ΔΕΝ ΕΚΛΕΓΕΤΑΙ Ο ΑΝΑΣΤΑΣΗΣ ΠΑΠΑΛΗΓΟΥΡΑΣ - κατά τα ειωθότα!

Υπαρχει Θεός

Ο Σταφίδας δεν εκλέγεται

Αχχχ!!!!

Αυτά και πολλά άλλα μηνύματα δεχόμαστε εδώ και λίγα λεπτά. Δικαίωση; Προφανώς η μη εκλογκή του Αναστάση Παπαληγούρα έφερε αρκετή ανακούφιση σε όχι λίγους ανθρώπους της Ναυτιλίας και φυσικά και του Λιμενικού Σώματος. Η πρώτη που θα πρέπει να χάρηκε είναι η Ιδιαιτέρα του τέως, καθώς ουκ ολίγες φορές θεάθηκε να βγαίνει με δάκρυα στα μάτια από το γραφείο του αθυρόστομου μετά από απρεπείς κατσάδες που της έκανε. Αλλά χωρίς αμφιβολία αυτός που έχει κάθε λόγο να "χαίρεται" είναι ο υφυπουργός Πάνος Καμμένος του οποίου κυριολεκτικά ο Αναστάσης Παπαληγούρας του έψησε το ψάρι στα χείλη τους τελευταίους 12 μήνες. Και σύμφωνα με καλά πληροφορημένη πηγή, στις 29 Μαΐου 2009 έκανε μεγάλες προσπάθειες ο πρωθυπουργός να πείσει τον κ. Καμμένο να παραμείνει στη θέση του όταν ο τελευταίος απηυδισμένος και αηδιασμένος από τη συμπεριφορά του Υπουργού δήλωσε την παραίτησή του. Η τελευταία ιταμή ενέργεια του τέως Μέχρι και την τελευταία ημέρα, ημέρα των εκλογών, ημέρα του ναυαγίου του ΚΑΠΕΤΑΝ ΜΙΧΑΛΗΣ και φυσικά και του ανεπανάληπτου ναυαγίου της Νέας Δημοκρατίας, ο "άνθρωπος" προσπάθησε να "θάψει" ακόμα και τον τελευταίο κόπο του δραστηριότατου συναδέλφου του με τον πλέον ιταμό τρόπο. Όσο κι αν κάποιοι δεν θα το πιστέψουν, ο Αναστάσης Παπαληγούρας από την Κορινθία όπου βρισκόταν, διέταξε τον διευθυντή του Γραφείου Τύπου του ΥΕΝΑΝΠ να αφαιρέσει το όνομα του κ. Καμμένου από το δελτίο Τύπου του ναυαγίου. Σημειώνεται ότι ο υφυπουργός, βρέθηκε από τις 3.30 το πρωί στο Υπουργείο Ναυτιλίας, συντονίζοντας το έργο της διάσωσης των επτά Ελλήνων και δύο αλλοδαπών ναυτικών, μελών του πληρώματος του ΚΑΠΕΤΑΝ ΜΙΧΑΛΗΣ που βυθίστηκε μετά από σύγκρουση με σημαία Παναμά φορτηγό πλοίο SANTANA. Λογικό ήταν το Γραφείο Τύπου να μνημονεύσει το ονομά του καθώς ο άνθρωπος είχε την πολιτική ευθύνη της όλης επιχείρησης. Αυτό και έκανε το Γραφείο Τύπου και ενώ το έγγραφο ήταν έτοιμο να περάσει στα ΜΜΕ ο κ. Λαγκαδιανός - σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες - έλαβε τηλεφώνημα από την ιδιαιτέρα του τέως η οποία και τον συνέδεσε με τον Αναστάση Παπαληγούρα. Ο τέως αφού ενημερώθηκε για τη περισυλλογή και του νεκρού ναυτικού και όλων όσων προηγήθηκαν, ζήτησε από τον διευθυντή του Γραφείου Τύπου να αφαιρέσει την παράγραφο που αναφερόταν στον υφυπουργό και να προσθέσει τα εξής: <Για το συμβάν ενημερώθηκε άμεσα ο Υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Αναστάσης Παπαληγούρας, ο οποίος :

1. έδωσε εντολή για την κατεπείγουσα διερεύνηση των συνθηκών του ατυχήματος από τις εμπλεκόμενες Υπηρεσίες του Λ.Σ., σύμφωνα με τις οδηγίες της αρμόδιας Εισαγγελικής Αρχής και
2. ανέθεσε στον Αρχηγό του Λ.Σ., Αντιναύαρχο κ. Θεόδωρο Ρεντζεπέρη, να επιμεληθεί προσωπικώς του θέματος της ενημέρωσης των οικείων του θανόντος, ενέργεια που, κατά τα ειωθότα, αποτελεί υποχρέωση της πλοιοκτήτριας εταιρείας και σε τυχόν διαπίστωση, για οποιονδήποτε λόγο, ολιγωρίας, να έλθει ο ίδιος σε επικοινωνία με τους συγγενείς του ναυτικού>

Σύμφωνα πάντα με ασφαλείς πληροφορίες ο κ. Λαγκαδιανός αμέσως μετά ρώτησε το τέως: Να προσθέσω και δυο λόγια για τον κ. Υφυπουργό κ. Υπουργέ δεδομένου ότι ήταν εδώ όλες τις ώρες του συμβάντος μέσα στη νύχτα; Τέως: Λαγκαδιανέ μίλησα. Νομίζω ότι έγινα κατανοητός. - Μα κύριε Υπουργέ ο κ. Υφυπουργός ήταν εδώ από τη πρώτη στιγμή του συμβάντος και έφυγε μετά τη περισυλλογή του νεκρού. Βρισκόταν συνεχώς στον Θάλαμο... - Λαγκαδιανέ μίλησα και ήμουν σαφής. Τέλος. Και του έκλεισε το τηλέφωνο στα μούτρα λένε οι πληροφορίες μας. Περισσεύουν στη Ν.Δ. οι Παπα-ληγούρηδες Τώρα τι ήθελε να πετύχει ο άνθρωπος; Να "κοντύνει" τον Πάνο Καμμένο; Να αφαιρέσει ψήφους από τον Πάνο Καμμένο; Μήπως και μέρα που ήταν, θα κέρδιζε κανείς από τους δύο έστω μία ψήφο για τη συμμετοχή του ή όχι στη παρακολούθηση του περιστατικού; Για να μη πούμε ότι γελάει και το παρδαλό κατσίκι με τις "εντολές" που έδωσε ο μέχρι χθες υπουργός Ναυτιλίας για τη διερεύνηση του θέματος από τις εμπλεκόμενες Υπηρεσίες του Λ.Σ. λες και εκείνον περιμένανε οι Λιμενικοί για να κάνουν τα αυτονόητα. 78 χρονών ...ναυτικός εν ενεργεία!!! Αλλά και το άλλο με την ενημέρωση της οικογένειας του νεκρού από τον Αρχηγό του Λιμενικού; Δεν λυπήθηκε τον καημένο τον ναύαρχο Ρετζεμπέρη που θα βρισκόταν αντιμέτωπος με την οικογένεια ενός ανθρώπου 78 ΧΡΟΝΩΝ (78 ΧΡΟΝΩΝ ΡΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕ!) που εξακολουθούσε σα σκλάβος να δίνει τη μάχη για την επιβίωση σ' ένα από τα πλέον σκληρά επαγγέλματα της γης; Όσο για τη συμπεριφορά του, την ιταμή συμπεριφορά του προς τον συνάδελφό του Πάνο Καμμένο τι να πει κανείς. Είναι γενικώς παραδεκτό και ιδιαίτερα στα νησιά του Αιγαίου, ότι ένας Καμμένος δεν μπορούσε να φέρει την Άνοιξη σ' αυτή τη χώρα όσο κι αν ο άνθρωπος πραγματικά προσπάθησε να παράγει - και το πέτυχε - έργο στα νησιά. Δυστυχώς για τη Ν.Δ. οι Παπα-ληγούρηδες στη Ν.Δ. περισσεύουν. Γι αυτό και η χθεσινή μοναδική στην ιστορία της εκλογική πανωλεθρία! Ευτυχώς ξεμπερδέψαμε. ΥΓ: Τον Καμμένο ήθελε να ...κοντύνει και τελικά έπεσε στον λάκκο που εκείνος άνοιξε, κατά τα ειωθότα .

ΑΝ ΨΗΦΙΖΑ ΣΤΗΝ ΚΟΡΙΝΘΙΑ...

ΟΥΤΕ ΛΕΞΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΝΑΥΤΙΛΙΑ ΑΠΟ ΤΟΝ κ. ΠΑΠΑΛΗΓΟΥΡΑ Αν ψήφιζα στην Κορινθία…

Ούτε μία απάντηση σε σειρά καυτών θεμάτων της Ναυτιλίας δεν απάντησε ο αρμόδιος υπουργός αν και από τις 16 Ιουλίου του δόθηκαν εγγράφως σειρά ερωτήσεων. Τις ερωτήσεις αυτές - για τις οποίες πλέον δεν περιμένουμε απάντηση- γνωστοποιούμε για κάθε ενδιαφερόμενο που θα αναλάβει στη θέση του κ. Παπαληγούρα. Οι έγγραφές ερωτήσεις δόθηκαν χέρι με χέρι στον κ. Παπαληγούρα κατά την τελευταία «συνέντευξη Τύπου» που έγινε το καλοκαίρι ως ακολούθως:

-=-=--=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

Θεοδοσία Κοντζόγλου Δημοσιογράφος Ναυτιλιακού Ρεπορτάζ Πειραιάς 16 Ιουλίου 2009-07-16 Προς τον αξιότιμο Υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Κον Αναστάση Παπαληγούρα Αξιότιμε κ. Υπουργέ, Δεδομένου ότι από της ανάληψης των καθηκόντων σας και παρά το γεγονός ότι επανειλημμένως σας ζήτησα προφορικά και γραπτά να έχω συνέντευξή σας, και δεδομένου ότι πολύ σπάνια κάνετε συνεντεύξεις εφ όλης της ύλης, σας παρακαλώ να απαντήσετε τις πιο κάτω ερωτήσεις μου κατά τη διάρκεια της συνέντευξης Τύπου που εσείς ορίσατε για σήμερα 16 Ιουλίου και ώρα 13.00 εφόσον οι ερωτήσεις αυτές δεν διατυπωθούν από άλλους δημοσιογράφους που παρευρίσκονται. Ευχαριστώ πολύ Θεοδοσία Κοντζόγλου

Ερωτήσεις για τον ΥΕΝΑΠ κ. Αναστάση Παπαληγούρα

- Κύριε ΥΠΟΥΡΓΕ, Γιατί δεν εκπροσωπήσατε την Ελλάδα, στη Ρώμη κατά τη διάρκεια της συνάντησης κορυφής για τη Ναυτιλία? Ποιες υποχρεώσεις σας κράτησαν μακριά? (σ.σ. δημοσιογραφικές πηγές αναφέρουν ότι ο υπουργός δεν γνωρίζει αγγλικά γι αυτό και απέφυγε όπως ο διάολος το λιβάνι κάθε επαφή με εξωτερικούς παράγοντες). - Ποια είναι η άποψή ΣΑΣ για το ρόλο του ΥΕΝΑΝΠ στη χάραξη της μεταναστευτικής πολιτικής και ποια η δική ΣΑΣ προσωπική συμμετοχή? (σ.σ. Δεν έχει άποψη λένε στενοί του συνεργάτες από το πρόσφατο παρελθόν γιατί απλά δεν μπορούσε να συμβάλει ο ίδιος προσωπικά. Ότι έγινε, έγινε από την ηγεσία του Λιμενικού) - Πόσα και ποιας εθνικότητας σκάφη της FRONTEX βρίσκονται αυτή τη στιγμή στο Αιγαίο? (σ.σ. Δεν είναι σε θέση να απαντήσει όπως δεν είναι σε θέση να απαντήσει πως οι Τούρκοι ενοχλούν σκάφη της FRONTEX ενώ την ίδια στιγμή δεν βλέπουν τους μετανάστες που έρχονται κατά εκατοντάδες στην Ελλάδα μέσω Τουρκίας) - Τι συγκεκριμένα μέτρα, ονομαστικά και συγκεκριμένα και με τι προϋπολογισμό, έχετε λάβει για την καλύτερη αστυνόμευση των λιμανιών π. χ αυτού της Πάτρας τόσο έναντι των λαθρομεταναστών όσο και ευρύτερα? - Όσον αφορά στη διεθνή διάσταση της ασφάλειας των λιμένων, τι γίνεται με το σύστημα των Ολυμπιακών Αγώνων. Γιατί ο Έλληνας φορολογούμενος να πληρώσει, κατά πάσα πιθανότητα επιπλέον χρήματα ενώ μπορεί να χρησιμοποιηθεί το υπάρχον ανενεργό σύστημα. - Αν όπως δηλώσατε στη Σαντορίνη: «Δεν τακτοποιώ τα συρτάρια της Υδρογραφικής» τότε γιατί χρειάστηκε η παρέμβασή σας για να επικαιροποιηθεί ο χάρτης της Υδρογραφικής Υπηρεσίας; Γιατί δεν αφήσατε τον χάρτη ως είχε; - Κι αν ο χάρτης της Υδρογραφικής όπως εμφανιζόταν στις 5 Απριλίου 2007 δεν έπαιξε κανένα ρόλο στη πρόσκρουση και στη βύθιση του πλοίου, γιατί τότε έγινε η επικαιροποίηση; - Από τις 5 Απριλίου που σημειώθηκε το ναυάγιο μέχρι τον Δεκέμβρη του 2008 οπότε και πήγατε ο ίδιος προσωπικά τον επικαιροποιημένο χάρτη στον εισαγγελέα – όπως μας δηλώσατε μετά τη πρώτη σας συνάντηση με τους Φορείς της Σαντορίνης - πως εξηγείτε το γεγονός ότι ο χάρτης έμεινε στα συρτάρια της Υδρογραφικής τόσους μήνες αφήνοντας τους κυβερνήτες των σκαφών στο σκοτάδι και στον κίνδυνο; (σ.σ. Μιλώντας εν τη απουσία μας στο κρατικό κανάλι, ο υπουργός απάντησε προ μηνών ότι ούτε ο ίδιος αλλά ούτε και οι συνεργάτες του χώνουν τα χέρια τους στα συρτάρια της Υδρογραφικής). - Γιατί καθυστερήσατε το πόρισμα του ΑΣΝΑ; (σ.σ. μήπως για να τελειώσει η εταιρία με την ανέλκυση του πετρελαίου – αν και δεν είχε την ευθύνη – ώστε μετά να ρίξετε τις ευθύνες του ναυαγίου σε στελέχη της όπως και κάνατε;) - Πού οφείλονται οι σοβαρές αποκλείσεις μεταξύ έκθεσης πραγματογνωμόνων και πορίσματος ΑΣΝΑ; (π.χ. το πόρισμα αποδίδει τη πρόσκρουση του σκάφους στο λάθος του χάρτη ενώ το ΑΣΝΑ αποδίδει αμέλεια στον πλοίαρχο) (σ.σ. ουδέν σχόλιο) - Πως είναι δυνατόν να εμφανίζει χρέος η εταιρία LOUIS HELLENIC CRUISES στο ΝΑΤ, όταν για να φέρει τα πλοία της στην Ελληνική σημαία, καταρτίστηκε νόμος για την επιδότηση των ασφαλιστικών εισφορών της εταιρίας από το Ελληνικό κράτος με επιχείρημα μάλιστα το «Επιδοτούμε την εργασία και όχι την ανεργία» πράγμα που ανέφερε επανειλημμένα στις ομιλίες του ο πρωθυπουργός τους τελευταίους μήνες; (σ.σ. Σύμφωνα με καλά πληροφορημένες πηγές του ΥΕΝΑΝΠ, η κατάρτιση του νόμου από τον κ. Κεφαλογιάννη – πρώην Υπουργό Ναυτιλίας και το επιτελείο του, μπάζει απ όλες τις πάντες. Αλλά η κυβέρνηση επίτηδες αφήνει ορισμένους δημοσιογράφους να εκθέτουν τον Όμιλο ΛΟΥΗ προκειμένου να κρύβεται πίσω από το μικρό της δακτυλάκι) - Τι ακριβώς ερευνά το Γραφείο Εσωτερικών Υποθέσεων στο θέμα LOUISE – NAT; (σ.σ. αυτό είναι ένα ερώτημα στο οποίο κανείς δεν απαντά) - Σας έθεσα ερώτηση παλαιότερα σε σχέση με τη παράνομη λειτουργία λιμένα στον Σκαραμαγκά. Πληροφορήθηκα ότι πριν ένα μήνα (σ.σ. 15 Ιουνίου) διατάξατε το κλείσιμο του και του τερματικού των εργασιών του. Γιατί άραγε; Υπάρχει κάτι επιλήψιμο στο θέμα αυτό; Δεν γνωρίζατε τη λειτουργία του κατά τους 12 μήνες που απείχαν από την υπερωριακή εργασία οι εργαζόμενοι του ΟΛΠ; - Τι γνώμη έχετε για τα μέτρα που εξήγγειλε ο κ. Αβραμόπουλος για τη γρίπη και κατά πόσο το Λ.Σ είναι έτοιμο να συνεισφέρει σε ανθρώπινο δυναμικό - βασική προϋπόθεση, για την υλοποίηση τους? - Γιατί δεν συνεχίστηκαν οι επαφές με τον Δήμαρχο Τήλου αναφορικά με το μεταφορικό ισοδύναμο? Μήπως «εξαντλήθηκαν» στην υπόθεση Παυλίδη? - Κύριε Υπουργέ, τι γίνεται με την COSCO? Αληθεύει ότι οι Κινέζοι πιέζουν να φύγει από τον Πειραιά? - Ποια μέτρα έχετε πάρει για την αντιμετώπιση της κρίσης στη ναυτιλία? Εκτός από κάποιες ελάχιστες ομιλίες ηθικοπλαστικού χαρακτήρα με διαπιστωτικό περιεχόμενο και προτάσεις που εξαντλούνται σε ασφαλείς αοριστολογίες όπως ο ρόλος του ανθρώπινου παράγοντα, τι πρωτοβουλίες έχετε πάρει προκειμένου να βγει η Ναυτιλία από τη στενωπό? - Πως αντιλαμβάνεστε πρακτικά και με ποιο τρόπο μεταφράζετε πολιτικά τη γνωστή ρήση «η Ναυτιλία αποτελεί πυλώνα της ελληνικής οικονομίας»? (Σ.Σ. όταν μάλιστα ούτε λέξη δεν ειπώθηκε από τον πρωθυπουργό για τη Ναυτιλία στη διάρκεια της προεκλογικής του εκστρατείας;) - Τι έχετε συζητήσει για το θέμα με τον κ. Παπαθανασίου- αλήθεια ποιες είναι οι προσωπικές πολιτικές σας σχέσεις- και πως αυτό πήρε πολιτική σάρκα και οστά? (σ.σ. Εδώ ας μη περιμένει κανείς απάντηση γιατί οι σχέσεις του σκύλου με τον γάτο είναι πολύ καλύτερες από αυτές των δύο πολιτικών ανδρών). - Γιατί δεν αποτελεί ακόμη νόμο του Ελληνικού κράτους η σχετική με τις επισχέσεις εργασίας κοινοτική οδηγία ? (η επίσχεση εργασίας είναι αναφαίρετο δικαίωμα του κάθε εργαζόμενου στην αυθαιρεσία του κάθε εργοδότη) - Κύριε Υπουργέ, ποια μέτρα έχετε πάρει για την ελληνική σημαία, για την προσέλκυση πλοίων στο Ελληνικό νηολόγιο κ.λ.π; (σ.σ. Χίλια πλοία περίμενε με τις χαριστικές διατάξεις του ο κ. Κεφαλογιάννης. Ούτε 200 δεν ήρθαν στα 5 χρόνια της Ν.Δ. ενώ εκατοντάδες διαγράφησαν από το Ελληνικό Νηολόγιο κατά την ίδια περίοδο). - Τι σκέφτεστε αλήθεια για τον Ελληνικό Νηογνώμονα; Το 17μηνο εκπνέει οσονούπω. (σ.σ. Αφήστε καλύτερα, μην απαντάτε. Πρόκειται για πολύ πονεμένη ιστορία στην οποία έτυχε η γράφουσα να έχει πρωταγωνιστικό ρόλο). - Πως είναι δυνατόν στο μήνυμά σας για το περιβάλλον της 5ης Ιουνίου 2009 - αυτονόητα έχει και διεθνή διάσταση - να απουσιάζει η λέξη Ναυτιλία? - Γιατί στις λιγοστές δημόσιες παρεμβάσεις σας ποτέ δεν δέχεστε ερωτήσεις από το κοινό (π.χ. εφοπλιστές, επιχειρηματίες Θεσσαλονίκης ) αφήνοντας τους διοργανωτές – συγνώμη για την έκφραση - στα κρύα του λουτρού; Μεταξύ μας, αν ψήφιζα στην Κορινθία ξέρω σίγουρα ποιόν δεν θα ψήφιζα.