλωστε όπως η μειοψηφία καταγράφει, η μη παροχή υπό του ΟΛΠ προνομίων θα συνιστούσε διακριτική και δυσμενέστερη μεταχείριση προς την MSC.. Η καταδίκη της MSC είναι απόλυτα αθεμελίωτη, καταπίπτει δε εκ του γεγονότος ότι η ίδια η Επιτροπή αποδέχεται ότι από το 2005 με ενέργειες του ΟΛΠ - άρα αυτός ήταν ο Υπεύθυνος και για την καταδικασθείσα περίοδο – έλαβε, άρα μπορούσε και για πριν να λάβει, μέτρα θεραπείας των «προβλημάτων». Η Διοίκηση του ΟΛΠ πιστεύει απόλυτα ότι γι’ αυτήν την ποινή που του επεβλήθη, εξαιρετικά περιορισμένη από την Ιστορία της Επιτροπής Ανταγωνισμού μεν, αλλά για την ΟΛΠ τεράστια δε, λόγω της ηθικής σημασίας της, θα αθωωθεί από τα αρμόδια Δικαστήρια στα οποία θα υποβάλλει και σχετική προσφυγή. Για την Διοίκηση Νίκος Ν. Αναστασόπουλος Διευθύνων Σύμβουλος
Ελπίδα Τσουρή: η γειτονική Τουρκία έχει γεμίσει τα παράλια της Μ. Ασίας με υπερσύχρονες μαρίνες ερώτηση στη Βουλή Ερώτηση Προς 1. Τον Υπουργό Τουριστικής Ανάπτυξης 2। Τον Υπουργό Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων 3. Υπουργός Εσωτερικών 4. Τον Υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας Αιγαίου & Νησιωτικής Πολιτικής
Θέμα: ­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­Ανάπτυξη Λιμενικών Υποδομών και Μαρίνων-Θαλάσσιος Τουρισμός
Αναμφισβήτητα, ένας από τους σημαντικότερους μοχλούς ανάπτυξης της Εθνικής μας οικονομίας είναι και ο θαλάσσιος τουρισμός (κρουαζιερόπλοια, θαλαμηγά, ιστιοπλοϊκά κ.λ.π). Η πατρίδα μας, με τα ατελείωτα χιλιόμετρα των ακτών, τα εκατοντάδες νησιά και τις προστατευμένες θαλάσσιες περιοχές, το ήπιο κλίμα, τα υψηλά ποσοστά ηλιοφάνειας, και τις ευνοϊκές, για θαλάσσιους πλόες, ειδικές συνθήκες, καθίσταται ιδανικός τόπος για την ανάπτυξη δραστηριοτήτων θαλάσσιου τουρισμού. Ωστόσο, λόγω των σημαντικών ελλείψεων που υπάρχουν στις λιμενικές υποδομές, κυρίως των νησιών, που αποτελούν τουριστικούς προορισμούς, αλλά και στις μαρίνες, τα επαγγελματικά και ιδιωτικά σκάφη αναψυχής αναγκάζονται να σταθμεύουν μόνο για λίγες ώρες και να προγραμματίζουν τις διακοπές τους σε άλλες χώρες, όπως στην Τουρκία. Μελέτες αναφέρουν ότι τα περισσότερα ελληνικά λιμάνια είναι ακατάλληλα και χωρίς υποδομές, τόσο για τα κάθε είδους τουριστικά πλοία, όσο και για τους επιβάτες. Επιπρόσθετα, ακόμη και στις μεγαλύτερες μαρίνες της Αττικής, οι συνθήκες είναι τριτοκοσμικές, επικρατεί εικόνα πλήρους εγκατάλειψης και ο αριθμός των σκαφών που φιλοξενούνται είναι πολύ μεγαλύτερος της χωρητικότητάς τους. Αντιθέτως η γειτονική Τουρκία έχει γεμίσει τα παράλια της Μ. Ασίας με υπερσύχρονες μαρίνες. Το ίδιο ισχύει και για την Κροατία, στις Δαλματικές ακτές. Όλα τα ανωτέρω σε συνδυασμό με τις διεθνείς συγκυρίες (συναλλαγματική διαφορά ευρώ-δολαρίου) φρενάρουν αισθητά την ανάπτυξη του θαλάσσιου τουρισμού στη χώρα μας. Βάσει των παραπάνω Ερωτώνται οι κ. Υπουργοί: 1. Δεδομένης της χαμηλής απορρόφησης κονδυλίων από το Γ’ ΚΠΣ για τις λιμενικές υποδομές, υπάρχει συγκεκριμένος προγραμματισμός για ταχεία προώθηση προς υλοποίηση, αλλά και γενναία χρηματοδότηση έργων αναβάθμισης και ανάπτυξης των νησιωτικών λιμένων από το ΕΣΠΑ; Εάν ναι, παρακαλώ αναφέρατε τα προγραμματισμένα έργα με προϋπολογισμούς, χρονοδιαγράμματα, φορείς χρηματοδότησης και φορείς υλοποίησης. 2. Προτίθεται η Κυβέρνηση να προχωρήσει στη διαμόρφωση ενός νέου και σύγχρονου νομοθετικού πλαισίου ανάπτυξης και διαχείρισης των λιμενικών υποδομών και των μαρίνων, το οποίο να στοχεύει στην προσφορά ανταγωνιστικού και υψηλού επιπέδου υπηρεσιών; 3. Υπάρχει προγραμματισμός συγκεκριμένων μέτρων και έργων, ενόψει της ερχόμενης τουριστικής περιόδου, έτσι ώστε οι εν λειτουργία μαρίνες να είναι βιώσιμες και να προσφέρουν στους πελάτες ένα σύνθετο πλέγμα υπηρεσιών; 4. Σκοπεύετε να προβείτε σε άμεσες ενέργειες, ενόψει της ερχόμενης τουριστικής περιόδου, σε συνεργασία με τους οργανισμούς λιμένων, τα λιμενικά ταμεία, τις λιμενικές αρχές, και την τοπική αυτοδιοίκηση, προκειμένου να μην παρατηρηθεί η τριτοκοσμική εικόνα στα λιμάνια των νησιών μας, η οποία τραυματίζει θανάσιμα το θαλάσσιο τουρισμό και δυσφημεί τη χώρα μας παγκοσμίως; 5. Σε ποιο ακριβώς στάδιο βρίσκεται η πορεία υλοποίησης και εκμετάλλευσης των υπό κατασκευή μαρίνων ανά την επικράτεια; 26.01.2009 Η ερωτώσα βουλευτής Ελπίδα Τσουρή

Σε μαρασμό η Λήμνος για να εξυπηρετηθεί ημέτερος εφοπλιστής

Σε μαρασμό η Λήμνος για να εξυπηρετηθεί
ημέτερος εφοπλιστής
Του Ιωάννη Νέγρη Σηφουνάκης:«Οι πολίτες της Λήμνου γνωρίζουν ποια ήταν η παροχή ακτοπλοϊκών υπηρεσιών μέχρι το Μάρτιο του 2004 και τι επακολούθησε μέχρι σήμερα। Ο Βουλευτής κ. Νίκος Σηφουνάκης πληροφορηθείς τα διαμειφθέντα στη σύσκεψη για την Ακτοπλοΐα που πραγματοποιήθηκε χτες στη Λήμνο σημείωσε τα ακόλουθα: «Οι πολίτες της Λήμνου γνωρίζουν ποια ήταν η παροχή ακτοπλοϊκών υπηρεσιών μέχρι το Μάρτιο του 2004 και τι επακολούθησε μέχρι σήμερα। Η ανερμάτιστη πολιτική της κυβέρνησης, με πολιτικές που στην ουσία ευνοούσαν πριμοδοτώντας ημετέρους ακτοπλόους, οδήγησε στην απαράδεκτη κατάσταση της απομόνωσης που βρίσκεται σήμερα η Λήμνος, αλλά και άλλα νησιά του Αιγαίου। Η ακύρωση του προγράμματος ναυπήγησης νέων σκαφών, που βρισκόταν σε εξέλιξη, με ευθύνη της κυβέρνησης με Υπουργό τον κ। Παυλίδη, ήταν αποτέλεσμα της θέλησης εξυπηρέτησης συγκεκριμένου ακτοπλόου προκειμένου να εισπράττει τις παχυλές επιδοτήσεις και να προσφέρει χείριστη παροχή υπηρεσιών με τα τριτοκοσμικά σκάφη του. Δυστυχώς εκείνο το συμφωνημένο με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρόγραμμα έληξε και μαζί με αυτό και η προοπτική για ένα καλύτερο αύριο στην ανάπτυξη των νησιών. Θέλω να σημειώσω προς τον κ। Έπαρχο ότι ούτε στη χθεσινή σύσκεψη, αλλά ούτε και σε προγενέστερη, έφτασε στο γραφείο μου πρόσκληση για συμμετοχή. Γνωρίζει ο ίδιος, αλλά και οι πολίτες του νησιού, ότι εδώ και πέντε χρόνια αγωνίζομαι να πείσω μια κυβέρνηση και τους εκάστοτε αρμόδιους Υπουργούς της, οι οποίοι ούτε ακούν, ούτε βλέπουν. Για άλλη μια φορά, και μετά την τελευταία σύσκεψη, το συμπέρασμα είναι αρνητικό για την προοπτική της βελτίωσης των ακτοπλοϊκών επικοινωνιών। Ας γνωρίζει ο κ। Έπαρχος και τα στελέχη της Νέας Δημοκρατίας στο νησί ότι δεν μέμφομαι κόπων και προσπαθειών, όμως η απογοήτευση από τη συμπεριφορά και την πολιτική των κυβερνητικών αρμοδίων παραγόντων του ΥΕΝ την τελευταία πενταετία είναι κοινός τόπος για όλους τους Λημνιούς και τους Αιγαιοπελαγίτες.»

ΟΛΟΙ ΕΧΟΥΜΕ ΤΗΝ ΙΣΤΟΡΙΑ ΜΑΣ

Μία άνευ λόγου αντίδραση προκάλεσε σε δύο από τους περίπου εκατό διαπιστευμένους στο υπουργείο Ναυτιλίας συναδέλφους, το κείμενό μου με τίτλο: <ΔΕΝ ΕΙΜΑΣΤΕ ΠΕΙΡΑΤΕΣ ΣΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ>. Χωρίς περεταίρω σχόλια σας ενημερώνω για ότι γράφτηκε στο κοινό blog των ναυτιλιακών συντακτών. Και προσθέτω μόνον ότι ποτέ στα εικοσιένα χρόνια που ασκώ τη δημοσιογραφία δεν σχολίασα την άποψη δημοσιογράφου καθώς θεωρώ ότι <ΘΕΜΑ> προβολής αποτελεί μόνον ότι απασχολεί την ευρύτερη κοινωνία. Τον κάθε δημοσιογράφο και την κάθε άποψή του κρίνουν οι αναγνώστες, οι ακροατές και οι τηλεθεατές. Για τα τηλεφωνήματα υποστήριξης που δέχθηκα το τελευταίο 24ωρο σας ευχαριστώ όλους. - -
ΔΕΝ ΕΙΜΑΣΤΕ ΠΕΙΡΑΤΕΣ ΣΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ
_
_ Της Θεοδοσίας Κοντζόγλου Προφανώς είναι αντιδεοντολογικό από τη πλευρά οποιουδήποτε υπουργού, να ανακοινώνει στο Γραφείο Τύπου του υπουργείου του, ένα θέμα για το οποίο κάποιος δημοσιογράφος του ζητά συνέντευξη। Πόσο μάλλον εάν αυτό το θέμα δεν έχει δει ακόμα το φως της δημοσιότητας στα Αθηναϊκά ΜΜΕ। Για να είμαστε λοιπόν δίκαιοι με τον Υφ। Πάνο Καμένο, όπως προέκυψε ένας ραδιοφωνικός σταθμός του ζήτησε να μιλήσει για το ναυάγιο της Πύλου। Την ίδια περίπου στιγμή ανακινήθηκε το θέμα και από την ΕΤ (Π। Τσαπανίδου Αν χρεώνουμε στον υφυπουργό ότι έπρεπε πρώτα να ενημερώσει τους ναυτιλιακούς συντάκτες και μετά να μιλήσει στον ραδιοφωνικό σταθμό, τότε έχουμε λάθος – προσωπική άποψη φυσικά।<Αν έπρεπε αμέσως μετά ο υφυπουργός να στείλει ενημέρωση στους αρμόδιους συντάκτες, προφανώς και έπρεπε και απ’ ότι προκύπτει το έκανε δίνοντας τις δέουσες εντολές।>Το πρόβλημα όμως του υπουργείου δεν βρίσκεται στον υφυπουργό που για να λέμε και τους «στραβού το δίκιο» ποτέ δεν μας αρνήθηκε την ενημέρωση। Το πρόβλημα βρίσκεται στην ανεξήγητη θέση του υπουργού Αναστάση Παπαληγούρα, ο οποίος ενώ «κυβερνά» ένα πολύ-υπουργείο που ασχολείται με ακτοπλοΐα, ποντοπόρο ναυτιλία, λιμενικούς, πολιτικό προσωπικό, εφοπλιστές, με ναυτεργατικά σωματεία, απεργίες, λαθρομετανάστες, νησιά Αιγαίου, νηογνώμονες, ναυτικά ατυχήματα, ναυτικό δίκαιο, ναυσιπλοΐα, παράνομη αλιεία, ναυταπάτες, ακτοπλοϊκό στόλο, ακτοπλοϊκές γραμμές, συνθέσεις πληρωμάτων, προστασία θαλασσίου περιβάλλοντος, σκάφη λιμενικού, αεροσκάφη λιμενικού, χερσαία μέσα λιμενικού, λιμάνια, αποκρατικοποιήσεις, ευρωπαϊκά ναυτιλιακά θέματα κλπ κλπ κλπ, ωστόσο εδώ και τέσσερις μήνες, μόνον δύο συνεντεύξεις κατόρθωσε να παραθέσει στους αρμόδιους συντάκτες। Και το χειρότερο είναι ότι δεν είναι σε θέση να επιστρέψει στις τακτικές εβδομαδιαίες συνεντεύξεις όπως έκαναν οι συνάδελφοί του επί Ν।Δ। και ΠΑΣΟΚ και προηγούμενων κυβερνήσεων τόσα χρόνια με εξαίρεση τα δύο τελευταία χρόνια του κ। Κεφαλογιάννη και την περίοδο της υπουργίας του κ। Βουλγαράκη। Και εντάξει, στον κ. Κεφαλογιάννη έβαλε «πιπέρι στο στόμα» ο πρωθυπουργός γιατί κάθε φορά που το άνοιγε του δημιουργούσε πρόβλημα. Ο κ. Βουλγαράκης προφανώς είχε εξω-υπουργικές, βατοπεδινές υποθέσεις και δεν ασχολήθηκε με τα του υπουργείου του. Ο κ. Παπαληγούρας όμως τι πρόβλημα έχει; Γιατί ως πρώην υπουργός Δικαιοσύνης τάσσεται υπέρ της αδιαφάνειας; Ένα πολύ-υπουργείο όπως είναι το Υπουργείο Ναυτιλίας, Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής – ακόμα και ο τίτλος του δηλώνει την πολυθεματικότητά του – δεν έχει θέματα να ανακοινώνει κάθε εβδομάδα; Και οι προκάτοχοί του όπως π.χ. ο κ. Παυλίδης πως είχε θέματα όταν ακόμα το ΥΕΝ δεν είχε επιφορτιστεί και με τα βάρη του Υπουργείου Αιγαίου; Άρα είτε ο υπουργός είναι ευθυνόφοβος, ανίκανος να αναλάβει τις ευθύνες του, είτε το υπουργείο του δεν δουλεύει όπως θα έπρεπε και ντρέπεται να μας αντικρύσει। Γιατί και να μας δει, τι θα μας πει εάν δεν έχει κάτι ενδιαφέρον. Ας αποφασίσει ο κ। Παπαληγούρας, εάν ισχύει κάτι από τα παραπάνω ή εάν θα αναγνωρίσει ότι η διακοπή της τακτικής ενημέρωσης των ναυτιλιακών συντακτών που ισχύει από την εποχή του Βενιζέλου, ήταν ένα λάθος. Και τέλος: Ας αποφασίσει κάποιος στην ηγεσία του Λιμενικού Σώματος, να ανακοινώνει τις «καμπάνες» εάν πέφτουν βέβαια «καμπάνες» στους λιμενάρχες και τους διοικητές των Λιμενικών Τμημάτων που αμελούν να ενημερώσουν τους προϊσταμένους τους άμεσα για τρέχοντα θέματα της υπηρεσίας τους ΩΣ ΕΔΩ! Δεν θα υπάρξει άλλη ανοχή από τη πλευρά των επαγγελματιών που ανέλαβαν την ενημέρωση των πολιτών αυτής της χώρας। Εμείς δεν είμαστε πειρατές. Κανείς δεν μπορεί να μας καταργήσει. Άλλωστε οι περισσότεροι από εμάς μετράμε 15, 20, 25 και πλέον έτη σ’ αυτό το υπουργείο. Ενώ οι υπουργοί;
Αναρτήθηκε από Θεοδοσία Κοντζόγλου στις 26.1.09 0 σχόλια > > ΔΕΝ ΕΙΜΑΣΤΕ ΟΜΩΣ ΚΑΙ ΣΥΝΗΓΟΡΟΙ ΥΠΕΡΑΣΠΙΣΗΣ.... ΥΦΥΠΟΥΡΓΩΝ Η ΥΠΟΥΡΓΩΝ Λυπάμαι ειλικρινά για όσα έγιναν χτές στο ΥΕΝΑΝΠ Αγαπητη Θεοδοσία παραβήκατε βασικούς κανόνες συναδελφικής αλληλεγγύηςόταν εγώ,αλλά και άλλοι συνάδελφοι κάναμε, πρόσωπο με πρόσωπο, κριτική στον κ.Καμμένο κι εσείς τόν υποστηρίζατε..ΜΑΣ ΑΠΟΚΑΛΕΣΑΤΕ ΚΑΙ... ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΟΥΣ...ΩΡΑΙΑ ΣΥΝΑΔΕΛΦΙΚΗ ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗ,ΟΤΑΝ ΧΑΝΟΥΝ ΘΕΜΑΤΑ ΣΥΝΑΔΕΛΦΟΙ ΜΑΣ ΚΑΙ ΠΑΙΖΕΤΑΙ ΤΟ...ΨΩΜΙ ΤΟΥΣ...ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ.Δικαίωμά σας, η γνώμη σας,Και να φανταστεί κανείς, πως ,ο κ.υφυπουργός ,που αγνόησε τους ναυτιλιακούς συντάκτες,πρώτα και κύριαδημιούργησε πρόβλημα σε εσάς ,που δουλεύετε σε ραδιόφωνο.Οταν συνάδελφοί σας διαμαρτύρονται ,εντόνως ,για το τρομακτικό έλλειμμα ενημέρωσηςπρός υφυπουργό,υπουργό και συμβουλό του,όταν κάποιος μιλάει για το ψωμί συναδέλφων μας ,που κινδυνεύει,θα παρακαλουσα,να είσαστε στο μέλλον περισσότερο προσεχτική και να μην γινόσαστε δημόσια συνήγορος υπεράσπισής του του κ.υφυπουργου,....εκτίθεστε...Η πολιτική ηγεσία του ΥΕΝΑΝΠ είναι ενιαία και κανείς δεν μπορεί να βγάζει απέξω την ουρά του...Ούτε ο κ.Καμμένος,που δεν βγήκε στο ραδιόφωνο για αποκλειστικό του σταθμού και του συναδέλφου..αφου .είχε βουίξει η ΕΡΤ.απο το πρωί.....και μπορουσε να ενημερωσει και το ΓΕΜΜΕ,ΟΠΟΤΕ ΤΟΝ ΒΟΛΕΥΕΙ ΔΙΝΕΙ ΤΙΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΤΟΥ ΑΠΟ ΕΚΕΙ,ΟΠΟΤΕ ΔΕΝ ΤΟΝ ΒΟΛΕΥΕΙ,ΑΠΑΝΤΑ ΔΕΝ ΕΥΘΥΝΟΜΑΙ,ΕΓΩ ΓΙΑ ΤΟ ΓΕΜΜΕ.ΣΤΟ ΓΕΜΜΕ, ΟΙ ΑΝΘΡΩΠΟΙ ΚΑΝΟΥΝ ΤΑ ΠΑΝΤΑ.ΚΑΙ ΔΕΝ ΦΤΑΙΝΕ ΟΙ ΛΙΜΕΝΙΚΟΙ.ΔΕΝ ΤΟΥΣ ΕΝΗΜΕΡΩΝΟΥΝ ΚΑΙ ΔΕΝ ΜΑΣ ΕΝΗΜΕΡΩΝΟΥΝ,ΤΟ ΞΕΡΟΥΜΕ ΟΛΟΙ ΜΑΣ ΚΙ ΕΙΝΑΙ ΑΠΛΟ...Ο ΚΥΡΙΟΣ ΥΠΟΥΡΓΟΣ,Ο Κ.ΥΦΥΠΟΥΡΓΟΣ ΚΑΙ Η ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΗ ΗΓΕΣΊΑ ΔΕΝ ΤΟΥΣ ΕΝΗΜΕΡΩΝΟΥΝ ΕΠΙΤΗΔΕΣ,ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΜΑΘΟΥΝ ΟΙ ΚΑΚΟΙ ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΙ ΚΑΙ ΓΡΑΨΟΥΝ ΚΑΙ ΚΑΝΟΥΝ ΚΡΙΤΙΚΉ,ΑΥΤΟΙ ΟΙ ΠΑΣΟΚΟΙ,ΟΙ ΣΥΡΙΖΑ,ΟΙ ΑΡΙΣΤΕΡΟΙ ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΙ.ΟΛΟΙ ΑΥΤΟΙ,ΠΟΥ ΓΡΑΦΟΥΝ ΥΠΕΡ ΤΩΝ ΝΑΥΤΕΡΓΑΤΩΝ ΚΑΙ ΧΤΥΠΑΝΕ ΤΗΝ ΑΘΩΑ ΤΗΝ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ....την αθωα πολιτικη ηγεσια του ΥΕΝΑΝΠ,ΠΟΥ ΜΟΙΡΆΖΕΙ ΕΚΑΤΟ ΕΚΑΤΟΜΜΎΡΙΑ ΚΑΙ.....ΒΑΛΕ ΣΤΟΥΣ ΠΤΩΧΟΎΣ ΕΦΟΠΛΙΣΤΕΣ , ΓΙΑ ΝΑ ΒΑΛΟΥΝ ΠΛΟΙΟ ΓΙΑ σαμοθρακη,λημνο,αη-στρατη...σε λίγο θα επιδοτησουν και την γραμμη ΠΑΛΟΥΚΙΑ-ΣΑΛΑΜΙΝΑ,ΟΠΩΣ ΠΗΡΑΝΕ ΦΟΡΑ ΑΥΤΟΙ, ΕΙΣ ΒΑΡΟΣ,ΦΥΣΙΚΑ, ΤΟΥ ΕΛΛΗΝΑ ΦΟΡΟΛΟΓΟΥΜΕΝΟΥ ......Για το τειχος,που πέφτουμε επάνω του,καθημερινά.,οι ναυτιλιακοί συντάκτεςευθύνονται όλοι ,σύσσωμη η πολιτική και η στρατιωτική ηγεσία.Και επειδή εγώ, τά είπα στόν υφυπουργό δημόσια,απορώ ,,αν πάει για εκλογές η Ν.Δ ....ΜΕ την ηγεσία του ΥΕΝΑΝΠ να εξαφανίζεται,ν α κρύβεται,να κρύβει,να δίνει αποκλειστικά σε συνάδελφο,χτές, το θέμα με τους διαγωνισμούς του ΥΕΝ,να μην απαντά σε κανένα δημοσίευμα και μοναδικό της έργο να είναι πως, να αποκρύψει τα πάντα.ΠΩΣ ΝΑ ΜΗ ΤΟ ΜΑΘΟΥΝ ΟΙ ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΙ...Ευτυχώς, αγαπητή ΄μου,που εμείς κάνουμε ρεπορτάζ όχι απο υπουργούς,υφυπουργούς και τα ...ρέστα,σε αυτά περιλαμβάνονται σύμβουλοι και λοιποί παρατρεχάμενοι,αλλά στο λιμάνι ,στίς πηγές μας και στίς πέτρες,που μας αναγνωρίζουνε και μας σέβονται στο ΥΕΝΑΝΠ ,στο λιμάνι,σε όλη τη χώρα. ΣΤΙΣ ΠΡΟΒΛΗΤΕΣ,ΠΟΥ ΜΑΣ ΣΕΒΟΝΤΑΙ ΚΑΙ ΤΙΣ ΣΕΒΟΜΑΣΤΕ....Θα παρακαλούσα ,όταν αναλαμβάνεις την στήριξη του κ.Καμμένου,αγαπητή Θεοδοσία -αλήθεια, απορώ με εσάς -χρειαζόσαστε στήριξη κύριε υφυπουργέ,με απογοητεύετε-να σκέφτεσαι τούς συναδέλφους σου και όχι τους υπουργούς και να λές ανοιχτά,όσα μου έλεγες εμένα για την προβληματική ενημέρωση..Δεν ευθύνονται ο Κεφαλογιάννης , ο Βουλγαράκης,ο Παπαληγούρας και τέλος.Και ο υφυπουργός φέρει ευθύνες και μεγάλες .ΚΚαι η κυβέρνηση ,στην οποια ανήκουν όλοι τους ,που για να μην μαθαίνουν οι δημοσιογράφοι και γράφουν, ύψωσαν ...βουνά,έκλεισαν πόρτες,αμόλησαν τα κομματόσκυλανα μιλάνε για δήθεν έργο κι άλλα πολλά..Ο φασισμός σε όλο του το μεγαλείο,μπροστά μας,πίσω μας,δίπλα μας.Μπορεί να διαφωνείς,αλλά θα σε παρακαλούσα να κολακεύεις όποιον ΣΥΜΠΑΘΕΙΣ και πιστεύεις για αυτόν τα καλύτερα απο το προσωπικό σου BLOG.Δεν είμαστε πειρατές στο ΥΕΝΑΝΠ,ΑΛΛΆ ΔΕΝ ΕΊΜΑΣΤΕ ΚΑΙ ΣΥΝΗΓΟΡΟΙ ΥΠΕΡΑΣΠΙΣΗΣ ΚΑΙ ΑΥΛΉ ΚΑΝΕΝΌΣ ΥΠΟΥΡΓΟΎ,ΥΦΥΠΟΥΡΓΟΎ,ΑΡΧΗΓΟΎ ΚΑΙ ΠΆΕΙ ΛΈΓΟΝΤΑΣΚΑΙ ΜΑΛΙΣΤΑ ΟΤΑΝ Η ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΗΓΕΣΙΑ ΤΟΥ ΥΕΝΑΝΠ ΜΕ ΤΗ ΜΗ ΕΝΗΜΈΡΩΣΗ,ΤΗΝ ΑΠΟΚΡΥΨΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ ΚΑΙ ΠΟΛΛΑ ΑΛΛΑ ΓΙΝΕΤΑΙ Η ΑΙΤΙΑ ΝΑ ΚΙΝΔΥΝΕΥΟΥΝ ΘΕΣΕΙΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΣΥΝΑΔΕΛΦΩΝ ΜΑΣ.ΤΟΤΕ, ΕΙΜΑΣΤΕ ΜΟΝΟ ΜΕ ΤΟΥΣ ΣΥΝΑΔΕΛΦΟΥΣ ΜΑΣ ΚΑΙ ΕΚΦΡΑΖΟΜΑΣΤΕ ΠΙΟ ΠΡΟΣΕΧΤΙΚΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΥΦΥΠΟΥΡΓΟ,ΠΟΥ ΒΓΗΚΕ ΧΤΕΣ ΣΕ ΑΛΛΟ ΡΑΔΙΟΦΩΝΙΚΟ ΣΤΑΘΜΟ ΚΙ ΕΣΕΙΣ,ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΟΙ ΥΠΟΛΟΙΠΟΙ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΟΙ ΠΕΡΙΜΕΝΑΜΕ ΝΑ ΤΕΛΕΙΩΣΕΙ, ΓΙΑ ΝΑ ΔΩΣΕΙ ΤΟ ΘΕΜΑ ΣΤΟΓΕΜΜΕ ΝΑ ΜΑΣ ΤΟ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΟΥΝ. ΤΕΛΕΙΑ ΚΑΙ ΠΑΥΛΑ,ΕΙΜΑΣΤΕ ΜΕ ΤΟΥΣ ΣΥΝΑΔΕΛΦΟΥΣ ΜΑΣ,ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΤΟ ΚΑΤΑΣΤΑΤΙΚΟ ΤΗΣ ΕΣΗΕΑ ΚΑΙ ΤΟΝ ΚΩΔΙΚΑ ΔΕΟΝΤΟΛΟΓΙΑΣ,ΕΠΕΙΓΟΝΤΩΣ...ΤΑ ΑΣΧΗΜΑ ΚΑΙ ΤΙΣ ΑΘΛΙΟΤΗΤΕΣ ΘΑ ΤΙΣ ΛΕΜΕ, ΚΑΙ ΤΑ ΚΑΛΑ ΠΑΛΙ ΘΑ ΤΑ ΛΕΜΕ,ΔΙΚΑΙΑ,ΑΓΑΠΗΤΗ ΜΟΥ...ΟΜΩΣ, ΣΤΟ ΚΑΚΟΓΟΥΣΤΟ ΕΡΓΟ ΑΥΤΟ,ΠΟΥ ΠΑΙΖΕΤΑΙ ΣΤΟ ΥΕΝΑΝΠ ΕΙΣ ΒΑΡΟΣ ΜΑΣ,ΔΥΣΤΥΧΩΣ ΠΡΩΤΑΓΩΝΙΣΤΕΙ ΚΑΙ Ο κ.ΚΑΜΜΕΝΟΣ. ΟΧΙ ΜΟΝΟ Ο κ.ΠΑΠΑΛΗΓΟΥΡΑΣ ΚΑΙ ΟΙ ΑΝΘΡΩΠΟΙ ΤΟΥ..ΟΙ ΚΟΜΠΑΡΣΟΙ...θΕΟΔΟΣΙΑ, ΔΕΝ ΖΗΤΩ ΝΑ ΜΟΥ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ,ΠΕΡΙΤΤΟ,ΚΑΤΑΛΑΒΑ ΚΑΙ ΔΕΝ ΘΕΛΩ ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΚΑΜΜΙΑ.ΛΥΠΑΜΑΙ,ΕΙΛΙΚΡΙΝΑ.ΝΑ ΜΑΣ ΣΕΒΑΣΤΕΙΣ ΟΛΟΥΣ ΜΑΣ ΣΤΟ blog,.ομως ,το απαιτώ.Κι οταν χασεις ειδηση ,οταν βρεθεις χωρις ενημερωση,τοτε σκεψου τι εκανες χτες και τι εγραψες στο blog...Δεν το περιμενα,αλλά, το παρακανες... Κρίμα....ποπη χριστοδουλιδου Αναρτήθηκε από οι ΠΕΙΡΑΪΚΟΙ & ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΟΙ ΣΥΝΤΑΚΤΕΣ στις 27.1.09 0 σχόλια < > ΟΠΟΙΟΣ ΕΧΕΙ ΜΥΓΑ... ΜΥΓΙΑΖΕΤΑΙ! Απάντηση στην δημοσιογράφο Πόπη¨Χριστουδουλίδου
Της Θεοδοσίας Κοντζόγλου Όποιος έχει μύγα μυγιάζεται, λένε στην ιδιαίτερη πατρίδα μου। Και από τη στιγμή που το άρθρο μου «Δεν είμαστε πειρατές στο υπ। Ναυτιλίας» είναι ξεκάθαρο, δεν έχω να ντρέπομαι για τίποτα। Μου είναι πραγματικά αδιανόητο, εξυπηρετώντας κομματικές ή άλλες διαδικασίες να κάνω το άσπρο – μαύρο।Όποιος θέλει όμως μπορεί ελεύθερα να λειτουργήσει με τον τρόπο αυτό και δεν θα τον κρίνω εγώ। Αν όμως έγινε το blog peiratikoreportaz για να περνούν τις ιδέες τους κάποιοι συνάδελφοι και να επικρίνουν συναδέλφους τους που διαφοροποιούνται σε κάποια θέματα έχοντας το θάρρος της γνώμης τους, και εάν το blog αυτό στόχο έχει να παρεμποδίσει την ελεύθερη διακίνηση ενημέρωσης και ιδεών, ε! Ας το αναλογιστούν αυτοί που νομίζουν ότι λειτουργούν δημοκρατικά। Γιατί προσωπικά νομίζω ότι αυτή η λειτουργία μόνον ακραία μπορεί να χαρακτηριστεί. Τέλος, δεν κατάλαβα γιατί η συνάδελφος ενοχλήθηκε από το άρθρο μου, αφού σε καμία περίπτωση δεν την αφορά. Αλλά μια που με προκαλεί- εκείνη και άλλος ένας - , να εξηγηθώ: Θεωρώ Μαγκιά του δημοσιογράφου (Ν. Χατζηνικολάου – Real FM) που έβγαλε το θέμα για το ναυάγιο της Πύλου. Εάν ήμουν στη θέση του, δεν θα ήθελα κανένας υπουργός ή υφυπουργός να με προσπεράσει και να εκδώσει δελτίο τύπου, για ένα θέμα που έτυχε να ενημερωθώ από κατοίκους της περιοχής ή από άλλες δημοσιογραφικές πηγές πριν μου δώσει τις διευκρινίσεις σε ραδιοφωνική συνέντευξη. Αυτό κατανόησα για το θέμα της Πύλου, γι αυτό και θεωρώ ότι δεν υπήρξε καμία λάθος κίνηση από τον υφυπουργό. Και επειδή δεν χαρίστηκα ποτέ σε κανέναν, όποιος μου δώσει αφορμή θα με βρει μπροστά του όπως με βρήκαν τόσοι και τόσοι στα 21 χρόνια που δημοσιογραφώ –πρωθυπουργοί, υπουργοί, υφυπουργοί, βουλευτές, επιχειρηματίες αλλά και συνδικαλιστές εάν εκτιμήσω ότι λειτουργούν προσβάλλοντας νόμους και ελευθερία έκφρασης। Και δημοσιογραφώ έντιμα. Και προκαλώ όποιον το αμφισβητεί να το αποδείξει εδώ και τώρα. Αυτή είναι η πρώτη και τελευταία μου απάντηση στο άρθρο της Πόπης Χριστοδουλίδου η οποία απρόκλητα καταφέρεται προσωπικά εναντίον μου।Το να μετατρέψουμε ένα κοινό blog των Ναυτιλιακών Συντακτών σε «παράθυρο» αντεγκλήσεων μεταξύ δημοσιογράφων κάτι που κάνουν όλοι όσοι θέλουν να πουλήσουν ξεπουλώντας την αξιοπρέπειά τους, θα είναι κατάντια. Κι προσωπικά σ’ αυτή τη διαδικασία δεν θα συμμετάσχω όσο κι αν προκληθώ περαιτέρω.
Αναρτήθηκε από Θεοδοσία Κοντζόγλου στις 27.1.09 1 σχόλια

Δευτέρα, 26 Ιανουαρίου 2009

ΔΕΝ ΕΙΜΑΣΤΕ ΠΕΙΡΑΤΕΣ
ΣΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ Προφανώς είναι αντιδεοντολογικό από τη πλευρά οποιουδήποτε υπουργού, να ανακοινώνει στο Γραφείο Τύπου του υπουργείου του, ένα θέμα για το οποίο κάποιος δημοσιογράφος του ζητά συνέντευξη. Πόσο μάλλον εάν αυτό το θέμα δεν έχει δει ακόμα το φως της δημοσιότητας στα Αθηναϊκά ΜΜΕ. Για να είμαστε λοιπόν δίκαιοι με τον Υφ. Πάνο Καμένο, όπως προέκυψε ένας ραδιοφωνικός σταθμός του ζήτησε να μιλήσει για το ναυάγιο της Πύλου. Την ίδια περίπου στιγμή ανακινήθηκε το θέμα και από την ΕΤ (Π. Τσαπανίδου). Αν χρεώνουμε στον υφυπουργό ότι έπρεπε πρώτα να ενημερώσει τους ναυτιλιακούς συντάκτες και μετά να μιλήσει στον ραδιοφωνικό σταθμό, τότε έχουμε λάθος – προσωπική άποψη φυσικά. Αν έπρεπε αμέσως μετά ο υφυπουργός να στείλει ενημέρωση στους αρμόδιους συντάκτες, προφανώς και έπρεπε και απ’ ότι προκύπτει το έκανε δίνοντας τις δέουσες εντολές. Το πρόβλημα όμως του υπουργείου δεν βρίσκεται στον υφυπουργό που για να λέμε και τους «στραβού το δίκιο» ποτέ δεν μας αρνήθηκε την ενημέρωση. Το πρόβλημα βρίσκεται στην ανεξήγητη θέση του υπουργού Αναστάση Παπαληγούρα, ο οποίος ενώ «κυβερνά» ένα πολύ-υπουργείο που ασχολείται με ακτοπλοΐα, ποντοπόρο ναυτιλία, λιμενικούς, πολιτικό προσωπικό, εφοπλιστές, με ναυτεργατικά σωματεία, απεργίες, λαθρομετανάστες, νησιά Αιγαίου, νηογνώμονες, ναυτικά ατυχήματα, ναυτικό δίκαιο, ναυσιπλοΐα, παράνομη αλιεία, ναυταπάτες, ακτοπλοϊκό στόλο, ακτοπλοϊκές γραμμές, συνθέσεις πληρωμάτων, προστασία θαλασσίου περιβάλλοντος, σκάφη λιμενικού, αεροσκάφη λιμενικού, χερσαία μέσα λιμενικού, λιμάνια, αποκρατικοποιήσεις, ευρωπαϊκά ναυτιλιακά θέματα κλπ κλπ κλπ, ωστόσο εδώ και τέσσερις μήνες, μόνον δύο συνεντεύξεις κατόρθωσε να παραθέσει στους αρμόδιους συντάκτες. Και το χειρότερο είναι ότι δεν είναι σε θέση να επιστρέψει στις τακτικές εβδομαδιαίες συνεντεύξεις όπως έκαναν οι συνάδελφοί του επί Ν.Δ. και ΠΑΣΟΚ και προηγούμενων κυβερνήσεων τόσα χρόνια με εξαίρεση τα δύο τελευταία χρόνια του κ. Κεφαλογιάννη και την περίοδο της υπουργίας του κ. Βουλγαράκη. Και εντάξει, στον κ. Κεφαλογιάννη έβαλε «πιπέρι στο στόμα» ο πρωθυπουργός γιατί κάθε φορά που το άνοιγε του δημιουργούσε πρόβλημα. Ο κ. Βουλγαράκης προφανώς είχε εξω-υπουργικές, βατοπεδινές υποθέσεις και δεν ασχολήθηκε με τα του υπουργείου του. Ο κ. Παπαληγούρας όμως τι πρόβλημα έχει; Γιατί ως πρώην υπουργός Δικαιοσύνης τάσσεται υπέρ της αδιαφάνειας; Ένα πολύ-υπουργείο όπως είναι το Υπουργείο Ναυτιλίας, Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής – ακόμα και ο τίτλος του δηλώνει την πολυθεματικότητά του – δεν έχει θέματα να ανακοινώνει κάθε εβδομάδα; Και οι προκάτοχοί του όπως π.χ. ο κ. Παυλίδης πως είχε θέματα όταν ακόμα το ΥΕΝ δεν είχε επιφορτιστεί και με τα βάρη του Υπουργείου Αιγαίου; Άρα είτε ο υπουργός είναι ευθυνόφοβος, ανίκανος να αναλάβει τις ευθύνες του, είτε το υπουργείο του δεν δουλεύει όπως θα έπρεπε και ντρέπεται να μας αντικρύσει. Γιατί και να μας δει, τι θα μας πει εάν δεν έχει κάτι ενδιαφέρον; Ας αποφασίσει ο κ. Παπαληγούρας, εάν ισχύει κάτι από τα παραπάνω ή εάν θα αναγνωρίσει ότι η διακοπή της τακτικής ενημέρωσης των ναυτιλιακών συντακτών που ισχύει από την εποχή του Βενιζέλου, ήταν ένα λάθος. Και τέλος: Ας αποφασίσει κάποιος στην ηγεσία του Λιμενικού Σώματος, να ανακοινώνει τις «καμπάνες» εάν πέφτουν βέβαια «καμπάνες» στους λιμενάρχες και τους διοικητές των Λιμενικών Τμημάτων που αμελούν να ενημερώσουν τους προϊσταμένους τους άμεσα για τρέχοντα θέματα της υπηρεσίας τους. ΩΣ ΕΔΩ! Δεν θα υπάρξει άλλη ανοχή από τη πλευρά των επαγγελματιών που ανέλαβαν την ενημέρωση των πολιτών αυτής της χώρας. Εμείς δεν είμαστε πειρατές. Κανείς δεν μπορεί να μας καταργήσει. Άλλωστε οι περισσότεροι από εμάς μετράμε 15, 20, 25 και πλέον έτη σ’ αυτό το υπουργείο. Ενώ οι υπουργοί;
http://xanthidisathens.blogspot.com/2009/01/blog-post_24.html

Κυριακή, 25 Ιανουαρίου 2009

ΟΜΟΛΟΓΙΑ ΣΟΚ ΓΙΑ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΑΙΧΜΑΛΩΤΩΝ ΣΤΗΝ ΚΥΠΡΟ Τα παίρνει πίσω τώρα ο Αττίλας Ισχυρίζεται ότι στον πόλεμο καθάριζε... πατάτες! Της Θεοδοσίας Κοντζόγλου "Δεν περίμενα καθόλου ότι θα έπαιρνε τέτοια έκταση το θέμα. Έκανα λάθος" λέει τώρα ο Αττίλας. Επιμένει ότι όσα είπε ήταν προϊόν της φαντασίας του Με νέες δηλώσεις του σήμερα στη Χουριέτ, ο Τούρκος ηθοποιός Αττίλα Ολγκάτς, ο οποίος προκάλεσε θύελλα αντιδράσεων όχι μόνο στην Κύπρο και στην Ελλάδα, αλλά και στην Τουρκία, ισχυριζόμενος πρώτα ότι σκότωσε δέκα ελληνοκυπρίους μεταξύ των οποίων και ένα 19χρονο αιχμάλωτο, και στη συνέχεια ανακάλεσε τους ισχυρισμούς του, ζητά τώρα συγγνώμη και παραδέχεται ότι έκανε λάθος. «Δεν περίμενα καθόλου ότι θα έπαιρνε τέτοια έκταση το θέμα», δηλώνει ο Ολγκάτς στη σημερινή έκδοσης της Χουριέτ και επιμένει ότι όσα είπε στο ιδιωτικό κανάλι KANALTURK ήταν προϊόν της φαντασίας του και η βασική ιστορία ενός σεναρίου που έχει στο μυαλό του. «Το είχα στο μυαλό μου 30 χρόνια,» είπε και πρόσθεσε ότι στο τηλεοπτικό πρόγραμμα είπε όλα αυτά ''για να δει την αντίδραση του κοινού''. «Ηξερα ότι αυτά που θα έλεγα θα προκαλούσαν σοκ. Αλλά δεν περίμενα τέτοια αντίδραση,'' λέει ο ηθοποιός ο οποίος προσθέτει επίσης ότι η ιδέα του ήταν να κάνει μια ταινία στο στιλ της ταινίας του Στίβεν Σπίλμπεργκ, ''Saving Private Ryan'' (Η διάσωση του στρατιώτη Ράιαν). Ωστόσο, δεν υπολόγισε όπως λέει τις αντιδράσεις. «Με λίγα λόγια, έχω τελειώσει ως ηθοποιός,'' ομολογεί ο Αττίλα Ογκάτς και επιβεβαιώνει τις δηλώσεις του πρώην διευθυντή του «τ/κ θεάτρου» Χιλμί Οζέν, ο οποίος δήλωσε ότι τον γνώριζε από το 1974, ότι στάλθηκε στην Κύπρο με τη δεύτερη εισβολή και ο διοικητής του τον έστειλε σε βοηθητικά καθήκοντα επειδή φοβόταν πολύ τον πόλεμο. «Οπως είπε ο Χιλμί Οζέν, δεν πήρα μέρος σε μάχες σώμα με σώμα. Κρατήθηκα μακριά από τις πραγματικές συγκρούσεις», λέει τώρα ο Αττίλα Ολγκάτς. Στο μεταξύ, πολλαπλές αντιδράσεις προκαλεί η υπόθεση της ομολογίας και στη συνέχεια αναίρεσής της, του Τούρκου ηθοποιού Αττίλα Ολγκάτς ότι σκότωσε 10 Ελληνοκύπριους όταν έκανε τη θητεία του κατά την τουρκική εισβολή στην Κύπρο το 1974. Με τίτλο "Καθάριζε μόνο πατάτες" η τουρκική εφημερίδα Χουριέτ επικαλείται τις δηλώσεις του Χιλμί Οζέν, ο οποίος διδάσκει σήμερα στο παράνομο πανεπιστήμιο Ανατολικής Μεσογείου στα κατεχόμενα και ο οποίος προσθέτει νέα στοιχεία για το παρελθόν του Ολγκάτς, σύμφωνα με την εφημερίδα. "Ημουν διευθυντής του Κρατικού Θεάτρου της Κύπρου τότε. Ο Ορλγκάτς υπηρετούσε στο τουρκικό σύνταγμα που ήταν εγκατεστημένο στην Κύπρο σύμφωνα με τις συνθήκες της Ζυρίχης και της Λοζάνης. Οταν άρχισε η επιχείρηση στην Κύπρο στις 20 Ιουλίου του 1974, η οικογένεια του Ολγκάτς μου τηλεφώνησε και μου είπε ότι ο Αττίλα υπηρετούσε στο τουρκικό σύνταγμα και ότι φοβόταν πολύ. Μου ζήτησαν τη βοήθειά μου. Πήγα και είδα τον διοικητή του, ο οποίος μου είπε ότι είχε πάθει νευρικό κλονισμό. Ο διοικητής του μου είπε ότι δεν του έδιναν καν να κρατήσει όπλο στα χέρια του ούτε του ανέθεταν οποιοδήποτε στρατιωτικό καθήκον. Του έδωσαν μια δουλειά στην κουζίνα. Στην πραγματικότητα τον έστειλαν πίσω μετά από 20 ημέρες", δηλώνει ο Χιλμί Οζέν ο οποίος σύμφωνα με την εφημερίδα ήταν σύμβουλος του πρώην Τουρκοκύπριου ηγέτη Ραούφ Ντενκτάς. ΠΗΓΗ: ΚΥΠΕ

Σάββατο, 24 Ιανουαρίου 2009

ΔΙΑΒΑΣΤΕΤΟ ΑΞΙΖΕΙ ΤΟΝ ΚΟΠΟ

ΕΝΑ ΜΟΝΑΔΙΚΟ ΜΗΝΥΜΑ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΑΔΙΑΦΟΡΟΥΣ ΤΗΣ ΖΩΗΣ
Ένας νεαρός και επιτυχημένος Διευθυντής κάποιας ναυτιλιακής εταιρίας, περνάει με την καινούργια του PORCHE από τους δρόμους μιας γειτονιάς της Αθήνας, οδηγώντας το πολυτελές αυτοκίνητο λίγο πιο γρήγορα από όσο θα έπρεπε σε ένα τέτοιο δρόμο. Βλέποντας κάποια παιδιά που, παίζοντας, ξεπετάγονταν απότομα πίσω από τα παρκαρισμένα αυτοκίνητα στο δρόμο, κατέβασε την ταχύτητα του αυτοκινήτου του. Ξαφνικά, εκεί που πια δεν υπήρχαν παιδιά, του φάνηκε ότι είδε κάτι ανάμεσα σε δύο παρκαρισμένα αυτοκίνητα, κι ένα τούβλο ήρθε από το πουθενά και χτύπησε με δύναμη την πόρτα του. Φρενάρισε απότομα και κάνοντας όπισθεν γρήγορα, πήγε στο σημείο απ’ όπου είδε να πετάγεται το τούβλο. Γεμάτος θυμό ο οδηγός πετάχτηκε έξω από το αυτοκίνητο, άρπαξε το αγόρι που βρέθηκε πρώτο μπροστά του, και σπρώχνοντάς το βίαια πάνω σ’ ένα παρκαρισμένο αυτοκίνητο άρχισε να ουρλιάζει: «Γιατί το ‘κανες αυτό, ε; Δεν βλέπεις ότι είναι ακριβό αυτοκίνητο, κι η ζημιά που έκανες με το τούβλο σου, θα μου στοιχίσει ένα σωρό λεφτά; Γιατί το ‘κανες, ε»;Το μικρό αγόρι απάντησε παρακλητικά: «Με συγχωρείτε, κύριε, σας παρακαλώ, με συγχωρείτε… Δεν ήξερα πια τι άλλο να κάνω…» απολογήθηκε. «Πέταξα το τούβλο γιατί κανείς δεν σταματούσε…» Και με δάκρυα που κυλούσαν ακράτητα πια στα μάγουλά του, έδειξε πίσω του, ανάμεσα σε δυο παρκαρισμένα αυτοκίνητα, ένα αναποδογυρισμένο αναπηρικό καροτσάκι, κι ένα άλλο μικρό αγόρι πεσμένο στο πεζοδρόμιο.«Είναι ο αδελφός μου», είπε. «Όπως πήγαινα να κατεβάσω το καρότσι από το πεζοδρόμιο, μου αναποδογύρισε κι ο αδελφός μου έπεσε κάτω. Και τώρα δεν μπορώ να τον σηκώσω». Και κλαίγοντας πια με ακράτητα αναφιλητά το μικρό αγόρι, παρεκάλεσε τον σαστισμένο οδηγό της PORSHE: «Βοηθήστε με σας παρακαλώ να τον ξαναβάλω στο καροτσάκι του, έχει χτυπήσει και είναι πολύ βαρύς για μένα».Συγκινημένος πέρα από κάθε περιγραφή, ο οδηγός προσπάθησε να καταπιεί γρήγορα τον κόμπο που του έπνιγε τον λαιμό. Σήκωσε αμέσως το αναπηρικό καρότσι, κάθισε πάνω του το ανάπηρο αγόρι και βγάζοντας το λευκό μεταξωτό μαντήλι του με το κεντημένο μονόγραμμά του, σκούπισε το αίμα από τα φρέσκα γδαρσίματα στα χέρια και στα πόδια του ανάπηρου αγοριού που έκλαιγε τρομαγμένο. Ύστερα, του έριξε μια γρήγορη ματιά από πάνω έως κάτω, βεβαιώθηκε ότι ήταν καλά και κατέβασε το καρότσι από το πεζοδρόμιο.«Σας ευχαριστώ πολύ, κύριε», είπε το μικρό αγόρι γεμάτο ευγνωμοσύνη στον ξένο, «σας ευχαριστώ πάρα πολύ».Ο οδηγός της PORSHE, χωρίς να μπορεί να αρθρώσει λέξη από την ταραχή που ένοιωθε, έμεινε απλώς ακίνητος εκεί, να παρακολουθεί το μικρό αγόρι να σπρώχνει την αναπηρική καρέκλα με τον αδελφό του προς το σπίτι τους. Κι ύστερα γύρισε αργά αργά πίσω στην PORSHE του.Η ζημιά που είχε κάνει το τούβλο ήταν φανερή, αλλά ο οδηγός του αυτοκινήτου, δεν μπήκε ποτέ στον κόπο να φτιάξει τη βουλιαγμένη πόρτα του. Άφησε το βούλιαγμα να υπάρχει εκεί για πάντα, για να του θυμίζει το μήνυμα που πήρε: Μην περνάς τόσο γρήγορα κι αδιάφορα τη ζωή, ώστε να χρειάζεται να σου πετάξει κανείς ένα τούβλο για να τραβήξει την προσοχή σου.Η ζωή ψιθυρίζει στις ψυχές μας και μιλάει στις καρδιές μας. Κι όταν δεν έχουμε καιρό να την ακούσουμε, χρειάζεται να μας πετάξει ένα «τούβλο» για να το κάνουμε. Η επιλογή είναι δική μας: Να ακούμε τον ψίθυρο ή να περιμένουμε το «τούβλο». Καπετάν Γιάννης

Πέμπτη, 22 Ιανουαρίου 2009

ΤΑ ΔΑΚΤΥΛΑ ΤΗΣ ΒΙΑΣ ΔΥΣΚΟΛΑ ΚΟΒΟΝΤΑΙ

ΤΑ ΔΑΧΤΥΛΑ ΤΗΣ ΒΙΑΣ ΔΥΣΚΟΛΑ ΚΟΒΟΝΤΑΙ αναρτήθηκε από peiratiko reportaz Είναι πολύ εύκολο να αλλάξεις μια ιστορία. Να σπάσεις αυτό που δεν θα ήθελες να βγει στην επιφάνεια. Να γκρεμίσεις την αλήθεια του άλλου επειδή το πρόσωπο που φανερώνεται δεν είναι και τόσο ευχάριστο. Τα πράγματα δυσκολεύουν όταν αυτό το πρόσωπο είναι της εξουσίας. Αλλά ας γίνω πιο συγκεκριμένη. Πριν από λίγες ημέρες ξεκίνησε Ένορκη Διοικητική Εξέταση προς διερεύνηση καταγγελίας Αφγανού λαθρομετανάστη για κακοποίηση από άνδρα του λιμενικού στο Λιμάνι της Πάτρας. Σύμφωνα με την καταγγελία κυνηγήθηκε στο λιμάνι από άνδρα του Λιμενικού Σώματος και αφού χτυπήθηκε με γκλοπ έχασε δυο δάχτυλα.Ο Υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας κ. Αναστάσης Παπαληγούρας διέταξε Ένορκη Διοικητική Εξέταση αλλά οι δηλώσεις του κατά τη διάρκεια τελετής βράβευσης στελεχών του Λιμενικού Σώματος με θύμωσαν και τις παραθέτω: « Ελπίζω ότι η Ένορκη Διοικητική Εξέταση θα ολοκληρωθεί πολύ σύντομα. Η καθυστέρηση οφείλεται στο ότι ο καταγγέλλων μέχρι την Παρασκευή 16 Ιανουαρίου στις 13.30 που υποτίθεται ότι θα εμφανιζόταν στο λιμεναρχείο δεν ήθελε να έρθει σε επαφή με το Λιμεναρχείο της Πάτρας. Έχω την ελπίδα ότι μόλις το επισκεφθεί θα υπάρξει πλέον η δυνατότητα να προχωρήσει σε βάθος η έρευνα. Θέλω ακριβώς να σημειώσω ότι είναι πράγματι σημαντικό το έργο του Λιμενικού Σώματος και βέβαια δεν μπορεί να αμαυρώνεται από οποιοδήποτε περιστατικό».Σε δυο λέξεις από τις δηλώσεις του υπουργού στάθηκα: υποτίθεται και οποιοδήποτε. Παρατηρείται λοιπόν μια δυσπιστία ως προς το γεγονός γιατί ο Αφγανός δεν εμφανίστηκε ως όφειλε στο λιμεναρχείο. Ο Αφγανός έως το μεσημέρι της Παρασκευής που υποτίθεται-γιατί είναι της μόδας στις μέρες μας γεγονότα «σκάνδαλα» να τα βαφτίζουμε υποθέσεις, βλέπε παλαιότερα Βατοπέδι- υποτίθεται λοιπόν ότι θα εμφανιζόταν στο λιμεναρχείο της Πάτρας. Δεν υποτίθεται βέβαια ότι κάποιος του έκοψε τα δάχτυλα. Δεν εμφανίστηκε λοιπόν ως όφειλε. Γιατί άραγε; Μήπως, λέω τώρα εγώ, είναι τρομοκρατημένος έχοντας δυο δάχτυλα λιγότερα; Μήπως απειλείται η ζωή του; Υποτίθεται πάντα. Μπορεί βέβαια από την άλλη πλευρά η καταγγελία να έγινε έτσι, για να αποκτήσει ενδιαφέρον και δημοσιότητα η μονότονη καθημερινότητά του. Δυστυχώς ο μοναδικός μάρτυρας όπως φαίνεται είναι ο ίδιος ο Αφγανός. Κυνηγημένος και τρομοκρατημένος, σ’έναν τόπο χωρίς θεμέλια που κάθε μορφή εξουσίας βάζει τους δικούς της όρους επιβολής της έννομης τάξης στους πολίτες της και φτάνει μέχρι και σε συλλήψεις δικηγόρων , τρομοκρατώντας εκείνους που ζητούν να εισπράξουν όσα χρόνια τώρα τους χρωστούν, δεν πρέπει να μας παραξενεύει το γεγονός ότι ο Αφγανός λαθρομετανάστης αμφισβητείται, έτσι όπως είναι παγιδευμένος σε εχθρική περιοχή που μεγαλώνει το φόβο, πετρώνει την απόγνωση σιγά-σιγά και μεθοδικά μέχρι αυτή να γίνει παραίτηση. Και αυτό δεν υποτίθεται.Όχι κύριε Υπουργέ, το γεγονός δεν μπορεί να θεωρηθεί ένα οποιοδήποτε γεγονός. Αν θυμάμαι καλά πριν από πέντε μήνες στο λιμάνι της Πάτρας ένας Αφγανός λαθρομετανάστης 16 ετών κυνηγημένος από άνδρα του Λιμενικού Σώματος, είχε κρυφτεί κάτω από ένα φορτηγό και ο άνδρας του λιμενικού χτυπώντας τον με σουγιά στα χέρια, προσπαθούσε να τον πείσει να εγκαταλείψει την κρυψώνα του. Οι συμπατριώτες του τον μετέφεραν σε νοσοκομείο αιμόφυρτο. Είχε ξεκινήσει τότε μια Ένορκη Διοικητική Εξέταση αλλά έως σήμερα δεν έχει σημειωθεί καμία εξέλιξη. Και κανείς δεν γνωρίζει αν η ΕΔΕ που ξεκίνησε την Πέμπτη 15 Ιανουαρίου αφορά το ίδιο περιστατικό ή πρόκειται για νέο. Τις περισσότερες φορές η εξουσία προτιμά να χρησιμοποιήσει τη βία σε ό,τι δεν μπορεί να υποτάξει. Μπορεί με τον καιρό να μαθαίνουμε να παρακολουθούμε τα δράματα της ίδιας της ζωής σαν να ήταν θεατρικά έργα αλλά το περιστατικό που «χτυπά» και «κόβει» την ανθρώπινη αξιοπρέπεια δεν είναι ένα οποιοδήποτε περιστατικό που αμαυρώνει το έργο του Λιμενικού Σώματος.ΥΓ. Υπάρχει ένα όριο ανάμεσα στη θεωρία και την πράξη. Ανάμεσα στα γεγονότα και τις υποθέσεις. Αν το αγνοήσεις και θελήσεις να το καταργήσεις θα διαπιστώσεις πως δεν είσαι πια σε θέση να ελέγχεις την πραγματικότητα. Αυτό ισχύει το ίδιο καλά για την πολιτική. Χάνεις την προοπτική........................................Καλλιόπη Δράκου Αναρτήθηκε από οι ΠΕΙΡΑΪΚΟΙ & ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΟΙ ΣΥΝΤΑΚΤΕΣ ..... στις 21.1.09 1 σχόλια

Τρίτη, 20 Ιανουαρίου 2009

Μποϋκοτάζ στο 772929 αυτός είναι ο κωδικός των Ισραηλίτικων προϊόντων

Ας μποϋκοτάρουμε όλοι τα προϊόντα του Ισραήλ। Είναι και αυτό μια μορφή αντίδρασης στη γενοκτονία που επιχειρεί ο Σιωνισμός σε βάρος των Παλαιστηνίων।
> Τα προϊόντα που προέρχονται από τοΙσραήλ έχουν κωδικοποίηση που αρχίζει> από 77 2929।
Ας μεταφέρουμε αυτό το μήνυμα σ' όσους μπορούμε περισσότερους φίλους। Ίσως να συμβάλουμε στον τερματισμό των δολοφονιών αθώων ανθρώπων, αθώων παιδιών।
Θεοδοσία Κοντζόγλου

Δευτέρα, 19 Ιανουαρίου 2009

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
> Ο ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΠΕΙΡΑΙΑ κ. ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΦΑΣΟΥΛΑΣ ΣΤΗΝ ΤΕΛΕΤΗ ΟΡΚΩΜΟΣΙΑΣ ΤΟΥ ΑΜΕΡΙΚΑΝΟΥ ΠΡΟΕΔΡΟΥ κ। ΜΠΑΡΑΚ ΟΜΠΑΜΑ
>
> Ο Δήμαρχος Πειραιά κ। Παναγιώτης Φασούλας αναχώρησε σήμερα για τις Η।Π.Α., προσκεκλημένος του Αμερικανού Προέδρου κ. Μπάρακ Ομπάμα, για να παραστεί αύριο Τρίτη 20/1/09, στην τελετή ορκωμοσίας του.
>
ΣΧΟΛΙΟ:
>
Να με πάρει και να με σηκώσει...
>
Κάποιος εδώ πέρα θέλει βρεγμένη σανίδα...
>
ΑΝ ΞΕΡΑΤΕ ΤΙ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΓΡΑΨΩ ΑΥΤΗ ΤΗ ΣΤΙΓΜΗ ΘΑ ΜΟΥ ΛΕΓΑΤΕ: <ΝΤΡΟΠΗ, ΔΕΝ ΚΑΝΕΙ! ΕΙΣΑΙ ΚΥΡΙΑ >
>
>
ΟΚ!!! ΤΟΣΗ ΣΥΓΚΙΝΗΣΗ ΠΟΥ ΝΙΩΘΩ ΜΕ ΤΟ ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΤΟΥ κ ΦΑΣΟΥΛΑ ΤΙ ΝΑ ΤΗΝ ΚΑΝΩ ΠΕΣΤΕ ΜΟΥ
>
>
ΤΙ ΝΑ ΤΗΝ ΚΑΝΩ?

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ ΔΙΑΜΑΝΤΙΑ ΕΝ ΜΕΣΩ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΚΡΙΣΗΣ

Μεγάλη πανελλαδική έρευνα της STAT BANK σε δείγμα 5।000 επιχειρήσεων > > Τα «διαμάντια» του ελληνικού εμπορίου και βιομηχανίας που αντέχουν στην … κρίση > Ποιες επιχειρήσεις διακρίνονται με βάση συγκεκριμένους δείκτες, εμφανίζοντας υψηλότερες προσδοκίες για αντοχή στις πιέσεις της οικονομικής δυσπραγίας। > Θα μπορούσαν να χαρακτηριστούν οι «πρωταθλητές» της ελληνικής βιομηχανίας και εμπορίου. Πρόκειται για τις επιχειρήσεις, οι οποίες σε μία περίοδο που η διεθνής, η ευρωπαϊκή και η ελληνική οικονομία απειλούνται ή έχουν εισέλθει στη δίνη της ύφεσης, της οικονομικής δυσπραγίας, της εσωστρέφειας, των απολύσεων, της αναθεώρησης προς τα κάτω των επιχειρηματικών πλάνων, αυτές επιμένουν αναπτυξιακά. Η STAT BANK αξιολόγησε 5.000 παραγωγικές και εμπορικές επιχειρήσεις για να επιλέξει τις 100 ταχύτερα και υγιώς αναπτυσσόμενες παραγωγικές και άλλες τόσες εμπορικές επιχειρήσεις. > Τα κριτήρια που τέθηκαν για τον χώρο των βιομηχανικών επιχειρήσεων είναι τα ακόλουθα: > Ο κύκλος εργασιών να υπερβαίνει τα 15 εκατ. ευρώ το 2007 και να παρουσιάζει άνοδο τουλάχιστον 8% έναντι του 2006 Η εταιρεία να είναι κερδοφόρα το 2006 και το 2007 με τον ρυθμό αύξησης να φτάνει μεταξύ των δυο χρήσεων το 8%. Τα δε προ φόρου κέρδη το 2007 θα πρέπει να είναι άνω των 500 χιλιάδων ευρώ Το καθαρό περιθώριο κέρδους θα πρέπει να υπερβαίνει το 2% Τα μεικτά κέρδη να είναι το 2007 υψηλότερα του 2006 και να ακολουθούν την ανοδική πορεία του τζίρου με αναλογία 1 ευρώ προς 0,5. Τα ίδια κεφάλαια να υπερβαίνουν το 1,5 εκατ. ευρώ Το σύνολο ενεργητικού να είναι κατ’ ελάχιστον 8 εκατ. ευρώ Οι συνολικές υποχρεώσεις να μην υπερβαίνουν το 90% των εσόδων και η σχέση ιδίων προς ξένα κεφάλαια να βρίσκεται στο 1 προς 4. Εξαιρούνται όσες επιχειρήσεις έχουν προχωρήσει σε μεγάλες επενδύσεις. Η απόδοση επί των ιδίων κεφαλαίων να φτάνει το 8% > Τα «εμπόδια» αυτά ξεπέρασαν τελικώς 106 παραγωγικές επιχειρήσεις της χώρας, από τις οποίες οι περισσότερες ήταν από τους τομείς τροφίμων, φαρμάκων – απορρυπαντικών, μεταλλικών προϊόντων, χημικών και μη μεταλλικών ορυκτών. Ειδικότερα, από τον χώρο της βιομηχανίας τροφίμων ξεχώρισαν επιχειρήσεις όπως η Σόγια Ελλάς, οι Μύλοι Σόγιας, ο Νηρεύς Ιχθυοακαλλιέργειες Χίου, Tasty Foods, Κολλιός, Cadbury Hellas, Olympic Catering και Γιώτης. Από τον συναφή κλάδο των ποτών οι βιομηχανίες Coca-Cola, Αθηναϊκή Ζυθοποιία, Χήτος και Loux Μαρλαφέκας. Ο κλάδος που εμφανίζει ιδιαίτερες αντοχές είναι αυτός της φαρμακοβιομηχανίας όπως ξεχώρισαν με τις εποδόσεις τους εταιρίες όπως οι Vianex, Novartis, Bristol, Elpen, Beiersdorf Hellas, Cana,। Galenica, Σερβιε και Pharmathen. Από τον συναφή τομέα των καλλυντικών εταιρίες όπως η Loreal και Κορρές. > Παραγωγικά «διαμάντια» είχαμε και σε τομείς όπως αυτός των μηχανών-συσκεών με «πρωταγωνιστές» εταιρίς όπως η Kleeman Hellas, ΣΑΜΠΟ Hellas και ΝΤΟΠΛΕΡ ABEE. Τέλος από τον τομέα παραγωγής χημικών προϊόντων ξεχώρισαν 10 εταιρίες με πρώτες τη Νεοχημική Λαυρεντιάδης και την Isomat. > Τα «διαμάντια» του εμπορίου > Ανάλογη είναι η εικόνα και στον τομέα των εισαγωγικών και εμπορικών επιχειρήσεων της χώρας। Εδώ τα «εμπόδια» που τέθηκαν στο δρόμο των συμμετεχόντων ήταν τα παρακάτω¨: ο κύκλος εργασιών να υπερβαίνει τα 15 εκατ. ευρώ το 2007 και να παρουσιάζει αύξηση τουλάχιστον 8% έναντι του 2006 Η επιχείρηση να είναι κερδοφόρα τόσο στην οικονομική χρήση του 2006 όσο και σε αυτή του 2007. Ειδικά για το 2007 τα προ φόρου κέρδη θα πρέπει να υπερβαίνουν τις 500 χιλιάδες ευρώ. Η αύξηση των προ φόρου κερδών να είναι υψηλότερη του 10% Να υπάρχει βελτίωση των μεικτών κερδών και εσόδων (λειτουργική κερδοφορία) σε ποσοστό άνω του 7%। Ταυτόχρονα ζητούμενο είναι η αύξηση των μεικτών κερδών και εσόδων να ακολουθεί αυτή του κύκλου εργασιών και κάθε αύξηση των πωλήσεων κατά 1 ευρώ να μεταφράζεται σε αύξηση των μεικτών κερδών και εσόδων κατά 0,6 ευρώ. Η εταιρεία να έχει ισχυρή κεφαλαιακή βάση με τα ίδια κεφάλαια να αντιστοιχούν τουλάχιστον σε 2 εκατ. ευρώ. Παράλληλα η σχέση ιδίων προς ξένα κεφάλαια πρέπει να είναι το μέγιστο 1 προς 5 και η σχέση τζίρου – συνολικές υποχρεώσεις να είναι χαμηλότερη του 1 προς 0,9. Η απόδοση ιδίων κεφαλαίων θα πρέπει να είναι άνω του 14% εκτός εάν η εταιρεία διαθέτει ίδια κεφάλαια άνω των 10 εκατ. ευρώ. Το σύνολο ενεργητικού της εταιρείας να είναι άνω των 10 εκατ. ευρώ. Τα κριτήρια αυτά «πέρασαν» 122 επιχειρήσεις από τις οποίες οι περισσότερες ανήκαν στους τομείς ένδυσης-υπόδησης, μεταφορικών μέσων και φαρμάκων – καλλυντικών. Μεταξύ άλλων στον χώρο του αυτοκινήτου ξεχώρισαν εταιρίες όπως οι: Ford, Personal Best, Piaggio, Καψιώχας, Σπανός (BMW), Toyota, Kosmocar (VW, Audi), Γενική Αυτοκινήτων (Honda, Mitsubishi) και ΤΕΟΜΟΤΟ. Στον χώρο της ένδυσης – υπόδησης – αξεσουάρ διακρίθηκαν με τις επιδόσεις τους εταιρίες όπως οι Massimo Dutti, Louis Vuiton, Pull @ Bear, Intersport, Sprider και Fashion Box Hellas (Replay)। Επίσης η Puma Hellas, ο Λεμονής, τα Αττικά Πολυκαταστήματα και η Rolex Hellas AE. > Τέλος από τον χώρο των φαρμάκων διακριτές με τις επιδόσεις τους είναι οι εταιρίες Astra Zeneca, ΠΡΟΣΥΦΑΠΕ, Φαρμακευτική Ιπποκράτης και Kleva. Από τον χώρο των πετρελαιοειδών επιχειρήσεις όπως οι Mamidoil -Jetoil, Ερμής και ΜΥΡΤΕΑ ενώ από τον χώρο των μηχανών γραφείου ξεχώρισε για μια ακόμη χρονιά η Πλαίσιο Computers.

ΤΟ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑΚΟ ΕΠΙΔΟΜΑ ΓΙΑ ΤΗ ΝΑΥΤΙΚΗ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑ

Αρχίζει από τη Δευτέρα 16 Μαρτίου, η καταβολή του Οικογενειακού Επιδόματος 2008 στις οικογένειες των Ναυτικών> >
>
> Η διαδικασία θα γίνει με το νέο τρόπο χορήγησης, μέσω πίστωσης σε λογαριασμούς των δικαιούχων που τηρούνται στην Εθνική Τράπεζα της Ελλάδος ή σε άλλες τράπεζες του εσωτερικού που συμμετέχουν στο διατραπεζικό ηλεκτρονικό σύστημα κεφαλαίων Diastransfer (Dias)। Μετά την παραλαβή των δικαιολογητικών από τον ΕΛΟΕΝ και εντός ολίγων ημερών από την ημερομηνία έναρξης χορήγησης του επιδόματος, θα κατατίθεται στο λογαριασμό των δικαιούχων το ποσό του επιδόματος. Για το σκοπό αυτό, κάθε δικαιούχος θα πρέπει, εκτός από τα προβλεπόμενα δικαιολογητικά, να υποβάλλει ή να αποστέλλει στον ΕΛΟΕΝ και φωτοτυπία της πρώτης σελίδας του βιβλιαρίου καταθέσεων της Τράπεζάς του και κατά προτίμηση της Εθνικής Τράπεζας με την οποία ο ΕΛΟΕΝ έχει συμβληθεί, όπου θα αναγράφεται ευκρινώς ο αριθμός ΙΒΑΝ. Προκειμένου να συνεχιστεί η νέα διαδικασία χορήγησης, θα προηγηθούν οι δικαιούχοι που θα επιλέξουν να πληρωθούν μέσω τραπεζικών λογαριασμών, ενώ όσοι δεν γνωρίσουν στον ΕΛΟΕΝ τον αριθμό του Τραπεζικού τους λογαριασμού θα πληρωθούν μέσω ΕΛ-ΤΑ αργότερα. Η ΑΜΕΣΗ ΠΛΗΡΩΜΗ, δηλαδή η πληρωμή από τον ΕΛΟΕΝ με Τραπεζικές επιταγές, ΚΑΤΑΡΓΗΘΗΚΕ. Με το νέο τρόπο χορήγησης, οι δικαιούχοι θα εξυπηρετηθούν ταχύτερα και χωρίς άσκοπες αναμονές στα γραφεία του ΕΛΟΕΝ ή στις Τράπεζες. Η διαδικασία που θα ακολουθηθεί είναι η εξής: Μετά την παραλαβή του φακέλου που θα αποσταλεί από τον ΕΛΟΕΝ και εφόσον οι δικαιούχοι έχουν έτοιμα όλα τα δικαιολογητικά, θα πρέπει να τα αποστείλουν ή να τα καταθέσουν στον ΕΛΟΕΝ (μέσα στο 3ο 10ήμερο του 2009). Αφού ελεγχθούν, προετοιμάζονται για αποστολή στις 16/3. Όσοι δικαιούχοι δεν έχουν δηλώσει τραπεζικό λογαριασμό, θα λάβουν ταχυδρομική επιταγή μετά τις 16/3. Οι υπόλοιποι θα βρουν στον τραπεζικό τους λογαριασμό το ποσό του επιδόματος (μετά τις 16/3). Θα τηρηθεί η σειρά προτεραιότητας κατάθεσης των δικαιολογητικών. Η εξυπηρέτηση των δικαιούχων του λεκανοπεδίου της Αττικής, θα γίνεται με ραντεβού από τη Δευτέρα 16/3 και προτεραιότητα θα έχουν οι πολύτεκνοι.

ΟΤΙ ΠΙΟ ΟΜΟΡΦΟ

Δείτε το ... Αξίζει τον κόπο। > > > Ιδιαίτερα για όσους έχουν ... ακόμη τους γονείς τους, για όσους ... βλέπουν με καθαρό βλέμμα τους ... μεγάλους και για όσους είναι .... νέοι....>>>>> >>>>> > > Ταινιάκι πολύ μικρού μήκους... > > > > http://www.cpil.info/2008/12/14/what-is-that-the-movie/

ΑΡΝΗΤΙΚΗ Η ΠΡΩΤΗ ΤΟΥ ΟΜΠΑΜΑ

ΞΟΔΕΥΕΙ ΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ "ΕΝΘΡΟΝΙΣΗ" ΤΟΥ ΟΤΑΝ ΣΚΟΤΩΝΟΝΤΑΙ ΚΑΙ ΠΕΙΝΑΝΕ ΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΑ ΑΝΘΡΩΠΟΙ
Η σημερινή εορταστική τελετή που έγινε σήμερα προς τιμήν του Ομπάμα και αναμεταδώθηκε από το "MEGA" αποτελεί ντροπή για την ανθρωπότητα.Δεν είναι δυνατόν να γίνεται τέτοια φιέστα και να την παρακολουθούν εκατομμύρια άνθρωποι,όταν την ίδια στιγμή σκοτώνονται στην ΓΑΖΑ και σε πολλάάλλα σημεία του πλανήτη μας αθώες υπάρξεις,μωρά παιδιά και άμαχος πληθυσμός.Όταν η πείνα, η δίψα και η έλλειψη φαρμάκων και εμβολίων,θερίζει δεκάδες χιλιάδες ανήλικες υπάρξεις.Ντροπή σε όλους τους "τραγουδιστάδες" που πήγαν εκεί και τραγούδησαν προς τιμήν του νέου προέδρου των Η.Π.Α.Ντροπή στα κανάλια που αναμετάδοσαν την τελετή।Ντροπή σε όσους από εμάς την παρακολουθήσαμε.Δεν συνταυτίζεται το πάρτυ με την δολοφονία αμάχου πληθυσμού.Δεν συνταυτίζεται η φιέστα με την πείνα,την δυστυχία,την κακουχία των αθώων Παλαιστινίων,που δεν ξέρουν που να κουρνιάσουν το κεφάλι τους.Ντροπή στον νεοεκλεγέντα πρόεδρο Ομπάμα,ντροπή σε όλη την ανθρωπότητα.Έχουμε αλλοτροιωθεί όμως όλοι μας.....Σαν άτομο,αισθάνομαι την ανάγκη να ζητήσω συγγνώμη από όλους εσάς που πολεμάτε στην Γάζα,στο Ιράκ,στο Αφγανιστάν και στα υπόλοιπα μέρη τουπλανήτη μας,για την προάσπιση των ανθρωπίνων δικαιωμάτων σας και σας δηλώνω δημόσια ότι ντρέπομαι που ζω ανάμεσα σε άτομα που δεν "χαμπαριάζουν"από τίποτα."Ο ΘΕΟΣ ΝΑΝΑΙ ΠΑΝΤΑ ΜΑΖΙ ΣΑΣ" και σύντομα να "ΣΑΣ ΧΑΡΙΣΕΙ ΤΗΝ ΑΝΕΞΑΡΤΗΣΙΑ ΣΑΣ"! ......................................Καπετά Γιάννης Εμμ.Νομικός

Κυριακή, 18 Ιανουαρίου 2009

ΟΙ ΑΥΤΟΚΡΑΤΟΡΙΕΣ ΤΗΣ ΜΕΣΟΓΕΙΟΥ ΤΩΝ ΤΕΛΕΥΤΑΙΩΝ 5000 ΕΤΩΝ

Ένας συνεχώς μεταβαλλόμενος χάρτης, που δείχνει μέσα σε 90δευτερόλεπτα, την εξάπλωση και εξαφάνιση των διαφόρων αυτοκρατοριών γύρω από τηΜεσόγειο τα προηγούμενα 5000 χρόνια। Όχι τόσο για να θυμηθείς τη σχολικήιστορία. Η αποτύπωση των 5000 χρόνων σε 90'', σε κάνει να συνειδητοποιήσεις ότιτα πάντα έχουν ένα τέλος, όσο μεγάλα κι' αν είναι... http://www.mapsofwar.com/images/EMPIRE17.swf Ευχαριστούμε τον καπτ Νομικό για την ενημέρωση

ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΤΩΝ ΠΕΙΡΑΤΕΙΩΝ

Από τον καπετάνιο Ιωάννη Νομικό, λάβαμε και δημοσιεύουμε την παρακάτω επστολή-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=--==--=-=-=-=-=-Τετάρτη, 19 Νοέμβριος 2008=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-==--=-=-=-=-ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΠΡΟΣ ΤΩΝ ΥΠΟΥΡΓΟ ΕΜΠΟΡΙΚΗΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ !!-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=- ΠροςΥπουργόν Εμπορικής Ναυτιλίαςκ.Παπαληγούρα Αναστάσιο =-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-= Παλαιό Φάληρο,19/11/2008-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-= Θέμα: Πειρατεία και σε ελληνικό πλοίο στην Σομαλία.=-=-=-=-=-=-=-=-==-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-==-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-= Κύριε Υπουργέ, -=-=-=-= -=-=-=- -=-=-=- -=-=-=-=- -=-=-=-= -=-=-=-= -=-=-=-=- -=-=-=- Επειδή δεν διακρίνω καμία ευαισθητοποίηση από πλευράς του Υπουργείου που ηγείσθε, σχετικά με το φαινόμενον «ΝΑΥΤΑΠΑΤΩΝ» στην περιοχή των ακτών Σομαλίας και κόλπου του Άντεν και το κακό συνεχίζεται με την πάροδο του χρόνου… Επειδή απ’αρχής του έτους μέχρι και σήμερα, τα πλοία – θύματα των ναυτοπειρατών άγγιξαν τον εξωφρενικό αριθμό των 94 πλοίων - διαφόρων εθνικοτήτων και συμφερόντων – και σταματιμό δεν «θάχει»… Επειδή σε λίγο θα «θρηνήσουμε και θύματα»… Επειδή όλοι εσείς που ασχολείσθε με το θέμα αυτό, δεν έχετε ιδιαίτερες γνώσεις ,ούτε και τις ικανότητες για την αντιμετώπιση του τόσο σοβαρού αυτού θέματος και νομίζετε ότι θα αντιμετωπίσετε το φαινόμενο Ναυταπατών, με τα πολεμικά που έχει στείλει η πολυεθνική ναυτική δύναμη των 14 κρατών - στην οποίαν συμμετέχουμε και εμείς με την φρεγάτα «ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΗΣ» επιβαρύνοντας σοβαρά την τσέπη του Έλληνα φορολογούμενου – με «εμφανή τα αποτελέσματα της αποτυχίας»…. Επειδή οι ασφαλιστικοί οργανισμοί αιμορραγούν εν προκειμένω και αυτή την αιμορραγία θα την πληρώσουν με δυσβάσταχτους επίναυλους οι εφοπλιστές και μεταξύ αυτών οι Έλληνες ,εν μέσω παγκόσμιας οικονομικής κρίσης στον τομέα Ναυτιλίας… Επειδή οι «φανφάρες» της ναυτικής δύναμης, ότι εξασφάλισαν ασφαλή θαλάσσιο διάδρομο μήκους 500 μιλίων περίπου για την εμπορική ναυτιλία είναι μόνον λόγια, κάτι που αποδεικνύεται μόλις σήμερα με το τριπλό κτύπημα που δέχθηκαν τρία πλοία…. ΕΝ ΠΡΟΚΕΙΜΕΝΩ: Σκέφτηκα μήπως βοηθήσουν και οι δικές μου γνώσεις περί ναυτοπειρατιών – ναυταπατών, μια και γνωρίζω πολύ καλά τον τρόπο που σκέπτονται και ενεργούν ,τις μεθόδους που ακολουθούν, τις προφυλάξεις που παίρνουν, και πολλά άλλα μυστικά του «επαγγέλματός» τους, που…θα σας φανούν οπωσδήποτε χρήσιμα. Άλλωστε, κάποτε, πριν 30 χρόνια ακριβώς, εγώ έβγαλα τα «κάστανα από την φωτιά»…το «φίδι από την τρύπα»…και κατεστάλη το φαινόμενον «ναυτοπειρατιών – ναυταπατών» στον χώρο της Μέσης Ανατολής, με ανταμοιβή «το παράσημο της ανοιχτής παλάμης.» Αυτό περίσσευε τότε…..και αυτό μου δώσατε…προς τιμήν σας! Και χωρίς να περιαυτολογώ, και σήμερα, εγώ πιστεύω ότι θα «ΔΩΣΩ ΛΥΣΗ ΣΤΟ ΣΟΒΑΡΟ ΑΥΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ», στην παγκόσμια Ναυτιλία που βάλλεται εκ νέου από το φαινόμενο «ναυτοπειρατειών – ναυταπατών.» Εγώ θέτω στην διάθεσή σας τις υπηρεσίες μου, τις γνώσεις μου….Εσείς θα τις αξιολογήσετε και θα αποφασίσετε, σύντομα μόνον και πριν «θρηνήσουμε θύματα»..… Ιωάννης Εμμ. Νομικός

ΠΡΙΝ ΘΡΗΝΗΣΟΥΜΕ ΘΥΜΑΤΑ

Γιάννης Νομικός συνέχεια καταγγελιών............................................................................................................................................................................................................Όταν ο ίδιος ο Αρχηγός του Λ।Σ. Αντιναύαρχος ΡΕΝΤΖΕΠΕΡΗΣ Θεόδ. «διαμαρτύρεται» για τα του οίκου του, τι να πουν οι πολίτες; Σε έγγραφό του με αριθ.πρωτ.1117/220/08 από 05-11-2008, το οποίο αποστέλλει σε όλες τις υπηρεσίες του Υπουργείου του ( Υ.Ε.Ν.), διαμαρτύρεται εντονότατα στα στελέχη του Υ.Ε.Ν. «Με αφορμή υποβληθείσες μέχρι σήμερα Ε.Δ.Ε. που αφορούν σε περιστατικά απώλειας ή φθοράς υπηρεσιακών υλικών και μέσων Λ.Σ. παρατηρείται ότι ο εκάστοτε διενεργών την Ε.Δ.Ε. σε πολλές περιπτώσεις δεν αναφέρεται ρητά, στο διατακτικό μέρος αυτής, στο βαθμό υπαιτιότητας του στελέχους Λ.Σ. που ευθύνεται για την απώλεια ή φθορά, προκειμένου οι αρμόδιες υπηρεσίες του ΥΕΝΑΝΠ να κινήσουν τις διαδικασίες καταλογισμού στους υπεύθυνους, όπως προβλέπεται και στο άρθρο 10, ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ «Α», κεφάλαιο IV (Α), παρ.3 του κανονισμού για την διενέργεια Ε.Δ.Ε.(ΦΕΚ 1122 Β /28-08-02)» Ερχομαι να συμπεράνω τελικά ότι έχετε σημάνει «διάλυση» κύριοι του Υπουργείου Ναυτιλίας!!! Όταν ένας Αρχηγός [ ο προιστάμενος της στρατιωτικής ηγεσίας ] δεν εισακούγεται από τους υφισταμένους του, οι οποίοι καλύπτουν τα ανομήματα των παρανομούντων συναδέλφων τους, πως είναι δυνατόν να λειτουργήσει σωστά αυτό το Υπουργείο; Αρα δεν φταίω εγώ, όταν - με τις δεκάδες καταγγελίες μου - επισημαίνω τις «εγκληματικές» τους παραλήψεις και χαρακτηρίζω το συγκεκριμένο Υπουργείο σαν το πλέον « Α Μ Α Ρ Τ Ω Λ Ο;» Οι μήνες κυλούν Υπουργέ Ναυτιλίας και δυστυχώς δεν έχεις λάβει ακόμη καμμία μέριμνα για τα όσα σου έχω καταγγείλει από τον Ιούνιο…… Μήπως σκέπτεστε να λειτουργήσουν το καλοκαίρι, τα πλοία των οποίων σας έχω επισημάνει ( ακόμη και με φωτογραφίες ) τις παρατυπίες, ως έχουν; ΤΟΛΜΗΣΤΕ ΤΟ ….αν νομίζετε ότι θα σας περάσει. «ΘΑ ΤΑΞΙΔΕΥΟΥΝ ΑΔΕΙΑ - ΧΩΡΙΣ ΕΠΙΒΑΤΕΣ - ΑΝ ΔΕΝ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΘΟΥΝ ΤΑ ΟΣΑ ΣΑΣ ΕΧΩ ΕΠΙΣΗΜΑΝΕΙ» «ΣΠΕΥΣΕ ΚΛΑΔΑΡΧΗ ΤΗΣ Ε.Ε.Π. ΚΑΙ ΡΙΞΕ ΣΤΗΝ ΔΟΥΛΕΙΑ ΤΟΥΣ ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΟΥΣ ΣΟΥ ΠΡΙΝ ΘΡΗΝΗΣΟΥΜΕ ΘΥΜΑΤΑ» «Π.Ε.Π.Ε.Ν & Π.Ε.Μ.Ε.Ν.» ως και λοιπά σωματεία ναυτεργατών ενεργοποιηθείτε και μην επιτρέψετε στα μέλη των πληρωμάτων των «σαπιοκάραβων» (έτσι τα απεκάλεσαν οι Πρωθυπουργός Κ.Καραμανλής, Μ.Εβερτ, Θ.Πάγκαλος και λοιποί) να τα επανδρώσουν. «ΔΕΣΤΕ ΤΑ» ΣΤΑ ΛΙΜΑΝΙΑ ΠΡΙΝ ΓΙΝΟΥΝ ΦΕΡΕΤΡΑ» Καπετάν Γιάννης Εμμ.Νομικός

Παρασκευή, 16 Ιανουαρίου 2009

ΠΑΛΙ ΦΤΑΙΝΕ ΟΙ ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΙ?

Οι δημοσιογράφοι φταίνε για τη μη προσέλκυση νέων στο ναυτικό επάγγελμα, ισχυρίστηκε πάλι ο πρόεδρος των πλοιάρχων। Μα δεν βαρεθήκατε πια αυτή τη «καραμέλα»; Εγώ ξέρω ότι οι δημοσιογράφοι που ασχολήθηκαν με τα σαπιοκάραβα που καπετανεύατε κάποιοι από εσάς, και που οι συνθήκες σας έκλειναν το στόμα έστω κι αν κινδύνευε και η δική σας ζωή, αυτοί οδήγησαν τα τελευταία χρόνια στην αλλαγή του προφίλ του Ελληνικού στόλου। Ή μήπως ξεχάσατε το IRON ANTONIS και τόσα άλλα; Μήπως ξεχάσατε ότι τέτοιους καιρούς κάθε χρόνο μέχρι και πριν περίπου 10 χρόνια, τρέχαμε κάθε τόσο να προϋπαντήσουμε τους διασωθέντες ναυτικούς στο αεροδρόμιο της Ολυμπιακής και να μετρήσουμε φέρετρα। Γιατί κ। Βλάχο «ντρέπεστε» να πείτε στους πλοιοκτήτες ότι πρέπει να ελαστικοποιήσουν τον χρόνο της ναυτολόγησης και να διασφαλίσουν αμοιβή στους ναυτικούς ακόμα και όταν είναι εκτός πλοίου, όπως κάνουν σήμερα οι περισσότερες μεγάλες και σοβαρές εταιρίες; Γιατί καπτ. Βλάχο φοβάστε να πείτε ότι σήμερα οι νέοι που συνήθισαν στην ηλεκτρονική επικοινωνία, θα ήθελαν να έχουν δι αυτής περισσότερη επαφή με την πατρίδα τους, τη μάνα τους, τον πατέρα τους, το κορίτσι τους. Γιατί ξεχάσατε έναν πρώην υπουργό που απέδωσε την «αποστροφή» των νέων στο ναυτικό επάγγελμα στην συντροφική απιστία – τρομάρα του – για να μη το πω λιμανιάτικα, προσβάλλοντας το σύνολο των συζύγων που μόνες τους δίνουν τη μάχη για να αναστήσουν τα παιδιά των ναυτικών; Γιατί δεν είπατε κουβέντα για την ανυπαρξία ικανών καθηγητών στις σχολές. Για τα ακαταλαβίστικα συγγράμματα που ο καθένας εισάγει με ρουσφέτι για να πλουτίσει. Για τη βρόμα και τη δυσωδία που επικρατεί σε σχολές όπως ο Ασπρόπυργος με τα περιττώματα των ζώων μέσα στις αίθουσες διδασκαλίας; Γιατί δεν αναφερθήκατε στα αρνητικά του εκσυγχρονισμού των πλοίων που πλέον φορτώνουν και εκφορτώνουν μέσα σε λίγες ώρες, εμποδίζοντας έτσι στους ναυτικούς να βγουν από το πλοίο, να αλλάξουν παραστάσεις, να ξεμουδιάσουν. Γιατί δεν λέτε ότι οι βιντεοθήκες των πλοίων δεν ανανεώνονται, οι βιβλιοθήκες είναι ανύπαρκτες, και η συρρίκνωση των Ελλήνων στα πλοία δεν αφήνουν και πολλά περιθώρια στους ανθρώπους μας να νιώσουν άνθρωποι σαν τον παλιό καλό καιρό των liberties. Αλλά πάντα έτσι συμβαίνει. Όποιος δεν μπορεί να δείρει το γάιδαρο, βαράει το σαμάρι καπτα Βλάχο. Ευτυχώς υπάρχουμε όμως κι εμείς οι δημοσιογράφοι. Με εκτιμηση Θεοδοσία Κοντζόγλου

ΚΑΘΗΛΩΜΕΝΑ ΤΑ ΔΩΔΕΚΑ ΑΠΟ ΤΑ ΔΕΚΑΤΡΙΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΗ ΚΑΙ ΕΛΙΚΟΠΤΕΡΑ ΤΟΥ ΛΙΜΕΝΙΚΟΥ

Ενεργό είναι μόλις ένα από τα 13 αεροσκάφη και ελικόπτερα του Λιμενικού Σώματος. Τα υπόλοιπα 12 είναι καθηλωμένα λόγω βλαβών και αδυναμίας εκταμίευσης των απαραίτητων κονδυλίων, δήλωσε στον ΣΚΑΙ ο Αρχηγός του Λιμενικού Σώματος Θεόδωρος Ρετζεμπέρης. Ο Αντιναύαρχος εξέφρασε την ελπίδα ότι σύντομα όλα τα εναέρια μέσα θα είναι μάχιμα, καθώς τελευταία το Λιμενικό συνήψε 5ετή σύμβαση για την επισκευή και συντήρησή τους με την ΕΑΒ. Σε ότι αφορά στη φύλαξη του λιμένα Πειραιά – με αφορμή τη πρόσφατη δολοφονία αλλοδαπού που βρέθηκε δεμένος και φιμωμένος στη θαλάσσια περιοχή του Αγίου Διονυσίου – ο Αρχηγός του Λιμενικού είπε ότι την ευθύνη φέρει ο Οργανισμός Λιμένος Πειραιά που θα έπρεπε να διαθέτει ιδιωτική ασφάλεια। ΘΕΟΔΟΣΙΑ ΚΟΝΤΖΟΓΛΟΥ

ΔΗΛΑΔΗ ΠΟΣΑ ΕΞΑΣΦΑΛΙΣΤΗΚΑΝ;

Της Θεοδοσίας Κοντζόγλου -=-=- -=-=-= Εξασφαλίστηκαν οι πόροι για το σύνολο του ακτοπλοϊκού δικτύου του 2009 ανακοίνωσε το Υπουργείο Ναυτιλίας. Η ανακοίνωση έγινε μετά τη σύσκεψη που έγινε στο στο Υπουργείο Οικονομίας, των Υπουργών Οικονομίας κ. Ιωάννη Παπαθανασίου και Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Αναστάση Παπαληγούρα. Να σημειωθεί ότι δεν αναφέρθηκε το σύνολο του κονδυλίου που εξασφαλίστηκε ενώ μέχρι και σήμερα δεν καταβλήθηκαν οι αποζημιώσεις για τις άγονες γραμμές του 2008 εξ’ αιτίας της μεταφοράς όλων των λογαριασμών στο Υπ। Οικονομικών με αποτέλεσμα να αντιμετωπίζουν σοβαρά προβλήματα επιβίωσης οι μικρότερες ακτοπλοϊκές εταιρίες. Σύμφωνα με επιβεβαιωμένες πληροφορίες ο Γεράσιμος Αγούδημος απέστειλε χθες στο Υπ. Ναυτιλίας νέα προειδοποιητική επιστολή για το ενδεχόμενο της διακοπής των δρομολογίων που εξυπηρετεί στις άγονες γραμμές.

ΓΙΑΤΙ ΤΗΛΕΦΩΝΗΣΕ Ο ΜΗΤΣΟΤΑΚΗΣ ΣΤΟ 11880

ΕΥΤΥΧΩΣ ΔΕΝ ΕΠΕΣΑΝ ΣΤΗΝ ΚΑΛΤΕΡΑ

Μπράβο στα Αμερικανάκια Μια μόνον ώρα τους πήρε για να διασώσουν τους 153 επιβάτες και το πλήρωμα του αεροσκάφους που κόντεψε να συντριβεί μέσα σε ποτάμι. Και έσωσαν και το αεροσκάφος με ρυμουλκά παρακαλώ. Τυχεράκιδες. Αν πέφτατε στην Καλτέρα της Σαντορίνης...

ΜΕ ΝΤΑΛΙΚΑ ΤΑ ΧΑΡΤΟΝΟΜΙΣΜΑΤΑ;

Μου γράφει μεταξύ άλλων η Νοέλ Φαντάζεσαι 40 εκ ευρώ σε 20ευρα και 50ευρα, Θεοδοσία; Με νταλίκα θα τα παραδώσουν στους απαγωγείς; Σκέφτεσαι τους απαγωγείς να προσπαθούν να διαφύγουν στο εθνικό δίκτυο με φορτηγό; «Ψυγείο» της ΔΕΛΤΑ για καμουφλάζ; Κι από πίσω η μισή αστυνομία, ούι ούι ούι, με τις σειρήνες; Φυσικά και με το ελικόπτερο του Σκάι από πάνω, να ρίχνει την σκιά του στην οροφή του φορτηγού। Πού θα το κρύψουν; Στον υπεραστικό σταθμό των ΚΤΕΛ: ....Ούτε αμερικάνκη σαχλοταινία με ξανθές με μεγάλα μπούμπις...

Τετάρτη, 14 Ιανουαρίου 2009

ΚΛΕΜΜΕΝΟΝ ΠΟΥ ΚΥΠΡΙΑΚΟΝ ΣΑΙΤ

Κτυπούν μου το κουδούνι μόλις μπαίνω στο μπάνιο. Καρτερώ κόσμο οπόταν πετάσσουμαι πόξω. Παουρίζω “ΕΝΑ ΛΕΠΤΟΟΟ” τζιαι βουρώ τζιαι βάλλω φόρμες. Βουρώ να πάω να αννοίξω διότι όπως φαίνεται ο κωδωνοκρούστης δεν καταλάβει το space-time continuum τζιαι συνεχίζει να κτυπά κουδούνι. Η είσοδος εν δίπλα που την κουζίναν. Ο Μότζιος βλέποντας με να πηαίννω ποτζί φουρκαστός, νομιζόμενος ότι πάω να του δώσω ληξιόν βουρά τζιαι τζίνος. Ένεκα του ότι έχω παρκέ πάτωμα γλυάζει τζιαι βρέθετε ομπρός μου οπόταν τζιαι κλαππώνουμαι πάνω του. Η κκελλέ μου περνά 10 πόντους ξυστά που την γωνιάν την μουττερήν του άίσλαντ. Σηκώνουμαι πάνω ούλλον νεύρα. Ο Μότζιος καταλάβει το τζιαι βουρά να χωστεί στην κάμαρην του πίσω που το κρεβάτιν του. Αννοίω την πόρτα τζιαι θωρώ θκυο μιτσιούς, ακούρευτους, αχτένιστους, με τα σιέρκα μες τες πούντζιες. Προς στιγμής ενόμισα ότι οι σκουπιδκιάρηες του Δήμου Στροβόλου (που δεν τους έδωσα πουρπουάρ πέρσι γιατί πληρώνω δημοτικούς φόρους τζιαι δεν μου κάμνουν χατίρι με το να μου καθαρίζουν τα σκουπίδκια μου) ήβραν με τζιαι εστείλαν μου αλητόπαιδα να με δέρουν. Η δεύτερη εκδοχή ήταν πως οι μιτσιοί εν μέρος συμμορίας που την Ελλάδα με τουρκόγυφτους τσιγγάνους που γυρίζουν τζιαι δκιακονιούν. Εκόντεψα στο δεύτερον. Εν τα κοπελλούδκια των γειτόνων τζιαι ήρταν να πουν τα κάλαντα. -Να τα πούμεν, να τα πούμεν; Ερωτήσαν αγέλαστα, χωρίς την παραμικρήν δόσην ενθουσιασμού τζιαι χριστουγεννιάτικου πνεύματος. -Πέτε τα ρε κοπέλια. -Καληνεσπέραναρχοντεςκιαααανεικιανείναιορισμόοοοσαςχριστούτηθείαγέννηση, νάαααπωναπώωωωστ’αρχοντικόοοοοσαςχριστοςγεννάαααταισήμμερον,τηηηηηητηβηθλεεεεμτην πόοοοοοοολη…. Ετραγουδούσαν με την αναπνοή κάποιου που πνίεται στην θάλασσα τζιαι την όρεξην Σομαλού που καρτερά φαϊν που την Γιούνισεφ (με τα σιέρκα μες τες πούντζιες). -Ελάτε τζιαι παρετάτε, λαλώ τους. Πληρώνω σαν να μεν ξανατραουδίσετε. Ούτε μαστραππίν να βάλλουν τα ψιλά δεν είχαν.Ούτε “τζιαι του Χρόνου” δεν μου ευχηθήκαν. Μισοδότζιες τέλεια. Μισοδότζιες όπως τους πατρονίσιμους Αϊ Βασίληδες που μάχουνται να φκούν την φωτεινήν την σκαλούα πας τα μπαλκόνια. Που τζιαιρός που εντυνούμασταν χριστουγεννιάτικα με τα καππελούθκια μας τα κότσινα, επιάναμεν μπουζούκιν τζιαι αυλό τζιαι ετραουδούσαμεν τα κάλαντα με το χαμόγελον, που την αρχήν ως το τέλος. Που εβουρούσαμεν να προλάβουμεν τα σπίθκια πριν να παν άλλοι μιτσιοί τζιαι βαρεθεί μας ο κόσμος. Κκρίστμας σπίριτ μαϊ ας. Αντί να ακούω χριστουγενιάτικα τραούδκια ακούω την παραλλαγή του τζιάμπο τζιαι του ορφανίδη. Εν χριστούγεννα τούτα; Ευτυχώς που έχω τα χριστουγεννιάτικα του Ντιν Μάρτιν τζιαι του Φρανκ Σινάτρα, λετ ιτ σνόου που λαλεί το τραούδιν τζιαι πόψε θα κάμω πισκοττούθκια με κανέλλαν τζιαι σιρόππιν σφενδάμου. Τζι ας τολμήσουν να έρτουν να μου πούν τα κάλαντα.

ΑΠΑΙΤΕΙΤΑΙ Η ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΗΝ ΕΒΔΟΜΑΔΙΑΙΑ ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΤΟΥ ΥΕΝ

ΣΕΙΡΑ ΕΧΕΙ Η ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΗΝ ΕΒΔΟΜΑΔΙΑΙΑ ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΤΟΥ ΥΕΝ Κάτι αλλάζει στο υπουργείο Ναυτιλίας. Περισσότεροι παράγοντες αποφάσισαν να είναι πιο κοντά στον δημοσιογράφο που επιτελεί υπηρεσία ενημέρωσης των πολιτών. Χαιρόμαστε ιδιαίτερα γι αυτό. Γιατί αλήθεια είναι ότι ένας «κούκος» δεν θα μπορούσε να φέρει την άνοιξη. Απ’ ότι έμαθα, λύθηκε και το θέμα της αίθουσας των δημοσιογράφων που οριστικά πλέον θα στεγάζεται στον 5ο όροφο, πολύ κοντά στο Γραφείο Τύπου. Ένα ευχαριστώ σε όσους συνέβαλαν στην εξέλιξη αυτή το οφείλουμε. Γιατί να μη ξεχνάμε ότι ο τέως ΥΕΝ Μαν. Κεφαλογιάννης είχε μείνει στις φανφάρες ενώ ο πρόσφατα αποπεμφθείς ΥΕΝ Γ. Βουλγαράκης, ούτε που ασχολήθηκε με το θέμα παρ’ όλο που του τέθηκε αυτό το ζήτημα από τη πρώτη μέρα της ανάληψης των καθηκόντων του. Αυτό που μένει είναι να επανέλθουμε και στις τακτικές μας εβδομαδιαίες συνεντεύξεις, κάτι που πλέον εφαρμόζουν και σε άλλα υπουργεία. Κάποιοι υπουργοί ΑΝΤΕΛΗΦΘΗΣΑΝ ότι η εβδομαδιαία συνέντευξη, εάν πλαισιώνεται από ειλικρίνεια και καλή διάθεση εκ μέρους του υπουργού, τότε η διαδικασία αυτή θα αποτελεί ένα βαρύτατο, σημαντικότατο όπλο για τη προβολή του έργου του και τη διάλυση κάθε καπνού ή σύννεφου που ενδεχομένως θα σκιάζει το ΥΕΝ. Με το καλό λοιπόν, κάθε Τετάρτη στις 11.00 το πρωί να πίνουμε έναν καφέ και εμείς οι ξεχασμένοι – πλην έντονα μαχόμενοι – δημοσιογράφοι του Ναυτιλιακού Ρεπορτάζ που κοντεύουμε να ξεχάσουμε ο ένας τη μορφή του άλλου. Βλέπετε, ο κ. Κεφαλογιάννης είχε δει με πολύ καλό μάτι αυτόν τον θεσμό που υπήρχε από την εποχή του Βενιζέλου και της σύστασης του Υπουργείου Ναυτιλίας. Το παραξήλωσε όμως με τις «άφρονες;» δηλώσεις του, και μια με τον απαξιωτικό χαρακτηρισμό που άφησε να αιωρείται για τις συζύγους των ναυτικών, και μια με τους «καραγκιόζηδες» κάποιος – και προφανώς ο Πρωθυπουργός – του έκοψε τη φόρα, του έβαλε «πιπέρι» στο στόμα και αναγκάστηκε να διακόψει τις συνεντεύξεις για δύο ολόκληρα χρόνια. Ήρθε η εποχή Βουλγαράκη. Ο άνθρωπος είχε μάλλον πιο σημαντικά θέματα να ασχοληθεί αφού έπρεπε να εξασφαλίσει και το μέλλον των παιδιών του όπως ο ίδιος είπε απαντώντας σε κάποια σχετική ερώτηση με την εμπλοκή της οικογένειάς του στην υπόθεση του Βατοπεδίου. Η αλήθεια είναι ότι ο υφυπουργός Πάνος Καμένος, όσο μπορούσε πιο ευγενικά και προσεκτικά, προσπαθούσε να καλύψει το κενό όποτε του το ζητούσαμε αλλά πάντα έπρεπε να δέχεται μετά τις επικρίσεις του κ. Βουλγαράκη που σαν να μην έφθανε η δική του ανεπάρκεια, χρέωνε στον κ. Καμένο και «καπέλωμα». Τελικά τα κατάφερε και πήγε σπίτι του και ήρθε ο νέος υπουργός ο οποίος πιστεύω ότι θα είναι πιο ευαίσθητος από τώρα και στο εξής με τα ΜΜΕ έστω κι αν από χαρακτήρας είναι χαμηλού προφίλ – όπως υποστηρίζουν οι συνεργάτες του. Άλλο όμως το «χαμηλό προφίλ» και η σύνεση και άλλο η αδιαφορία προς τα ΜΜΕ που πιστεύω ότι δεν χαρακτηρίζουν τον κ. Αναστάση Παπαληγούρα. Άλλωστε καθαρός ουρανός τα ΜΜΕ δεν φοβάται. Και από εμάς, τους δημοσιογράφους του Πειραιά και της Ναυτιλίας που θα είμαστε πάντα εδώ – γιατί άλλοι αλλάζουν καρέκλες – δεν έχει κανείς να μας βλέπει ως αντίπαλους παρά μόνον ώς συνεργάτες. Όσοι σωστά κινήθηκαν στο πλαίσιο αυτό, διατήρησαν τη θέση τους για χρόνια. Ή έστω όσο κρατάει η κυβέρνηση! Σ.Σ. η επιλογή του χρωματισμού είναι τυχαία. Θεοδοσία Κοντζόγλου