Δευτέρα 20 Δεκεμβρίου 2010

Greek Management

Τώρα που θα γίνουν περικοπές θέσεων εργασίας, 
μάλλον ο ...Μαλάκας θα πάει σπίτι του... 

Με θαλασσινούς χαιρετισμούς,
Exantas

Ο ΙΜΟ ΑΓΝΟΕΙ ΑΚΟΜΑ ΤΗΝ ΥΠΟΘΕΣΗ “AEGEAN WIND”

Κανείς δεν ασχολήθηκε με την αναμόρφωση των κανόνων ασφαλείας προφανώς γιατί δεν συμφέρει τον εφοπλισμό.

Ένας χρόνος συμπληρώνεται στις 25 Δεκεμβρίου, από τον θάνατο τριών Ελλήνων και έξι Φιλιπινέζων ναυτικών, μετά από φωτιά που εκδηλώθηκε στο ελληνικό πλοίου «AEGEAN WIND», ιδιοκτησίας Κουμάνταρου.

Αν και οι πρώτες εκτιμήσεις, αναφέρονταν σε πιθανή μεταφορά του διοξειδίου του άνθρακα μέσα από το σύστημα κλιματισμού, ωστόσο μέχρι στιγμής ούτε το πρώην Υπουργείο Ναυτιλίας παρουσίασε το αποτέλεσμα της έρευνας που πραγματοποίησε, αλλά ούτε και ο ΙΜΟ, γνωρίζει το γεγονός.

Σε ερώτηση που θέσαμε στον Γενικό Γραμματέα του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού, ο κ. Ευθύμιος Μητρόπουλος, απάντησε ότι

Κυριακή 19 Δεκεμβρίου 2010

Το εξώφυλλο του ΒΗΜΑΤΟΣ σε 3 χρόνια


Με θαλασσινούς χαιρετισμούς,
Exantas

Παρασκευή 17 Δεκεμβρίου 2010

ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΠΑΤΡΙΔΑ Ο ΑΝΕΜΟΣ

Το τραγούδι "Δεν έχει πατρίδα ο άνεμος"  μόλις κυκλοφόρησε.  Οι στοίχοι ανήκουν στον Κύπριο Πόλυ Κυριάκου.  Μουσική και ερμηνία: Αρετή Κετιμέ

https://mail.google.com/mail/?ui=2&ik=4d39106b4c&view=audio&msgs=12ceff8148034a12&attid=0.1&zw

Πέμπτη 16 Δεκεμβρίου 2010

ΠΝΟ: Κάτω τα χέρια από τον Οίκο Ναύτου - Τερματίστε την επίταξη των ναυτικών

Με την έγκριση του Απολογισμού Έργου της Διοίκησης της ΠΝΟ για το 2010 και την επίσης έγκριση του Προγραμματισμού Δράσης της Ομοσπονδίας για το 2011, ολοκληρώθηκαν οι εργασίες του ετήσιου Τακτικού Γενικού Συμβουλίου της ΠΝΟ που συνήλθε την Πέμπτη 16 Δεκεμβρίου 2010 στην Αίθουσα Εκδηλώσεων του ΟΛΠ.

Το Γενικό Συμβούλιο κατεδίκασε την επιβολή του μέτρου της πολιτικής κινητοποίησης και επίταξης προσωπικών υπηρεσιών ναυτικών (πολιτική επιστράτευση) των Ελλήνων ναυτεργατών από την Κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ, για δεύτερη φορά στην πολιτική της ιστορία της διακυβέρνησης της χώρας, μέτρου κατάπτυστου, επαίσχυντου και βαθύτατα αντεργατικού, απαιτώντας την άμεση ανάκληση και κατάργηση αυτής της αντιδημοκρατικής και εκτός κοινωνικών ερεισμάτων νομοθεσίας .

Notis Sfakianakis - Htan Trelos

Από τον Νότη Σφακιανάκη για τον Σολωμό Σωλωμού

Απουσία (Absence) - Πόλυς Κυριάκου (Polys Kyriacou)

Αφιερωμένο στους αγνοούμενους της Κύπρου που χάθηκαν το 1974 στην Τουρκική Εισβολή Οι στοίχοι ανήκουν στον συμμαθητή μου Πόλυ Κυριακού

Τετάρτη 15 Δεκεμβρίου 2010

«Πραξικόπημα» στο Λιμενικό Σώμα;

 Όλα  ήξεραν να τα κάνουν  τη τελευταία στιγμή, εκτός από τη δικαίωση του Κ. Λεγάκη

Μυστικό… Ανώτερο Συμβούλιο Κρίσεων συγκάλεσε ο παραιτηθείς από τις 8 Οκτωβρίου 2010 Αρχηγός του Λιμενικού προκειμένου να κλείσει εκκρεμότητες και να εξυπηρετήσει πρόσωπα «προσκείμενα» στον Υπουργό.  Το γεγονός αναστάτωσε μεγάλο τμήμα του Σώματος, καθώς η ενέργεια του αντιναύαρχου Μπούσιου χαρακτηρίστηκε ως «πραξικοπηματική» κυρίως γιατί αυτό έγινε ανήμερα της απομάκρυνσής τους από το Σώμα ενώ εκτιμάται ότι για το γεγονός δεν έχει λάβει γνώση – για λόγους δεοντολογίας και τάξης -  ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη Χρήστος Παπουτσής.

Σύμφωνα με πληροφορίες, λίγες ώρες πριν αναχωρήσει για την άδειά του αλλά και  με καθυστέρηση αρκετών μηνών προήχθησαν στον βαθμό του Αρχιπλοιάρχου οι τέσσερεις αξιωματικοί οι οποίοι είχαν παραιτηθεί πριν τον Μάρτιο 2010 και επανέκαμψαν με την ευκαιρία που τους έδινε ο Νόμος Λοβέρδου.

Πρόκειται για τους – αρχιπλοίαρχους πλέον – Σκουντή (Προξενικός Λιμενάρχης στο Ρότερτάμ), Τσικόγια, Ποπολάνο και Μοσχούτη
Και οι τέσσερεις θα λάβουν αναδρομικά από τον Μάρτιο 2010 τη μισθολογική διαφορά που προκύπτει. 

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ, το γεγονός προκάλεσε την οργή άλλων αξιωματικών οι οποίοι εκτιμούν

ΥΒΡΙΣΤΙΚΑ ΣΧΟΛΙΑ

Σχόλια που αναφέρονται σε "δοσίλογους" κλπ δεν αναρτώνται στο nextok, πόσο μάλλον όταν ο συγγραφέας τους δεν έχει τα κότσια - για να μη το πω λιμανιάτικα - να υπογράφει με το όνομά του.  Οι υβριστικές αναρτήσεις δεν έχουν θέση σ' αυτό το blog.  Θέση έχουν μόνον οι ειδήσεις  που απηχούν την αλήθεια και μόνον την αλήθεια ΚΑΙ ΤΑ ΚΟΣΜΙΑ  ΣΧΟΛΙΑ.   Γι αυτό παρακαλώ τους υβριστές να μην κουράζονται αρθρογραφώντας εδώ.  Προφανώς υπάρχουν "αντάξιοι" σας χώροι για να εκφραστείτε και να σας χειροκροτήσουν οι όμοιοί σας.

Καλές γιορτές

NO COMΜENTS - ΚΑΙ Ο ΑΓΙΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ ΝΑ ΒΑΛΕΙ ΤΟ ΧΕΡΙ ΤΟΥ

Ήταν αναμενόμενη η διαδοχή...
Για να θυμάται και το Λ.Σ.
της Ελλάδας  όταν
τα Τουρκικά αεροσκάφη
παρα-βιάζουν
το Αιγαίο


Σε 383 ημέρες ποιο έργο μπορεί
να επιτελέσει ένας Αρχηγός Λιμενικού;






Ποιος θυμάται το περιεχόμενο
αυτής της ομιλίας της 27ης
Νοεμβρίου 2009;

Τελικά το ...δακτυλίδι, δεν έφερε ευτυχία!



Λίγα τα λάθη του απερχόμενου Αρχηγού,
αυτά όμως θα τον σημαδεύουν αλλά και
θα αφήσουν τις απορίες και τα "Γιατί"
σ' αυτούς που μένουν πίσω


Η "επεισοδιακή" παρέλαση της 25ης Μαρτίου2010
Υπήρχαν και ποιο δύσκολοι καιροί
Τελικά ο πρώην ΥποΠρο την έκανε
τη ...ζημιά του

"Πίσω μου σ' έχω ...."
Προσηνείς και οι δύο, ομιλητικοί,
ευχάριστοι, αλλά...
Εν αναμονή της ομιλίας των 383 ημερών.  Σίγουρα θα ήθελε άλλα να είχε
επιτελέσει.  Ίσως και να είναι ο ίδιος ικανοποιημένος.  Εν αναμονή!

ΞΕΡΕΙ ΠΡΟΣΩΠΑ ΚΑΙ ...ΑΡΙΘΜΟΥΣ Ο ΕΦΟΠΛΙΣΤΗΣ;

Αποχωρεί οριστικά σήμερα από το Λιμενικό Σώμα ο αντιναύαρχος Αθανάσιος Μπούσιος.   Αποτελεί βέβαια παγκόσμια πρωτοτυπία το γεγονός ότι παρέμεινε στη θέση του  για περισσότερο από δύο μήνες αν και η παραίτησή του έγινε δεκτή από τον Υπουργό στις 8 Οκτωβρίου 2010.  Λες και  μέσα σε τόσους αξιωματικούς «δεν υπήρχε άξιος» αντικαταστάτης.  Στο διάστημα αυτό,  ο αντιναύαρχος υπέγραψε την τοποθέτηση Προξενικών Λιμεναρχών, αλλά δεν υπέγραψε για τη μετάθεση του πλωτάρχη Ναυτολόγου του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιά, ο οποίος ελέγχεται τόσο με ΕΔΕ του Κεντρικού Λιμενάρχη όσο και με Προκαταρκτική της Ασφάλειας αλλά και με Εισαγγελική έρευνα, για την εικονική ναυτολόγηση και την απόλυση του εφοπλιστή Απόστολου Βεντούρη από το πλοίο «Αίολος Κεντέρης».   Δεν τόλμησε ούτε καν μια εσωτερική μετακίνηση να του κάνει ενώ στο ίδιο μήκος κύματος – γιατί άραγε; - έπλευσε και ο Κεντρικός Λιμενάρχης.

Μόνος βολοδέρνει ο Διαμαντίδης

Περίπου «L'état, c'est moi» είπε πρόσφατα ο Υπουργός Γιάννης Διαμαντίδης όταν σε συνέντευξη του και με τη φράση : «Όταν λέει η κυβέρνηση δουλέψτε, θα δουλέψουν», προσπάθησε να παραπληροφορήσει τους αναγνώστες,  ότι διέταξε τους ναυτικούς να σταματήσουν την απεργία τους και εκείνοι το έπραξαν …αυθωρί και παρά χρήμα,  ενώ είναι γνωστό ότι η απεργία ανεστάλη, δεν έληξε, διεκόπη λόγω επιστράτευσης. 
Αποτέλεσμα:  Οι ναυτικοί και κυρίως η ΠΝΟ του έστρεψαν πλέον τη πλάτη και για ότι δυσάρεστο συμβαίνει, τώρα πια δεν υπάρχει δίοδος επικοινωνίας.  Οι επιστολές σταμάτησαν, τα τηλέφωνα σίγησαν και οι συνδικαλιστές οργανώνονται με τρόπο που σε κάθε στραβοπάτημα της κυβέρνησης, θα την πληρώνει ακριβά ο Υπουργός, μαθαίνοντας ότι οι ναυτικοί π.χ. κάνουν κατάληψη στον Οίκο Ναύτου για την πρόθεση της κυβέρνησης να εντάξει το Ταμείο στον Οργανισμό Παροχής Υγείας.  Κι έτσι «Όταν λένε οι ναυτικοί, χόρεψε, θα χορεύεις».

Τρίτη 14 Δεκεμβρίου 2010

ΣΕΜΙΝΑΡΙΟ : ΠΩΣ ΝΑ ΒΡΕΙΣ ΤΟΝ ΚΑΤΑΛΛΗΛΟ ΣΥΝΤΡΟΦΟ και ΑΓΑΠΗ ΓΙΑ ΠΑΝΤΑ

Στην εποχή των κάθε είδους κρίσεων (οικονομική, αξιών, σχέσεων) η κλινική ψυχολόγος  Ευγενία Ανδρέου, η οποία επαναπατρίσθηκε μετά από 25ετή παραμονή της στις Ηνωμένες Πολιτείες, αποφάσισε να "διδάξει" τον τρόπο με τον οποίο είναι εφικτό να εντοπίσει κάθε ενδιαφερόμενη το έτερο ήμισυ. 


                                         

1. Νοιώθεις ότι ελκύεις άνδρες που σε απογοητεύουν;

2. Αναρωτιέσαι γιατί είσαι μόνη ; 

3. Πιστεύεις ότι υπάρχει μόνο ένας τύπος άνδρα για σένα;

4. Είσαι βέβαιη ότι «όλοι οι καλοί άντρες είναι ήδη παρμένοι;»
Τότε το σεμινάριο αυτό, είναι για σένα.
Έλα να μάθεις τον τρόπο, ώστε  εύκολα, με τη λογική και το συναίσθημα να επιλέγεις το ΣΩΣΤΟ σύντροφο.

Σάββατο ,  Δεκέμβριος 18, 2010
4:00 μμ. - 7:00 μμ
Εcovision , Παπαδά 1-3 και Μεσογείων, 1ος όροφος, Ν. Ψυχικό, έναντι στάση
 μετρό  Κατεχάκη    
Κόστος συμμετοχής, 15,00 euros (θα προσφερθεί καφές )
Προσφορά : Δύο δώρα 
1. 50% off της αρχικής τιμής για μία συνεδρία με οτιδήποτε θέμα
2.10% έκπτωση στη σειρά σεμιναρίων που θα δοθούν Ιανουάριο και Φεβρουάριο
Κλείσετε θέση εγκαίρως στα τηλέφωνα,γραφείο:2107245520, 6985088611 κινητό

 Δρ.Ευγενία Ανδρέου, πτυχ. Πανεπιστημίων Wisconsin και Columbia U.S.A  Σπευσίππου 29 , Κολωνάκι,210-724 5520 , 6985088611 eacounseling@yahoo.com

 Η  Δρ.  ΕΥΓΕΝΙΑ   ΑΝΔΡΕΟΥ  είναι κλινική ψυχολόγος, Καθηγήτρια Πανεπιστημίου  Τέξας, Η.Π.Α   εξειδικευμένη σε θέματα   Relationship Success Coach (Coach για Επιτυχία στις σχέσεις)
                                www.successnowhypnosis.com 

 

Μήπως ανήκω σε λάθος πλανήτη;

Της  Νοέλ Μπάξερ

 Από σειρά κειμένων που αναφέρονται στην ανεργία

Είναι πολύ πιθανό να αναρωτηθούμε κάποια στιγμή όταν μείνουμε άνεργοι, ιδιαίτερα αν παραμείνουμε για καιρό, μήπως ανήκουμε σε άλλον πλανήτη. Η υποψία κάθεται ήσυχα πίσω από την πόρτα μας, αόρατη, από την πρώτη μέρα «μετά την τελευταία μέρα στη δουλειά μας», και παραμονεύει πότε η αμφιβολία θα χτυπήσει και τη δική μας πόρτα, να πεταχτεί να της ανοίξει.

Έτσι και της ανοίξει, έκλεισε το «πριν» που ξέραμε. Θα αλλάξει η οπτική μας ματιά και στην συνέχεια η οπτική μας πλευρά. Μετά, αφού τα βλέπουμε διαφορετικά, θα ζούμε διαφορετικά. Αλλάζει ο τρόπος ζωής μας. Αλλά πριν από αυτό υπάρχει ένα πολύ σπουδαίο στάδιο: αλλάζει ο τρόπος που επιθυμούμε να ζήσουμε το μέλλον μας.

Το πέταγμά μας προς έναν άλλον πλανήτη εκτός της παρούσας Γης, ξεκινάει με την αρχική αίσθηση ότι μόνο εμείς δεν περνάμε καλά σε αυτόν τον κόσμο όταν όλοι γύρω μας φαίνεται να περνάνε καλά ή έστω καλούτσικα. Ότι τα έχουν βρει «μια χαρά» με τη ζωή τους, ενώ για μας έχουν περισσέψει «οι δυο τρομάρες».

"ΕΠΙΘΕΣΗ" ΚΑΤΑ ΤΟΥ "ΟΙΚΟΥ ΝΑΥΤΟΥ" ΕΤΟΙΜΑΖΕΙ Η ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ

Εν κρυπτώ και χωρίς καμία διαβούλευση, αποφάσισε η κυβέρνηση την ένταξη του Οίκου Ναύτου στον υπό σύσταση Οργανισμό Παροχών Υγείας (Ο.Π.Υ.) πράγμα που αναστάτωσε τους ναυτικούς.  Όπως δήλωσε στο nextok o Γ.Γ. της ΠΝΟ Γιάννης Χαλάς, κανείς δεν διερωτήθηκε για την ιδιετερότητα του ναυτικού επαγγέλματος, πράγμα που δεν αφήνει περιθώρια για ένταξη του Οίκου Ναύτου σ' έναν Οργανισμό που καλύπτει στεριανά επαγγέλματα. 

Σε ανακοίνωσή της η ΠΝΟ  ζητά την άμεση απόσυρση της σχετικής διάταξης του Προσχεδίου Νόμου που αφορά τον Οίκο Ναύτου αναφέροντας τα ακόλουθα:

Η Διοίκηση της ΠΝΟ κατά τη σημερινή συνεδρίασή της ενημερώθηκε δια μακρών για το Προσχέδιο Νόμου : «Διαρθρωτικές αλλαγές στο σύστημα υγείας και άλλες διατάξεις» και κατέληξε ότι η ένταξη του Οίκου Ναύτου στον υπό σύσταση Οργανισμό Παροχών Υγείας (Ο.Π.Υ.) είναι απαράδεκτη και σαν τέτοια απορρίπτεται από την Ομοσπονδία.

Η επιχειρούμενη νομοθετική ρύθμιση, χωρίς να προηγηθεί η απαραίτητη διαβούλευση με τους εμπλεκομένους κοινωνικούς φορείς της ναυτιλίας, ως όφειλε στοιχειωδώς η Κυβέρνηση να πράξει, συνιστά δυσάρεστη έκπληξη και αιφνιδιασμό αφού κανένας φανερός ή άλλος λόγος δεν συνηγορεί για το εγχείρημα αυτό.

Η ρύθμιση αυτή δεν πρέπει να θεωρηθεί ότι είναι αποκομμένη από την γενικότερη κατεδάφιση των κεκτημένων εργασιακών και κοινωνικοασφαλιστικών δικαιωμάτων των εργαζομένων, θαλασσίου και χερσαίου χώρου, αλλά και της απώλειας της αυτονομίας και αυτοτέλειας του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, αλλά πρέπει να προσεγγισθεί στο πλαίσιο των βίαιων ανατροπών της Κυβέρνησης σε μια σειρά θεμάτων και θεσμών που έχουν κατακτηθεί σε μεγάλο βάθος χρόνου και με πλήθος κοινωνικών αγώνων.

Πρέπει να γίνει αντιληπτό επιτέλους ότι οι ιδιαιτερότητες του ναυτικού επαγγέλματος δεν μπορούν να αγνοούνται και ειδικότερα ότι οι ναυτεργάτες κατά τον χρόνο υπηρεσίας τους στα πλοία, αλλά και για αρκετούς μήνες μετά την απόλυσή τους καλύπτονται από πλευράς ιατρικής, νοσοκομειακής και φαρμακευτικής περίθαλψης από τους εργοδότες τους χωρίς καμία επιβάρυνση του μέχρι σήμερα φορέα τους, δηλ. του Οίκου Ναύτου.

Πρέπει να κατανοηθεί όσο υπάρχει καιρός, ότι τυχόν πλήγμα που θα καταφέρει η Πολιτεία με άστοχες και εξωπραγματικές νομοθετικές ρυθμίσεις στην υγειονομική περίθαλψη των ναυτεργατών, εν ενεργεία και συνταξιούχων, αλλά και των οικογενειών τους, θα λειτουργήσει ως ένα ακόμη σοβαρότατο αντικίνητρο για την προσέλκυση νέων και παραμονή τους στο ναυτικό επάγγελμα. Και μάλιστα, σε στιγμή που το ζήτημα αυτό, της προσέλκυσης, έχει αναχθεί ως πρώτη προτεραιότητα της ΠΝΟ και σαν τέτοια έχει διακηρυχθεί από τα καταστατικά όργανα της Ομοσπονδίας.

Ύστερα από τα παραπάνω, επιβάλλεται η άμεση απόσυρση της σχετικής διάταξης του Προσχεδίου Νόμου που αφορά τον Οίκο Ναύτου και η διατήρηση της κείμενης νομοθεσίας με ταυτόχρονη αναβάθμιση των παρεχομένων υπηρεσιών του.


Διάκριση για τον Όμιλο Louis

Καλύτερη εταιρεία της χρονιάς για το 2010 αναδείχθηκε η Liouis Cruises στον θεσμό των ναυτιλιακών βραβείων που οργανώνει κάθε χρόνο η Lloyd's List στην Ελλάδα.

Το βραβείο παρέλαβε ο Εκτελεστικός Σύμβουλος του Ομίλου Louis κ. Λούης Λοΐζου εκ μέρους του Εκτελεστικού Προέδρου κ. Κωστάκη Λοΐζου και των 8,500 εργαζομένων στον Όμιλο.

Στη τελετή παρευρέθησαν ο Υπουργός Θαλασσίων υποθέσεων, Νήσων και Αλιείας κ. Γιάννης Διαμαντίδης καθώς και πολλές προσωπικότητες του πολιτικού, επιχειρηματικού και

Παρέλαβε Δημοκρατία, παρέδωσε Δημοκρατία

 ΔΥΟ  ΧΡΟΝΙΑ  ΧΩΡΙΣ 
ΤΟΝ  ΤΑΣΟ  ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟ

Πέρασαν κιόλας δύο χρόνια από την ημέρα που έφυγε, κτυπημένος από την επάρατη νόσο, ο Τάσσος Παπαδόπουλος.
Πέρασαν σχεδόν τρία χρόνια από την ημέρα που τον ανέτρεψαν, «ο πρόεδρος λύσης», οι ιππότες της υπέρβασης των είκοσι δακτύλων και τα πολιτικά καταγώγια της Ευρώπης και της Αμερικής. Τον ανέτρεψαν δημοκρατικά. Με την ψήφο του λαού. Γιατί δεν τον χώνευαν, επειδή διέσωσε την Κυπριακή Δημοκρατία. Τα καλούπια είχαν στηθεί. Το μπετόν ήταν έτοιμο. Η Κύπρος έπρεπε να δεθεί χειροπόδαρα και να οδηγηθεί πανηγυρικά προς τη λύση που ετοίμασε ο Χάνεϊ και υπέγραψε ο Ανάν. Κι αυτός ξεπετάχτηκε απρόσμενα μπροστά τους. Ξεπετάχτηκε από τα βάθη της ελληνικής ιστορίας και κάλεσε το λαό «να υπερασπιστεί το δίκαιο, την αξιοπρέπεια και την ιστορία του». Και ο λαός ακολούθησε. Τα σχέδια έμειναν μεσοστρατίς. Οι συνωμότες δεν μπορούσαν να το χωνέψουν. Ακούς εκεί. Ένας από τους επιβιώσαντες «τρομοκράτες» της ΕΟΚΑ, ένας στενός συνεργάτης του Μακάριου, να τους ανατρέψει τα σχέδια. Να διασώσει την Κυπριακή Δημοκρατία. Κι αυτοί να αναγκάζονται να υποδεχθούν την Κυπριακή Δημοκρατία ως το ισότιμο μέλος της Ε.Ε. Εκεί που περίμεναν να υποδεχθούν τα δύο «συνιστώντα states».

Δευτέρα 13 Δεκεμβρίου 2010

Φτου ξελεφτερία... ανήμερα της γιορτής του Αγίου Ελευθερίου

 (15 Δεκεμβρίου 2010).  Αναμείνατε στο nextok.blogspot.com

Το δικό τους «παιδί» απειλεί να μιλήσει…


Θα τους ρημάξει ο Ναυτολόγος εάν ανοίξει το στόμα του!

Με αποκαλύψεις φαίνεται να «απειλεί» εμμέσως πλην σαφώς ο Ναυτολόγος του ΚΛΠ, σε περίπτωση που τολμήσει κάποιος να τον απομακρύνει από τη θέση του.  Αυτά υποστηρίζουν κύκλοι του ΚΛΠ καθώς όπως λένε, ο ίδιος είναι σφόδρα ενοχλημένος με το γεγονός ότι βρέθηκε να είναι ο «αποδιοπομπαίος τράγος» για εξυπηρετήσεις που έκανε με βάση τις εντολές που ελάμβανε.

Ίσως έτσι εξηγείται και το γεγονός ότι ο πλωτάρχης – εξ’ υπαξιωματικών – θα μπορούσε να είχε μετακινηθεί σε άλλη υπηρεσία του ΚΛΠ όπως π.χ. στη Μαρίνα Ζέας, ή στο Φλοίσβο, ωστόσο, παραμένει στη θέση του, επηρεάζοντας έμμεσα με τη παρουσία του, τους εξεταζόμενους υφισταμένους του οι οποίοι καλούνται να καταθέσουν στο πλαίσιο της έρευνας που διενεργεί η Ασφάλεια του ΚΛΠ και της  ΕΔΕ που διενεργεί ο Κεντρικός Λιμενάρχηςhttp://nextok.blogspot.com/2010/12/blog-post_8875.html .

Για τα …μάτια μας μόνον η μετάθεση

Σύμφωνα με πληροφορίες, η διαταγή που υπέγραψε ο κ. Κουνουγέρης και όλα τα κλιμάκια πριν από περίπου 15 ημέρες,  αφορούσε μετάθεση του πλωτάρχη Τριαντάφυλλου Λάμπρου στην Διεύθυνση Εκπαίδευσης Ναυτικών.  Ωστόσο, δεν του έκαναν ούτε καν «ημερήσια διαταγή» ενώ θα μπορούσε με απόφαση του Κεντρικού Λιμενάρχη, να μετακινηθεί π.χ. στη Μαρίνα Ζέας.  Εδώ τίθεται το ερώτημα, γιατί παραμένει αδρανής και ο αρχιπλοίαρχος Τσιαδής ενώ είναι φανερό ότι κάποιοι έπαιζαν «παιχνίδι» στη πλάτη του;

Ήταν Ναυτικός πράκτορας ο κ. Πουλιάκας!

Ούτε τα  προσχήματα δεν κρατούν πλέον  

Η μη μετακίνηση του Ναυτολόγου Τριαντάφυλου Λάμπρου από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Πειραιά, ενώ βρίσκονται – σύμφωνα με επίσημη απάντηση του Υπουργείου προς το nextok - σε εξέλιξη δύο έρευνες http://nextok.blogspot.com/2010/12/blog-post_8875.html,  αλλά  σε εξέλιξη βρίσκεται και η εισαγγελική έρευνα,  αποτελεί μάλλον σπάνια …πρωτοτυπία.

Το γεγονός σχολιάζεται ήδη με αιχμηρές κατά του Αρχηγού τοποθετήσεις, ενώ δεν παραβλέπεται και το γεγονός ότι ο κ. Πουλιάκας - ο οποίος επηρεάζει τις αποφάσεις του Αρχηγού Λ.Σ., και «παιδί» του οποίου χαρακτηρίζεται ο Ναυτολόγος Τρ. Λ. - στο παρελθόν εργάστηκε και ως «Ναυτικός Πράκτορας».  Έτσι ενδεχομένως  αιτιολογείται και η κατάπτυστη επιστολή των Ναυτικών Πρακτόρων την οποίαν  έστειλαν πρόσφατα προς  κάποια ΜΜΕ, σε μία προσπάθειά τους να υπερασπιστούν Υπηρεσιακούς του ΚΛΠ … ως μη όφειλαν.

Ευθύνες στον Αρχηγό Λ.Σ. για τη ναυτολόγηση Βεντούρη

Σημαντικές ευθύνες για τη ναυτολόγηση αλλά και τη τελευταία περίεργη «απόλυση» του Απόστολου Βεντούρη, φαίνεται να αποδίδουν στον υπολιμενάρχη Θεμέλαρο αρκετοί συνάδελφοί του, καθώς ο ίδιος εκτιμάται ότι έχει μεγάλη εμπειρία και «εξειδίκευση» στα θέματα περί Ναυτολογίας. Το γεγονός όμως ότι ενώ ξεκίνησαν δύο έρευνες, παραμένει στη θέση του ο Ναυτολόγος, δημιουργεί σε όλους στην υποψία ότι και ο Αρχηγός του Λιμενικού δεν έχει και πολύ καθαρή τη …φωλιά του!
Όπως είναι γνωστό, ο σημερινός υπολιμενάρχης του ΚΛΠ, υπηρέτησε για περίπου δέκα χρόνια ως προϊστάμενος του Τμήματος Ναυτολογίας στην Ελευσίνα ενώ την ίδια θέση κατέχει και τα τελευταία χρόνια στο ΚΛΠ. Γι αυτό και συνάδελφοι του αρχιπλοίαρχου, του αποδίδουν σημαντικές ευθύνες για όσα αποκαλύφθηκαν πρόσφατα σε σχέση με το «σκάνδαλο Βεντούρη», αφού είναι ό άμεσος προϊστάμενος του Ναυτολόγου, πλωτάρχη Τριαντάφυλου Λάμπρου..

Στο «δίδυμο» αποδίδονται επίσης ευθύνες και για την ποδοπάτηση του νόμου περί «ειδικών συνθέσεων» των πλοίων. Στοιχεία υπάρχουν, ωστόσο εναπόκειται στον Αρχηγό του Λ.Σ. και φυσικά στον αρμόδιο υπουργό(;) να διατάξουν τη διενέργεια έρευνας και για το θέμα αυτό.

Κυριακή 12 Δεκεμβρίου 2010

ΚΑΤΑΠΛΗΚΤΙΚΗ ΑΠΟΣΤΟΜΩΤΙΚΗ ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΠΡΟΣ - STERN - ΓΕΡΜΑΝΟΥΣ ΤΟΥ 2010

Απλά κορυφαίο!!! Του ΣΠΥΡΟΥ ΤΡΙΒΥΖΑ

Η παρακάτω ανοιχτή επιστολή του Walτer Wuellenweber, προς τους Έλληνες πολίτες, με τίτλο «Αγαπητοί μας Έλληνες», δημοσιεύεται σε πρόσφατο τεύχος του γερμανικού εβδομαδιαίου περιοδικού, Stern.

Ο υπέρτιτλος του άρθρου αναφέρει: «Μετά τις τράπεζες, θα πρέπει τώρα οι Γερμανοί να σώσουν και την Ελλάδα. Πρώτα έκαναν αλχημείες οι Έλληνες στο ευρώ και τώρα, αντί να κάνουν οικονομίες, απεργούν».

Αγαπητοί Ελληνες, από το 1981 ανήκουμε στην ίδια οικογένεια. Μόνο που εμείς έχουμε συνεισφέρει, όσο κανείς άλλος στο κοινό ταμείο, δηλαδή γύρω στα 200 δις €, ενώ εσείς έχετε, αντίθετα, εισπράξει κατά κεφαλήν, όσα κανείς άλλος, δηλαδή σχεδόν 100 δις €. Ουδέποτε λαός βοήθησε μέχρι τώρα με τη θέλησή του, σε τέτοιο βαθμό, και για τόσο μακρύ διάστημα, άλλον λαό. Είσαστε, κυριολεκτικά, οι πιο ακριβοί μας φίλοι.
Το ζήτημα πάντως είναι, ότι τελικά δεν εξαπατάτε μόνο τον εαυτό σας αλλά κι’ εμάς. Στην ουσία, ουδέποτε φανήκατε αντάξιοι του ευρώ, μιας και παρά την εισαγωγή του, δεν καταφέρατε μέχρι τώρα να εκπληρώσετε τα κριτήρια σταθερότητας. Στην ΕΕ είσαστε ο λαός που ξοδεύει τα μεγαλύτερα ποσά σε καταναλωτικά αγαθά. Θα θέλαμε, ο πρωθυπουργός σας Γ. Παπανδρέου να προχωρήσει στο πρόγραμμά του, όμως προφανώς αυτό δεν το θέλετε εσείς, αφού συνεχίζετε απτόητοι, ν’ απεργείτε. Μη μας λέτε λοιπόν, ότι μόνο οι πολιτικοί ευθύνονται για την καταστροφή.

Εσείς έχετε εφεύρει τη Δημοκρατία κι’ ως εκ τούτου θα πρέπει να γνωρίζετε, ότι ο λαός είναι αυτός που κυβερνά κι’ επομένως, έχει και την ευθύνη. Κανείς δεν σας αναγκάζει να φοροδιαφεύγετε, να χρηματίζεστε, ν’ αντιδράτε σε κάθε συνετή πολιτική και να εκλέγετε διεφθαρμένους πολιτικούς. Σε τελευταία ανάλυση, οι πολιτικοί είναι λαϊκιστές και κάνουν, ότι τους πει ο λαός. Θα μας πείτε, βεβαίως, ότι κι’ εμείς οι Γερμανοί δεν είμαστε πολύ καλύτεροι, όπως θέλουν κάποιοι να πιστεύουν. Κι’ έχετε δίκιο.

Οι Έλληνες είναι εκείνοι, που μας είχαν δείξει το δρόμο της Δημοκρατίας και της Φιλοσοφίας, καθώς και τις πρώτες γνώσεις Εθνικής Οικονομίας. Τώρα μας δείχνετε και πάλι το δρόμο. Μόνο που αυτή τη φορά, είναι λάθος δρόμος. Κι’ από το σημείο που εσείς έχετε τώρα φτάσει, δεν πάει παραπέρα.

Και η απάντηση που δόθηκε από ένα συμπατριώτη μας:

Αγαπητέ μου Walτer Wuellenweber, ονοµάζοµαι Γεώργιος Π. Ψωµάς. Είµαι δηµόσιος

ΕΡΧΟΝΤΑΙ...

Διαβάζετε το nextok για να μάθετε ...
 
* ΑΛΛΑΓΕΣ ΣΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ
* ΕΞΕΛΙΞΕΙΣ ΣΤΟ ΘΕΜΑ ΒΕΝΤΟΥΡΗ
* ΑΠΟΡΙΕΣ ΑΡΧΗΓΟΥ Λ.Σ.
* ΜΠΕΡΔΕΜΑΤΑ ΣΤΟ ΚΛΠ
* ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΕΓΙΝΕ ΥΠΑΣΠΙΣΤΗΣ
* ΤΡΕΧΕΙ Η ΕΙΣΑΓΓΕΛΕΑΣ
* ΟΙΚΟΣ ΝΑΥΤΟΥ + ΙΚΑ
* ΔΕΚΑ ΧΡΟΝΙΑ ΣΤΟ ΚΛΠ!!!
* ΤΟ ΗΜΕΡΟΛΟΓΙΟ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ...

Αδειούχος… από τις 15 Δεκεμβρίου ο Αρχηγός του Λιμενικού

Αναχωρεί με άδεια και …αποχωρεί από το Λιμενικό Σώμα ο παραιτηθείς από τις 8 Οκτωβρίου 2010 Αρχηγός Λ.Σ. Αθανάσιος Μπούσιος. Σύμφωνα με έγκυρες πηγές, ο αντιναύαρχος ζήτησε και έλαβε άδεια απουσίας η οποία αρχίζει από στις 15 Δεκεμβρίου. Υπενθυμίζεται ότι ο Υπουργός Θαλασσίων Υποθέσεων, Νήσων και Αλιείας Γιάννης Διαμαντίδης, είχε κάνει αποδεκτή την παραίτηση του κ. Μπούσιου, παρακαλώντας τον να παραμείνει στη θέση του μέχρι την επιλογή του διαδόχου του.

Πέμπτη 9 Δεκεμβρίου 2010

ΚΑΙ ΚΛΑΑΑΜΑ... Ο ΒΕΝΤΟΥΡΗΣ ΚΑΙ ΜΕ ΑΠΕΙΛΕΣ ΚΑΤΑ ΠΑΝΤΩΝ!

Με αστειότητες προσπαθεί να ξεγλιστρήσει  ο  ...θαλασσόλυκος!

"Ο πατέρας μου ήταν ναυτικός, ξεκίνησε από χαμηλά και ήταν περήφανος για το ναυτικό του φυλλάδιο και για όλες τις θέσεις που είχε κατά καιρούς. Ποτέ δεν ντράπηκε να πει ότι ξεκίνησε σαν μούτσος".
  Με αυτή την "συγκινητική" και ...δακρύβρεχτη εισαγωγή, προσπαθεί να αιτιολογήσει τη παρουσία του ενεργού του ναυτικού φυλλαδίου, ο "ναυτόπαις" Απόστολος Βεντούρης, επιβεβαιώνοντας στην ουσία ότι επί σειρά ετών εμφανιζόταν ως ναυτολογημένος τόσο σε ενεργά όσο και σε παροπλισμένα πλοία.
Σε ανακοίνωση που εξέδωσε με ημερομηνία 8 Δεκεμβρίου, 2010 σημειώνει ότι ο πατέρας του "...θεωρούσε ντροπή τα παιδιά του να μην μπαρκάρουν, να μην ξεκινήσουν την καριέρα τους στην ναυτιλία από την αρχή. Τα αγόρια κατά τον πατέρα μου, για να αναλάβουν πλοία έπρεπε όχι απλώς να ναυτολογηθούν, αλλά να περάσουν από τα κατώτερα κλιμάκια του πλοίου για να φθάσουν μέχρι την γέφυρα. Αυτό και έγινε. Τα αδέλφια μου και εγώ βγάλαμε ναυτικά φυλλάδια και μπαρκάραμε σε πλοία."
Προσθέτει ακόμα ότι: "Με τον ίδιο τρόπο οι περισσότεροι, αν όχι όλοι οι Έλληνες εφοπλιστές έχουν ξεκινήσει ως ναυτικοί και εξακολουθούν να διατηρούν την ιδιότητα του ναυτικού και όταν ακόμη γίνουν επιχειρηματίες και παραμένουν ασφαλισμένοι στο ΝΑΤ. Δεν μπορώ να πιστέψω ότι η πρακτική αυτή είναι παράνομη και το Δ.Σ. του ΝΑΤ την συγκαλύπτει όλα αυτά τα χρόνια".
Και συμπληρώνει: "Στο κάτω – κάτω γιατί είναι κακό να πληρώνει κανείς εισφορές στο ΝΑΤ, αν μάλιστα λάβουμε υπ’ όψιν μας ότι οι περισσότεροι δεν χρησιμοποιούν ποτέ τις υπηρεσίες ούτε παίρνουν σύνταξη; Μην ξεχνάμε ότι το πρόβλημα στις μέρες μας είναι αυτοί που χρωστάνε στα ταμεία και όχι αυτοί που πληρώνουν".
Και για το ίδιο θέμα ο κ. Βεντούρης προσθέτει: "Βέβαια για τους μπαταχτσήδες και τους μεγαλοοφειλέτες των ασφαλιστικών ταμείων φαίνεται ότι είναι κακό να πληρώνει κανείς. Ίσως επειδή πληρώνοντας τους χαλάμε την πιάτσα".

Κόρακας κοράκου...

 Εκτός από τα πιο πάνω, ο "ναυτόπαις" επιτίθεται και σε ημερήσια εφημερίδα όπως και σε τηλεοπτικό σταθμό στα οποία μέτοχος είναι ο εκδότης Γ. Κουρής, αναφέροντας: "Η εφημερίδα παροτρύνει τους αναγνώστες της να με λένε υποτιμητικά "καπετάν μούτσο". Είναι και αυτό μια προσπάθεια όπως την καταλαβαίνει η εφημερίδα για την απαραίτητη αποδόμηση της προσωπικότητας μου, και απαραίτητο στοιχείο του εκβιασμού. Η εφημερίδα λοιπόν αυτή που απέλυε εργαζομένους και υπεξαιρούσε τα ένσημα του ΙΚΑ, θεωρεί a priori ότι το να είσαι μούτσος είναι υποτιμητικό. Συνεπώς αυτή η κατηγορία εργαζομένων και ίσως και οι καπετάνιοι είναι τάξεις αντιπαθείς για τον Κουρή.

Σχόλια: 
  
  1. Δεν μπορούσα να φανταστώ ότι «οι περισσότεροι εφοπλιστές παραμένουν ασφαλισμένοι στο ΝΑΤ",  αλλά το Υπουργείο Θαλασσίων Υποθέσεων δεν γνώριζε κάτι τέτοιο και γι αυτό έδωσε εντολή στο ΚΛΠ για διενέργεια Προκαταρκτικής Έρευνας  και μίας ΕΔΕ ενώ Προκαταρκτική διενεργεί και το ΝΑΤ!  Αφού η πρακτική αυτή είναι σύννομη, γιατί όλοι στο Υπουργείο θορυβήθηκαν και τρέχουν τώρα και δεν προλαβαίνουν;  Διότι, εάν ήταν σύννομη η ναυτολόγηση του κ. εφοπλιστή, γιατί δεν βγήκε αμέσως ο υπουργός Διαμαντίδης  – αφού θα τον είχαν ενημερώσει οι Σύμβουλοί του – να δηλώσει ή έστω να εκδώσει μία ανακοίνωση βρε αδελφέ, ότι "οι δημοσιογράφοι κοιμούνται όρθιοι" και ότι η ναυτολόγηση των εφοπλιστών γίνεται με τον Νόμο;
  2. ΕΔΕ και Προκαταρκτική
     Έρευνα βρίσκονται
    σε εξέλιξη σύμφωνα
    με επιστολή του
    ΥΘΥΝΑΛ, σε ότι
     αφορά τη ναυτολόγηση
    του Απόστολου Βεντούρη
    και σειρά ερωτήσεων που
    υποβάλαμε εγγράφως
  3. Δεν ήξερα ότι περισσεύουν χρήματα στον κ. Βεντούρη και σε άλλους εφοπλιστές και για ...συναισθηματικούς λόγους, πληρώνουν στο ΝΑΤ μόνον και μόνον για να διατηρούν το φυλλάδιό τους!  Καλέ είδατε πως τους είχαμε παρεξηγήσει  μερικούς-μερικούς εφοπΛΗΣΤΕΣ που δίνουν το καλό παράδειγμα;  Πως και δεν τους ακολουθούν όλοι οι άλλοι συνάδελφοί τους;   Άραγε, γιατί σύμφωνα με τον κ. Βεντούρη, «οι περισσότεροι αν όχι όλοι Έλληνες εφοπλιστές εξακολουθούν να διατηρούν την ιδιότητα του ναυτικού και πληρώνουν στο ΝΑΤ;"  Γιατί άραγε δεν το κάνουν ΟΛΟΙ;  Αυτοί που το κάνουν είναι οι έξυπνοι εφοπΛΗΣΤΕΣ ενώ οι άλλοι είναι οι βλάκες;
  4. Οι περισσότεροι λέει, από τους ναυτολογημένους εφοπλιστές, δεν χρησιμοποιούν ποτέ τις υπηρεσίες του ΝΑΤ, ούτε παίρνουν σύνταξη.  Προσέξατε όμως;  «ΟΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟΙ»,  άρα κάποιοι παίρνουν και σύνταξη, χρησιμοποιούν και τις υπηρεσίες του ΝΑΤ!  Άραγε υπάρχει νόμος που καλύπτει αυτή τη διαδικασία;  Προφανώς όχι, αλλιώς γιατί γίνονται οι ΕΔΕ και οι Προκαταρκτικές;  Δεν ξέρουν τη δουλειά τους οι λιμενικοί;  Δεν γνωρίζουν τη δουλειά τους οι αρμόδιοι του ΝΑΤ;  Ααα!  Και να μη ξεχνιόμαστε!  Γιατί έγινε και η έκτακτη συνεδρίαση του ΕΛΟΕΝ καπετάνιε μου;
  5. Κοίτα να δεις τώρα, που ο Απόστολος Βεντούρη καταγγέλλει τον Κουρή

Η Google χαρακτηρίζει τη Θράκη ως "ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΤΗΣ ΔΥΤΙΚΗΣ ΘΡΑΚΗΣ"!!!

...Και  η Αθήνα κοιμάται!!!

Όνειρο ή εφιάλτης, ό,τι από τα δύο και αν συμβαίνει, είναι πραγματικότητα. Επί 2,5 χρόνια καταγγέλλουμε τις προσπάθειες της Άγκυρας να θέσει θέμα ανεξάρτητης Θράκης, αλλά δυστυχώς σε ώτα μη ακουόντων… οι καταγγελίες έμειναν στον «αέρα».
Μέσω της γνωστής εφαρμογής της Google Earth ανακαλύψαμε πως η Θράκη δεν είναι πλέον ακριβώς... Ελληνική, αλλά έχει μεταβληθεί (τουλάχιστον στους χάρτες της αμερικανικής εταιρείας) σε Ανεξάρτητη Δημοκρατία…! Απίστευτο και όμως γεγονός, αφού η αδράνεια των Ελληνικών κυβερνήσεων θα πρέπει επιτέλους να βραβευτεί από τους ινστρούχτορες της προπαγάνδας στην Άγκυρα.
Στην εικόνα που σας παραθέτουμε (τα πνευματικά δικαιώματα της οποίας έχει η Google και μάλιστα με απειλή ποινής… σε περίπτωση αναδημοσίευσης οποιουδήποτε χάρτη της) γίνεται περισσότερο από σαφές πως η Θράκη είναι πλέον ανεξάρτητη Δημοκρατία! Δεν μπορούμε να γνωρίζουμε εάν θα έχουμε εμείς ποινικές συνέπειες από την αναπαραγωγή αυτού του ψευδώνυμου χάρτη που τολμά να δημοσιεύει η Google, αλλά σκεπτόμαστε πως ίσως ήρθε η ώρα κάποιοι από την Δικαιοσύνη να αναλάβουν τον ρόλο που τους αρμόζει και να μηνύσουν τα αρμόδια Ελληνικά υπουργεία Εσωτερικών και Εξωτερικών, για πλημμελή εργασία και έκθεση σε εθνικό κίνδυνο μίας ολόκληρης γεωγραφικής περιοχής της χώρας…
Η Google Earth δημιουργεί σήμερα μείζον εθνικό ζήτημα για την Ελλάδα...ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΣΤΟ BLOG "ΑΣ ΜΙΛΗΣΟΥΜΕ ΕΠΙΤΛΟΥΣ":  http://kostasxan.blogspot.com/2010/12/blog-post_9450.html


-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

Σχόλιο:  Πρέπει να τονιστεί ότι το blog "Ας μιλήσουμε επιτέλους" το αξιολογότερο ίσως blog της Βόρειας Ελλάδας, κτύπησε κατ' επανάληψη τον κώδωνα του κινδύνου για την Τουρκοποίηση της Θράκης.  Κατ' επανάληψη δημοσίευσε ρεπορτάζ που αναφέρονταν στις επισκέψεις μουφτήδων και πολιτικών της Τουρκίας, δηλώσεις τοπικών παραγόντων υπέρ της Τουρκίας, δηλώσεις κατά της Ελληνικής κυβέρνησης με αναφορές στην υποβάθμιση της περιοχής, αλλά και συμμετοχές Ελλήνων πολιτικών σε ανθελληνικές εκδηλώσεις.  Δυστυχώς ο συγγραφέας των ρεπορτάζ δεν εισακούστηκε ποτέ.  Δεν μένει πλέον παρά μια νέα "συνθήκη" τύπου Λωζάνης να επικυρώσει τον χάρτη της Google.  Μήπως τελικά αυτό είναι ένα προσυμφωνημένο σχέδιο της Ελληνικής κυβέρνησης με την Τουρκία;  Με ποιο άραγε αντάλλαγμα;  Και για ποια άλλη περιοχή της χώρας θα κτυπήσει μετά η καμπάνα; Θ.Κον.

Τετάρτη 8 Δεκεμβρίου 2010

ΑΝΟΙΓΟΥΝ ΟΙ ΦΥΛΑΚΕΣ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΤΡΑΠΕΖΙΤΕΣ - ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ; ΣΥΝΕΛΗΦΘΗ Ο ΨΩΜΙΑΔΗΣ ΤΟΥ ΟΜΙΛΟΥ "ΑΣΠΙΣ"

Κανείς στη χώρα δεν πιστεύει
ότι ο Παύλος Ψωμιάδης
θα λογοδοτήσει στη
Δικαιοσύνη για όσα
αδικήματα τον βαραίνουν
Να είναι αλήθεια ότι θα φθάσει στο κελί ο Ψωμιάδης ή μήπως είναι μια κίνηση εντυπωσιασμού για ...τα μάτια μας μόνον;

Έκπληξη προκάλεσε η πληροφορία ότι χθες βράδυ, συνελήφθη στο σπίτι του ο πρόεδρος του ομίλου ΑΣΠΙΣ Παύλος Ψωμιάδης. Φαίνεται ότι ο μέχρι χθες "θωρακισμένος" από διάφορους προστάτες επιχειρηματίας θα ανοίξει τις πύλες των φυλακών ικανοποιώντας - αν μη τι άλλο - το κοινό αίσθημα καθώς το θέμα της μη απόδοσης δικαιοσύνης αποτελεί το Α και το Ω των καθημερινών συζητήσεων μεταξύ των πολιτών.

Έτσι λοιπόν, σύμφωνα με τις μέχρι στιγμής πληροφορίες ο Παύλος Ψωμιάδης, πρώην ιδιοκτήτης της Aspis Bank και του ασφαλιστικού ομίλου Ασπίς Πρόνοια, ο οποίος έχει καταρρεύσει, αφήνοντας ακάλυπτους δεκάδες χιλιάδες ασφαλισμένους του, βρίσκεται εδώ και μερικές ώρες στα χέρια των Αρχών.

Μάλιστα πριν από λίγα λεπτά έγινε γνωστό ότι

Π. ΒΕΤΤΑΣ: ΚΑΙ ΜΟΝΟΝ ΠΟΥ ΒΛΕΠΩ ΤΟΝ ΒΕΝΤΟΥΡΗ ΒΓΑΖΩ ΦΛΥΚΤΑΙΝΕΣ...

"Με τόσα χρόνια θαλάσσιας υπηρεσίας, ο κ. Βεντούρης έπρεπε να γνωρίζει τους μισθούς των ναυτικών" λέει ο Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου Attica

Στα καύσιμα και όχι στους μισθούς των ναυτικών αποδίδει το μεγάλο κόστος της ακτοπλοΐας ο Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου Attica, Πέτρος Βέττας. Στη συνέντευξη Τύπου που παραχώρησε ανήμερα της εορτής του προστάτη των ναυτιλλομένων, του Άη Νικόλα, ο ίδιος μίλησε για όλους και για όλα, εκθέτοντας τόσο τις προσωπικές του απόψεις όσο και τις απόψεις του Ομίλου για τα προβλήματα που δυσχεραίνουν την εξέλιξη της ελληνικής ακτοπλοΐας. Αιτιολόγησε την παραίτηση του κ. Μιχάλη Σακέλλη από την τότε Ένωση Επιχειρήσεων Ναυτιλίας. Μίλησε για τον κ. Απόστολο Βεντούρη στον οποίο απέδωσε σκληρούς χαρακτηρισμούς. Προκάλεσε ακόμα και τον κ. Βαρδινογιάννη να πάρει θέση στις κατά καιρούς υβριστικές δηλώσεις του προέδρου της ΕΕΝ, για τη ΠΝΟ και την άρνησή της να αποδεχθεί τον ΣΕΕΝ για υπογραφή της Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας στην ακτοπλοΐα, για την ΠΕΜΕΝ και τις ακτιβιστικές της δράσεις, όπως και για τις απεργίες στο λιμάνι.
Για ευνόητους λόγους, παραθέτουμε ολόκληρη τη συνέντευξη του κ. Βέττα η οποία συγκέντρωσε μεγάλο αριθμό δημοσιογράφων και όπως αποδείχθηκε ήταν εξαιρετικού ενδιαφέροντος.

Π. Βέττας: Θα ήθελα να ξεκινήσω λέγοντάς σας ποιος είναι ο λόγος που δίνουμε αυτή την συνέντευξη Τύπου και μετά να αναπτύξω τα επιχειρήματα τα οποία πιστεύουμε ότι θα καταλάβετε και για ποιο λόγο έχουμε ξεκινήσει και απαιτούμε και ζητούμε την αναγνώριση κάποιων εταιρειών, οι οποίες διαφωνούν από την ΕΕΝ να έχουν λόγο.
Το θεωρώ αδιανόητο ακόμη και με τις αρχές της δημοκρατίας μία Ένωση η οποία δεν μας εκφράζει, σε πάρα πολλά επίπεδα, να παίρνει αποφάσεις οι οποίες μας δεσμεύουν. Και επειδή αυτή η κίνηση μπορεί να θεωρηθεί διασπαστική, ζούμε κάποιες που είναι κάπως πονηρές, μιλάνε για επιχειρησιακές συμβάσεις και για διάφορα άλλα πράγματα, θα ήθελα να πάω λίγο πίσω στο παρελθόν και να ξεκινήσω από εκεί.
Όπως γνωρίζετε η εταιρεία μας ήταν μέλος της ΕΕΝ αλλά και του ΣEΕΝ στα πλοία της Αδριατικής και Πρόεδρος μάλιστα ήταν ο κ. Σακέλλης ο οποίος είναι δίπλα μου στο πάνελ σήμερα.
Το μεγαλύτερο κόστος

Εγώ πήγα στην εταιρεία αυτή και πήρα το τίτλο του Διευθύνοντος Συμβούλου στο τέλος του 2007. Την άνοιξη του 2007 όπως όλοι θυμάστε, είχαμε μια πρωτοφανή αύξηση των τιμών του πετρελαίου και το πετρέλαιο θέλω να σημειώσετε εδώ γιατί θα επανέλθουμε και αργότερα, είναι το μεγαλύτερο κόστος που αντιμετωπίζουν τα πλοία μας.
Η εταιρεία μας την εποχή εκείνη όπως και κάθε χρονιά, εξαγγέλλει τον τιμολογιακό της κατάλογο, νομίζω το μήνα Απρίλιο είχαμε και νωρίτερα αν δεν κάνω λάθος κάνει μια αύξηση της τάξεως του 5%.
Προφανώς τα Media επικεντρώθηκαν στις τιμές του πετρελαίου και στις επιπτώσεις που θα είχε αυτό το πράγμα και όπως και κάθε αρχή της τουριστικής σεζόν, πήγαν και στα πλοία της ακτοπλοΐας, λέγοντας τί επιπτώσεις θα έχουν αυτές οι αυξήσεις και που θα διαμορφωθούν οι τιμές.
Εμείς θεωρήσαμε ότι αυτό το αρνητικό κλίμα και αφού αναλύσαμε την κατάσταση και είδαμε ότι οι τιμές του πετρελαίου ξεφεύγουν ανεξέλεγκτες, μην ξεχνάτε ότι έφτασε 140 δολάρια το βαρέλι το μήνα Ιούλιο αν δεν κάνω λάθος, αποφασίσαμε να βγάλουμε μια ανακοίνωση στην οποία λέγαμε ότι θα παγώσουμε τις τιμές μας. Όπως ήταν διαμορφωμένες εκείνη τη στιγμή.
Ο λόγος που το κάναμε ήταν κ

Τρίτη 7 Δεκεμβρίου 2010

ΜΕΓΑΛΕΣ ΟΙ ΕΥΘΥΝΕΣ ΤΟΥ ΥΘΥΝΑΛ ΓΙΑ ΤΟ ΣΚΑΝΔΑΛΟ "ΒΕΝΤΟΥΡΗ"

Ροκανίζουν το χρόνο με την ελπίδα ότι θα διασωθούν οι εμπλεκόμενοι στις εικονικές ναυτολογήσεις


Με πρόχειρη απάντηση προτίμησε να αντιδράσει το Υπουργείο Θαλασσίων Υποθέσεων, Νήσων και Αλιείας σε επιστολές του Nextok οι οποίες αφορούσαν τις εικονικές ναυτολογήσεις του προέδρου της Ένωσης Επιχειρηματιών Ακτοπλοΐας Απόστολου Βεντούρη.

Το Υπουργείο αν και γνωρίζει πολύ καλά από τα στοιχεία που υπάρχουν στην Υπηρεσία Ναυτικών Μητρώων για τις μέχρι τις 23 Νοεμβρίου, 2010 εικονικές ναυτολογήσεις του κ. Βεντούρη, ωστόσο, αποφεύγει κάθε αναφορά προκαλώντας εύλογα ερωτήματα.  Και φυσικά σε καμία περίπτωση η ευθύνη δεν βαραίνει τον διευθυντή του Γραφείου Τύπου Πλοίαρχο Φιλτικάκη, ο οποίος επωμίστηκε το βάρος της απάντησης.

Στην επιστολή που λάβαμε στη 1.36 μμ της 7ης Δεκεμβρίου, 2010 αναφέρεται ότι από τη Διοίκηση Ασφαλείας του ΚΛΠ, διενεργείται προανάκριση για τη διερεύνηση καταγγελίας, σύμφωνα με την οποία, πρόεδρος εφοπλιστικής ένωσης εμφανίζεται να έχει επί σειρά ετών προβεί σε εικονικές ναυτολογήσεις σε πλοία υπό ελληνική σημαία.

Προστίθεται επίσης ότι από τον

Θα επιστρέψει ως πλοίο τής ΝΕΛ!


«Πλώρη» για τον Πειραιά έβαλε χθες το μεσημέρι το πλοίο «Κωνσταντίνος Γ.», αφού συμπλήρωσε πάνω από ένα χρόνο παραμονής στην προκυμαία της Μυτιλήνης και μεσολάβησε ένας πραγματικός πόλεμος διαβουλεύσεων προκειμένου να ξεπεραστούν τα προβλήματα που το… «έδεσαν». Πλην όμως, το πλοίο θα επιστρέψει ως ιδιοκτησία της Ναυτιλιακής Εταιρείας Λέσβου, η οποία και θα το δρομολογήσει στη γραμμή Μυτιλήνη - Δικελί.

Η πλοιοκτήτρια εταιρεία βρισκόταν στα δικαστήρια με το πλήρωμα του πλοίου, που διεκδικούσε τα δεδουλευμένα του με επίσχεση εργασίας. Το Λιμενικό Ταμείο και προσωπικά ο πρόεδρός του, Κώστας Κορδώνης, από την πρώτη στιγμή ασκούσε πιέσεις στο Λιμεναρχείο και τα αρμόδια υπουργεία, προκειμένου να βρεθεί λύση και ν’ απομακρυνθεί το πλοίο από τη «βιτρίνα» της πόλης. Είχαν γίνει συζητήσεις.... Διαβάστε τη συνέχεια στο http://aegaio.blogspot.com/2010/12/blog-post_6710.html